На чём вы оставляете свою машину?

[Bolt12Rus 41]

я всегда на газу ( если есть газ в балоне)

есть небольшая хитрость чтоб заводить на газу при минусе

 

в баллоне нужно снять систему поплавков(не факт что она у вас есть или работает)

 

Запуск до -24 у меня мотор не заводиться ниже почемуто

 

испарение происходит в балоне по этому долго не проедешь (силльно падает давление в баллоне не хватает мотору)

 

в жару перед заправкой можно снизить давление в баллоне проехав 100км(заправка будет веселее идти)

 

если засорился фильтр в основной системе можно ехать на этой(бывает времени нету почистить)

И что даёт эта трубка дополнительная с клапаном? Там может и есть газ, но не много, на один раз завести наверное. Как работает эта хитрость-объясни...

[rusgg 3 977]

И что даёт эта трубка дополнительная с клапаном? Там может и есть газ, но не много, на один раз завести наверное. Как работает эта хитрость-объясни...

ну в том то и дело без поплавка только работает

 

и газ испаряется в балоне . обмерзания редуктора нету

[Кедр 1 654]

Фееричноооооооооо!!! Я так понял что запуск на морозе чреват тем , что из баллона газ заберается снизу, то есть в жидкой фазе?! И поэтому редуктор замёрзнет без горячего тосола! А при этой системе газ уже в газообразном виде и вуаляяяяяяя! Мне нравится! Единственно как мотору запуск на газе в мороз?

Изменено 26 июня, 2011 пользователем Кедр

[СЕГА 506]

У меня у знакомого маршрутка на пропане. Так у него совсем бака бензинового нет уже 5 лет. В мороз выливает чайник горячей воды на редуктор и в путь.

толку нет ни кокого от горячего чайника т.к. когда начинается циркуляция ОЖ в системе то нагретый тосол в редукторе заменяется через секунды на ледяной т.к. его в разы больше!!!!

 

в принципе все проверено и расчитано под давление

 

хотя машину тушил 3 раза (один раз не смог потушить :( )

камикадзе блин !...оно того стоит вообще нет??? не ужели не найдется 500 р на бензин??? и проблем 0.

[rusgg 3 977]

камикадзе блин !...оно того стоит вообще нет??? не ужели не найдется 500 р на бензин??? и проблем 0.

все намного проще у меня автономка :lol:

 

но через этот дополнительный клапан еще и плитка питается

не только для пуска ис пользую

[СЕГА 506]

все намного проще у меня автономка :lol:

 

но через этот дополнительный клапан еще и плитка питается

не только для пуска ис пользую

маладец...партизан епт!...лично я по почерку не могу узнать у кого что стоит в машине в качестве доп.оборудования.молчат потом умничают.

[rusgg 3 977]

Фееричноооооооооо!!! Я так понял что запуск на морозе чреват тем , что из баллона газ заберается снизу, то есть в жидкой фазе?! И поэтому редуктор замёрзнет без горячего тосола! А при этой системе газ уже в газообразном виде и вуаляяяяяяя! Мне нравится! Единственно как мотору запуск на газе в мороз?

у меня мотор уникальный не заводиться после 24 хоть на авиационном топливе так что мне не понять -как мотору запуск на газе в мороз-

[Кедр 1 654]

у меня мотор уникальный не заводиться после 24 хоть на авиационном топливе так что мне не понять -как мотору запуск на газе в мороз-

Автономка мокрая у тебя ,что ли? А не боишься плитку без редуктора подключать (лягушки) или она есть у тебя! Пламя бывает по трубке в баллон уходит .....БАХ ... страшно так!

[rusgg 3 977]

Автономка мокрая у тебя ,что ли? А не боишься плитку без редуктора подключать (лягушки) или она есть у тебя! Пламя бывает по трубке в баллон уходит .....БАХ ... страшно так!

мокрая вебасто

 

плитка через редуктор авто питается

 

как уходит пламя по трубке не видел :lol:

[Кедр 1 654]

как уходит пламя по трубке не видел :lol:

Ну бывало, когда плитки напрямую к баллону подключают..да ладно .

[rusgg 3 977]

ну вообще машина при минусе на газу заводиться и работает потом без провалов тянет нормально хоть и мотор еще -20 думаю очень вредно так ехать

[rusgg 3 977]

маладец...партизан епт!...лично я по почерку не могу узнать у кого что стоит в машине в качестве доп.оборудования.молчат потом умничают.

я в редукторе дырочку просверлил и штуцер вкрутил :blink:

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...D0%B0&st=60

[СЕГА 506]

я в редукторе дырочку просверлил и штуцер вкрутил :blink:

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...D0%B0&st=60

извини...не догадался ;)

[Slaick 0]

чего только не придумают что бы не платить больше. Но помоему отсутсвие бензобака - это уже перебор))

Изменено 26 июня, 2011 пользователем Slaick

[rusgg 3 977]

я всегда на газу ( если есть газ в балоне)

есть небольшая хитрость чтоб заводить на газу при минусе

 

в баллоне нужно снять систему поплавков(не факт что она у вас есть или работает)

 

Запуск до -24 у меня мотор не заводиться ниже почемуто

 

испарение происходит в балоне по этому долго не проедешь (силльно падает давление в баллоне не хватает мотору)

 

в жару перед заправкой можно снизить давление в баллоне проехав 100км(заправка будет веселее идти)

 

если засорился фильтр в основной системе можно ехать на этой(бывает времени нету почистить)

еще бк скат переключает клапана после прогрева автоматически (наверное для меня придумали :lol: )

[Schokk 10]

На автомате. ну т.е переключатель по середине стоит.

[rusgg 3 977]

На автомате. ну т.е переключатель по середине стоит.

нету у меня этого переключателя сгорел давно

[max_n 1]

4 поколение автоматически переходит на бензин в последнюю секунду, тоесть переводиш ключ в положение ВЫКЛ и примерно через полторы две секунды двигатель глохнет но при этом уже глохнет на бензине!

[rusgg 3 977]

4 поколение автоматически переходит на бензин в последнюю секунду, тоесть переводиш ключ в положение ВЫКЛ и примерно через полторы две секунды двигатель глохнет но при этом уже глохнет на бензине!

тоесть гбо удерживает зажигание на 2 сек ну это мне все равно не актуально мне чем дешевле тем интереснее

на газу всегда

[karell 159]

тоесть гбо удерживает зажигание на 2 сек ну это мне все равно не актуально мне чем дешевле тем интереснее

на газу всегда

Экономить то надо тоже с умом. Умные люди же написали, что резина мембран и прокладок "не резиновая". Без прогрева охлаждения долго не выдержит. А это уже убыток.

Оно это надо?

[rusgg 3 977]

Экономить то надо тоже с умом. Умные люди же написали, что резина мембран и прокладок "не резиновая". Без прогрева охлаждения долго не выдержит. А это уже убыток.

Оно это надо?

ну если взять реальный пример то я еще не разу не менял диафрагму которая стоит в испарителе из за того что она задубела

 

всегда вперед дубеет большая которая регулирует подачу(беру комплектом по этому и заодно все меняю), а она не как не контактирует ни с жидким газом не с горячим тосолом

 

 

я считаю что диафрагма дубеет больше от того что остается на ноч в ванне с конденцатом

 

вообще если температура тосола 0 градусов это не страш но для диафрагм ниже температура не опускается в редукторе если тосол циркулирует

Изменено 11 июля, 2011 пользователем rusgg

[max_n 1]

мне чем дешевле тем интереснее

на газу всегда

 

Каждому своё!!! ;)

Изменено 11 июля, 2011 пользователем max_n

[karell 159]

ну если взять реальный пример то я еще не разу не менял диафрагму которая стоит в испарителе из за того что она задубела

 

всегда вперед дубеет большая которая регулирует подачу(беру комплектом по этому и заодно все меняю), а она не как не контактирует ни с жидким газом не с горячим тосолом

 

 

я считаю что диафрагма дубеет больше от того что остается на ноч в ванне с конденцатом

 

вообще если температура тосола 0 градусов это не страш но для диафрагм ниже температура не опускается в редукторе если тосол циркулирует

Был у меня случай. Звонит мне один форумчанин и говорит: "Кончился на трассе газ. Стал переходить на бензин, а фиг". Вот и звонит мне, с вопросом что делать?

Я ему и говорю, а когда он последний раз работал на бензине. Он отвечает, что с апреля и по октябрь запускается и ходит только на пропане. Ну я ему в ответ и напоминаю, что пропан со временем выпадает на стенках в виде игольчатых кристаллов. Чем дольше ходить без промывки бензином, тем толще "шуба". У форумчанина был карбюратор. Жиклёр забило "шубой". Вот и проблеммы с пуском на бензине.

В общем посоветовал я ему залить бензина и поспать на трассе. После он завёлся и поехал.

Кроме того не зря "старики" не любят пропан. Не редко раньше, когда не знали всех "прелестей" пропана, возникали пробки в магистралях, из-за чего и перекрывало подачу, а в худших случаях и происходили прорывы пропана. Тем более, что раньше использовали резиновые, а не современные материалы в прокладках и диафрагмах.

Опять таки повторюсь. Экономить надо с умом. Подложить под зад "пороховую бочку" всегда успеем. Техника безопасности пишется кровью, а не чинушами. Пренебрежение ЭЛЕМЕНТАРНЫМИ правилами рано или поздно закончится не АЙС. Ладно жизнь водила, так ведь и невинные пассажиры пострадают.

Самая большая партия в России, это не партия "Единая Россия", а партия "Пофигистов России". Им всё пофиг. Уподобляться им не стоит.

Ну а то, что до сей поры у твоей ГБО ни чего не произошло, так считай повезло. Надолго ли хватит этого везения? Судьба не любит, когда с ней играют. Это не "Русская рулетка". Да и экономия смешная. Несколько грамм на запуске и прогреве, это не те деньги, которые делают финансовую погоду. Мы же не крохоборы! Зато обратной стороной медали может быть жизнь.