Vadim _vi 747 Опубликовано 2 декабря, 2014 (изменено) Привод трамблера вытаскивал ? Сходи в магазин и купи бегунок с УАЗа, он продается вообще без сопротивления, а подходит 1в1Искру проверь так: Сними крышку трамба, вынь центральный провод, включи зажигание, поднеси центр провод на расстояние примерно 1 см к клапанной крышке и покачай бегунок туда-сюда, если искра есть, то она должна пробить это расстояние и бцыть белого цвета. Изменено 2 декабря, 2014 пользователем Vadim _vi Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jenia2627 6 Опубликовано 6 декабря, 2014 Всем привет,ребят кто еще в теме,подскажите в чем может быть дело,по утрам в мороз от -15 машину очень сложно завести приходится очень долго крутить стартером по несколько раз,и после этого она начинает схватывать и заводится,но при этом аккум садится почти в ноль!При первом запуске она схватит и сразу заглохнет,и потом приходится как бы раскручивать очень долго движок стартером чтобы завелась.Мною было перепробовано все,(замена проводов вв,свечей,проверка как поступает бенз в карб,чистка карба,проверка трамблера,наличие искры,изменение зажигания и в + и в -,в общем все перепробовано,заводится только после попытки эдак 20й.В теплую погоду заводится хорошо,масло в двиг 10w40полусинт! после того как заведется двиг работает как положено без всяких нареканий! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гагарин 2 007 Опубликовано 6 декабря, 2014 с карбом что-то имхо,пусковое устройство.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jenia2627 6 Опубликовано 6 декабря, 2014 С Карбом все гуд,его опытный карбюраторщик регулировал,пробовали даже другой карбюратор рабочий на 100% ставили,не помогает!одно предположение осталось,это компрессия,нужно померить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гагарин 2 007 Опубликовано 6 декабря, 2014 ну померь тогда,будем плохой пуск на холодную капиталкой лечить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
22 оброн 3642 0 Опубликовано 10 декабря, 2014 Мужики помогите! 402. Шлифонул вал! Кольца поменял! вкладыши! Стартёр не может провернуть? затягивал всё нармально! что может? и может ли стартёр? в стартёре поменял втягивающее. перед этим! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KOTJIETKUH 2 Опубликовано 11 декабря, 2014 Братцы выручайте. Мозг весь сломал. Отрегулировал клапана. Пускается с большим трудом двигатель. приходится долго крутить. Зазоры не убегают штанги целые. искра есть Вохдух не подсасывает. С карбюратором тоже порядок. ровная струя из первой камеры. А этот мучитель так себя ведет! не пускается толком и мощность не развивает. Уже всем мозг вынес. Думаю разобрать его напрочь и капиталку сделать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гагарин 2 007 Опубликовано 11 декабря, 2014 Зажигание попробуй раньше выставить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KOTJIETKUH 2 Опубликовано 11 декабря, 2014 Зажигание самое раннее! дальше крутить некуда!Мистика какая то. Прям весь в загадках. Все есть а не едет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 11 декабря, 2014 С карбюратором тоже порядок. ровная струя из первой камеры. Как ты её определил. Может ты про струю ускорительного насоса говоришь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KOTJIETKUH 2 Опубликовано 11 декабря, 2014 Ну да из ускорительного насоса верно.Проверил количество топлива впоплавковой камере тоже норма. 22 миллиметра Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 11 декабря, 2014 Так может главный жиклёр забился? Главный распылитель ( что стоит ниже) работает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KOTJIETKUH 2 Опубликовано 11 декабря, 2014 Есть такие подозрения. Двигатель с трудом пускается. Секунд 30- 40 маслать надо да еще дроссельной заслонкой помогать. и работает он после пуска тоже секунд 30-40 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 11 декабря, 2014 Есть такие подозрения. Двигатель с трудом пускается. Секунд 30- 40 маслать надо да еще дроссельной заслонкой помогать. и работает он после пуска тоже секунд 30-40Явно бензина не хватает.Чтоб карбюратор не забивался, поставь топливный фильтр от инжекторной машины. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MetalVoice 74 Опубликовано 11 декабря, 2014 (изменено) Трудно за пускается "подклинивает" при вращении .. тогда -зажигание не помешает проверить Изменено 11 декабря, 2014 пользователем MetalVoice 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
странNik 244 Опубликовано 11 декабря, 2014 Шлифонул вал! Кольца поменял! вкладыши! Стартёр не может провернуть? затягивал всё нармально! что может?много чего..шлифанули неправильнонабивка зажимала,когда мерсовской не былокогда ставишь коленвал надо после затяжки каждого бугеля и далее в процессе проверять вращение Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KOTJIETKUH 2 Опубликовано 13 декабря, 2014 Чтоб карбюратор не забивался, поставь топливный фильтр от инжекторной машины. почистил карбюратор. Поменял коммутатор ибо грелся и катушку за одно. Запустился родной. Но проблема с дроссельными заслонками. При запуске приходится немного педалью газа подгазовывать. похоже дроссельная заслонка первичной камеры не открывается. Пойду в карбюраторный раздел)))) Спасибо за помошь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михалыч S360VYM 597 Опубликовано 14 декабря, 2014 . похоже дроссельная заслонка первичной камеры не открывается. Разве такое возможно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
семен33 1 Опубликовано 28 января, 2015 всем привет! требуется помощь ! каждое утро не могу нормально завести машину. Она схватывает, пока крутиш стартером, и пока не сел акб, но не заводится. Замена свечек сначала помогала, теперь нет, их заливает безжалостно. И только с адски заряженными двумя аккумуляторами она с горем пополам заводится, сначала на двух цилиндрах а потом и другие подключаются, и весь день заводится с полпинка, пока не наступит очередное утро мать его дери... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MetalVoice 74 Опубликовано 28 января, 2015 (изменено) всем привет! требуется помощь ! каждое утро не могу нормально завести машину. Она схватывает, пока крутиш стартером, и пока не сел акб, но не заводится. Замена свечек сначала помогала, теперь нет, их заливает безжалостно. И только с адски заряженными двумя аккумуляторами она с горем пополам заводится, сначала на двух цилиндрах а потом и другие подключаются, и весь день заводится с полпинка, пока не наступит очередное утро мать его дери...Надо проверить механизм холодного пуска карбюратора 149 сообщ. https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/24923-nastroika-remont-modernizatciia-karbiuratorov-151s/page-8 и систему зажигания ( слабая искра ) Изменено 28 января, 2015 пользователем MetalVoice Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alex Norman 0 Опубликовано 31 января, 2015 Мотор ЗМЗ-402 не заводится, даже не схватывает, искра нормальная, уровень топлива в ПК в норме. свечи заливает. Подскажите в чем может быть проблема, мозг сломал уже Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Forvard 8 Опубликовано 31 января, 2015 А с чего это началось? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
странNik 244 Опубликовано 31 января, 2015 думаю в искре Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alex Norman 0 Опубликовано 31 января, 2015 А с чего это началось?с утра начал заводить как обычно, мотор даже не схватывает, искра имеется, бенз поступает, свечи мокрые, карб. 151 (недавно перебрат) вроде в норме, уровень в ПК 20-21 ммдумаю в искреИскра отличная (голубая), трамблер новый, что ей еще нужно непонятно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
денискин697 70 Опубликовано 31 января, 2015 с утра начал заводить как обычно, мотор даже не схватывает, искра имеется, бенз поступает, свечи мокрые, карб. 151 (недавно перебрат) вроде в норме, уровень в ПК 20-21 ммИскра отличная (голубая), трамблер новый, что ей еще нужно непонятноКогда перебирал карб систему холодного пуска смотрел? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты