Генератор и его проблемы зарядка

[ВадимВ 1 708]

 

 

Нужно на замке зажигания найти провод, на котором плюс появляется при повороте ключа и кинуть от него перемычку на верхнюю фишку одной из катушек зажигания.

..а что это даст?

[Максим Павлович 123]

Стабильность зарядки не зависимо от оборотов.

[Ray 0]

Замучил недозаряд АКБ..  Купил сегодня  67.3701-02  трехуровневый реле регулятор.  Снял генератор,  разобрал,  поменял регулятор. поставил все обратно. Запустил двигатель,  Как и положено в каждом из трех режимов разная зарядка.  Поставил на максимум,  с фарами 14.79,  без фар 15.02. регулятор поставил рядом с АКБ.  Поехал  покатаюсь..

[Ray 0]

Дополню: цена вопроса 350 рублей, генератор  лучше снимать  снизу, там  на каждом болту крепления по две узкие гайки, вторые типа контрогайки. Заодно при монтаже обратно можно подтянуть ремень генератора и т.д.  у меня на умз 4216 генератор 90 ампер,  с включенным ближним его катастрофически не хватает.  Плюс родной рр  белорусского генератора не вызывает доверие, так как при нагреве 4216,  а все знают как он греется..  =  рр теряет свои характеристики,  и как итог пропадает зарядка,  едешь на акб...

[kovaikin 162]

от 15 вольтов лампы будут перегорать  частенько

[shushman23 0]

Я устал уже читать.вобщем проблема.пропала зарядка.поменял таблетку.стало все ок на 2 дня.ща опять нет.когда газуеш стрелка поднимается.лампочка горит тускло.пробовал прозвонить диод.мост.2 3 трезвонят с двух сторон.мосту хана или нет ???

[rusgg 3 977]

Лапочка если горит тускло значит сгорел маленький диод на диодом мосту.

[shushman23 0]

Значит диод.мост менять.а с чего он мог сгореть

[Toyota007 2 887]

Значит диод.мост менять.а с чего он мог сгореть

Мог и просто так,сам захотел,от усталости... :D

[rusgg 3 977]

Было такое на девятке однажды, диод поменял один (их три ) и все ок.

[паша 96 64]

Опять скачет напряжение, чем меньше оборотов двигателя тем заметнее подергивание стрелки вольтметра, генератор новый, замок зажигания, реле регулятор с двумя выходами тоже новый, всё было хорошо, да вот опять заскакала, что может хандрить?

[vertex300 2]

скажите в чем беда. у мепня мотор 402, стоял старый генератор на 40 ампер, не хватало, постоянно недозорят акумулятора, купил сегодня новый новый генератор на 65амп. подключил завел а зарядка не показывает, проверяю вольтметром и показывет 0.2 вольта!!!!!!! давай проверять че да как, понял что минусовой провод подключил не туду, на новом гене нарисован минус и клема, ну я и вставил провод минусовой, а когда разобрал гену понял что там + а минус просто прикручивется к генератору, короче в чем проблема, 

[rusgg 3 977]

Все очень сложно, по идее сложность такая же как и заставить работать 40ампер генератор,а он работает, и его хватает.

Так что используй уж дальше свой метод замены узлов целиком.

[vertex300 2]

я понимаю, со сторноы очень глупо выглядит, я далеко не дурак, просто из генеротра торчит фишка(папка) и подписано снизу "-" значит минус, просто старый и новый гена маленько отличаются по штекирам

[rusgg 3 977]

Минус на генератор идет толстый провод, и к фишке его подключить просто не возможно,только болтовое соединение.

Так же и плюс.

Обмотка возбуждения до 5 ампер по проводу толщиной Со спичку.

На новых генераторах нету провода на обмотку возбуждения, Только сигнальный,хотя он в какой то степени тоже возбуждает генератор.

[rusgg 3 977]

Если ты корпус авто подключил на силовой плюс,то по идее мост должен умереть, хотя говорят генератор не может его сжечь коротким замыканием.

Если на Щетки то ничего страшного.

Если на выход на Тах то обмотка должна обгореть

Если генератор но, и подключить минус на тонкий провод, то опять мост может сгореть, Но не факт, Так как нужно чтобы сначало генератор дал напряжение,а потом уже замыкать

[vertex300 2]

да на старом генераторе было болтлвое соединение минуса и плюса, еще было два провода один подключался к щеткам, а другой провод просто висел, я не знал куда его воткнуть, но вчера когда снял старый генератор увидел что на генераторе есть еще штекер. короче вчера я вставил минусовой провод в какой то штекер на генераторе но это не силовой и не щетки, незнаю в какой там не подписан он. и теперь он выдает на холостом ходу 0.2 вольта

поставил со старого генератора на новый, диодный мост, нечего не изменилось, замерил вольтметром обмотку статора сопротивление везде 0 тоесть контакт хороший

Изменено 12 августа, 2014 пользователем vertex300

[vertex300 2]

https://yadi.sk/i/sn1dTCxDZTja8

на фото новый генератор, слева фишка под ней нарисован минус, вот туда я и подцепил минусовой провод, а когда разобрал генератор понял что это не минус, так может из-за этого я спалил чего

[Alex030569 6 218]

https://yadi.sk/i/sn1dTCxDZTja8

на фото новый генератор, слева фишка под ней нарисован минус, вот туда я и подцепил минусовой провод, а когда разобрал генератор понял что это не минус, так может из-за этого я спалил чего

Контакт для возбуждения генератора?

[rusgg 3 977]

Слева контакт для Тах.

Справа плюс АКб

Сверху возбуждение. Плюс и с рр внешнего ш

[vertex300 2]

теперь скажите я подключил к клемме тах минусовой провод, какие последствия? что мог я спалить в генераторе, или просто генератор изначально бракованный был зарядку показывает меньше 1вольта

вообще из-загенератор не дает зарядку

[rusgg 3 977]

Это клемма одного плеЧа выпрямителя генератора.

По идее если генератор не работает ничего страшного, Но если подключить минус к Тах в работе, то возможно и мост и обмотка получит втык

При включении зажигания на верхних двух контактах щетки должно быть чуть меньше напряжения АКб (-1вольт максимум )

[vertex300 2]

мост я всера поставил от старого гены, ничего не изменилось

[rusgg 3 977]

Слушай а как получается на выходе 0 вольт, АКб нету чтоли?

[vertex300 2]

есть, сначало показывало 12.5 я даю оборотов а показание не меняются, потом я отключил акум и проверил генератор