АКБ все вопросы зарядка

[Берси 623]

После "прикура" мой гончила ещё часа 2 - 3 катался по городу на этом акуме, приехал снял его и бухнул на стол. Я его не заряжал, а только проверил вольтаж 12,3 - 12,5  и ареометром проверил везде показывает одинаковый уровень. Поплавок плавает на одном уровне.

Вот и вопрос дальше его погонять?

Малыми токами или средними?

Автоматом или с ручной регулировкой (есть Кедр, есть Wester ch30, есть Орион 325, и ещё пара есть = автоматы индикаторные).

Что посоветуешь брат.

[alexgop 996]

Так вот  Саня =  зелёнка горит - напруга 12,3, а ареометр показал 55 - 65 % заряда, (надо к стати другой ареометр купить - не нравится мне этот, на нём нет шкалы плотности электролита.)

заражать его ещё нужно! Доведи плотность зарядкой до 1.28 и после этого дай еще минимум час покипеть на скажем 2-3 амперах заряда. Тем самым убедимся что он точно взял в себя по максимуму. После проверь его разрядом в 10ампер лампочкой или еще чем. Если через часа 3 ток разряда сильно не упадет(7-8ампер) то акб впринципе еще поживет.

[Берси 623]

Про глазок окошечко на акб. По этому глазку можно судить с большой долей вероятности только о наличии плотности, а не как об уровне электролита. Загоратся зеленым он начинает на морзе уже при плотности 1.25 зачастую. В топку этот глаз.. ниочем.

Ну понял про глазки, на моих то стоят VARTA - там ни глазков ни фига, по 8 - 9 лет катают и заводят без проблем. А этот вроде норм - ну если что - я его для проверки форсов буду применять.

Уровень электролита завтра палочкой промерю. Лишнее испарим, а мало добавим. Точно сантим нужно?

заражать его ещё нужно! Доведи плотность зарядкой до 1.28 и после этого дай еще минимум час покипеть на скажем 2-3 амперах заряда. Тем самым убедимся что он точно взял в себя по максимуму. После проверь его разрядом в 10ампер лампочкой или еще чем. Если через часа 3 ток разряда сильно не упадет(7-8ампер) то акб впринципе еще поживет.

Ну о кей брат! Завтра я его Орионом пытать буду.

Спасибо за науку братишка!

[alexgop 996]

Малыми токами или средними?

Автоматом или с ручной регулировкой (есть Кедр, есть Wester ch30, есть Орион 325, и ещё пара есть = автоматы индикаторные).

Сань.. насрать чем. Любому кислотному акб заряд давать 10 % номинала ёмкости. Но мы знаем что акб глубоко б/у и емкость потерял.. принебрегаем этим и всеравно даем ему 10% от номинальной ёмкости. Если он на этом зарядном токе будет грется то акб этому пердец, так как он емкость потерял, если много емкость не потерял то и грется не будет. уловил суть? хотя если по чесному то чем меньше ток заряда тем лучше.. но на практике все эти потуги с малыми токами зарядразряда- мышиная возня над трупами.

[Татарин 7 196]

 

 Завтра я его Орионом пытать буду.

 

Сань,вот у меня тоже Орион.Но он, почему-то после определённого времени думает что уже зарядил аккум, сбрасывает на полампера, и совершенно не реагирует на кручение ручки.И вот у меня вопрос.Это у всех так ,или мой дурит?

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем Татарин

[alexgop 996]

Сань,вот у меня тоже Орион.Но он, почему-то после определённого времени думает что уже зарядил аккум, сбрасывает на полампера, и совершенно не реагирует на кручение ручки.И вот у меня вопрос.Это у всех так ,или мой дурит?

по большому счёту все зарядники с обратной связью это от тупизма!!! с одной стороны не плохо что они скидывают токи.. но!! они не дадут понимания состояния батарейки. чтоб понять имеет акб емкость или нет ему нужно подать строго определенное количество ампер. чтоб просчитать емкость от времени заряда. исправный акб не боится если ему подавать амперы в 10 % номинала даже когда этот акб полностью заряжен!! ему похрен на это.. но если он не исправен и потерял емкость то да.. обратная связь нужна... поэтому вывод очевиден- зарядники с обратной связью нужны только для неисправных акб. тоесть нахер не нужны!! потому что нам не нужны неисправные акб. как то так.

[alexgop 996]

вот зарядник.. 

остальное от лукавого и не наш размерчик.

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем alexgop

[ZAN57 3 379]

 

Сань,вот у меня тоже Орион.Но он, почему-то после определённого времени думает что уже зарядил аккум, сбрасывает на полампера, и совершенно не реагирует на кручение ручки.И вот у меня вопрос.Это у всех так ,или мой дурит?

 

Так вроде у всех продвинутых устройств должно быть переключение на обычный режим.

Там выше увидел фото зеленой "Электроники" (Колобка по- моему), похожая у меня была, Т- "тысячу какая- то" вроде. Так там был обычный режим с ручной регулировкой. 

[странNik 244]

По этому глазку можно судить

То что есть в банке где стоит глазок.

А что в остальных,только догадываться.

[Андрюха73rus 1 012]

У меня такой зарядник

Поставил на ночь варту 75ку , выставил 7,5а а напряжение 13,9в . пишут 14,4 в надо ставить . хз но чет мне этот зарядник не нравится , заряжал 3 дня им один старый АКБ , плотность ни на грамм не поднялась . Подключил нижний зарядник , он самодельный, на большой ток , им плотность поднял .

[Gaz865 171]

у нас по 10 рублей за ампер дают

цыгане  на обочинах скупают.

 

в конторах  36р за кг не слитый. 45 слитый ,но промытый

мужик притащил 2шт 190х  пробитых снизу  просил по 45 взять , его лесом послали. вообще не приняли. тк упачкает всё кислотой

[Gaz865 171]

вот зарядник.. 

остальное от лукавого и не наш размерчик.

у меня такой же  от деда достался. только ещё переключалка справа дополнительная.

там можно каскадами заряжать 12-24-36-48 в.

единственно хандрит  центральная крутилка по Амперам.  крутишь добавляется медленно потом резко максимум.

[alexgop 996]

 

 

там можно каскадами заряжать 12-24-36-48 в.

причем как в параллель так и последовательно.

 

 

крутишь добавляется медленно потом резко максимум.

разбери и почисть архимедов винт с контактами

[ZAN57 3 379]

Ни как не доберусь спустить с  чердака вниз свой уникальный сварочник на ТОРе. Тяжелый собака, 60- 70кг... И мост диодный на радиаторах валяется от сварочного гены на 300А. Вот и будет ЗУ+ Тарзан = ПЗУ. Проблема только в выводах, сейчас там на 40В, 50В и 60 есть. 10в мало, 20в много. Придется немного ослаблять, разматывать несколько витков, сделать промежуточные выводы по 2-3 вольта. Разматывать будет сложно, тк вытаскивать каждый виток в окно, изоляция- хлопчатка теперь посохла, растрескается, а намотано сварочным кабелем толстым... Зато вестчь... а сейчас мучаюсь старым ЗУ 70х годов за 17р 50 коп.. У него селеновые пластины квадратные ещё, какая то сквозит, обратный точок идет и напряжение задирается до 17В... пластин сейчас уже не найдешь, да и не охота возиться, менять на силовые диоды, хотя всё равно придетмся, надо носимый вариант то- же иметь. Так то он на трансе 500вт, реально помогает крутить стартеру

Изменено 27 февраля, 2018 пользователем ZAN57

[колобок 7 166]

пластин сейчас уже не найдешь,

чё их искать,замени на обычный мост

https://ru.aliexpress.com/item/1PC-Black-150A-Amp-1600V-MDQ150A-Single-Phase-Diode-Bridge-Rectifier-Power-Module-Rectifiers/32825390547.html?priceBeautifyAB=0

[ZAN57 3 379]

Пластины не боятся КЗ, они селеновые. Бросишь как попало, клеммы закоротились- пофиг. Зацепил на АКБ, чуть подзарядился- крутишь стартером до остановки, пластинам пофиг. Доидный мост без защиты сдохнет. Или диоды с большим запасом. Вот их на сварочник тарзан и поставлю. А сюда найду по максимуму и автомат 220в на низкую сторону всобачу.

[колобок 7 166]

Или диоды с большим запасом.

ну дык там и так 150А,мало? там и 200А есть

[ZAN57 3 379]

Эти уже в кропус не полезут, надо ведь ещё радиаторы. Достаточно и на 80А, дальше на транс перегрузка и радиаторы слишком большие. И Автомат на 63А

[колобок 7 166]

Эти уже в кропус не полезут, надо ведь ещё радиаторы. Достаточно и на 80А, дальше на транс перегрузка и радиаторы слишком большие. И Автомат на 63А

я не думаю что селеновый меньше этого 94x73x40 мм  https://ru.aliexpress.com/item/AC-2000V-200A-Silicon-Control-Semiconductor-Diode-Bridge-Rectifier-Module-MDQ200/32811653382.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10084_10083_10618_10630_10307_10301_10313_10059_10534_100031_521_10103_10627_10626_10624_10623_10622_10621_10620_10142_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=20e7c3d2-4c68-4980-9e85-e94c0fd8fe72-2&algo_pvid=20e7c3d2-4c68-4980-9e85-e94c0fd8fe72&priceBeautifyAB=0

[ZAN57 3 379]

Да, спасибо, такой влезет, и ещё на автомат останется. Но я подозреваю, что спина у него под установку на радиатор. По площади рассеивания на таком токе это мало... пластина аллюма в 2 раза больше площадью, 3мм толщиной на термопасте влезет. Но цена смущает, это же 1680р. У меня сосед такое же ЗУ отдает за 1500р...

[ZAN57 3 379]

Что то сразу в бошку не пришло- а разве силовая подкова от гены не подойдет? У меня их штуки 3 валяются разных и ещё 4 гены разных, правда слабеньких- на 48, 65А. Но сюда хватит. сразу и на радиаторе, 6 или 8шт. На те- же 14в... И размер подковы один в один в это цилиндрическое ЗУ за 17р50коп... :) Соединить чуть по другому, даже по 2 шт в запасе. Ай да молодец, да они на авито и по 100-300р продаются, а диоды отдельные валяются у электриков даром на подковах, никто их не меняет. ВАУ!

Изменено 27 февраля, 2018 пользователем ZAN57

[колобок 7 166]

Но цена смущает, это же 1680р. У 

вот тебе на 100 А,дешевле и уже с радиатором https://ru.aliexpress.com/item/100A-Amp-1200V-Volt-Diode-Bridge-Rectifier-Metal-QL100A-QL100-12-60-100-new-and-original/32319564076.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.14.262779a7slIJ7y&traffic_analysisId=recommend_3035_7_-1_iswinstore&scm=1007.13338.83054.0&pvid=f2a7554b-14c2-4c4f-aa68-d6ec15e12024&tpp=1

[Берси 623]

СаняГОП - привет брат!

В общем зарядил я этот акум как ты и советовал - малыми токами.

Замерил плотность = всё норм. Нагрузочной вилкой проверил - норм. Поставили на машину и на мороз - было минус 31 ночью.  Утром крутили на минус 30 ти мороза. Хонда интегра - завелась с третьего раза - крутил сначала по 4 секунды, а потом сразу завелась. Так что акум то вроде живой. Попробуем его теперь на этой машине погонять. Кинул на него провода и на панель вольтметр сунул - для постоянного контроля. Гончила будет смотреть как вольтаж будет меняться.

[Берси 623]

Берси,  Ну и замечательно. 

Если акум ездил какое то время с низким уровнем электролита - чем ему это грозит?

Я в каждую банку доливал примерно  - 2  "ареометра", то есть  по сумме его  "груш"  примерно  по 100  грамм получается?

[alexgop 996]

Если акум ездил какое то время с низким уровнем электролита - чем ему это грозит?

Я в каждую банку доливал примерно  - 2  "ареометра", то есть  по сумме его  "груш"  примерно  по 100  грамм получается?

открытые от электролита пластины как правило имеют большую склонность к кристализации на них солей и как следствие к разрушению и замыканию. но у тебя этого не произошло.. так как хрен бы такой акб завел мотор при таком минусе. так что наслаждаемся дальше.