Хлопки в карб, чихает, троит

[Владимир 86 Регион. 197]

Обратка нужна,что бы уменьшить давление на клапан поплавка,конечно можно и без неё,но тогда резинка клапана ходит меньше.

ТОГДА ПОЛУЧАЕТСЯ 151 КАРБЮРАТОР С УАЗА ОБ ЭТОМ НЕ ЗНАЕТ.. 15 ЛЕТ РАБОТАЕТ И НЕ СДАЁТСЯ.

[SETRIX1985 77]

ТОГДА ПОЛУЧАЕТСЯ 151 КАРБЮРАТОР С УАЗА ОБ ЭТОМ НЕ ЗНАЕТ.. 15 ЛЕТ РАБОТАЕТ И НЕ СДАЁТСЯ.

Совершенно верно 151 В

[Берси 623]

ТОГДА ПОЛУЧАЕТСЯ 151 КАРБЮРАТОР С УАЗА ОБ ЭТОМ НЕ ЗНАЕТ.. 15 ЛЕТ РАБОТАЕТ И НЕ СДАЁТСЯ.

Дело не в карбюраторе, сдаётся не сдаётся;

Дело в том, что - игла то запёрла подачу бенза, а насос какое то время ещё качает, создаётся избыточное давление от насоса к карбу.

А потом его диафрагма зависает  и насос "стоит" в холостом режиме. При этом в трубопроводе до насоса происходит отток бенза.  Потом игла падает - уровень соответственно тоже улетает и карб беднится. Пока насос прокачается и опять подаст топливо - проходит какое то время и самое главное создаётся много завоздушиваний системы, что приводит к неустойчивой работе мотора. Постоянное чередование этих процессов не комильфо для мотора.

Обратка топливной магистрали обеспечивает постоянное низкое давление на иглу и отсутствие проблем.

[Владимир 86 Регион. 197]

Дело не в карбюраторе, сдаётся не сдаётся;

Дело в том, что - игла то запёрла подачу бенза, а насос какое то время ещё качает, создаётся избыточное давление от насоса к карбу.

А потом его диафрагма зависает  и насос "стоит" в холостом режиме. При этом в трубопроводе до насоса происходит отток бенза.  Потом игла падает - уровень соответственно тоже улетает и карб беднится. Пока насос прокачается и опять подаст топливо - проходит какое то время и самое главное создаётся много завоздушиваний системы, что приводит к неустойчивой работе мотора. Постоянное чередование этих процессов не комильфо для мотора.

Обратка топливной магистрали обеспечивает постоянное низкое давление на иглу и отсутствие проблем.К 151 НА РАЗНЫЕ МОДЕЛИ АВТО ОТЛИЧАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИВОДАМИ (ТРОСИКОВЫЙ ИЛИ РЫЧАЖНЫЙ).НО НА УАЗОВСКИХ КАРБАХ НЕТ ОБРАТОК. ВЫВОД ПОЛУЧАЕТСЯ -КОНСТРУКТОРЫ ГЛУПЫЕ БЫЛИ ???

[Берси 623]

Не настолько глупые,  насколько расчётливые.

Дело в том, что система то работает - хоть и с косяками ... но она работает.

- дополнительный трубопровод есть лишние деньги и удорожание авто в целом. Отсюда и "мясорубки" вместо  электростеклоподьёмников, и отсутствие гидроусилителей и прочего комфортного зла.

и если исходить из того, что на этих авто есть обратка, а на других нет - то дело не в том, что там тупые или глупые = а в ином ... расчёт, целесообразность, пожарная безопасность и прочее.

повторюсь - головой думать надо - а не только есть.

[Владимир 86 Регион. 197]

Не настолько глупые,  насколько расчётливые.

Дело в том, что система то работает - хоть и с косяками ... но она работает.

- дополнительный трубопровод есть лишние деньги и удорожание авто в целом. Отсюда и "мясорубки" вместо  электростеклоподьёмников, и отсутствие гидроусилителей и прочего комфортного зла.

и если исходить из того, что на этих авто есть обратка, а на других нет - то дело не в том, что там тупые или глупые = а в ином ... расчёт, целесообразность, пожарная безопасность и прочее.

повторюсь - головой думать надо - а не только есть.

МЕХАНИЧЕСКИЕ БЕНЗОНАСОСЫ -НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ -ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ. БЕНЗОНАСОС МЕХАНИЧЕСКИЙ УСТРОЕН ТАК ,ЧТО КОГДА ПОПЛАВКОВАЯ КАМЕРА КАРБЮРАТОРА ЗАПОЛНИТЬСЯ И КЛАПАН ПЕРЕКРОЕТ ПОДАЧУ ТОПЛИВА. БЕНЗОНАСОС НАЧНЁТ РАБОТАТЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ, НЕ СОЗДАВАЯ ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ. ВСЁ ПРОСТО !!!! ПОЧИТАЙТЕ ПРИНЦИП РАБОТЫ БЕНЗОНАСОСА. ИЛИ ПОЭКСПЕРИМЕНТИРУЙТЕ СО СНЯТЫМ БЕНЗОНАСОСОМ.НИЧЕГО В КАРБЮРАТОРЕ НЕ ЗАКИПИТ И НЕ ВЗОРВЁТСЯ ОТ ДАВЛЕНИЯ ..........

[Берси 623]

МЕХАНИЧЕСКИЕ БЕНЗОНАСОСЫ -НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ -ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ. БЕНЗОНАСОС МЕХАНИЧЕСКИЙ УСТРОЕН ТАК ,ЧТО КОГДА ПОПЛАВКОВАЯ КАМЕРА КАРБЮРАТОРА ЗАПОЛНИТЬСЯ И КЛАПАН ПЕРЕКРОЕТ ПОДАЧУ ТОПЛИВА. БЕНЗОНАСОС НАЧНЁТ РАБОТАТЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ, НЕ СОЗДАВАЯ ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ. ВСЁ ПРОСТО !!!! ПОЧИТАЙТЕ ПРИНЦИП РАБОТЫ БЕНЗОНАСОСА. ИЛИ ПОЭКСПЕРИМЕНТИРУЙТЕ СО СНЯТЫМ БЕНЗОНАСОСОМ.НИЧЕГО В КАРБЮРАТОРЕ НЕ ЗАКИПИТ И НЕ ВЗОРВЁТСЯ ОТ ДАВЛЕНИЯ ....

А что шрифт то такой маленький? По крупнее не нашёл?

А по делу - я за свою жизнь столько наэкспериментировался - что вам и  не снилось! С устройством карбюратора знаком с далёкого 69 го года  - когда пришёл заниматься в СЮТ.

Принципы работы знаю получше вашего - ибо имею высшее автомобильное образование!

А про закип и взрывы - это вы для чего пишете? Воспалённый мозг?

Мне вообще то по барабану какая система питания не только у вашего авто но и у вас лично. Экспериментируйте ...

[Brovkin 898]

Пока насос прокачается и опять подаст топливо - проходит какое то время и самое главное создаётся много завоздушиваний системы, что приводит к неустойчивой работе мотора.

Где там воздух мешает, что-то езжу, и не замечаю никаких провалов? Не вижу разницы с обраткой, и без таковой. Кроме как доп. охлаждения в жару, не вижу плюсов особых.

Изменено 3 декабря, 2018 пользователем Brovkin

[Владимир 86 Регион. 197]

А что шрифт то такой маленький? По крупнее не нашёл?

А по делу - я за свою жизнь столько наэкспериментировался - что вам и  не снилось! С устройством карбюратора знаком с далёкого 69 го года  - когда пришёл заниматься в СЮТ.

Принципы работы знаю получше вашего - ибо имею высшее автомобильное образование!

А про закип и взрывы - это вы для чего пишете? Воспалённый мозг?

Мне вообще то по барабану какая система питания не только у вашего авто но и у вас лично. Экспериментируйте ...

Давайте не будем мерятся Пи. и педагогикой заниматься. Просто объясните как на работающем механическом бензанасосе происходит" отток топлива и завоздушивание "??????? Я рад что у вас высшее образование ..... У меня чуть ниже и  постоянный опыт работы на уазах !!!  И если вы такой барабанщик ,то чего вмешиваетесь ???????? 

[alexgop 996]

 

 

Просто объясните как на работающем механическом бензанасосе происходит" отток топлива и завоздушивание "???????

тебе выше  разложили все плюсы и минусы... твоя задача это понять или не понять... как видим ты выбрал второе.. 

[Берси 623]

Давайте не будем мерятся Пи. и педагогикой заниматься.

Просто объясните как на работающем механическом бензанасосе происходит" отток топлива и завоздушивание "??????? Я рад что у вас высшее образование .. У меня чуть ниже и  постоянный опыт работы на уазах !!!  И если вы такой барабанщик ,то чего вмешиваетесь ???????? 

А не ты ли первый начал мне что то там тыкать и поучать?  Хотя в 572 посту  - ты вопрошал и просил подсказать. А теперь закусил удила?

Если ты такой умный с "чуть ниже" и опытный на уазах - то должен знать как и почему происходит отток топлива в системе до бензонасоса - на какое время и с какой пульсацией, относительно частоты вращения.

И ещё - я не вмешиваюсь - мне по барабану что вы там городите на ваших авто - просто не искажайте вашими домыслами - принцип работы системы питания.

[Валерий(69) 1 495]

Давайте не будем мерятся Пи. и педагогикой заниматься. Просто объясните как на работающем механическом бензанасосе происходит" отток топлива и завоздушивание "??????? Я рад что у вас высшее образование .. У меня чуть ниже и  постоянный опыт работы на уазах !!!  И если вы такой барабанщик ,то чего вмешиваетесь ???????? 

Это на ВАЗе канает, т.к. там стоит текстолитовая проставка между двигателем и насосом. На газовских двигателях этого нет и славятся они тем, что бензин нагревается в камере насоса и создается паровая пробка и производительность насоса падает. Я бы впаял в штуцер обратки жиклер от карбюратора, чтобы уменьшить отверстие обратки.

[Владимир 86 Регион. 197]

А не ты ли первый начал мне что то там тыкать и поучать?  Хотя в 572 посту  - ты вопрошал и просил подсказать. А теперь закусил удила?

Если ты такой умный с "чуть ниже" и опытный на уазах - то должен знать как и почему происходит отток топлива в системе до бензонасоса - на какое время и с какой пульсацией, относительно частоты вращения.

И ещё - я не вмешиваюсь - мне по барабану что вы там городите на ваших авто - просто не искажайте вашими домыслами - принцип работы системы питания.

Ладно ,хватит злиться !!! В споре постигается истина . Спасибо за советы !!! Будем проверять разные версии. СЮТ -Станция Юных Техников ??? В наше время она ещё существует ???

[Берси 623]

Ладно ,хватит злиться !!! В споре постигается истина . Спасибо за советы !!! Будем проверять разные версии. СЮТ -Станция Юных Техников ??? В наше время она ещё существует ???

Я не злюсь - зло не аргумент для диалога. Да и спорить не особенно люблю.

В рамках реструктуризации образовательного процесса  СЮТы были упразднены ещё в  2013 году. Свою СЮТ - где я раньше работал тренером и педагогом, я сохранил как СТЦ.

И теперь тащу ребятишек сам, насколько могу, помощи от муниципалитета нет. Им дети не нужны

[Lakostra 184]

Я не злюсь - зло не аргумент для диалога. Да и спорить не особенно люблю.

В рамках реструктуризации образовательного процесса  СЮТы были упразднены ещё в  2013 году. Свою СЮТ - где я раньше работал тренером и педагогом, я сохранил как СТЦ.

И теперь тащу ребятишек сам, насколько могу, помощи от муниципалитета нет. Им дети не нужны

Хлопки,чихает,троит.Что то от темы не туда понесло. Хлопки,чихает,троит.

[Берси 623]

Хлопки,чихает,троит.Что то от темы не туда понесло. Хлопки,чихает,троит.

Не бойся модераторы подчистят. А у тебя что - троит? чихает? или хлопает где?

[Владимир 86 Регион. 197]

Хлопки,чихает,троит.Что то от темы не туда понесло. Хлопки,чихает,троит.

Извини. Ты прав.

[Владимир 86 Регион. 197]

Я не злюсь - зло не аргумент для диалога. Да и спорить не особенно люблю.

В рамках реструктуризации образовательного процесса  СЮТы были упразднены ещё в  2013 году. Свою СЮТ - где я раньше работал тренером и педагогом, я сохранил как СТЦ.

И теперь тащу ребятишек сам, насколько могу, помощи от муниципалитета нет. Им дети не 

 

Я не злюсь - зло не аргумент для диалога. Да и спорить не особенно люблю.

В рамках реструктуризации образовательного процесса  СЮТы были упразднены ещё в  2013 году. Свою СЮТ - где я раньше работал тренером и педагогом, я сохранил как СТЦ.

И теперь тащу ребятишек сам, насколько могу, помощи от муниципалитета нет. Им дети не нужны

У нас в посёлке бывший Межшкольный Учебный Комбинат. Теперь Муниципальный Учебный Центр. На базе Автошколы. По договору с школой ученики 9-11 класс учатся на трактор "АВСЕ" и автомобиль "АВС", "АВТОСЛЕСАРЬ". Экономят родителям около 200 000 руб. Если не лениться то все категории в кармане ,за 5000 руб. Учан на "Продавца","Делопроизводителя". Сейчас кружки ещё ведут : "Разговорный курс английского языка", "Компьютерная графика и ЭВМ","Роботехника".

[Алексей 83 0]

Привет всем. такая проблема : с перебоем работают 2-3 цылиндры. на холодную двс запускается но с перебоями работают 2-3-й цылиндры . на горячую вообще не заводится стартером гоняешь подхватывает но ни как только с толкача. свечи выкручиваю 1 и 4 -й сухие а 2 - 3й сырые. свечи менял, катушку менял, проводки с катушки на мозги прозванивал всё нормально.

[Проко 53]

свечи сухие ,не поступает топливо , может стартер башмачит , втулки износились.

[Женя Соболь 1]

Всем привет ребята! Замучился уже с провалами,никак не пойму в чем причина двиг змз 406 карб. Заводится с пол тыка, холостой ровный, только газанешь и провал, с места трогаться вообще проблема с перегазовками только ито пару тройку раз заглохну. Тяги нет .Есть газ, но не подключаю пока, т.к с бензом разобраться надо сначала. Под газ врезка в камеры и штуцера заглушены. Может жиклеры не те? В интернете смотрю информация разная везде , карбик к 151 д. Бензонасос качает, уровень в норме, иглу заменил с посадочным уникар. Еще свечи выкручивал смотрел 1- 4 свечи отличный кирпичный нагар, 2 -3  черные. В общем ехать по городу невозможно, а возле дома катаюсь если только газ в пол ито сначала провал дикий, а потом набирает.

[lostmedia 320]

Проверить работу ускорительного насоса, открываешь крышку фильтра, поворачиваешь дроссельную заслонку. Из носика ускорит. насоса должна брызгать струйка бензина.

[Женя Соболь 1]

Струйка брызгает 2 сек. Как положено. Разбирал УН оказалось там небыло шарика в клапане , достал шарик из старого болта распылителя. Может шарик не того диаметра?

[Женя Соболь 1]

Еще топливный жиклер 1 й камеры вместо 225 поставил 230 и стало хуже... может наоборот меньше поставить?

[Проко 53]

10 минут назад, Женя Соболь сказал:

Еще топливный жиклер 1 й камеры вместо 225 поставил 230 и стало хуже... может наоборот меньше поставить?

Еще свечи выкручивал смотрел 1- 4 свечи отличный кирпичный нагар, 2 -3 черные , вывод свечи 2-3 замени , посмотри провода ВВ.