Не заводится 402 двигатель

[м@л@дец 0]

Попробуй аккумулятор поставить (подсоеденить)...

 

А если серьёзно - посмотри предохранители , те что под аккумулятором, их там два, на 30 и 60 Ампер. Если тебе кажется что они целые, проверь ещё раз...

а они могут привести к тому что нет напряжения на коммутатор?????

[maugli 12]

Поздравляю. Аккамулятор то на месте? может сперли. Бери схему, тестер и прозванивай все провода. За 5 дней можно не только закон Ома выучить но и правила Кирхгофа для разветвленных цепей.

[м@л@дец 0]

м@л@дец, Добро пожаловать на форум!!! Заполните полностью профиль.

Прочитайте внимательно правила https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?act=boardrules

 

Сигнализация есть???

была но лет 8 как не работает!!!!

 

Поздравляю. Аккамулятор то на месте? может сперли. Бери схему, тестер и прозванивай все провода. За 5 дней можно не только закон Ома выучить но и правила Кирхгофа для разветвленных цепей.

да я в электреке ноль!!!!!!!!

 

У тебя какой двигатель?

402

[AHдрей 1 883]

а они могут привести к тому что нет напряжения на коммутатор?????

Могут...

[м@л@дец 0]

Могут...

чет я там их не нашел старая масса есть но она не работает

 

Я лет двадцать назад тоже чудеса творил!!!!

 

Обратись к специалисту!!!!!!!!

да я сам хочу та денег щас нет все на покупку потратил и на механика

 

подсветка и все остальное работает нормаль возможно ли что проблема в замке зажигания???

[AHдрей 1 883]

чет я там их не нашел старая масса есть но она не работает...

 

 

закрыты чёрной квадратной крышечкой, если смотреть под капот - правее аккумулятора (левее по ходу машины)...

[м@л@дец 0]

закрыты чёрной квадратной крышечкой, если смотреть под капот - правее аккумулятора (левее по ходу машины)...

проверил с ними все в порядке!!!!!!!!

 

закрыты чёрной квадратной крышечкой, если смотреть под капот - правее аккумулятора (левее по ходу машины)...

тока их у тя на фото трое а мя их двое эт нормально???

[AHдрей 1 883]

...тока их у тя на фото трое а мя их двое эт нормально???

Нормально- должно быть два.

На фото средний пустой...

Изменено 30 июля, 2011 пользователем AHдрей

[м@л@дец 0]

а причина в замке может быть

[шурик 60 492]

Заканчиваем флудить в ремзоне!

 

м@л@дец Бери тестер и ищи где теряется напряжение, если не знаешь как ехай к электрику.

Изменено 30 июля, 2011 пользователем шурик 60

[CapS74 1]

Здорово всем-такая проблема,утром на холодную заводится без проблем,стоит покататся погороду,заглушить,все,е заводитмся,при включение зажигания слышен только щелчек клапанов гбо,ни втягивающее ни стартер признаков жизни не подает,если замкнуть стартери на прямую отверткой и не много педалировать акселератором заводится в легкую,напряжение на стартере ном-что может быть-преды?втягивающее?

[Mycoyan 150]

Здорово всем-такая проблема,утром на холодную заводится без проблем,стоит покататся погороду,заглушить,все,е заводитмся,при включение зажигания слышен только щелчек клапанов гбо,ни втягивающее ни стартер признаков жизни не подает,если замкнуть стартери на прямую отверткой и не много педалировать акселератором заводится в легкую,напряжение на стартере ном-что может быть-преды?втягивающее?

Мож масса отгнила и минус идет через тросик?

Еще коробочка с предохранителями около аккумулятора есть? Мож окислились и надо зачистить..

Изменено 29 октября, 2011 пользователем Mycoyan

[Sanek43 0]

Всем привет! Прошу помочь в моей ситуации. Машинка после двух месечного простоя и замены ГБЦ отказывается заводится со стартера. С буксира заводится без проблем. Если крутишь стартером с ключа то нету искры, когда замыкаешь стартер на прямую искра есть но очень слабая, если поставить первый цилиндр в ВМТ и покрутить трамблер тогда искра хорошая. Вчем может быть проблема? Чуть не забыл стартер новый со старым такая же фигня, коммутатор менял бабину тоже. :mellow:

[Альмир 689]

Всем привет! Прошу помочь в моей ситуации. Машинка после двух месечного простоя и замены ГБЦ отказывается заводится со стартера. С буксира заводится без проблем. Если крутишь стартером с ключа то нету искры, когда замыкаешь стартер на прямую искра есть но очень слабая, если поставить первый цилиндр в ВМТ и покрутить трамблер тогда искра хорошая. Вчем может быть проблема? Чуть не забыл стартер новый со старым такая же фигня, коммутатор менял бабину тоже. :mellow:

проверь массу на мотор.

[MetalVoice 74]

выкинь вариатор

[Sanek43 0]

Я тоже про это подумал но до машинки я теперь только через недельку доберусь время нету(

 

выкинь вариатор

 

Какой еще такой вариатор?

[MetalVoice 74]

такая коробочка с тремя выводами , у многих она подключена не правильно кто питание через него подаёт на коммутатор и с ним же катушку , кто просто катушку через него с неправильным подключением ... короче не нужная вещь http://www.amperavto.ru/image/cache/00000738-500x500.jpg

Изменено 5 ноября, 2011 пользователем MetalVoice

[Sanek43 0]

такая коробочка с тремя выводами , у многих она подключена не правильно кто питание через него подаёт на коммутатор и с ним же катушку , кто просто катушку через него с неправильным подключением ... короче не нужная вещь http://www.amperavto.ru/image/cache/00000738-500x500.jpg

 

А ка без нее подключить? Или новую нужно ставить???

[MetalVoice 74]

сделав на прямую исключив его

[AHдрей 1 883]

такая коробочка с тремя выводами , у многих она подключена не правильно кто питание через него подаёт на коммутатор и с ним же катушку , кто просто катушку через него с неправильным подключением ... короче не нужная вещь http://www.amperavto.ru/image/cache/00000738-500x500.jpg

Вариатор ставился вместе с каммутатором - 13.3734 (стоял на очень старых газелях ),

С 131.3734 или 131.3734-01 или 94.3734-01, он (дополнительное сопративление не нужно).

[александр1975 327]

сделав на прямую исключив его

я пробовал-катушка взрывается.датчик-коммутатор-катушка цепь надо подбирать всю.коммутатор-вариатор-катушка выбрасывается и ставится коммутатор-катушка.датчики ,некоторые тоже не идут.например контактный(кулачки) надо менять на электромагнитный.с датчиком холла(с завода немного было и такого чуда) идет свой коммутатор и своя катушка.помогает каталог запчастей.иначе катушка делает "пук"далеко от дома.

[Sanek43 0]

сделав на прямую исключив его

 

Где можно найти схему подключения без этого вариатора?

[Greed 0]

Большая просьба если кто знает или сталкивался с такой проблемой прошу ответить. Сама проблема состоит в следующем.

Двигатель ЗМЗ-402 после капиталки, после первого пуска завелся замечательно, работал устойчиво, давление масла в норме. Проработал минуты полтора и я его заглушил. Прошло минут 30 попробовал завести, а он напрочь отказался заводится(мертво). Вывернул свечи сухие. Плюхнул бензина в первичную камеру карбюратора, завелся пару секунд проработал и заглох. И после трех таких манипуляций двигатель не стал работать нормально., все по прежнему. Посмотрел с жиклера насоса ускорителя видна струя топлива. Больше и не знаю что делать в карбюратор не хочется лазить но видимо придется. Посоветуйте что-нибудь.

[шурик 60 492]

Greed, Зазор в клапанах проверь.

[Агент 8]

Причем тут зазоры в клапанах?

Предполагаю нерабочий бензонасос. Либо установлен неправильно и не качает (возможно такое?), либо сдох как-то вовремя...

Если есть обратка, то не исключаю что перепутаны шланги к тройнику. То есть на штуцер обратки одета подача и, соответственно, на штуцер подачи одета обратка. В таком случае большая часть бензина будет уходить в бак, а карбюратору будет доставаться шиш. Причем чем больше оборотов тем меньше пойдет в карб...

Кстати подобная фишка была у меня на МАНе. При замене ТНВД "мастер" поставил штуцер с дросселем на подачу... Машина хоть и ехала, но крайне неохотно...