Перегрев Бизнеса побеждён!!!

[vlad85 0]

На любом двигателе обратка с печки идет в ПОМПУ, не раз уже обсуждалось.

а если наоборот сделать не лучше будет?)

[Toyota007 2 887]

а если наоборот сделать не лучше будет?)

 

У тебя циркуляции не будет вообще!!!!! :lol: :lol: :lol:

[Алеха 0]

Еще пара вопросов возникла.

1- Где находятся датчики включения эл.муфты вентилятора охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости?

2- На бампере Бизнес снимается ли центральная часть,та через которую воздух попадает на радиатор.

Вроде шевелится, но дергать/тянуть сильнее побоялся.

[Toyota007 2 887]

Еще пара вопросов возникла.

1- Где находятся датчики включения эл.муфты вентилятора охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости?

2- На бампере Бизнес снимается ли центральная часть,та через которую воздух попадает на радиатор.

Вроде шевелится, но дергать/тянуть сильнее побоялся.

 

1 Датчик ОЖ находиться рядом с термостатом.Отвечает за всё???Через мозги двигателя идет включения вентилятора.

2 Решётка радиатора откручивается изнутри бампера.Держат её 5 саморезов.Без снятия бампера решётку не снять.

[Spas750 327]

Алеха профиль до конца заполни, удобней общаться будет.

[Алеха 0]

1 Датчик ОЖ находиться рядом с термостатом.Отвечает за всё???Через мозги двигателя идет включения вентилятора.

2 Решётка радиатора откручивается изнутри бампера.Держат её 5 саморезов.Без снятия бампера решётку не снять.

Спасибо!

Т.Е. Если,допустим,я собирусь установить электровентилятор, то запитать его можно будет с проводка который приходит на электромуфту?

ЗЫ я в электрике не силен :huh: :blink: ,так,на примитовном уровне..

[Toyota007 2 887]

Спасибо!

Т.Е. Если,допустим,я собирусь установить электровентилятор, то запитать его можно будет с проводка который приходит на электромуфту?

ЗЫ я в электрике не силен :huh: :blink: ,так,на примитовном уровне..

Да так можно!Но обязательно через мощное реле.Эти проводки 30А не потянут.сразу расплавятся!!!!

[Алеха 0]

Да так можно!Но обязательно через мощное реле.Эти проводки 30А не потянут.сразу расплавятся!!!!

А может подскажешь какое реле. Ну так,как пример..

[zhuk 36]

просто реле. например от стартера. А проводок эл. муфты чтобы работал лишь как управляющий +.

 

у меня сделано именно так

[Spas750 327]

А может подскажешь какое реле. Ну так,как пример..

За место старово ставиш стартерное с родными управляющими проводами, а на контакты реле ставиш новые мощные, один на плюс, другой на вентилятор.

[DDDD 4]

не обязательно стартерное 60амперное ставить

достаточно и штатного 30 амперного а вот проводочку силовую поменять надо .

питание взять от коробочки возле аккумулятора через доп предохранитель и провод 2.5 квадрата применить.

 

есть тема про установку электровентилятора https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=1821

Изменено 14 марта, 2012 пользователем DDDD

[Алеха 0]

Всем спасибо! :)

[Toyota007 2 887]

не обязательно стартерное 60амперное ставить

достаточно и штатного 30 амперного а вот проводочку силовую поменять надо .

питание взять от коробочки возле аккумулятора через доп предохранитель и провод 2.5 квадрата применить.

 

есть тема про установку электровентилятора https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=1821

Эл. моторы в среднем на 30А и плюс ударный стартовый ток(смотрел разные карлосоны на рынке) и реле на 30А.Релюха будет работать всегда на полном пределе,даже без запаса.Так,что на сколько её будет хватать не известно.Я себе реле поставил импортное на 40А. больше уже не существует.Но если и с ним летом будут проблемы,тогда буду переделывать на стартерное реле 50 или 70А.Кстати под стартерные реле колодки идут уже другие!!!

[aut96 127]

Мужики, подскажите. Есть у кого опыт или знания как в "Бизнасе" перейти с муфту на принудиловку. Думаю этого хватит заглаза и перегрева не должно быть. Мои думы такие: Как заклинит муфту? Поставить вентелятор на меньше лопастей, т.к. с нашим шумновато будет))

[Toyota007 2 887]

Мужики, подскажите. Есть у кого опыт или знания как в "Бизнасе" перейти с муфту на принудиловку. Думаю этого хватит заглаза и перегрева не должно быть. Мои думы такие: Как заклинит муфту? Поставить вентелятор на меньше лопастей, т.к. с нашим шумновато будет))

 

Ни чего ты этим не выиграешь!На холостом всё равно будет греться.Только хуже сделаешь.

[aut96 127]

Ни чего ты этим не выиграешь!На холостом всё равно будет греться.Только хуже сделаешь.

А УАЗ не перегривается с принудиловкой! Я бы да же сказал очень не перегривается! У нас радиатор стоит низко и не даёт одеть вент. на помпу. Я вот и гоняю мыслю как лучше соорудить

[alexgop 995]

не обязательно стартерное 60амперное ставить

достаточно и штатного 30 амперного а вот проводочку силовую поменять надо .

питание взять от коробочки возле аккумулятора через доп предохранитель и провод 2.5 квадрата применить.

 

есть тема про установку электровентилятора https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=1821

вот полезная тема по поводу устранения пускового тока.. с этой приблудой и 30 амперной релюхой за глаза- https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...c=29040&hl=

 

А УАЗ не перегривается с принудиловкой! Я бы да же сказал очень не перегривается! У нас радиатор стоит низко и не даёт одеть вент. на помпу. Я вот и гоняю мыслю как лучше соорудить

не надо путать!! на уазе радиатор высоко стоит.. это раз.. а самое главное что на бизнесе переделан малый круг циркуляции.. это два..поэтому все экскременты уже описаны.. ищи..

Изменено 9 апреля, 2012 пользователем alexgop

[aut96 127]

Плюс высокого радиатора, это когда машину глушишь и остаточноя температура равномерно распределяется. А вот малый круг как я понемаю при переходе на большой не перекрывается, конечно это минус. Может у кого есть нароботки? А вобще я всётаки постараюсь зделать)) Поиск не помагает((

[MagneticMan 5]

трем бизнесам элмуфту по колхозному заварил сваркой ( 3-4 точки) полет нормальный .

двум поставил эл-карлсоны ( приходиться повозиться с радиаторами ) так же был заменен радиатор "бизнес" на обычный с заменой крышки термостата.

ездят не жалуются

[Toyota007 2 887]

Плюс высокого радиатора, это когда машину глушишь и остаточноя температура равномерно распределяется. А вот малый круг как я понемаю при переходе на большой не перекрывается, конечно это минус. Может у кого есть нароботки? А вобще я всётаки постараюсь зделать)) Поиск не помагает((

Да здесь тем по перегреву бизнеса,больше всех других. :lol:

Наработка одна,замена радиатора и электро вент.Других наработок на форуме больше не видел.

[aut96 127]

трем бизнесам элмуфту по колхозному заварил сваркой ( 3-4 точки) полет нормальный .

двум поставил эл-карлсоны ( приходиться повозиться с радиаторами ) так же был заменен радиатор "бизнес" на обычный с заменой крышки термостата.

ездят не жалуются

Спасибо! Каторым заворил, вент. тот же оставил? А то я думаю, да что тут думать, шумноват он)).

[Toyota007 2 887]

трем бизнесам элмуфту по колхозному заварил сваркой ( 3-4 точки) полет нормальный .

двум поставил эл-карлсоны ( приходиться повозиться с радиаторами ) так же был заменен радиатор "бизнес" на обычный с заменой крышки термостата.

ездят не жалуются

Я не понимаю,что дает блокировка муфты?Если машина стоит на месте капот полностью открыт,все работает,а температура тупа по тихоньку лезет.Я просто не понимаю,что это даст.Дает спасение только увеличение оборотов двигателя и все.На ходу проблем нет ни у кого,а он тупа будет отбирать мощность у мотора,и причем не маленькую.Делайте как знаете.

[alexgop 995]

Toyota007,

Наработка одна,замена радиатора и электро вент.Других наработок на форуме больше не видел.

и ещё изменение малого круга циркуляции..

[Toyota007 2 887]

Toyota007, и ещё изменение малого круга циркуляции..

Сань, у нас не изменишь малый круг.У нас нет сзади на голове лючка под шланг на печку.

[85rin85 146]

а мне вот интересно,на умз и змз шкивы на помпы одного диаметра?обороты помпы совпадают?