Перерасход масла в 40522 моторе

[Miha-Rybolov 8]

  difis сказал:

по вашим советам посадил плиту на герметик пока проехал 1000 не доливал. а раньше 0,5 расход. И шланг сухой . так что робкое ура!

У меня с 3 литров на тысячу спало на НОЛЬ,опосля герметизации отражалки-)

[Таганай 8]

  Miha-Rybolov сказал:

У меня с 3 литров на тысячу спало на НОЛЬ,опосля герметизации отражалки-)

Спало на НОЛЬ на щупе, что ли? Не встречалось мне что-то, чё б через крышку по 3 литра на 1000 вытягивало! Это как в анекдоте : "Уреж сома, а то щас весь автобус перестреляю..." :D

[ded 883]

  Таганай сказал:

Спало на НОЛЬ на щупе, что ли? Не встречалось мне что-то, чё б через крышку по 3 литра на 1000 вытягивало! Это как в анекдоте : "Уреж сома, а то щас весь автобус перестреляю..." :D

Если маслосливные трубки забиты, либо поставлены без отверстия, то масло хватает максимум на 100 км, потом его просто нет. Все в трубу вылетает.

[Miha-Rybolov 8]

  Таганай сказал:

Спало на НОЛЬ на щупе, что ли? Не встречалось мне что-то, чё б через крышку по 3 литра на 1000 вытягивало! Это как в анекдоте : "Уреж сома, а то щас весь автобус перестреляю..." :D

Это я не со слов кого то,а САМ прошёл и сделал-)

Так что верь,май френд,верь-)

[слаф 0]

  AlexTv сказал:

Сделал тоже самое, что посоветовал уважаемый Andy-111. Расход с 4л/10000 км снизился до 1-1.5литра. Пробег 35000 км.

 

а чо он посоветовал7

[dima-rus 0]

  ded сказал:

Если маслосливные трубки забиты, либо поставлены без отверстия, то масло хватает максимум на 100 км, потом его просто нет. Все в трубу вылетает.

 

по поводу этих трубок.. какой тогда в них толк если они всё равно забиваются? не проще ли их вообще убрать и масло спокойно будет сливаться вниз?

[СЕРЫЙ 1974 0]

после всего прочитаного и я снял крышку маслоотражающая пластина была росто прикручина силикона ноль. масла доливал до ремонта 1,5-2 литра на1000 км .посадил все на силикон заменил прокладку. маслосливные трубки.кольца в свечной шахте. все новое. проехал 900 км все внорме масло наместе.пробег у меня 97000 км. если у вас все в масле возле дросильной заслонки в районе гинератора то вам это поможет .час работы и морма .удачи!!!!!!

[Krivbas 0]

если машина жрёт масло от литры до двух, есть смысл его менять через 10тыс или просто доливать и менять фильтр?

[Гость gruzizvoz]

Krivbas, сам то как считаешь

[Krivbas 0]

  gruzizvoz сказал:

Krivbas, сам то как считаешь

меняю фильтр и всё. Не вижу смысла в замене масла

[Гость gruzizvoz]

Krivbas, здесь уже умные люди отвечали что, не помню пропорций,небольшое количество свежего масла обновляет на 80% свойства остального

[AlexORM 0]

  Krivbas сказал:

если машина жрёт масло от литры до двух, есть смысл его менять через 10тыс или просто доливать и менять фильтр?

У меня предыдущая "от замены до замены" не кушала...А я все равно менял...Не стоит экономить.ИМХО...

[Miha-Rybolov 8]

  dima-rus сказал:

по поводу этих трубок.. какой тогда в них толк если они всё равно забиваются? не проще ли их вообще убрать и масло спокойно будет сливаться вниз?

А в них надо сделать вручную 2-3 мм свёрлышком отверстия,ибо там они маленькие и нет возможности сливаться маслу и всё будет гуд ваще-)

А если без них...то ХЗ что будет..

[187 1 214]

  Miha-Rybolov сказал:

А в них надо сделать вручную 2-3 мм свёрлышком отверстия,ибо там они маленькие и нет возможности сливаться маслу и всё будет гуд ваще-)

А если без них...то ХЗ что будет..

Ничего не будет. Я о них и не знал, пока на форуме не прочитал. Их с завода не было. Пластину герметизируешь и всё ОК.

[Chukla 1]

Снял крышку для герметизации а там одна трубка масло-слива отломилась, а две другие болтаются. Вопрос кто видел в продаже, или вариант замены?

[Dmitry 0]

  187 сказал:

Ничего не будет. Я о них и не знал, пока на форуме не прочитал. Их с завода не было. Пластину герметизируешь и всё ОК.

Не знаю как у вас, лично у меня после капиталки через 15000 на чала жрать мосло 0.5-1.5 л.\1000км в зависимости как на тапку давишь. Снял крышку, а там самая последняя трубочка отломилась.. поставил и все ОК. Да ксати при этам масло капало с ресивера и сапунная трубка была вся внутри конкретно в масле... после этого чуть чуть налет... :huh:

[solovey399 4]

продаеться в ремкомплекте прокладок клапанной крышки 406

[anton66 1]

Всем привет. А где именно проклеивать маслоотрожатель? Может у кого фото есть???

[Ваня Страдивари 1 377]

  morris stradiwari сказал:

Когда вот так на заводе при сборке герметизируют систему вентиляции картера двигателя, тогда расход может быть и литр, и два, и пять :P

 

 

 

anton66, ты тему внимательнее почитай. Все ответы уже есть! ;)

[anton66 1]

Спасибо братуха...буду пробывать... а то расход где-то 4 литра на 10 000км.

[diagen 0]

  Хмурый сказал:

Подробнее?:) Ну завёл значит, газанул. Чувствую работают далеко не все цилиндры. Посмотрел. Два колпака приподняты. Посмотрел внимательнее. Полные колодцы масла и в двух колпаках не хватает внутренностей. Поковырял спицей вязальной. Точно, требуха от колпаков болтаеться на дне колодцев. "Соскрёб" со свечей остатки колпаков, купил новые , поставил. Двигатель троит иногда. Нужно бы свечи поменять, да и прокладки под клапанной крышкой и вокруг колодцев. Но свечи выворачивать нельзя, железячки сыпанутся в цилиндры. Вот и ломаю голову, что делать? Как достать из колодцев мелкие и круглые деталюшки:))

Пока н7ичего не придумал.

Очень просто выдуть жатым воздухом весь мусор.

[Максим71 0]

ребят на счет трубочек в отражателе:

в них маленькие отверстия должны быть!масло которое стекает в них работает как клапан, недавая картерным газам вместе с масленной пылью проити через трубочки!поэтому картерные газы идут по наименьшему сопротивлению-лабиринту!

[Маркус 0]

Уменя вторая Газель. На первой прошел 180 тыс. (2006год выпуска дв40522, евро 0) доливать масло стал после 130 тыс. Купил новую, жрет 1200гр.\ т.км. На гарантийке сказали "очень грубый хон!"-притрется. Лечу по Вашим советам, надеюсь...

[cerokyz 1]

  Маркус сказал:

Уменя вторая Газель. На первой прошел 180 тыс. (2006год выпуска дв40522, евро 0) доливать масло стал после 130 тыс. Купил новую, жрет 1200гр.\ т.км. На гарантийке сказали "очень грубый хон!"-притрется. Лечу по Вашим советам, надеюсь...

Скорее всего, нужно снять кл. крышку и посадить маслоотражатель на герменик, на заводе это сделать "забывают"... Здесь уже подробно где то описывалось, как это делается.

У меня было то же самое.

[Маркус 0]

Прочитал по теме всё. Пластину уже проклеил, очень надеюсь поможет. Создалось впечатление, что все фотки пластин сделаны с моего двигателя. На конвеере наверно стоит ху... й (плохой) робот и такую мазьню вытворяет..совести у него нет!