АКБ все вопросы зарядка

[Олег Ф. 1 569]

Я вообще-то теперь редко езжу на дальняк, и если ночую, то только одну ночь, а потом еду, и он снова заряжен, можно опять ночевать.

[san 5]

  В 14.11.2016 в 19:19, valera61101 сказал:

у кого-то и без автономки штатного акб в морозное утро не хватает)))

Ты хоть без УРы с собой второй акб вози, а то останешься жить с этой автономкой до весны))

зато стану местным :D

[sss173s 1 296]

  В 14.11.2016 в 19:04, Олег Ф. сказал:

У меня на 10 часов хватает легко, хотя аккум уже не новый, скоро 2 года ему, правда пробегу на нем тыщ 65, ну и я по две ночи кряду не сплю ведь.

Вот кончились у меня щетки генератора а мне еще 100 км до города ехать и там в центр пробиваться на разгрузку и если бы не второй АКБ тяжко мне пришлось бы. На основном ехал а вот на стартер его уже не хватало-заводил на втором потом переключался на основной и дальше в путь.

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем sss173s

[san 5]

  В 14.11.2016 в 19:20, Олег Ф. сказал:

Я вообще-то теперь редко езжу на дальняк, и если ночую, то только одну ночь, а потом еду, и он снова заряжен, можно опять ночевать.

вот это и имел в виду. в целом ночи хватает

[Олег Ф. 1 569]

Не, ну если будет шестидесятка, да еще полудохлая, то и за одну ночь высосет печка ее.

[rusgg 4 002]

Ура просто подключает второй акб когда появляется зарядка , и отключает когда зарядка пропадает, ну в принципе обычное реле немного замороченое.

  В 14.11.2016 в 19:21, sss173s сказал:

Вот кончились у меня щетки генератора а мне еще 100 км до города ехать и там в центр пробиваться на разгрузку и если бы не второй АКБ тяжко мне пришлось бы. На основном ехал а вот на стартер его уже не хватало-заводил на втором потом переключался на основной и дальше в путь.

2-3 часа обычный акб проживет, главное не глушить мотор.

[Олег Ф. 1 569]

Можно самому состряпать такое, выключатель массы купить с дистанционным управлением, как раньше на Газелях ставили.

[valera61101 1 347]

 

 

  rusgg сказал:

ну в принципе обычное реле немного замороченое.

если уж так надо второй акб через паузу включать, то не так сложно реле дополнить RC-цепочкой с эмиттерным повторителем.

[sss173s 1 296]

  В 14.11.2016 в 19:49, Олег Ф. сказал:

Можно самому состряпать такое, выключатель массы купить с дистанционным управлением, как раньше на Газелях ставили.

 

  В 14.11.2016 в 19:53, valera61101 сказал:

если уж так надо второй акб через паузу включать, то не так сложно реле дополнить RC-цепочкой с эмиттерным повторителем.

ЗАЧЕМ? Уже все придумано и работает автоматически.

[мичурин 9]

  В 14.11.2016 в 19:49, Олег Ф. сказал:

Можно самому состряпать такое, выключатель массы купить с дистанционным управлением, как раньше на Газелях ставили.

прочитал и не могу понять для чего нужен первый и для чего второй акб.

[valera61101 1 347]

 

 

  sss173s сказал:

ЗАЧЕМ? Уже все придумано и работает автоматически.

незнаю зачем. У меня тоже всё работает автоматически, всё заряжает и без всяких пауз.

  В 14.11.2016 в 19:59, мичурин сказал:

прочитал и не могу понять для чего нужен первый и для чего второй акб.

второй шанс

[sss173s 1 296]

  В 14.11.2016 в 19:59, мичурин сказал:

прочитал и не могу понять для чего нужен первый и для чего второй акб.

Первый основной-штатные потребители, второй дополнительный-автономка, магнитола, рация, розетки и для подстраховки основного если по какой либо причине он оказался разряженным чтобы мог запустить двигатель без посторонней помощи.

  В 14.11.2016 в 20:02, valera61101 сказал:

всё заряжает и без всяких пауз.

 

Про какие паузы говоришь?

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем sss173s

[мичурин 9]

  В 14.11.2016 в 20:07, sss173s сказал:

Первый основной-штатные потребители, второй дополнительный-автономка, магнитола, рация, розетки и для подстраховки 

Про какие паузы говоришь?

тогда проще всех потребителей посадить на 1 акб а второй для завода двиг.

[sss173s 1 296]

  В 14.11.2016 в 20:17, мичурин сказал:

тогда проще всех потребителей посадить на 1 акб а второй для завода двиг.

Тогда всю проводку надо переделывать, просто на основной допы не вешаются и все.

[rusgg 4 002]

  В 14.11.2016 в 19:53, valera61101 сказал:

если уж так надо второй акб через паузу включать, то не так сложно реле дополнить RC-цепочкой с эмиттерным повторителем.

Или тупо реле подключить к тонкому проводу генератора, там напряжение появляется сразу после как генератор начал работать

[alexgop 996]

 

 

  rusgg сказал:

Ура просто подключает второй акб когда появляется зарядка , и отключает когда зарядка пропадает, ну в принципе обычное реле немного замороченое.

золотые слова.. но тут не верят и покупают обычное 100 рублёвое реле за 2000 рублей))))

[sss173s 1 296]

  В 14.11.2016 в 20:23, rusgg сказал:

Или тупо реле подключить к тонкому проводу генератора, там напряжение появляется сразу после как генератор начал работать

Когда подключал 4-х конт. реле для ДХО на возбуждающий провод генератора у меня недозаряд шел, на ходу контрольная лампа в полнакала моргала. Так и пришлось переделывать на 5-ти конт. реле и к датчику давления масла подключаться.

[sss173s 1 296]

  В 14.11.2016 в 20:32, alexgop сказал:

золотые слова.. но тут не верят и покупают обычное 100 рублёвое реле за 2000 рублей))))

Вот выдержка с сайта производителя: Подключение и отключение второй батареи, при использовании УРА, происходит автоматически, при достижении и удержании на основной батарее в течение 6с напряжения ≥13,2В и ≤12,8В соответственно. Для принудительного подключения второго аккумулятора в устройствах предусмотрена специальная клемма «старт».

[rusgg 4 002]

  В 14.11.2016 в 20:33, sss173s сказал:

Когда подключал 4-х конт. реле для ДХО на возбуждающий провод генератора у меня недозаряд шел, на ходу контрольная лампа в полнакала моргала. Так и пришлось переделывать на 5-ти конт. реле и к датчику давления масла подключаться.

просто не правильно подключил, или генератор мертвый.

На самом деле реле на тонком проводе поднимет напряжение бортовое, совсем немного

[sss173s 1 296]

  В 14.11.2016 в 20:41, rusgg сказал:

просто не правильно подключил, или генератор мертвый.

На самом деле реле на тонком проводе поднимет напряжение бортовое, совсем немного

Неправильно это как? Там вариантов нет. С электриком поговорил он сказал что на машинах с УМЗ е-4 так делать нельзя.

[rusgg 4 002]

  В 14.11.2016 в 20:39, sss173s сказал:

Вот выдержка с сайта производителя: Подключение и отключение второй батареи, при использовании УРА, происходит автоматически, при достижении и удержании на основной батарее в течение 6с напряжения ≥13,2В и ≤12,8В соответственно. Для принудительного подключения второго аккумулятора в устройствах предусмотрена специальная клемма «старт».

да и ничего больше

[мичурин 9]

  В 14.11.2016 в 20:21, sss173s сказал:

Тогда всю проводку надо переделывать, просто на основной допы не вешаются и все.

почему на 1 акб нельзя повесить всею нагрузку,?

с проводкой ничего не надо переделывать.

[rusgg 4 002]

  В 14.11.2016 в 20:43, sss173s сказал:

Неправильно это как? Там вариантов нет. С электриком поговорил он сказал что на машинах с УМЗ е-4 так делать нельзя.

У них генератор евро 4 ?

  В 14.11.2016 в 20:44, мичурин сказал:

почему на 1 акб нельзя повесить всею нагрузку,?

с проводкой ничего не надо переделывать.

просто хочется чтоб был типа запасной акб

Я пошел другим путем, у меня запасной генератор бензиновый

[sss173s 1 296]

  В 14.11.2016 в 20:46, rusgg сказал:

У них генератор евро 4 ?

 

Что то связано с диодами, он объяснял но я не вникал, достаточно того что для себя уяснил-нельзя мне так делать.

[rusgg 4 002]

  В 14.11.2016 в 20:51, sss173s сказал:

Что то связано с диодами, он объяснял но я не вникал, достаточно того что для себя уяснил-нельзя мне так делать.

так он не знает тоже