АКБ все вопросы зарядка

[Alex030569 6 427]

Вот такие стояли.Не нашел их,купил свинцовые от Камаза.

[странNik 244]

Хорошие свинцовые,только при затяжке не перетягивай,потянутся и сожмутся без зазора.

[sss173s 1 296]

Вот такие стояли.Не нашел их,купил свинцовые от Камаза.

Медь красная эти желтые.

[volgist 1 060]

А тюменские  аккумуляторы все мокнут ?потеют у клемм и пробок?

это микрощели в уплотнении вывода токосъёма через корпус АКБ. Мажь потолще литолом, или фетровое кольцо в масле надень под клемму

[алекс 96 2]

С 29.12.16 по 10.01 не заводил.температура была -38.сейчас -20

Акумм force(укр)с лета 12года.2 раза заряжал в этом сезоне.

думал,что сегодня не заведется.аккум был в инеи

Подключил к электрообогревателю в 22.00 до 6.00ч и вуаля завелась.

Элект.обогрев (1,5квт) прогрел моторный отсек и аккумулятор в часности.но иней еще был немножко.

Стартер крутанул бодро с первого раза

[ZAN57 3 370]

с температурами в таблице глюк

 

Эта таблица была рабочей для зарядчиков- аккумуляторщиков из должностных инструкций. Имеется ввиду, что считается 100% ной зарядкой или 75% ной АКБ при различной температуре. Равновесное напряжение считалось- ЭДС на выводах, через 20-30 минут после снятия с зарядки, когда устанавливается равновесное напряжение и более активно не падает (сразу после отключения зарядного и 14 и 15 может показывать), это напряжение, когда пластины отформованы под максимальное насыщение для такой степени зарядки и процесс выделения водорода прекратился, после отключения зарядки.

[ZAN57 3 370]

Долго и счастливо, но наполовину своей емкости  

К сожалению он прав.     Тут надо немедленно заряжать до полного насыщения, и то 10-15% потеряет, а если неделю простоит, то половину. Убеждался на личном опыте не раз... Иногда сразу заметно, что емкость потерял, иногда через месяц резко заметно.

И даже если заведешь с прикуривателя или на галстуке, после полной посадки, то полчасика- часик езды не спасут. Надо не менее нескольких часов глубокой зарядки.    

[rusgg 4 002]

Эта таблица была рабочей для зарядчиков- аккумуляторщиков из должностных инструкций. .

+20...+25 гр.С тут вроде нормально но вот эти две колонки странные

+5...-5 гр.С

-10...+10 гр.С

[Gazecus59 633]

Андрюха, в смысле? 

имелось ввиду-оно стоило этого?никакими деньгами меня не заманишь :D

[Alex030569 6 427]

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQnLQLgpPkqrA7xt-DYOM79kEbK3hCb6YwiBOvtXqwxaNWh-FnvdQ

Тут обжимник надо.А у меня его нет. :( А так да,хорошие клеммы.Я себе вот такие взял.Но чего то не особо нравятся.Сейчас пойду другие поищу.

Изменено 11 января, 2017 пользователем Alex030569

[rusgg 4 002]

Они с проводом, провод легко соединить

[Alex030569 6 427]

Они с проводом, провод легко соединить

Не понял? Провод идет уже заклепанный,обжатый? Тогда как его дальше соединять?

[rusgg 4 002]

Запаять или в трубку зажать

я просто заплел и изолентой замотал

Изменено 11 января, 2017 пользователем rusgg

[Sashok856 10]

заведешь машину зарядка идет хорошо..под 14.прогреешь и едешь.включаешь ближний и печку.пока только тронулся зарядка сильная а потом вторая скорость печки и ближний свет и зарядка 12.45-12.5.и еле еле 12.заглушишь машину и акум дает 12.6 и еле еле 12.7.потом опять постоит до утра опять зарядка под 14 вольт...опять поездиешь и снова 12.4 еле еле.генератор отвез к электрику 90 ампер проверили исправный.диодный мост и таблетка и щетки исправные.ему всего 2 месяца он новый.на акуме глянул банки уровень чуть выше пластин но они все покарёженные с виду буквой зю все.акум скорее всего готовый уже и все на себя забирает походу ???

???

Изменено 11 января, 2017 пользователем Sashok856

[rusgg 4 002]

???

генератор не работает

Если конечно напряжение не на глаз замерил

[Sashok856 10]

нет вроде зарядка идет когда заводишь...14 с копейками без потребителей.

Изменено 11 января, 2017 пользователем Sashok856

[sss173s 1 296]

Sashok856, попробуй на другом АКБ покататься. 

[Alex030569 6 427]

Купил ВАЗовскую клемму с проводом.Самая качественная.Провод запрессован в клемму,дальше наконечник напрессован,его уже через болт на 10 соединил с основным плюсом,который с УРА200 идет.Потом с рейса приеду,поставлю и массу ВАЗовскую.

[ВадимВ 1 708]

 

 

И даже если заведешь с прикуривателя или на галстуке, после полной посадки, то полчасика- часик езды не спасут. Надо не менее нескольких часов глубокой зарядки.    

не не прикуривал, потеплело и через сутки нормально завелась, померял тестером аккумулятор на не заведенном двигателе, показал 12.6 в. нормально?

[sss173s 1 296]

не не прикуривал, потеплело и через сутки нормально завелась, померял тестером аккумулятор на не заведенном двигателе, показал 12.6 в. нормально?

Если не ошибаюсь 12,6-12,9 считается нормой.

[rusgg 4 002]

не не прикуривал, потеплело и через сутки нормально завелась, померял тестером аккумулятор на не заведенном двигателе, показал 12.6 в. нормально?

Ну сел по любому,надо все равно его на заряд поставить.

Вообще если пытаться завести на морозе, то надо завести любой ценой, или тащить акб после насильственных действий в тепло

[ВадимВ 1 708]

 

 

Ну сел по любому,надо все равно его на заряд поставить.

понятно

[rusgg 4 002]

понятно

Вообще конечно я обманул, пол емкости акб потеряет если крутить пока не начнет трещать стартер и после этого оставить акб на морозе

[ZAN57 3 370]

Rusgg Да, ты прав, видимо при перепечатывании для ОГМ девочка у нас ошиблась в температурах. Сейчас нашел на сайте магазинакб.ру таблицу практически один в один. А та инструкция была 80х годов. Но у этих даже для до 0% разряженной АКБ есть.

 

 

Достаточность по зарядке                     Равновесное напряжение разомкнутой цепи АКБ(НРЦ), В,
(Степень заряженности АКБ)                При различных температурах

                                                            +20…+25°C              +5…−5°C               −10…−15°C  

 

                    100                                  12,70-12,90            12,80-13,00                12,90-13,10

                     75                                   12,55-12,65            12,55-12,75                12,65-12,85

                     50                                   12,20-12,30            12,30-12,40                12,40-12,50

                     25                                   11,95-12,10            12,10-12,20                12,20-12,30

                      0                                    11,60-11,80             11,70-11,90                11,80-12,00

Изменено 11 января, 2017 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 370]

ВадимВ сказал(а) 11 Янв 2017 - 15:55:

не не прикуривал, потеплело и через сутки нормально завелась, померял тестером аккумулятор на не заведенном двигателе, показал 12.6 в. нормально?

Если не ошибаюсь 12,6-12,9 считается нормой.

 

12,9 да, а 12,6 смотри в таблице.  Какая темпрач была во время измерения? Но в любом случае не нормально. На 60-70% заряженности показывает, но нужно ещё и плотность смотреть! Если уже стартер не крутил, то она была явно посажена ниже 8-9В. Просто есть эффект самонасыщения пластин свободными ионами в электролите- пару минут и хороший АКБ восстанавливается частично по напряжению, но плотности то нет достаточной. Видимо сам по себе Аккум до этого запуска был добротный.  Но Rusgg верно тебе пишет- независимо от того, что он там показывает, но после полного мычания и не прокрутки стартера заряжать надо точно.

генератор не работает
Если конечно напряжение не на глаз замерил

А ремень то исправен, натянут, шкив на гене не проскальзывает?