Хлопки в карб, чихает, троит

[AHдрей 1 883]

  flab37 сказал:

..., карбюраторщики грешат на мозги, куда сначала лезть смотреть?

Для этого есть компьютерная диагностика...

[Vasili_ 6]

  flab37 сказал:

парни помогите советом, не устойчивая работа двигателя, то работает нормально, то троит не долго. секунд 10 потом работает нормально. и так постоянно, за минуту может 2-3 раза троить, карбюраторщики грешат на мозги, куда сначала лезть смотреть?

 

 

мозги здесь не причём...на моей сегодня на дороге начало троить стрелять в карб обочина узкая грязная дотянул до автозапчастей начал разбираться что к чему... заменил провода и свечи ожила машинка...но в свечных колодцах была имульсия в 1 и 2 сразу купил резинки под клапанную крышку будет погода поменяю.

[DjoniXXX 1]

У меня при заводе двигателя ИНОГДА идут хлопки в Карбюратор. И заводится плохо. Что может быть?

[MetalVoice 74]

  DjoniXXX сказал:

У меня при заводе двигателя ИНОГДА идут хлопки в Карбюратор. И заводится плохо. Что может быть?

Бедная смесь как вариант . регулируй карбюратор

[Москаль 221]

  DjoniXXX сказал:

У меня при заводе двигателя ИНОГДА идут хлопки в Карбюратор. И заводится плохо. Что может быть?

а после прогрева как себя мотор ведет, хлопки пропадают ?, работает устойчиво ?

[Степа 83]

  DjoniXXX сказал:

У меня при заводе двигателя ИНОГДА идут хлопки в Карбюратор. И заводится плохо. Что может быть?

свищь в клапанах как вариант :rolleyes:

[DjoniXXX 1]

  Москаль сказал:

а после прогрева как себя мотор ведет, хлопки пропадают ?, работает устойчиво ?

холостые неустойчивые, то есть то вообще пропадают(двиг. Дергается) даже после прогрева.

[DjoniXXX 1]

  MetalVoice сказал:

Бедная смесь как вариант . регулируй карбюратор

еще есть один нюанс. Предыдущий хозяин год назад купил на нее новый Карбюратор, но 151с, а не Д! И как то жаба душит новый Карбюратор, но не тот.

[Степа 83]

  DjoniXXX сказал:

холостые неустойчивые, то есть то вообще пропадают(двиг. Дергается) даже после прогрева.

опять же токи резиночка винта качеста, винтик должен плотно сидеть

[MetalVoice 74]

  DjoniXXX сказал:

еще есть один нюанс. Предыдущий хозяин год назад купил на нее новый Карбюратор, но 151с, а не Д! И как то жаба душит новый Карбюратор, но не тот.

С первичная смесительная камера обеднена , вторичная то же обеднена , ибо карбюратор настроен для 24, меняй ГТЖ1,2 ; ГВЖ1,2 и жиклёры переходных систем1,2 в остальном тебе повезло .покупай ремком для Д https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...=24923&st=0 здесь есть фото правильного ремкома ( 15 сообщение) только он для 151, есть такой же и для Д

Изменено 8 мая, 2011 пользователем MetalVoice

[DjoniXXX 1]

  MetalVoice сказал:

С первичная смесительная камера обеднена , вторичная то же обеднена , ибо карбюратор настроен для 24, меняй ГТЖ1,2 ; ГВЖ1,2 и жиклёры переходных систем1,2 в остальном тебе повезло .покупай ремком для Д https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...=24923&st=0 здесь есть фото правильного ремкома ( 15 сообщение) только он для 151, есть такой же и для Д

до этой у меня была машина с 402 двиг. там объем 2445 был, а на этой 2300. И еще на карбюраторах этих различие в штуцерах, я имею ввиду С идет еще на трамблер. Тут подключение может влиять?

[dimaks 0]

Други подскажите. После капиталки мотор заводится, но нет холостого хода из-за руля не могу выйти отпускаю газ и глохнет. Заменил свечи,в\в провода, бензонасос, карбюратор, трубку рециркуляции газов. Да, и на нажатие(отпускание) педали газа реагирует с задержкой в 2-3 секунды, в общем педаль неадекватная. Мучаюсь 5 день решения не нашел :o :angry:

[andrey5555 0]

  dimaks сказал:

Други подскажите. После капиталки мотор заводится, но нет холостого хода из-за руля не могу выйти отпускаю газ и глохнет. Заменил свечи,в\в провода, бензонасос, карбюратор, трубку рециркуляции газов. Да, и на нажатие(отпускание) педали газа реагирует с задержкой в 2-3 секунды, в общем педаль неадекватная. Мучаюсь 5 день решения не нашел :o :angry:

 

 

По ходу МЕТКИ

[bsb11 0]

Всем добрый день.Не стал плодить новую тему, спрошу здесь. Подскажите можно ли на 406 двигателе (карб) заглушить обратку? Поставили счетчик на служебную машину и он считает по кругу. Если сделать как на копейке будет ли бензонасос качать в тупик или мож переставить насос от 402 двигателя. Вообще возможно ли такое.Заранее спасибо за ответы.

[MetalVoice 74]

Глуши если БН исправный , но на лето лудше, что бы топливо по кругу гоняло

[dimaks 0]

  andrey5555 сказал:

По ходу МЕТКИ

Мля , блок собирали(коленвал, нижняя цепь) армяме, а метки на нижней цепи вообще не установили. Как вскрыл нижнюю крышку цепи так во всем разобрался.

Кстати установил коленвал по метке, поставил крышку, одеваю шкиф , а метки не крышке и шкиву не совпадают на 1 зуб. Может кто в курсе так и должно быть?????

[sashok36 7]

  dimaks сказал:

Кстати установил коленвал по метке, поставил крышку, одеваю шкиф , а метки не крышке и шкиву не совпадают на 1 зуб. Может кто в курсе так и должно быть?????

Демпфер возможно провернут. Попробуй посмотреть так: на шкиве коленвала, от недостающих 2ух зубов против часовой стрелки 20-й зуб должен смотреть четко на середину дачитка коленвала.

[dimaks 0]

  sashok36 сказал:

Демпфер возможно провернут. Попробуй посмотреть так: на шкиве коленвала, от недостающих 2ух зубов против часовой стрелки 20-й зуб должен смотреть четко на середину дачитка коленвала.

sashok36 спасиб за ответ.

Сейчас залез и посчитал, 19 зуб стоит четко на середину дк. Самое интересное машина заводится, холостые 800об. держит, но есть какая то детонация и медленно разгоняется. Стоит новый карб(на регулировку не ездил) и новый редуктор(соболь), старый был газелевский. на медленный разгон грешу на редуктор. Вопрос, чем грозит метка на 19 зубе или же детонация и медленный разгон из-за демпфера???

[sashok36 7]

  dimaks сказал:

Вопрос, чем грозит метка на 19 зубе или же детонация и медленный разгон из-за демпфера???

Неправильно стоят метки надо разбирать и выставлять на звёздах распредвалов по 20му зубу.

[Mak$ Factor 104]

наверное глупый вопрос...: провернутый демпфер влияет на работу двс?(метки выставлены 20й зуб- датчик коленвала). Спрашиваю потому, что не в курсе принципа работы датчика, а на демпфере есть участок без зубъев, датчик ведь чего-то там считывает...

[sashok36 7]

  Mak$ Factor сказал:

наверное глупый вопрос...: провернутый демпфер влияет на работу двс?

провернутый демпфер невлияяет на работу двигателя, просто метка лобовая крышка-насечка на шкиве, начинает "врать"

[dimaks 0]

  sashok36 сказал:

провернутый демпфер невлияяет на работу двигателя, просто метка лобовая крышка-насечка на шкиве, начинает "врать"

Так и не понял, а демфлер(шкиф) нужно менять или просто перекинуть цепь на зуб ?

Сейчас вспомнил, я поставил метки на нижней цепи, одел крышку, выставил распредвалы, потом одел шкив и увидел что метки(крышка-шкив) не совпвдают. То есть ГРМ сейчас стоит правильно!!!

У меня начинают плавиться мозги от ремонта ...))))

Изменено 31 августа, 2011 пользователем dimaks

[sashok36 7]

  dimaks сказал:

Так и не понял, а демфлер(шкиф) нужно менять или просто перекинуть цепь на зуб ?

если он не "бьёт" и не мотыляется затянутый зачем его менять - просто выставить правильно метки

[Артём 22]

зубья на шкиве а не на демпфере.как вариант можно вообще демпфер снять.

[dimaks 0]

  Артём сказал:

зубья на шкиве а не на демпфере.как вариант можно вообще демпфер снять.

Спасиб всем за помощь. Разбирал 4 раз, даже прокладки старые оставил. думал придется лезть еще раз. Выставил коленку по 20 зубу, сел заводить повернул ключик, и чудо завелась с полоборота, и без тряски(сразу понял что все правильно). Выехал на дорогу все стало нормально, бубнение пропало.