АКБ все вопросы зарядка

[kalenda 3]

Вчера утром, хотел ехать, а напряжение 12в всего, подзарядил, поездил немного, перед сном посмотрел 12, 5 в а утром опять - 6в, проверил ток мультиметром - 10ма, сейчас опять на зарядку поставил, куда девается заряд не понятно...

[Vovchikk 718]

3 часа назад, kalenda сказал:

куда девается заряд не понятно...

Так сними клеммы на ночь и посмотришь, в чём причина

[Alex030569 6 227]

3 часа назад, kalenda сказал:

Вчера утром, хотел ехать, а напряжение 12в всего, подзарядил, поездил немного, перед сном посмотрел 12, 5 в а утром опять - 6в, проверил ток мультиметром - 10ма, сейчас опять на зарядку поставил, куда девается заряд не понятно...

Сколько времени держишь мультиметр до снятия показаний? Может через какое то время активируются какие то функции и потребляют ток.

И ток утечки в 20мА это же много.

Изменено 21 сентября, 2021 пользователем Alex030569

[kalenda 3]

Аккумулятор пока сильно емкость не потерял, пол дня заряжал током 4 а, напряжение поднялось до 13, 5в( с подключенным зарядником), выходит, чтобы за ночь он сел нужен ток разряда 5...10А, может и правда подмыкает проводка, но только ночью, от холода металл чуть сжимается ведь...Хотя последняя ночь не была холодная. Да, буду пока на ночь массу отключать.

[соболевич 1 784]

35 минут назад, kalenda сказал:

Да, буду пока на ночь массу отключать.

Утром со снятой клеммой если будет 12.6 или в этих пределах то ищи грехи в проводке, генераторе. Не должен свежий АКБ так быстро подыхать. Или измерий утечку , если есть в наличии вольтметр.

[странNik 238]

3 часа назад, kalenda сказал:

пол дня заряжал током 4 а, напряжение поднялось до 13, 5в( с подключенным зарядником)

это уже недозаряд,заряжен тот у кого при заряде 14,4В и ток 0,1А(это в идеале) а так хотя бы ток 1% от ёмкости АКБ.

3 часа назад, kalenda сказал:

выходит, чтобы за ночь он сел нужен ток разряда 5...10А

не выходит

3 часа назад, kalenda сказал:

Аккумулятор пока сильно емкость не потерял

как определил то?

6 часов назад, Vovchikk сказал:

Так сними клеммы на ночь и посмотришь, в чём причина

самое действенное

2 часа назад, соболевич сказал:

ищи грехи в проводке, генераторе

у знакомого на лачетти за ночь высасывало в ноль,оказалось РН гены жрал около 2,5А,точно не помню уже.

@kalenda пробки в АКБ есть?

[kalenda 3]

1 час назад, странNik сказал:

это уже недозаряд

Небольшой недозаряд, зарядка самодельная, я пораньше отключаю, посоветуйте хороший зарядник - куплю.

 

1 час назад, странNik сказал:

как определил то?

Дохлый аккум не берет заряд, напряжение быстро повышается.

1 час назад, странNik сказал:

жрал около 2,5А

Это сопротивление 5 ом должно быть, вот померял с отключенной массой 87ом у меня.

 

1 час назад, странNik сказал:

пробки в АКБ есть?

не обсуживаемый.

[странNik 238]

1 час назад, kalenda сказал:

Дохлый аккум не берет заряд, напряжение быстро повышается.

так ведет себя не дохлый,а сульфатированный

1 час назад, kalenda сказал:

Это сопротивление 5 ом должно быть, вот померял с отключенной массой 87ом у меня.

тут не понял про что речь.Мультиметр в режиме амперметра включаем в разрыв любого провода от АКБ и меряем.

1 час назад, kalenda сказал:

не обсуживаемый

плоховато...ни плотность не померять,а то зимой и замерзнет...ни внутрь не заглянуть...ни отдельно банку зарядить...хотя всё это сверлится и затыкается пробками.

А по зарядному...тут на вкус и цвет,как говорится.Зависит от кошелька,задач,которые нужны при работе с АКБ и главное понимание того что делаешь.А так чем угодно можно заряжать.

2 часа назад, kalenda сказал:

зарядка самодельная, я пораньше отключаю

а смысл?усугублять недозаряд?кальций сейчас не кипит практически,микропузырьки и при 16В.

[странNik 238]

ну и шо там? затихло...

свои черметные возраждаю..полгода и больше не трогал..это ппц..как они упираются..наверное хотят тна цветмет..что я уже хочу.

вот как говорится и мануал...по нормальным..пару раз в год минимум..а втут..пара переполюсантов заброшенных...

[kalenda 3]

Нашел причину - кнопка электро корректор фар была нажата, не заметил как нажал, думал что это не кнопка а индикатор какой то...Сейчас все отлично, по утрам 12, 6...12,8. Несколько дней отключал массу на ночь, пока сообразил...

[странNik 238]

Главное,что нашел причину.

[Alex030569 6 227]

31 минуту назад, kalenda сказал:

Нашел причину - кнопка электро корректор фар была нажата, не заметил как нажал, думал что это не кнопка а индикатор какой то...Сейчас все отлично, по утрам 12, 6...12,8. Несколько дней отключал массу на ночь, пока сообразил...

Кнопка же самовыключается,после выключения зажигания.

[kalenda 3]

Кнопка фиксируется в нажатом состоянии и индикация в ней загорается, при выключении зажигания ничего не меняется. 

[lostmedia 290]

9 часов назад, kalenda сказал:

кнопка электро корректор фар

Это что ещё за кнопка? На корректор всегда крутилка-колёсико было.

[вилли 878]

Чисто теоретически если разряженный акб(в сервисе высасали режимом завел-выкл,а у меня каждый раз спираль и дизель так то) поставил на зарядку в авто режиме,и он сперва 8А ел,то ч-з 2 ч уже 6А,и понемногу снижаеться.АКБ еще не мертвый?

[Alex030569 6 227]

1 час назад, вилли сказал:

Чисто теоретически если разряженный акб(в сервисе высасали режимом завел-выкл,а у меня каждый раз спираль и дизель так то) поставил на зарядку в авто режиме,и он сперва 8А ел,то ч-з 2 ч уже 6А,и понемногу снижаеться.АКБ еще не мертвый?

Так и должно быть.

[вилли 878]

У кого нибудь получалось впихнуть АКБ 315 мм в нашу площадку 300 мм? Можно по бокам подошву подпилить на 5-7 мм?

Или площадка "резиновая",может расширить слегка можно.Площадка бизнес.

YBX3110-080 Такой хочу

YUASA

Аккумуляторная батарея SMF[12V 80Ah 760A B13]

315x175x175; Полярность 0 [-/+]; LB4 DIN

Изменено 7 ноября, 2021 пользователем вилли

[ZAN57 3 298]

1 час назад, вилли сказал:

У кого нибудь получалось впихнуть АКБ 315 мм в нашу площадку 300 мм? Можно по бокам подошву подпилить на 5-7 мм?

Или площадка "резиновая",может расширить слегка можно.Площадка бизнес.

YBX3110-080 Такой хочу

YUASA

Аккумуляторная батарея SMF[12V 80Ah 760A B13]

315x175x175; Полярность 0 [-/+]; LB4 DIN

Что-то не пойму, специально померю... У меня вроде площадка 320мм, переделок не видно. Во всяком случае 75 легко встает, 90 должен встать. Просто по акции попался недорого мутлу 77ач, взял его, болтается в гнезде

В 10.10.2021 в 22:58, kalenda сказал:

Нашел причину - кнопка электро корректор фар была нажата, не заметил как нажал, думал что это не кнопка а индикатор какой то...Сейчас все отлично, по утрам 12, 6...12,8. Несколько дней отключал массу на ночь, пока сообразил...

А я всё никак не доберусь найти причину посадки... берет 1,5а ...пока  много срочной работы в зиму на улице, да с поджопником- масла, антифриз, резину зимнюю поставить. А пока снимаю клемму. Тут в четверг забыл снять клемму, так вчера вечером 7в осталось. Блин, угроблю новый АКБ так... 

[vlad75 338]

Будет ли работать 24х вольтовый генератор в сети 12 вольт, если заменить ему реле регулятор на 12 вольтовый? В чем проявятся отличия?

[СлавянСПБ 11]

@vlad75  а зачем заменять реле? Сразу на два акб и запустить

Стоит ли такое усложнение затраченных усилий, связанных с этим рисков и тд

[lostmedia 290]

3 часа назад, СлавянСПБ сказал:

Сразу на два акб и запустить

Ты это серьёзно?

[СлавянСПБ 11]

11 минут назад, lostmedia сказал:

Ты это серьёзно?

А в чем проблема? неоткуда взять 14? А что будет на выводах одной акб?

Обсуждать риски, разъединение после выключения зажигания и балансировку я не вижу смысла - если требуются советы других то человек не готов.

Изменено 7 ноября, 2021 пользователем СлавянСПБ

[kalenda 3]

В 11.10.2021 в 06:57, lostmedia сказал:

Это что ещё за кнопка? На корректор всегда крутилка-колёсико было.

Да, похоже я перепутал, руководства нет у меня на мою модель, кнопка с зеленым индикатором, наверное обогрев? 

[lostmedia 290]

@СлавянСПБ , если бы ты написал, что с переделкой на схему "Бычка", а то прочитает человек и зафигачит 24 в. в сиситему.

[СлавянСПБ 11]

@lostmedia ну я не верю в идиотизм настолько. Такие опусы могут только тролли или кому скушно придумывать