Не заводится 402 двигатель

[gonchiy 0]

Движок ЗМЗ-402 не заводится.Стартер крутит - вроде как схвотился но встоет колом 1-2 сек и опять крутит но движок не заводит. Менял ВВ провода, Выставил зажигание по метке, проверял на работоспасобнось комутатор- рабочий,поменял свечи, искра есть, ВВ поставил в порядке 1243 , поменял все жиклеры в карбюраторе и все прокладки,но толку не какого.

 

Помогите пожалуйста.

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Александр 241]

Уже есть похожая тема, там сказано что раннее зажигание виновно.

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=10089 - почитай

[БРОДЯГА74 5 210]

Движок ЗМЗ-402 не заводится.Стартер крутит - вроде как схвотился но встоет колом 1-2 сек и опять крутит но движок не заводит. Менял ВВ провода, Выставил зажигание по метке, проверял на работоспасобнось комутатор- рабочий,поменял свечи, искра есть, ВВ поставил в порядке 1243 , поменял все жиклеры в карбюраторе и все прокладки,но толку не какого.

 

Помогите пожалуйста.

Раннее зажигание, смотри опять метки, и выставляй трамлёр.

Тока не меняй всё подрят!

[denmark 0]

если на улице мороз ,обливай коллектор горячей водой!!!

заведешь с первого раза

[мелкий 1]

Движок ЗМЗ-402 не заводится.Стартер крутит - вроде как схвотился но встоет колом 1-2 сек и опять крутит но движок не заводит. Менял ВВ провода, Выставил зажигание по метке, проверял на работоспасобнось комутатор- рабочий,поменял свечи, искра есть, ВВ поставил в порядке 1243 , поменял все жиклеры в карбюраторе и все прокладки,но толку не какого.

 

Помогите пожалуйста.

Верный способ, выручал всегда: снял крышку воздушки, плеснул в камеры карбюратора бензинчика (пробки от пластиковой бутылки должно хватить), закрыл крышку, подсосик вытянуть до конца и по стартеру, а потом уже можешь педалькой помочь.

[мамонт 74 244]

Движок ЗМЗ-402 не заводится.Стартер крутит - вроде как схвотился но встоет колом 1-2 сек и опять крутит но движок не заводит. Менял ВВ провода, Выставил зажигание по метке, проверял на работоспасобнось комутатор- рабочий,поменял свечи, искра есть, ВВ поставил в порядке 1243 , поменял все жиклеры в карбюраторе и все прокладки,но толку не какого.

 

Помогите пожалуйста.

а трамблер не менял ,,,

[gonchiy 0]

а трамблер не менял ,,,

[/q

 

 

 

нет трамблер не менял поменял в трамблере бегунок и все И выставил как положено по метке

[СЕГА 506]

ежели крутит а потом колом встает-причина в раннем зажигании.позырь хорошенько.и то что ты его по меткам выставлял совсем не значит что это есть гуд.может привод трамблера на один зуб смещщен..

[MetalVoice 74]

соответственно контакт на бегунке должен стоять у начала контакта на крышке по ходу вращения , зазор между контактами должен быть минимальным допускается макс 0,9 мм Изменено 28 февраля, 2010 пользователем MetalVoice

[СергейДизельный 499]

Если есть коммутатор - значит должен быть и вариатор. Попробуй установить заведомо исправный. Правда обычно его поломка выглядит так - заводится и сразу глохнет

[MetalVoice 74]

вариатор ? вряд ли сей час ставят, надо у него самого спросить какая у него катушка стоит

Изменено 28 февраля, 2010 пользователем MetalVoice

[paul799 840]

А откуда ты знаешь, что коммутатор рабочий? Было такое на буханке с 402-м: начинаю заводить - вроде схватывает и бабахает в карб. Искра шарашит офигенная, начал грешить на бензин - все почистил, продул - тоже самое. Начал чесать репу - открутил коммутатор, а на задней крышке нацарапано БРАК (машина с конвейера!). Как он до этого 15 тыс. отработал - непонятно, но я вот к чему: КОММУТАТОР умер, но не насовсем - т.е. он давал искру, но тогда, когда хотел, а не когда надо. ИМХО подкинь коммутатор с рабочей машины и заодно действительно проверь вариатор, как говорит Замполит. (Кстати, оба девайса подменных постоянно возил с собой).

 

вариатор ? вряд ли щас ставят надо у него самого спросить какая у него катушка стоит

У него авто при Брежневе еще выпущено было. Да и у меня на 2001г.в. он стоял.

[СергейДизельный 499]

У него авто при Брежневе еще выпущено было. Да и у меня на 2001г.в. он стоял.

Откуда тогда у него коммутатор? 2410 начали выпускать с 1987 года.

У него тогда ваще дб 24Д движок

 

Кстати про коммутатор твою мысль Пол полностью поддерживаю.

Изменено 28 февраля, 2010 пользователем СергейДизельный

[paul799 840]

Откуда тогда у него коммутатор? 2410 начали выпускать с 1987 года.

У него тогда ваще дб 24Д движок

Ну я в истории автомобилей не силен, но наверное уже переделал. Я как вспомню муки своего соседа на буханке с контактным зажиганием! Он по моему совету поставил БСЗ и был на седьмом небе от счастья.

[MetalVoice 74]

дам справку :rolleyes: бывают 3 системы зажигания 1 контактная 2 контактно транзисторная система зажигания и без контактная . катушка с вариатором используется в основном в контактной системе зажигания, сосед твой скорее всего установил второй вариант ибо, для без контактной системы нужен датчик, или фото электрический либо магнито-электрический как в нашем случаи датчик холла :rolleyes:

Изменено 28 февраля, 2010 пользователем MetalVoice

[paul799 840]

дам справку :rolleyes: бывают 3 системы зажигания 1 контактная 2 контактно транзисторная система зажигания и без контактная . катушка с вариатором используется в основном в контактной системе зажигания, сосед твой скорее всего установил второй вариант ибо, для без контактной системы нужен датчик или фото электрический либо магнито-электрический как в нашем случаи датчик холла :rolleyes:

Он сделал также, как на моей буханке было (схему мою взял и колдовал) - менял трамблер, катушку, ставил коммутатор, вобщем все переделал. На БСЗ применяется выносной вариатор с 2-мя спиральками. Если они перегорают, то авто схватывает только в положении "ключ на старт".

[MetalVoice 74]

с вариатором всё ясно , он для того и стоит чтобы при работе ДВС катушку питать от напряжения борт сити, а вот при пуске ДВС сам вариатор не используется и минуя вариатор напруга подаётся на катушку от напряжения которое питает стартер , как только на стартер перестало идти напряжение вот тут и вступает в работу вариатор если он не исправен машина глохнет :wacko:

Изменено 28 февраля, 2010 пользователем MetalVoice

[MetalVoice 74]

А почему вы мой варриант отбросали? Ведь это вполне возможно! И легко проверить! Хотя до градусов вряд-ли! Но можно просто трамблер повернуть на максимум! Если заведется, то я прав?

Вращай трамблер по ходу вращения на максимум!

по тому что , дело было не в бабине !!! :lol: он писал что всё поменял и есть искра ! как он это проверил ???? думаю у него датчик накрылся

Изменено 28 февраля, 2010 пользователем MetalVoice

[paul799 840]

А почему вы мой варриант отбросали? Ведь это вполне возможно! И легко проверить! Хотя до градусов вряд-ли! Но можно просто трамблер повернуть на максимум! Если заведется, то я прав?

Вращай трамблер по ходу вращения на максимум!

Мы ничего не отбрасывали. Просто из моего 12-летнего опыта эксплуатации авто с БСЗ, оно ни разу не уходило по вине трамблера (если, конечно болтик внизу не потерялся).

[gonchiy 0]

вариатор ? вряд ли сей час ставят, надо у него самого спросить какая у него катушка стоит

 

 

Думал Думал - и начал действовать полил кипяточком на колектор - не помогло посмотрел подаётся ли бензин в карбюр да бенз поступает, посмотрел свечи не засроло ли их - свечи идееально чистые,полез к катушке думал может контакт плохой - нет искра бьет как сумашедшая но стартер клинет я сначало и не догнал по чему думол мож и в правду зажиганее ранее Вскрыл для ночало трамлер и думаю дай проверю ход бегунка а у него люфт бешаный, тогда то я и догнал что надо попробывать поменять верхнюю часть трамблёра .

У меня лежала верхняя часть трамблёра в гараже рабочая. Поставил сейчас моя ласточка работает как часы. Я очень рад что мои мучения закончились.

[Yoork 0]

Двигатель 402 до -15 заводится, ниже даже не схватывает вчем может быть причина?

[MetalVoice 74]

Двигатель 402 до -15 заводится, ниже даже не схватывает вчем может быть причина?

в современном бензине! ( он низко испаряемый )

[александр378 15]

Эфир брызг ни в воздухан , сразу заведётся.

[Toyota007 2 887]

Эфир брызни в воздухан , сразу заведётся.

Мне то же помогал...

[MetalVoice 74]

подогроев впускного коллектора очень сильно помогает при заводке - полив коллектора горячей водой, подогрев газовой горелкой, Александр пользуеться сухим горючим для подогрева коллектора