Генератор и его проблемы зарядка

[мегавольт1 10]

 

 

 

 

 

 

всё нормально ставится припаиваешь к своему регулятору ничего откусывать ненадо вы водяться провода через заднюю крышку через заводские разрезы щя сфоткаю.

 

Изменено 25 января, 2014 пользователем мегавольт1

[мегавольт1 10]

у меня гена вроде 9422.3701 есть для него такие вещи ?

да и нанего подходит.

[al.karlowitch 60]

вчера и сегодня по автозапчастям ездил нету нигде трёхуровневых регуляторов-фигово.

[мегавольт1 10]

у меня вот такой

вчера и сегодня по автозапчастям ездил нету нигде трёхуровневых регуляторов-фигово.

 

[Splav61 35]

img344.jpgimg343.jpg

А подскажи пожалуйста какой провод идет к плюсу трехуровнего реле.

[мегавольт1 10]

А подскажи пожалуйста какой провод идет к плюсу трехуровнего реле.

зелёный минус щётки .рыжий плюс.

[al.karlowitch 60]

у меня вот такой

сколько уже работает?

[мегавольт1 10]

сколько уже работает?

год уже работает может больше.

[Дядя Лёша 11]

У меня вот такой.

Кто производит, как подключать и куда ставить в салоне.  

[мегавольт1 10]

Кто производит, как подключать и куда ставить в салоне.  

выводиться в салон можно заказать чтоб в корпус дюралевом был но чтоб подрегулировать придёться корпус вскрывать чтоб кнопками отрегулировать я себе в кабину вывел чтоб летом включать плавный пуск эл.вентелятора охлаждения чем больше температура растёт тем быстрее вращается эл.вентелятор принцип термомуфты.я пока эту функцию не подключил так как у меня пока родная помпа с эл.муфтой работает.а зарядка работает идеально.

Изменено 26 января, 2014 пользователем мегавольт1

[олег самара 306]

Похожих тем не нашел,запощу сюда.Те,кто гену перебирает сам,бывает, озадачивается подбором подшипников. Я зачастую ставлю подшипники в гену от моторов стиральных машин-автоматов..Во многих из них ставятся подшипники высокого качества английского производства.Аккуратно разобрав мотор,достаем подшипник и меняем жестяные боковые крышки на резиновые из того,который снимаем.Из наблюдений-вологодский подшипник на генераторе 2110 в городских условиях ходит год-два,NSK,снятый с мотора и поставленный в гену-четвертый год.

[Spas750 327]

Похожих тем не нашел,запощу сюда.Те,кто гену перебирает сам,бывает, озадачивается подбором подшипников. Я зачастую ставлю подшипники в гену от моторов стиральных машин-автоматов..Во многих из них ставятся подшипники высокого качества английского производства.Аккуратно разобрав мотор,достаем подшипник и меняем жестяные боковые крышки на резиновые из того,который снимаем.Из наблюдений-вологодский подшипник на генераторе 2110 в городских условиях ходит год-два,NSK,снятый с мотора и поставленный в гену-четвертый год.

Что то как не разбереш стиралку с грохотом, подшипники или Китай или Поляндия. Стиралки что за 5 тыс, что за 35, где ты там NSK нашел?

А так я их покупаю в магазине подшипников.

[олег самара 306]

 

Что то как не разбереш стиралку с грохотом, подшипники или Китай или Поляндия. Стиралки что за 5 тыс, что за 35, где ты там NSK нашел?

А так я их покупаю в магазине подшипников.

В старых машинках в электродвигателях.Сегодня разбирал Аристон,Занусси и Бош начала 2000-х,в моторах везде англичане.

Сейчас стиралки как и авто делают с прогнозируемым ресурсом и неремонтопригодные. А я нарыл в одно время ход в контору где по утилизации технику сдают чтоб скидку получить,периодически туда наведываюсь и за пенное прихватизирую понемногу,что интересует.У меня в мастерской оттуда и стиралка,и холодильник,и кофемашинка,и микроволновка..

Изменено 26 января, 2014 пользователем олег самара

[biznesfurgon2010 12]

:huh:

Изменено 27 января, 2014 пользователем biznesfurgon2010

[Рамзес-13 102]

 

 

Сегодня разбирал Аристон,Занусси и Бош начала 2000-х,в моторах везде англичане.

И как подшипнички себя чувствуют после почти 15 лет работы?  :)

[олег самара 306]

 

И как подшипнички себя чувствуют после почти 15 лет работы?  :)

Поверь,лучше чем китай,продающийся зачастую в наших упаковках и ставящий в подшипники шарики или ролики разных групп. и не соблюдающих технологию изготовления.Мне как-то недавно привезли перебрать КПП на Шевика,шумит передний подшипник.Поехал я на фирму,мне вытащили ящик ,я перебрал штук 20,плюнул,поехал в фирменный магаз SKF и там купил.Только он в восемь раз дороже,а сделан с теми же допусками что у нас были во времена СССР на 4ГПЗ.

[zoe76 12]

Ребят, такая ситуация. Завожу машину, горит лампочка зарядки. Газанешь, зарядка пошла - лампочка погасла. В чем причина? Помню где-то здесь писали, но 100 с лишним страниц  :wacko: . Помогите!!! 

[ivan4310 254]

Ребят, такая ситуация. Завожу машину, горит лампочка зарядки. Газанешь, зарядка пошла - лампочка погасла. В чем причина? Помню где-то здесь писали, но 100 с лишним страниц  :wacko: . Помогите!!! 

Возможно забыл повесить проводок тоненький на генератор,без него точно такое же поведение... Или просто контакт пропал на нем...

[мегавольт1 10]

Ребят, такая ситуация. Завожу машину, горит лампочка зарядки. Газанешь, зарядка пошла - лампочка погасла. В чем причина? Помню где-то здесь писали, но 100 с лишним страниц  :wacko: . Помогите!!! 

стоит выносное реле регулятор???если да то оно заглючило.

[Slavyan 957]

Подскажите что может быть. Генератор Белорусь, 90А начала плавать зарядка 12,5-13,3 на горячую. Поменял таблетку, на старой щетки подизносились. Зарядка на холодную 14-14,2. Затем как нагреется то около 13,5. Но стала происходить странная штука: загорается лампа заряди и напряжение поднимается, плавает от 15 до 16 вольт. Как погаснет, снова напряжение 13,5. В чем может быть причина? Также подскажите подробно как проверить все в генераторе? Диодный мост я как понял проверять надо прозвонкой диодов, чтоб в одну сторону прозванивались, а в другую нет?

Генератору, кстати, полгода, а канавы от щеток около 1 мм :blink:  Видать такие же руки у них что и у газовцев...

[мегавольт1 10]

Подскажите что может быть. Генератор Белорусь, 90А начала плавать зарядка 12,5-13,3 на горячую. Поменял таблетку, на старой щетки подизносились. Зарядка на холодную 14-14,2. Затем как нагреется то около 13,5. Но стала происходить странная штука: загорается лампа заряди и напряжение поднимается, плавает от 15 до 16 вольт. Как погаснет, снова напряжение 13,5. В чем может быть причина? Также подскажите подробно как проверить все в генераторе? Диодный мост я как понял проверять надо прозвонкой диодов, чтоб в одну сторону прозванивались, а в другую нет?

Генератору, кстати, полгода, а канавы от щеток около 1 мм :blink:  Видать такие же руки у них что и у газовцев...

диодный мост сдыхает сдыхают малые диоды которых 3шт.

Изменено 31 января, 2014 пользователем мегавольт1

[Slavyan 957]

диодный мост сдыхает сдыхают малые диоды которых 3шт.

Проверять их прозвоном? Какие можно  впаять вместо них?

[мегавольт1 10]

Проверять их прозвоном? Какие можно  впаять вместо них?

да проверяй прозвоном.можно впаять замену по мощнее  вот марка FR307

[странNik 238]

 

 

FR307

3х амперный???очень помощнее(((

[мегавольт1 10]

3х амперный???очень помощнее(((

родные вообще 1.2а. FR307 3 ампера это на 1000вольт а посчитай на 12 вольт скока будет  пиковый ток у них 150ампер.Я занимаюсь электроникой уже 22 года это самые мощные которые можно засунуть в посадочное место и они не сдохнут быстрее сдохнет якорь или рр проверял подавал на якорь напрямую через эти 3 диода 22вольта якорь грелся как кипятильник а диодам хотьбы хны.темболее у них скорость восстановления мах.тока обратки гораздо выше за счёт этого они и мощные.

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем мегавольт1