АКБ все вопросы зарядка

[AHдрей 1 883]

точно, взять их штук пять и через прикуриватель заводить машину

тройники бывают прикуривателя

Ты стартёрные провода видел (сечение)?

А зарядка через обычные...

 

Раньше акб хватало на год а иногда и меньше.Были разные и обслуживаемые и нет...

:blink: Раньше это когда? никогда небыло ресурса в 1год. всегда АКБ служили дольше.

"раньше" необслуживаемых не было.

[feell6 88]

у нас в городе есть одна прекрасная торговая сеть под названием ЗА РУЛЁМ впрочем и единственная в своём роде.Там есть запчсти от иномарок до бульдозеров но там и проще всего нарваться на контрофакт.Гарантия на акб у них 1 год а доказать что то им невозможно.Ты больше с дохлым акб протаскаешся и ни я один нарывался на их акб.А год это даже долго -сам лично видел как через пару месяцев такие акб умирали и мужики с ними таскались доказывая свою правоту.Зато дешёвые.Да и на авторынке складывается впечатление что они в ЗА РУЛЁМ акб покупают и перепрадатю Асортимент один.А раньше я имел ввиду до АКБ БОШ то есть с 2004г. когда я купил свою первую машину и до 2010.

[obana61 26]

Раньше акб хватало на год а иногда и меньше.Были разные и обслуживаемые и нет.И таб был и мутлу и зверь и рокет и ещё какието всех не вспомниш а ходили только год.И не от того что руки у меня из другого места растут и я за ними не смотрел.Меня ещё дед всем примудростям акумуляторным научил во времена советского дефицита.У него русские акб чёрные залитые битумом(в то время других и небыло) ходили пятилетками.А сейчас в продаже 70% говно и подделка да и расчитаны они видимо специально на короткий срок службы .чтоб ты к ним скорее за новым пришёл а внашу глубинку и вовсе видимо всю некондицию отправляют.Вобшем как нарвёшся.А за БОШем я специально не смотрю только клемы иногда смазываю-посмотрим сколько проходит да и в магазине сказали без надобности не лезть к нему и незаряжать.Пусть такой акб и стоит в 2 раза дороже но в следующий раз я куплю опять бош--он себя отработает.

Ну год это уж слишком мало что-то.Эбонитовые акб какие ходили пятилетками,так в них банку меняешь и дальше он крутит,но они слабые были на пусковой ток.

[АРТЕМИЙ БЫВАЛЬЙ 0]

Ресурс акб зависит еще от того в каком состоянии на авто клеммы,проводка,стартер,плотность в акб,у меня на волге акб табл, и на соболе акб какой то наш с синей этикеткой работают 5 лет полет нормальный

[zenya 724]

нет как кирпич, только с клеммами

Дорогооооооооо Я вот эту за 3650 взял

[ivan4310 255]

Только вчера заикнулся что все у меня с акб нормально,и сегодня же утром поплатился за свои слова!На улице всего -5,первая попытка секунды 3,не завелся... Ну ничего страшного,такое часто бывает,вторая попытка,тоже секунды 3,и замечаю что под конец очень вяло стал крутить... Еще пару минут ожидания,и третья попытка!Спустя секунд 5 вообще умерает и начинает щелкать втягивающее... Не думал что есть проблемы с акб,потому что всегда заводилось хотя бы со второй попытки... Ну да бог с ним,достал пускозарядное орион 700,благо розетка под боком у авто,подключил и выбрал режим пуск,и машина завилась с пол пинка!Хотя пускозарядное дает всего 80 ампер!Конечно за предыдущие 12 секунд кручения стартером движок уже накачал масла и чуть разшевелился... Короче завел и поехал по делам,щас заводится с пол пинка,так как машина горячая,но раз такое случилось при -5,то без вариантов зиму я с таким акумом не переживу,или только с пускозарядником по утрам... Да и акум како то сомнительный,сколько он до меня стоял не известно,вобщем решил купить новый!Искал не меньше 70 ампер,с пусковым током побольше,вот нашел 4 варианта,подскажите что выбрать?ИСходя из критерия цена/качество,что бы больше не переплачивать если разница между акумами минимальна...

Вот кандидаты

1.Акб Titan EuroSilver 76.1 а/ч,пусковой ток 720а,цена 4.000руб

2.Аккумулятор Varta Blue Dynamic 72 Ач 680 A обратная пол. цена 4.500руб

3.

Аккумулятор MUTLU Blue 75,пусковой 640а цена 4.000руб

 

4.

Аккумулятор 6СТ- 75 FB с индикатором (пуск ток 640А, 276х175х190) цена 3.700руб

 

Какой выбрать?

В плане громкого имени самый привлекательный из них варта,надежный,вроде все супер,но цена 4.500,емкость 72 и пусковой ток 680,да и полярность не та что нужно,хотя не проблема проводки подтянуть.

В то время как у титана емкость 76,пусковой 720!Вроде по параметрам лучше,а стоит дешевле,пока думаю в первую очередь о нем..

Ну а остальные обслуживаемые,да и характеристики хуже...

Но как сама по себе фирма титан?какие о ней отзывы?

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем ivan4310

[Alexq55 339]

Только вчера заикнулся что все у меня с акб нормально,и сегодня же утром поплатился за свои слова!На улице всего -5,первая попытка секунды 3,не завелся... Ну ничего страшного,такое часто бывает,вторая попытка,тоже секунды 3,и замечаю что под конец очень вяло стал крутить... Еще пару минут ожидания,и третья попытка!Спустя секунд 5 вообще умерает и начинает щелкать втягивающее... Не думал что есть проблемы с акб,потому что всегда заводилось хотя бы со второй попытки... Ну да бог с ним,достал пускозарядное орион 700,благо розетка под боком у авто,подключил и выбрал режим пуск,и машина завилась с пол пинка!Хотя пускозарядное дает всего 80 ампер!Конечно за предыдущие 12 секунд кручения стартером движок уже накачал масла и чуть разшевелился... Короче завел и поехал по делам,щас заводится с пол пинка,так как машина горячая,но раз такое случилось при -5,то без вариантов зиму я с таким акумом не переживу,или только с пускозарядником по утрам... Да и акум како то сомнительный,сколько он до меня стоял не известно,вобщем решил купить новый!Искал не меньше 70 ампер,с пусковым током побольше,вот нашел 4 варианта,подскажите что выбрать?ИСходя из критерия цена/качество,что бы больше не переплачивать если разница между акумами минимальна...

Вот кандидаты

1.Акб Titan EuroSilver 76.1 а/ч,пусковой ток 720а,цена 4.000руб

2.Аккумулятор Varta Blue Dynamic 72 Ач 680 A обратная пол. цена 4.500руб

3.

Аккумулятор MUTLU Blue 75,пусковой 640а цена 4.000руб

 

4.

Аккумулятор 6СТ- 75 FB с индикатором (пуск ток 640А, 276х175х190) цена 3.700руб

 

Какой выбрать?

В плане громкого имени самый привлекательный из них варта,надежный,вроде все супер,но цена 4.500,емкость 72 и пусковой ток 680,да и полярность не та что нужно,хотя не проблема проводки подтянуть.

В то время как у титана емкость 76,пусковой 720!Вроде по параметрам лучше,а стоит дешевле,пока думаю в первую очередь о нем..

Ну а остальные обслуживаемые,да и характеристики хуже...

Но как сама по себе фирма титан?какие о ней отзывы?

Оптимальный вариант цена-качество это конечно Титан. Теперь по Титану. У меня был Титан Арктик и сейчас имеется Титан Евро. Так вот Титан Арктик проработал 4 года у меня и сейчас уже 2 года работает у нового хозяина машины. А вот Титан Евро вроде мощный, вроде современный (он новее по конструкции чем Арктик), но вот на третью зиму при - 15 уже перестал заводить, и зарядку держит только месяц если не пользоваться им. Так что идеальный (и самый надежный) вариант это Варта, а оптимальный по цене это Титан Арктик.

[AHдрей 1 883]

...подскажите что выбрать?...

TITAN Arctic 75 А/ч, 740 А.

У меня отработал 8 лет, без проблем,

[ivan4310 255]

Оптимальный вариант цена-качество это конечно Титан. Теперь по Титану. У меня был Титан Арктик и сейчас имеется Титан Евро. Так вот Титан Арктик проработал 4 года у меня и сейчас уже 2 года работает у нового хозяина машины. А вот Титан Евро вроде мощный, вроде современный (он новее по конструкции чем Арктик), но вот на третью зиму при - 15 уже перестал заводить, и зарядку держит только месяц если не пользоваться им. Так что идеальный (и самый надежный) вариант это Варта, а оптимальный по цене это Титан Арктик.

Спасибо,арктика нету,да и наверное если бы был то стоил бы дороже... Просто волновало на сколько плохая фирма титан.. Если явного гауна нет,то возьму его,500 р не лишние,тем более акум не запланированный расход,думал зиму проживу с ним...

Поеду тогда в магазин,куплю титан,вот только думаю,заряжать его перед установкой?старый выкидывать не буду,заряжу его по полной,на всякий случай,все таки для лета он в полне себе годится,да и так про запас пускай лежит,может в хозяйстве куда приспособлю :)

[Alexq55 339]

Спасибо,арктика нету,да и наверное если бы был то стоил бы дороже... Просто волновало на сколько плохая фирма титан.. Если явного гауна нет,то возьму его,500 р не лишние,тем более акум не запланированный расход,думал зиму проживу с ним...

Поеду тогда в магазин,куплю титан,вот только думаю,заряжать его перед установкой?старый выкидывать не буду,заряжу его по полной,на всякий случай,все таки для лета он в полне себе годится,да и так про запас пускай лежит,может в хозяйстве куда приспособлю :)

Если магазин специализированный, где продают АКБ не просто с гарантией, а еще и с бесплатным обслуживанием (не помню раз в год вроде можно привести им АКБ для осмотра, поддержания плотности и тренировочного цикла), то можно не заряжать. А если обычный автомагазин, то зарядить надо, так как они у них стоят порой даже в целофане полностью упакованные по несколько месяцев. Изменено 28 ноября, 2012 пользователем Alexq55

[ivan4310 255]

Все купил,и поставил на зарядку :) был в упаковке,при мне разрезали,проверили... Был еще титан арктик,правда на 60 ампер и пусковой ток 500 с чем то вроде.. Сначала подумал может его купить,стоит 3700,а тот что купил на 75 а/ч и 720 пусковой ток 3900руб,но оттолкнуло то что упаковка была разрезана,и акум был как будто немного пользованый(грязновато пыльный)! я подумал может его вернули потому что бракованый например,и не стал брать...

Этот заряжаю автоматической зарядкой,она спустя 5 минут перешла в конечный этап зарядки (профилактический)),что говорит о том что акум был почти полностью заряженым... Еще пару часиков подержу,и поставлю в авто :)

[Gazecus59 633]

второй акм. ханкок 78..750а.ч,первый проходил на старухе 1996г.в. 4 года,кальциум,на пятый год,зима,стал умирать,бока раздуло,я его не выкинул,стоит родной,дома,лампа зеленая,скорее всего плотность ушла,купил точно такой-же,последний,неизвестная фирма,никто не берет,сзади клемники под резьбу,в 35 даже не снимал,хватает,масло лукойл 5-ка,очень доволен,еще 3 года не буду на это заморачиваться,и это с штатным геной 65-ка,про старуху... там же никто не знал куда лепестричество уходит,помню такое-же ведро продали,так и не узнали где была зарядка, минус этих акм. если высадил до нуля,на выброс,именно эту модельку ставят в паре на мерикосов,так сказали мне в магазине,друг купил на рынке аком,потом еще что-то,все гуано,2 года варратии и он умирает,сейчас ханкок,второй год,нет никаких проблем...про холода даже не думаю,кстати не стали возить эти батарейки в пермь,никому не нужны,видимо лучше варта,бош ит.п. гуано

 

причем извините за балтологию цена на него 2850 размер как у 55-ки,скажете нет такой темы ,надо научиться фотки выкидывать в нет :) ,просто лузер

[ivan4310 255]

Пы.Сы. Ща снял и увидел название акб и характеристики... Знач так,стоял у меня акб орион,емкость 55 а/ч,пусковой ток 420ампер!И ведь заводился же чертяка,даже в - 20 год назад! :D -25 уже не заводился... :) дата изготовления 1 январь 2011,то есть всего 2 года!Акум дерьмо,как можно было такое на газель ставить... Или предыдущий владелец нормальный снял а этот обруборк воткнул.. фик знает :) Завтра попробую с утра завести на новом акуме с пусковым током 720 ампер,стартер наверное взлетит :D

[edcar 456]

Пы.Сы. Ща снял и увидел название акб и характеристики... Знач так,стоял у меня акб орион,емкость 55 а/ч,пусковой ток 420ампер!И ведь заводился же чертяка,даже в - 20 год назад! :D -25 уже не заводился... :) дата изготовления 1 январь 2011,то есть всего 2 года!Акум дерьмо,как можно было такое на газель ставить... Или предыдущий владелец нормальный снял а этот обруборк воткнул.. фик знает :) Завтра попробую с утра завести на новом акуме с пусковым током 720 ампер,стартер наверное взлетит :D

 

На фото аккум который стоял с завода ! Производитель аккума прикрыл свой зад , а вот кто их на конвейер поставил ?

 

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2f6/a42/88cde8e72e4ae9c9-large.jpg

[Alexq55 339]

Все купил,и поставил на зарядку :) был в упаковке,при мне разрезали,проверили... Был еще титан арктик,правда на 60 ампер и пусковой ток 500 с чем то вроде.. Сначала подумал может его купить,стоит 3700,а тот что купил на 75 а/ч и 720 пусковой ток 3900руб,но оттолкнуло то что упаковка была разрезана,и акум был как будто немного пользованый(грязновато пыльный)! я подумал может его вернули потому что бракованый например,и не стал брать...

Этот заряжаю автоматической зарядкой,она спустя 5 минут перешла в конечный этап зарядки (профилактический)),что говорит о том что акум был почти полностью заряженым... Еще пару часиков подержу,и поставлю в авто :)

Ориентироваться в выборе АКБ надо не на емкость, а именно на пусковой ток. Это правильнее. Газель конечно можно заводить и АКБ с пусковым током 400А, но все же оптимальнее (и практичнее зимой), чтобы было за 700А.

 

На фото аккум который стоял с завода ! Производитель аккума прикрыл свой зад , а вот кто их на конвейер поставил ?

 

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2f6/a42/88cde8e72e4ae9c9-large.jpg

На ГАЗе всегда так было. Покупал машины в 2000 и 2008 годах и оба раза на машинах стояли АКБ 55А, хоть и разных производителей. На ГАЗе ведь не догадываются, что в России есть зима с морозами и зимой иногда приходится заводить машину.

[ivan4310 255]

Ориентироваться в выборе АКБ надо не на емкость, а именно на пусковой ток. Это правильнее. Газель конечно можно заводить и АКБ с пусковым током 400А, но все же оптимальнее (и практичнее зимой), чтобы было за 700А.

Ну я тоже к этому выводу пришел когда прочитал кучу тем на этом форуме после покупки газели :) но так как мой акум работал,я даже не удосужися посмотреть его название и характеристики,тока пробки разок откручивал уровень смотрел и все :-D Просто и так газель бодренько у меня заводилась (не считая самых холодных дней зимы) что же теперь будет,я весь в предвкущении.. B)

edcar, и что самое интересное как производитель с гарантией угадал,ведь у меня аналогичный по характеристикам как раз за 2 года и скончался.. :D

Похоже тут политика выбивания денег,не качеством а количеством... Для них лучше продать 5 акумов по 2 тыщи за 10 лет,чем 2 акума по 4 тыщи которых хватит даже еще дольше чем этих пять :)

[ВадимВ 1 708]

TITAN Arctic 75 А/ч, 740 А. У меня отработал 8 лет, без проблем,

а где машина стоит?

 

сделал для себя вывод, что заряжать дома бытовой зарядкой не получается хорошо даже если зарядка супер-пупер.

у меня "Варта"(не помню какая) и стал я перед зимой отдавать АКБ на зарядку в сервис где покупал.

[Alexq55 339]

сделал для себя вывод, что заряжать дома бытовой зарядкой не получается хорошо даже если зарядка супер-пупер.

Можно и дома зарядить. Нужно только ток поменьше и заряжать не меньше недели. Принцип работы любого зарядного устройства один и тот же (кроме тех, которые работают в автомате). Хотя с другой стороны, если АКБ куплен у дилера, то они сами это делают бесплатно. Очень удобно, не надо связываться с электролитом, уровнем, плотностью.

P.S. Если говорить о профессиональной зарядке, то они бывают:

 

Зарядка аккумулятора при постоянном токе;

 

Форсированная зарядка АКБ;

 

Контрольно-тренировочный цикл;

 

Зарядка аккумулятора при постоянном напряжении;

 

Зарядка аккумулятора импульсным током;

 

Зарядка аккумулятора пульсирующим током;

 

Зарядка аккумулятора ассиметричным током;

 

Зарядка аккумулятора по Вудбриджу (правило ампер-часов).

 

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем Alexq55

[ВадимВ 1 708]

Очень удобно, не надо связываться с электролитом, уровнем, плотностью.

вот и я о том-же, ставят подменный акум дня на два, а мой заряжают.

[pafnutii 20]

Купил я газельку с дохлым акб,поменял акб купил варту сильвер 750 ,пока было тепло полет был нормальный,как только температура упала за 0 ,акб стал разряжаться в ноль,зарядка от гены идет ,езжу очень мало ,акб заряжал в автоматическом режиме 2 дня, после чего неделю акб крутит стартер только в путь, потом неделю машина стояла и ударили морозы акб опять в ноль.Вопрос вот в чем ,сдохла акб?,на борту сильная утечка тока?Куда копать? сейчас аккум снял опять на зарядку,может в сервис на гарантию везти?

[шурик 60 492]

pafnutii, Начните с проверки плотности электролита, может акум голой водой залит и она при морозе замерзает, потом дальше посмотрим.

И профиль заполните.

[pafnutii 20]

pafnutii, Начните с проверки плотности электролита, может акум голой водой залит и она при морозе замерзает, потом дальше посмотрим.

И профиль заполните.

Забыл сразу написать АКБ не обслуживаемый...

[челябинец 6]

привет всем ! у кого был или есть опыт общения с аккумом FORSE 74 , а то взял в цефее , отзывов не нарыл

[странник666 60]

я не советую был правда 65 ,полгода и банку замкнуло.если найдешь то из наших это ЗВЕРЬ ,а из импорта МЕДАЛИСТ корейский .

[шурик 60 492]

Забыл сразу написать АКБ не обслуживаемый...

Значит или; брак аккумулятора, или недозаряд из за низкого напряжения зарядки, или Слишком мало работает машина акум не успевает подзарядить то что отдаёт при пуске двигателя.

челябинец, В разделе Опросы есть тема про аккумуляторы.