ГБО. обкатка и эксплуатация

[Алексей Ф. 9 247]

CCCP(SPb)

Аватарка ничего!

Сегодня бились с холостым. Пока лямбда зонд холодный или отключить его, нормально. Как прогреется, начинает раскачивать обороты. Буду пересверливать трубки в другие места. Вобще на газелях все по разному говорят работает. На одной так, а на другой по другому лучше. Я по простому пути пошел сначала пргосверлил в центре до раздвоения дырку. Теперь буду в каждую половинку ближе к голове переносить через тройники. А вобще и на бензине не суперстабильно работает.

И ещё в разговоре проскочила фраза: Если лямбды нет, то и смысла ставить 4-е поколение нету.

Так лямбдарегулирование после прогрева начинает работать,специально подогрев зонда электрический стоит ,что бы быстрее нагревался. А твои спецы могут лямбду программно отключить(в мозгах),а то достала "чекинже" гореть!

[Garmidin 0]

А я вчера поехал к мастерам и отключил этот ГАЗ к едрене-фене. Перенастроился на бензин.

Надоело, казалось бы что экономишь экономишь, а насамом деле то на то и получается. То прокладку

пробьёт, то ГБЦ поменяешь, то клапан прогорит, то движок перебрать - а всё из-за газа!

[dadel 9]

Garmidin

Если и на газу экономить, то так оно и выйдет.

ЛЕХА47

Нет, они прошивками не занимаются. Этож оптово розничный магазин. А если лямбду отключить, то и ГБО обычное ставить можно было (как у тебя). Я пробовал просто сдернуть разьем. Через некоторое время загорелась 73-я ошибка (богатая смесь по первому зонду, а второго и нету). А так как зонд прогреет начинает управляющий сигнал с него на холостых плавать.

[ded 883]

Так лямбдарегулирование после прогрева начинает работать,специально подогрев зонда электрический стоит ,что бы быстрее нагревался. А твои спецы могут лямбду программно отключить(в мозгах),а то достала "чекинже" гореть!

А у тебя есть чем или где залить прошиву? Если есть то пиши какая у тебя прога., т.е. версия ПЗУ Е-000600 или Е000601, Вышлю тебе прошиву с отключеной функцией по ДК и потухнет у тебя лямпочка.

[Алексей Ф. 9 247]

А у тебя есть чем или где залить прошиву? Если есть то пиши какая у тебя прога., т.е. версия ПЗУ Е-000600 или Е000601, Вышлю тебе прошиву с отключеной функцией по ДК и потухнет у тебя лямпочка.

Так раньше хоть с перерывами горела,а сегодня стала постоянно и код какойто дурацкий-195,прога уменя 601 ,но я даже не представляю как это "переслать прошиву",а где есть возможность залить её-всё равно тыщи 2 возьмут наверное :blink: Что нужно купить к ноутбуку ещё,что бы самому залить?

 

Где такие смайлики смешные берёшь?

Изменено 9 декабря, 2007 пользователем ЛЕХА47

[Тракторист 13]

Есть такая пакость!!! :ph34r: Остались на Пулковской,Петергоф,Сестрорецк ,Пушкин и в области :Тосно,Кингисепп,Тихвин И на Непокорённых пока стоит целая но не работает.

И где это в Петергофе метан?

[ded 883]

ЛЕХА47 Прошиву я тебе вышлю с отключеным ДК. Если надо, то отключу и вентилятор. А залить и взять за это 2 тык, ну это уж совсем круто. А купить можно программатор называется Пак-загрузчик. цена его 6 тыщ. Можешь найти на сайте http://www.almisoft.ru/combiloader.htm

[Алексей Ф. 9 247]

И где это в Петергофе метан?

малось перепутал ,но тоже вроде недалеко

http://www.ngvrus.ru/atlas_petrodvorez.shtml

[Алексей Ф. 9 247]

ЛЕХА47 Прошиву я тебе вышлю с отключеным ДК. Если надо, то отключу и вентилятор. А залить и взять за это 2 тык, ну это уж совсем круто. А купить можно программатор называется Пак-загрузчик. цена его 6 тыщ. Можешь найти на сайте http://www.almisoft.ru/combiloader.htm

может проще мозги за 4 тыщи купить ,которые на 405 без управления лямбдой! если пришлёшь программу без лямбды и я с ноутбуком в котором она присутствует,приеду к диагностам и они подключат свой програматор и прошьют моё ЭБУ - всё получится?Извини я в компьютерах вообще не разбираюсь.

[ded 883]

ЛЕХА47

Прошьют, можешь им ее и оставить в замен за работу. И волки сыты и овцы целы получаться.

[dadel 9]

ЛЕХА47

195-я ошибка, это обрыв цепи реле вентилятора. Лямбда тут не причем. Лямбда с 73 по 76-ю ошибки.

[Алексей Ф. 9 247]

ЛЕХА47

195-я ошибка, это обрыв цепи реле вентилятора. Лямбда тут не причем. Лямбда с 73 по 76-ю ошибки.

Я понимаю,что не причём,в данный момент главная задача погасить постоянную 195 ошибку,а потом и с лямбдой разбираться,просто всё сегодня смешали с дедом в кучу :blink: ,владельцы Газелей с 402 наверное думают на сайт програмистов попали :D Можешь обьяснить ,где этот обрыв искать- управляющий или плюс ,или масса?

[ded 883]

ЛЕХА47 сбросил на мыло три прошивы, лови. осталось тебе найти где залить. С ДС можешь за прошиву смело в халяву залить в свой ЭБУ. дело в том, что при выходе из строя ДС при движении авто ЭБУ переходит в аварийный режим и отсечка скорости происходит по оборотам двигателя т.е. выставлено для 1 и 4 цилиндра 3600, для 2-3 цилиндра 3750 оборотов, а выше происходит отсечка. Т.е. при эксплуатации с неисправным ДС двигатель начинает троить и больше 80 км на 5 передаче не развивает. Если зальешь без вентелятора, то не забывай об этом, а то вдруг поставишь с эл. муфтой , а включаться не будет и ошибки не будет тоже.

Изменено 9 декабря, 2007 пользователем ded

[dadel 9]

Я понимаю,что не причём,в данный момент главная задача погасить постоянную 195 ошибку,а потом и с лямбдой разбираться,просто всё сегодня смешали с дедом в кучу. Можешь обьяснить ,где этот обрыв искать- управляющий или плюс ,или масса?

 

Смотри управляющий на реле, если исходить из контекста ошибки. Надо по схеме его найти в разьёме БК и прозвонить от реле.

 

Хорошо, что сейчас не лето, а то далеко не уехал бы.

[Алексей Ф. 9 247]

У меня помпа 406 принудительная :lol: стоит!

 

а само реле может вызывать 195 ошибку?

[dadel 9]

Ну да, если обмотка сгорела. Там ещё и масса может быть причиной.

[Алексей Ф. 9 247]

ЛЕХА47 сбросил на мыло три прошивы, лови. осталось тебе найти где залить. С ДС можешь за прошиву смело в халяву залить в свой ЭБУ. дело в том, что при выходе из строя ДС при движении авто ЭБУ переходит в аварийный режим и отсечка скорости происходит по оборотам двигателя т.е. выставлено для 1 и 4 цилиндра 3600, для 2-3 цилиндра 3750 оборотов, а выше происходит отсечка. Т.е. при эксплуатации с неисправным ДС двигатель начинает троить и больше 80 км на 5 передаче не развивает. Если зальешь без вентелятора, то не забывай об этом, а то вдруг поставишь с эл. муфтой , а включаться не будет и ошибки не будет тоже.

Свершилось чудо -прошили бесплатно сегодня мозги(ЭБУ) только издевались :rolleyes: типа гуманитарная помощь это бедному газелисту( и прошивы типа не надо-сами имеем B) но скачали и УОЗ отказались двигать ,ещё заставили мозги снять с машины и дрель не дали :huh: Покатался по городу три часа ни разу "чекинже" не загорелась!Завтра прогрею на месте до рабочей,раньше всегда загоралась в этом режиме,и поменяю приёмную трубу(без катализатора-длинная до резонатора идёт)

[Алексей Ф. 9 247]

Сходил и прогрел на месте до 80 -не горит "чекинже" УРА!!!! и диагностика "перемычкой" не выявила ощибок!

[Алексей Ф. 9 247]

ded

Большое тебе ,человеческое спасибо-сегодня за день проехал 720 км ,"чекинже" не горит и ошибок нет-так приятно,хотел УОЗ подвинуть ,а там уже -3 ,сделали -4,5.Ещё поставил простую приёмную трубу,так рычать сильнее стала машина и звук другой.Давай положу тебе на телефон денежек немного,а то как то совсем нахаляву всё вышло не люблю :wub:

[Леха-35регион 8]

ЛЕХА47

Ни какую трубу не переделывал .Стоит ГБО 2 поколение .Зашиты две проги газ бензин .

Првда гбо без эмулятора форсунок и лямбда датчика .И ни каких октан коректоров.

Расход газ -16-17л на сотню -трасса .Город не замечал .бензин не знаю давно не мерял .

Ошибки ни когда не горели .

Спасибо грамотному диагносту .

У нас это стоит в сренем 1500 рубчиков ,но оно того стоит .

[Алексей Ф. 9 247]

ЛЕХА47

Ни какую трубу не переделывал .Стоит ГБО 2 поколение .Зашиты две проги газ бензин .

Првда гбо без эмулятора форсунок и лямбда датчика .И ни каких октан коректоров.

Расход газ -16-17л на сотню -трасса .Город не замечал .бензин не знаю давно не мерял .

Ошибки ни когда не горели .

Спасибо грамотному диагносту .

У нас это стоит в сренем 1500 рубчиков ,но оно того стоит .

Так ведь ,я почти не езжу на бензине -две проги зашивать смысла нет большого,эмулятора лямбды нет теперь -потому что и лямды нет.Эмулятор форсунок стоит,но наверное не нужен ,так как бензонасос отключается автоматом на газе,а зажигание на газе всегда пораньше делаю. А "чекинже" три раза загоралась из за датчиков (ДПРВ-менял,ДТОЖ и реле вентилятора,тоже заменил)-сам с помощью клуба справился.Расход 14 -15 кубов на сотню,куб =литру по пробегу,стоит 6,5 у нас.Прога на газ отключает лямбду(мне не надо теперь),бензонасос (у меня реле стоит) и двигает УОЗ,что у меня на постоянно -4,5,можно поставить БК и двигать каждые 5 минут.А трубу заменил ,что бы не было сопротивления от катализатора-веселее поехала сразу!

[Кирилл 837]

Вчера не смог заправится газом,газ не шёл в баллон,шарик в Евроклапане (заправочном) отжимал ,но не пошло,вроде сипит в баллон,а колонка отключается.

Сегодня горячей водой поливал всё ,но в заправочной трубке газа нет.В мультиклапане есть какой обратный клапан на заливной магистрали?Аппаратура BRC.

Газ выработал совсем,завтра попробую ещё раз залить.

[Emil 37]

.В мультиклапане есть какой обратный клапан на заливной магистрали?Аппаратура BRC.

Газ выработал совсем,завтра попробую ещё раз залить.

Должен быть!

[dadel 9]

Кирилл

Конечно должен быть. На случай прорыва заправочной магистрали. Я когда к заправленному баллону прикрутил новую магистраль и открыл вентиль, газ в магистраль не пошел пока не заправил. Шарик просто так болтался.

[Кирилл 837]

Расковырял я сегодня мультиклапан на баллоне,оказалось что там есть клапан ограничивающий скорость заправки(вернее перекрывающий практически совсем) при определённых положениях поплавка.У меня поплавок как то перескочил заборную трубку и попал именно в такое положение.На самой заборной трубке красовалось украшение повешанное установщиками в виде огрызка,не обрезка!,а именно огрызка шланга,типа чтоб до дна доставало.Вроде всё поправил,но пока не заправился.