Не проворачивается стартером двигатель

[Abstract 0]

Всем доброго времени суток, в автомобилях я новичек - ногами не бить :)

Перейдем к сути проблемы.

Мес назад был сделан кап.ремонт 402ого. Заменены вклыдыши, коленвал, поршневая, насосы, гбц итд.

Сегодня полез снимать панель приборов (спидометр сдох, менял его).

Провода никакие не трогал, кроме 3 фишек на панеле приборов.

Все сделал, поставил обратно приборы.

Захотелось испытать, пытаюсь завести - звук был какой-то ненормальный..тянущий, тугой... (стартер наверно).

Затем завелась на мелких оборотах и заглохла.

При следующей попытке завести, ничего не произошло.

Только звук реле тяги и все.

Во время включения реле заметно совсем небольшое "угасание" салонной лампы, и сдвиг амперметра.

Вот я так подумал, не могло-ли двигатель заклинить? Только непонятно с чего...

Или это стартер приказал долго жить.

Утром машина (до снятия приборов) заводилась хорошо...ехала (~100км) нормально.

Никаких стуков, подтеков...Масло на 3 постоянно, аккумулятор новый.

Пробовал толкать на 1 передаче, эффекта не добился. Коленвал не провернулся.

 

Парни выручайте, незнаю куда копать... :(

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Тракторист 13]

Всем доброго времени суток, в автомобилях я новичек - ногами не бить :)

Перейдем к сути проблемы.

Мес назад был сделан кап.ремонт 402ого. Заменены вклыдыши, коленвал, поршневая, насосы, гбц итд.

Сегодня полез снимать панель приборов (спидометр сдох, менял его).

Провода никакие не трогал, кроме 3 фишек на панеле приборов.

Все сделал, поставил обратно приборы.

Захотелось испытать, пытаюсь завести - звук был какой-то ненормальный..тянущий, тугой... (стартер наверно).

Затем завелась на мелких оборотах и заглохла.

При следующей попытке завести, ничего не произошло.

Только звук реле тяги и все.

Во время включения реле заметно совсем небольшое "угасание" салонной лампы, и сдвиг амперметра.

Вот я так подумал, не могло-ли двигатель заклинить? Только непонятно с чего...

Или это стартер приказал долго жить.

Утром машина (до снятия приборов) заводилась хорошо...ехала (~100км) нормально.

Никаких стуков, подтеков...Масло на 3 постоянно, аккумулятор новый.

Пробовал толкать на 1 передаче, эффекта не добился. Коленвал не провернулся.

 

Парни выручайте, незнаю куда копать... :(

выверни свечи проверни за крыльчятку или на передаче,а также можно за венец маховика монтажкой(надо снять пыльник сцепления) не поможет сними стартер и снова проверь,если и это непоможет тогда у тебя клин :(

[grey 16]

Abstract

Попробуй толкать не на первой, а на 3й или 4й...

[Stass 3]

Abstract

Попробуй толкать не на первой, а на 3й или 4й...

да ,если на этих скоростях проворачивается-то все хоккей. Если нет то стартер накрылся :(

[Перевозчик 0]

Могло просто стартер заклинить, бендекс, на венце маховика... у нас такое было, машино тянули за 200км, приехали в бокс, разобрали, оказалось стартер клина словил...

[Stass 3]

Могло просто стартер заклинить, бендекс, на венце маховика... у нас такое было, машино тянули за 200км, приехали в бокс, разобрали, оказалось стартер клина словил...

Да согласен -надо сначала стартер снять и посмотреть-а то провернете на буксире и пол мотора вырвет нафиг.

[Abstract 0]

Хорошо завтра попробую.

Может стартер? Он стааарый, во время ремонта меняли щетки и бендикс.

В чем еще может быть проблема?

Изменено 26 декабря, 2007 пользователем Abstract

[Тракторист 13]

Хорошо завтра попробую.

Может стартер? Он стааарый, во время ремонта меняли щетки и бендикс.

В чем еще может быть проблема?

начни со съема стартера Изменено 26 декабря, 2007 пользователем незванный

[Abstract 0]

Спасибо, найду время займусь съемом стартера, я всеже склоняюсь к тому, что это он.

Двигатель делали хорошо, учитывали каждые мелочи. В масле еще присадка для новых двигателей.

Да и проблем с 1 запуском небыло, как по маслу.

Давление норм, не глохло..итд итп.

 

Эхх))

Будет еще что - напишу.

еще раз спасибо.

Изменено 26 декабря, 2007 пользователем Abstract

[SERYOGA 1 005]

Всем доброго времени суток, в автомобилях я новичек - ногами не бить :)

Перейдем к сути проблемы.

 

Никаких стуков, подтеков...Масло на 3 постоянно, аккумулятор новый.

Пробовал толкать на 1 передаче, эффекта не добился. Коленвал не провернулся.

 

Парни выручайте, незнаю куда копать... :(

Еще можно заднее колесо поддомкратить и вставив 1-ую итд передачу прокрутить,

мне кажеться проще чем свечи откручивать. ;)

[Тракторист 13]

Еще можно заднее колесо поддомкратить и вставив 1-ую итд передачу прокрутить,

мне кажеться проще чем свечи откручивать. ;)

икстримал однако ,любишь в жижу нырять и барахтаться,уж лучше свечи вывернуть

[SERYOGA 1 005]

икстримал однако ,любишь в жижу нырять и барахтаться,уж лучше свечи вывернуть

взял подкатной домкрат, одел перчатки, подкатил, покрутил, убрал домкрат, снял перчатки ;)

[Тракторист 13]

взял подкатной домкрат, одел перчатки, подкатил, покрутил, убрал домкрат, снял перчатки ;)

гдеже ты его хранишь в 33021

[SERYOGA 1 005]

гдеже ты его хранишь в 33021

дома :P

[Тракторист 13]

дома :P

Жаль,что подъемник дома не хранишь

[SERYOGA 1 005]

Жаль,что подъемник дома не хранишь

 

на старой у меня ящик был ого-го !!! туда много что влезть могло, а счас его нет :(

[Abstract 0]

Ну что-ж..самое худшее не подтвердилось, как гора с плечь. Радуюсь как ребенок )))

По утру на нейтралке со всей силы прокрутил шкиф 3-4 раза.

Ходит достаточно свободно, но по прежнему - щелчог под капотом и не заводится.

Значит клина двигателя и агрегатов нет, дело в стартере как я и предполагал, буду разбирать :)

[серёга 36]

прошу прощения что с опозданием но проблема может быть просто в массе,симптомы будут теже.

[lamaster 4]

Да, да у меня тоже такая же проблема. Я тоже думаю, что в массе проблема. Бывает ключ повернешь, стартер пыкнется и встанет, беру отвертку замыкаю на втягивающей, раз и завелась. Массу смотреть надо.

[grey 16]

lamaster

А отверткой разве массу замыкаем???

[Санчоус 2]

У меня так же было... Также ключ поворачиваешь, щелчок и лампочки все гаснут. Тоже думал дело в стартере. Стартер сняли, перебрали. Тоже самое. Оказалось просто аккумулятор сдох.

[ded 883]

Хочу напомнить про массы: У кого стоит динстационный выключатель массы (с кнопкой под рулем) часто он глючит из-за слобого контакта и от того, что стоит под стелажем АКБ и все кислоты попадают на него. Часто он иммитирует плохую массу.

[ded 883]

А у меня подводящие к нему провода просто окисляются :unsure:

 

Кстати а силовые провода которые к аккуму идут уже вместе с клемами продаются или самому зачеканить надо?

Плохой контакт в внутри выключателя массы по силовой стороне. Т.е. пятаки подгорают или окисляются. Не знаю как у вас , а у нас есть отдельно провода с клеммами, есть все по рознь.

[Санчоус 2]

гы прикольно :lol: а амперметр разве не показал что заряда совсем нет?

:lol: Не показал!

[ded 883]

гы прикольно :lol: а амперметр разве не показал что заряда совсем нет?

Ну во первых на газелях стоит не амперметр, а вольтметр, а во вторых, на газелях с квадратными фарами, при плохом контакте предохранителя верхнего, что стоит около АКБ, вольтмерт показывает все в норме, а фактически АКБ не заряжается. Сам попадал на этот парадокс. Чуть не купил новый АКБ.