АКБ все вопросы зарядка

[Хмурый 0]

  187 сказал:

Объяснил. Это спящую царевну царевич Елисей чем там будит? Слезой или поцелуем? Забыл, давно сказки мне рассказывали. Может этот "уснувший" на металлолом проще сдать?

 

Злой ты:) А я своим супер зарядным устройством немало денег заработал, так потом ещё и продал его задорого... А ведь делал его сам :)

[Хмурый 0]

  ВадимВ сказал:

Прочитал много постов, но ни кто не ответил. Надо ли сливать старый электролит, если надо, то как, весь или нет, каким методом, просто опрокинуть??? Потом залить новый "зимний" и зарядить, так ???

 

Сливать обычно. Переворотом, затем раза два-три промыть дист. водой. И залить нормальной плотностью. Слдивать нужно если на дне аккума муть коричневая. Если муть серобелая, то сливать уже поздно...

 

Вообще, учитывая современные конструкции аккумов сливать из них электролит нецелесообразно. Возни много а результата можно не увидеть. Ошмётки наполнителя пластин очень трудно вымыть из АКБ... А иной причины слива нет.

Изменено 12 октября, 2008 пользователем Хмурый

[shumik 0]

Мне приходится сливать электролит из-за того, что на зиму приходится делать очень высокую плотность (1,3 - 1,32), иначе в мороз -30 при влажности воздуха 100% просто электролит в лёд превращается... Благодоря современным конструкциям ластины находятся как чай в пакетиках и довольно долго никак не реагируют на взаимодействие с воздухом. (долго имеется ввиду несколько минут, а не суток). Сначала я в 5-и литровой стеклянной банке развожу электролит на зиму или на лето (в зависимости от времени года), потом выливаю старый электролит в ПЛАСТМАССОВЫЙ тазик, потом из анки через воронку наливаю в банки АКБ, затем 10 пачек соды кидаю в пластмассовый тазик и нейтрализую кислоту, затем разбавляю тазик водой и в канализацию. Можно и ариометром несколько раз из банки электролит выкачивать, доливая кислоту в 1,4 но тогда резко возрастает вероятность отсутствия одинаковой плотности в банках. Нужно помнить, что для выравнивания плотности на дне банки и на поверхности нужно время, чтобы вода равномерно перемешалась с кислотой. А то некоторые пару раз сольют, сколько достанут, потом 1,4 зальют, смотрят, а у них по-прежнему 1,25 и снова льют, а када на утро она нормально перемешается, дык там и плотность может быть и 1,35, и 1,38... После перелива заряжать АКБ. Супер, если зарядное устройство само предлагает зарядный ток, в зависимости от того, сколько АКБ может принять. Так же можно изредка после слива кислоты заливать не электролит, а дистилят, и вскипятить, чтобы всякая бяка разложилась на то, что должно быть в АКБ. Клавное электролит в Ме посуду не выливать, и кидать соду (по чуть-чуть) перед тем, как слить всё это дело в канализацию. И не заываем водой разбовлять...

[ВадимВ 1 708]

  Хмурый сказал:

Сливать обычно. Переворотом, затем раза два-три промыть дист. водой. И залить нормальной плотностью. Слдивать нужно если на дне аккума муть коричневая. Если муть серобелая, то сливать уже поздно...

 

Вообще, учитывая современные конструкции аккумов сливать из них электролит нецелесообразно. Возни много а результата можно не увидеть. Ошмётки наполнителя пластин очень трудно вымыть из АКБ... А иной причины слива нет.

 

А как плотность во всех банках выровнять ???

[Хмурый 0]

  ВадимВ сказал:

А как плотность во всех банках выровнять ???

 

Ареометром. Грушей отсасывайте часть электролита из банки с самым неплотным электролитом в стакан, затем из самой плотной банки отсасывайте и впрыскивайте в ту, из которой в первый раз отсосали. А из стакана в самую плотную банку. Примерно так...

[shumik 0]

  Хмурый сказал:

Ареометром. Грушей отсасывайте часть электролита из банки с самым неплотным электролитом в стакан, затем из самой плотной банки отсасывайте и впрыскивайте в ту, из которой в первый раз отсосали. А из стакана в самую плотную банку. Примерно так...

 

но опять таки 100%-ой гарантии не будет...

[tvel1 37]

  187 сказал:

Объяснил. Это спящую царевну царевич Елисей чем там будит? Слезой или поцелуем? Забыл, давно сказки мне рассказывали. Может этот "уснувший" на металлолом проще сдать?

Ну что я могу тебе сказать...Есть специальные блоки зарядки,которые автоматически проводят тренировку аккума.Но!!! Это может дать эффект только на начальной стадии сульфатирования пластин. А тренировка-это на 10 импульсов зарядного тока-2 разрядных...Причём,почти накоротко...(сопротивление около 5 Ом...) И так-около 10-12 часов... Строго контролируется температура батареи.И если всё в норме-батарея восстанавливает свои свойства на 85%!!! То есть..."Ещё походит"!!!

[Sakura 6]

Ребяты о чем вы говорите? Кто сейчас такой хренью занимается? Залил-вылил-развел.Во первых чревато,во вторых нет смысла мудохаться с АКБ,когда проще подъехал к магазину купил новый. и на 3 года(как минимум) забыл.По совку,что-ли скучаете и приключений ищете? ;)

[Алексей Ф. 9 247]

  Sakura сказал:

Ребяты о чем вы говорите? Кто сейчас такой хренью занимается? Залил-вылил-развел.Во первых чревато,во вторых нет смысла мудохаться с АКБ,когда проще подъехал к магазину купил новый. и на 3 года(как минимум) забыл.По совку,что-ли скучаете и приключений ищете? ;)

Согласен ,это как на спичках экономить.только если очень много ездишь то может и через 1,5 2 года умереть,незря в гарантийном талоне пишут коммерческая или нет эксплуатация!

[shumik 0]

  Sakura сказал:

Ребяты о чем вы говорите? Кто сейчас такой хренью занимается? Залил-вылил-развел.Во первых чревато,во вторых нет смысла мудохаться с АКБ,когда проще подъехал к магазину купил новый. и на 3 года(как минимум) забыл.По совку,что-ли скучаете и приключений ищете? ;)

У нас любой новый АКБ в мороз машину не заводит. Если хочешь ездить, всё равно перельёшь...

Изменено 12 октября, 2008 пользователем shumik

[Хмурый 0]

  Sakura сказал:

Ребяты о чем вы говорите? Кто сейчас такой хренью занимается? Залил-вылил-развел.Во первых чревато,во вторых нет смысла мудохаться с АКБ,когда проще подъехал к магазину купил новый. и на 3 года(как минимум) забыл.По совку,что-ли скучаете и приключений ищете? ;)

 

Ну а если такая ситуация - приезжает ко мне клиент, генератор-стартёр-прочие релюшки починять, я ему всё делаю а заодно ненавязчиво предлагаю протестить его аккум... Вилка нагрузочная, плотность электролита и т.д и т.п. , делов то на десять минут а всем хорошо. И клиент уверен в своём аккуме и я лишние три бумажки в кармашек положу ( ну а если у клиента в кошелёчке денег поболее и пять бумажек) А среди клиентов хорошие знакомые бывают, как им отказать пошурудить в умирающем аккуме? Бывает что после тренировки полудохлики по году ходят... Вот так, а вы говорите приключения :)

[shumik 0]

  alkaed сказал:

Херней занимаетесь господа, ниже минус 20 нет смысла без подогрева картера заводить, тупо не провернет стартер. а коль уж подогрето даже на треть разряженный аккум сможет крутануть стартер.

 

ЗЫ кстати не забываем про "прогрев" аккума перед запуском...дальний свет и вообще все что может дать нагрузку на аккум на пару минут, потом 5 минут на просых и тогда уже запускаем.

заводит и без всяких подогревов максимум с 3-его раза, всё проворачивает... Если залита высокая плотность. Мне проще раз в пол года АКБ перелить, нежели что-то где-то там греть каждое утро...

Изменено 13 октября, 2008 пользователем shumik

[АЛЕКС89 31]

  shumik сказал:

заводит и без всяких подогревов максимум с 3-его раза, всё проворачивает... Если залита высокая плотность. Мне проще раз в пол года АКБ перелить, нежели что-то где-то там греть каждое утро...

Конечно проворачивает,а следом и вкладыши провернет. Попандос случится!!!

[shumik 0]

  АЛЕКС89 сказал:

Конечно проворачивает,а следом и вкладыши провернет. Попандос случится!!!

с 98 года ничего не провернуло. Можешь сказать "повезло"...

[Sakura 6]

Заливайте в мотор синтетику и проблем не будет или паяльную лампу на 15 минут и как летом...

[zid83 3]

расскажите плиззз подробно как протестить работоспособность акб и ток утечки???

просто есть новая акб арктик чегото там на 75 ампер но чтото она мне не нрравится

один раз за 2 дня села , чтото кажется заряд она не держит и вокруг смотрового глазка постоянно мокрое пятно типа из электролита

что может быть? вот хочу протестить может сдать его пока горантия есть

а то зима скоро

[zid83 3]

  alkaed сказал:

да как-как, берешь цешку, ставишь переключатель на 10А, скидываешь клемму плюсовую один щуп к клемме, другой к контакту батареи и смотришь какой ток проходит. Это и будет ток утечки.

 

это ясно по току утечки

а вот как акб протестить? нармально ли он держит заряд и тд и тп

как полностью его протестить

начиная с простого и заканчивая сложным

[zid83 3]

  alkaed сказал:

да очень просто, полностью заряди аккум, если через три дня опять разрядится - выкинуть и купить новый.у нас вообще гарантию дают так на АкТеховский аккум: сначала меряют напряжение при разных нагрузках с/ без двигателя при покупке, потом через недельку приезжаешь на повторную проверку, потом каждые полгода, все проверки отмечаются в гарантийнике (сервис, мля ;)) гарантия дается на год кажется или два. но я забил после второй же проверки, некогда :)

 

да она на гарантии 3 месяца как куплена

титан арктик

а по гарантийке в течении 12 месяцев надо ротехать на проверку

[Sakura 6]

  zid83 сказал:

это ясно по току утечки

а вот как акб протестить? нармально ли он держит заряд и тд и тп

как полностью его протестить

начиная с простого и заканчивая сложным

 

 

Нагрузочной вилкой.

[shumik 0]

А у кого-то морозы давным - давно...

у меня, например один АКБ спускает заряд только в дождь, а в сухую погоду держит. Если 75А, нужно посмотреть, какой заявлен пусковой ток, и померить плотность электролита в каждой банке, если, конечно, он обслуживаемый. И посмотреть, не плавает ли что-нить в электролите. Двигатель-то какой? Всё ли выключено из лампочек и др. потребителей, когда заводишь двигатель? Какой ток утечки? Какое напряжение на АКБ, када через пару дней приходишь заводить и не заводится. Какое напряжение было до этого? Померяй напряжение (тестер или вольтметр постоянного тока), последи, как оно себя ведёт, померей плотность и посмотри электролит (ариометр+отвёртка)...

[Ваня Страдивари 1 377]

  zid83 сказал:

расскажите плиззз подробно как протестить работоспособность акб и ток утечки???

просто есть новая акб арктик чегото там на 75 ампер но чтото она мне не нрравится

один раз за 2 дня села , чтото кажется заряд она не держит и вокруг смотрового глазка постоянно мокрое пятно типа из электролита

что может быть? вот хочу протестить может сдать его пока горантия есть

а то зима скоро

 

Посмотри здесь:

http://www.tmvrn.ru/?mod=ek_akkum

И здесь:

http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/avtoelektrinica/A/A.htm

И здесь:

http://akkstar.ru/index/sitemenu/16

Изменено 17 октября, 2008 пользователем morris stradiwari

[Вовик 871]

Мужики подскажите есть у кого инфа(ссылка) как расшифровываются коды на АКБ варта и бош,нужна дата изготовления.

[zid83 3]

  shumik сказал:

А у кого-то морозы давным - давно...

у меня, например один АКБ спускает заряд только в дождь, а в сухую погоду держит. Если 75А, нужно посмотреть, какой заявлен пусковой ток, и померить плотность электролита в каждой банке, если, конечно, он обслуживаемый. И посмотреть, не плавает ли что-нить в электролите. Двигатель-то какой? Всё ли выключено из лампочек и др. потребителей, когда заводишь двигатель? Какой ток утечки? Какое напряжение на АКБ, када через пару дней приходишь заводить и не заводится. Какое напряжение было до этого? Померяй напряжение (тестер или вольтметр постоянного тока), последи, как оно себя ведёт, померей плотность и посмотри электролит (ариометр+отвёртка)...

 

ок спасиб

буду химичить

[Ваня Страдивари 1 377]

  Вовик сказал:

Мужики подскажите есть у кого инфа(ссылка) как расшифровываются коды на АКБ варта и бош,нужна дата изготовления.

 

Тут искал?

 

http://www.varta.ru/

http://www.varta-bosch.spb.ru/

[HAMMER 0]

На машинке стоит генератор на 75 ампер, можно ли поставит акуму на 74 ампера или это не есть гуд ??