АКБ все вопросы зарядка

[AHдрей 1 883]

  nonym4uk сказал:

грязи быть не может, он у меня практически новый

http://www.autoprospect.ru/gaz/2705-gazel/...-generator.html

Позиция- 22, меняй.

Изменено 6 октября, 2010 пользователем AHдрей

[nonym4uk 0]

так генератор то новый, на нм грязи даже не лежало кроме пыли, ему всего может мес 4 после установки

[AHдрей 1 883]

  nonym4uk сказал:

так генератор то новый, на нм грязи даже не лежало кроме пыли, ему всего может мес 4 после установки

Иногда одного включения достаточно ;) ...

[Toyota007 2 888]

  Февраль сказал:

Ура друзья!)) наконецто я дождался, умер резко и без мучений родной аккумулятор, который ещё с завода шел, мулту 55ам\ч, 2003 года выпуска, купил топлу на 60ам\ч думаю мне хватит, проработал бы он годика 3 было бы хорошо)

Ты хочешь сказать ,что родной АКБ проработал 7 лет.Это просто здорова.

[Алексей Ф. 9 268]

  Toyota007 сказал:

Ты хочешь сказать ,что родной АКБ проработал 7 лет.Это просто здорова.

В 105 раз наверное расскажу -купили УАЗ 31512 весной 2002 года -до сих пор жив родной Подольский аккум 66 амп.!!!Секрет в пробеге (15000км) и дистанционной кнопке отключения массы

[Февраль 2]

Да серьёзно, сам просто в шоке)) я когда машину покупал мне ещё тогда сказали что акум с завода и давно пока его менять, я отьездил год - нормально, потом воды долил до уровня и ещё 2 года откатал)) дата выпуска акума март 2003 года.

пс. правда прошлой зимой после -20 я тащил его домой)) не хватало.. но после того как добавил провода на ЭБУ(есть тема такая) и в -25 заводился с этим акумом.. его просто хватало на 1-2 запуска в оч. сильный мороз.. а летом грутит как шальной.. вот такие пироги товарищи)

[Hammer-Blow 4]

  Февраль сказал:

Да серьёзно, сам просто в шоке)) я когда машину покупал мне ещё тогда сказали что акум с завода и давно пока его менять, я отьездил год - нормально, потом воды долил до уровня и ещё 2 года откатал)) дата выпуска акума март 2003 года.

пс. правда прошлой зимой после -20 я тащил его домой)) не хватало.. но после того как добавил провода на ЭБУ(есть тема такая) и в -25 заводился с этим акумом.. его просто хватало на 1-2 запуска в оч. сильный мороз.. а летом грутит как шальной.. вот такие пироги товарищи)

Просто повезло! У меня аккумы не живут больше двух лет! :( :( :(

[omar1982 1]

всем привет мужики посаветуйте какой акумлятор взять на газель? сколька ампер и какой фирмы надёжнее. движок 405 инжектор

[Гость lom.47]

Поставил БОШ сильвер 77, пусковой 780.

[Toyota007 2 888]

  lom.47 сказал:

Поставил БОШ сильвер 77, пусковой 780.

АКБ шикарный.Вот только цену его не дописал. :rolleyes:

[RAV 120]

Вольта (Иста) 77а.ч пусковой 720, цена 650 гривен.

[belii1971 8]

мне тоже с АКБ не везет, год и в утиль

[RAV 120]

  belii1971 сказал:

мне тоже с АКБ не везет, год и в утиль

У меня недавно диодный мост в генераторе (65 ампер. часов) крякнул, полез я туда, а там всего 4 диода вместо 6 (видать старый хозяин постарался), и то предыдущий акум 3 года без вопросов и подзарядок отработал. И это при том что пробеги у меня могут быть до 10 км. в день и то далеко не каждый день. Может у тебя где то утечка идет?

[german 1 035]

Четвёртый год АКБ с Саратовского завода, пока всё в норме.

[Гость lom.47]

  Toyota007 сказал:

АКБ шикарный.Вот только цену его не дописал. :rolleyes:

4250 руб. по карте. Дата изготовления 08.2010 года. гарантия 2 года.

Изменено 3 ноября, 2010 пользователем lom.47

[Витамин 4]

старый аккумулятор с завода был 55 а/ч на жигулях такой же был, там простоял 5 лет и никаких проблем а здесь ровно год и все, выкипал за 2 дня и раздулся как бочка. сейчас купил varta bd 74а/ч 680а пусковой за 3500 у прямого поставщика в магазе предлагают за 4100 и выше. пока доволен, но зима покажет. хотя старый в прошлую зиму держал огого. за выходные при -35 заводился отлично.

[лёха59 30]

Доброго времени суток!!!искал тему но не нашол так сюда решил отписать .

Как наити что садит АКБ?А то день и полныи акб почти в ноль :(

[spasatel-77 779]

  лёха59 сказал:

Доброго времени суток!!!искал тему но не нашол так сюда решил отписать .

Как наити что садит АКБ?А то день и полныи акб почти в ноль :(

Для начала, когда уходишь надолго ,попробуй снять клемму с акб и если после этого акб будет тоже посажен значит ему пора в утиль

[Витамин 4]

  лёха59 сказал:

Доброго времени суток!!!искал тему но не нашол так сюда решил отписать .

Как наити что садит АКБ?А то день и полныи акб почти в ноль :(

возможно зарядки с генератора нет, попробуй замерить напряжение аккумулятора на неработающем двигателе и на заведенном. на заведенном должно быть не менее 14 в при зарядке гдето 14,2-14,4

[лёха59 30]

  spasatel-77 сказал:

Для начала, когда уходишь надолго ,попробуй снять клемму с акб и если после этого акб будет тоже посажен значит ему пора в утиль

это прошедший вариант!Потому и спрашиваю что простые манипуляции как снятие и повышение плотности уже провёл .Да и заряд на понели кажет 13.9-14.2

 

 

  Витамин сказал:

возможно зарядки с генератора нет, попробуй замерить напряжение аккумулятора на неработающем двигателе и на заведенном. на заведенном должно быть не менее 14 в при зарядке гдето 14,2-14,4

вот это не мерил :( надо глянуть!

[сидор 27]

Vyjuj написано о марках аккума,ценах, производителе итд.Мало об обслуживании и восстановлении.Сейчас почти на всех аккумах пишется что необслуживаемые.На самом деле всеравно их надо проверять на наличие уровня электролита.Плотность.Заряд.Также вентьиляцию итд.Раньше если акум раздувало то --плохая проходимость в вентиляции.Если замкнул-можно было восстановить путем промывания под давлением чистой водой затем с содой.И новый электролит.Многие после этого еще долго служили.Так же при выпуске автомобиля на линию всегда проверялось крепление аккума.Если он не закреплен то как правило его срок работы ограничен-максимум год.Из-за вибрации быстрее осыпались пластины и замыкали его.Плюс пробивался или проотирался корпус.Если доливали воду не дистилированную тоже хана.Так же можно убить большим зарядом.Для каждого аккума он свой--10% от мощшости но лучше меньше.Не давать сильно грется.Если какаянибуть банка обсохла то тоже быстрый придет пипец.Также не забывать о токе стабилизации-выравнивании заряда банок.Мутный цвет электролита говорит о замкнутости банки.Доливать электролит вообше не рекомендуется без определения плотности и расчетов по всем банкам.

[Hammer-Blow 4]

  лёха59 сказал:

Доброго времени суток!!!искал тему но не нашол так сюда решил отписать .

Как наити что садит АКБ?А то день и полныи акб почти в ноль :(

На заглушеном движке снимаешь клемму массы, подключаешь амперметр, если просадка больше 0,3, то ищи то, что садит акум!

[davidov 0]

всем доброго вечера мужики ! дай те пару советов сдох акб .прошел на нем 3 года был с завода на 55 а.ч вот хочеться услышать совета какой выбрать у меня генератор на 72А значит мне наверно больше 65 а.ч и брать не стоит а то не до заряд будет.и еще хочу спросить у всех ли так если например при езде включить печку или задний Свет то напряжение на панели показывть сразу 12в начинает у всех так или что то может стоит заменить .всем заранее спс

Изменено 10 ноября, 2010 пользователем davidov

[Toyota007 2 888]

  davidov сказал:

всем доброго вечера мужики ! дай те пару советов сдох акб .прошел на нем 3 года был с завода на 55 а.ч вот хочеться услышать совета какой выбрать у меня генератор на 72А значит мне наверно больше 65 а.ч и брать не стоит а то не до заряд будет.и еще хочу спросить у всех ли так если например при езде включить печку или задний Свет то напряжение на панели показывть сразу 12в начинает у всех так или что то может стоит заменить .всем заранее спс

Бери 70-75А и всё будет хорошо.А приборке не верь.Бери тестор и все точно замеряй.С нагрузкой и без.Зато после голова болеть не будет.А по времени займет 15 минут.

[RAV 120]

  davidov сказал:

всем доброго вечера мужики ! дай те пару советов сдох акб .прошел на нем 3 года был с завода на 55 а.ч вот хочеться услышать совета какой выбрать у меня генератор на 72А значит мне наверно больше 65 а.ч и брать не стоит а то не до заряд будет.и еще хочу спросить у всех ли так если например при езде включить печку или задний Свет то напряжение на панели показывть сразу 12в начинает у всех так или что то может стоит заменить .всем заранее спс

Акум можешь воткнуть хоть 190. По поводу недозаряда - если из полного ведра с водой взять стакан, то доливать придется тоже стакан. Если из полной цистерны с водой взять стакан то доливать придется тоже стакан. А вот если заряжать с нуля генератором (что совсем не правильно!!), то придется движок таки подольше покрутить. Полная аналогия с заливкой в пустое ведро и цистерну одинаковым шлангом.

Скорее всего проблема в диодном мосту - реле регуляторе - щетках. Хотя я оказывается проездил 3 года (почти) на 2/3 генератора. Недавно сдох диодный мост, полез я в генератор и тихо офонарел - вместо 6 диодов стоит 4, два просто выброшены (правда на одной фазе). И все это время генератор у меня спокойно заряжал акум 75, тащил 2 печки, иногда еще и дворники, весь свет, а последний год еще и электровентилятор!! Правда когда все включалось сразу то уже с электровентилятором на холостом ходу напруга падала до 11 вольт.