Генератор и его проблемы зарядка

[Toyota007 2 887]

 

 

я ничо не узревал.я хочу узнать чо такое пульсирующее напряжение...

Пульсирующее напряжение,это напряжение скачками с разным не стабильным вольтожем.Но при стабильных оборотах двигателя.

Возможные варианты.Износ щеток.Щетки дотрагиваются к коллекторам якоря не постоянно,теряется контакт.

Поломка РР.Транзистор частично пробит,по этому стабильность держать не может.

Частичный пробой диода на мосту.По этому,частичная потеря одной фазы с гены.

Все эти варианты могут давать пульсирующий вольтаж.

[mvclv 148]

дык по сей час  никто так и не объяснил что это такое..

дерзай.тогда

Ты же учился на электрика, я водитель здесь...

Вот послушай умного человека чуть выше...

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем mvclv

[СергейН 117]

Вот на примере обычного двухполупериодного выпрямителя. На выходе имеем пульсирующее напряжение. 

Так как диод пропускает только одну полуволну за период,  смотрим первый рисунок, пульсация большая.

на выходе периоды накладываются и пульсация меньше.

Так как автомобильный генератор 3х фазный, то у него периоды смещены относительно друг друга на 120 градуов, то на выходе пульсации почти нет, так как провал между 1 и2 периодом заполнен 3.

[Матвей54 5]

Гена 62А -Вопрос: Будет ли он нормально заряжать 75 акамулятор???

[Кирилл 823]

Будет

[Toyota007 2 887]

Гена 62А -Вопрос: Будет ли он нормально заряжать 75 акамулятор???

ГАЗ-53 шел с геной 40А.А акб шел 70А.И все хватало.

[Alex030569 6 218]

Гена 62А -Вопрос: Будет ли он нормально заряжать 75 акамулятор???

Сто раз обсуждали уже такое.Будет заряжать,просто чуть дольше.У меня два АКБ стоят,один на 95А,второй на 132А,гена на 90А,все ок!Но для профилактики раз в месяц снимаю 132 и заряжаю зарядником от 220В

[Матвей54 5]

Будет Спасибо!Коротко и ясно...

[85rin85 146]

парни,почему при включении зажигания на приборке не горит лампочка генератора,которая должна тухнуть,если с гены провод на возбуждение выдергиваешь,то загорается

[Кирилл 823]

В приборке на лампочке + , в гене как бы - для нее, при нормальной работе гены там тоже появляется плюс и она гаснет, вот думай. Самое интересное почему загорается при сдергивании провода... Может он там на массу падает?

[85rin85 146]

В приборке на лампочке + , в гене как бы - для нее, при нормальной работе гены там тоже появляется плюс и она гаснет, вот думай. Самое интересное почему загорается при сдергивании провода... Может он там на массу падает?

какой ток должен поступать на гену,для возбуждения??

[Кирилл 823]

Вот через лампочку и подаётся первоначальное возбуждение.

[СергейН 117]

РР регулирует напряжение на возбуждение, в зависимости от величины разряженности акб. 

[Кедр 1 654]

Купи я когда то и поставил реле регулятор зарядки с термо датчиком…

Так вот, что то зарядка упала…до 13.9 на генераторе прямо… до АКБ ещё меньше доходит.Если поставить заглушку ( в комплекте с Р.Р идёт такая шняжка…если не хочешь использовать термодатчик заглушку в штекер на проводах с гены) то зарядка стоновится 14…А если просто отсоединить термодатчик и ни чо не втыкать …то зарядка становится бордо 14,5 и даже 14,7 … Внимание вопрос…Если отсоединить датчик и не вставлять спец. заглушку …что будет?

какой ток должен поступать на гену,для возбуждения??

12 W  туда по тонкому проводку приходит...

[cxem 106]

 

 

Внимание вопрос…Если отсоединить датчик и не вставлять спец. заглушку …что будет?

ничего страшного, только 14,7 вольт для тёплого аккумулятора много.

 

внутренний Реле Регулятор контролирует напряжение на генераторе, а не на аккумуляторе.

[Кирилл 823]

контролирует напряжение на генераторе

причём не с "плюса", а с трёх дополнительных диодов, именно поэтому и происходит просадка напруги в сети: рн "не видит" этого. Ну я рекомендовал уже...

[Кедр 1 654]

ничего страшного, только 14,7 вольт для тёплого аккумулятора много.

 

внутренний Реле Регулятор контролирует напряжение на генераторе, а не на аккумуляторе.

ага я такое знаю... Что не больше 14.5 должно быть...

[cxem 106]

В заглушке стоит резистор на 2000 ома, можно уменьшить его и получить 14,5 вольт.

[msv_nn 0]

День добрый! Помогите пожалуйста! Суть проблемы: в понедельник завел с утра - нет зарядки, включаю ближний свет - зарядка появилась, вчера во вторник с утра все норм, зарядка есть, вечером завожу - зарядки нет, делать нечего поехал, минут через десять зарядка появилась. Сегодня с утра опять зарядки нет. Постояла прогрелась - зарядка появилась. В чем проблема. Клемы зачищал, контакты все что доступны то же зачистил протянул. Напряжение проводе возбуждения когда нет зарядки -11,55В, когда зарядка есть 12,55В.

[cxem 106]

Лампа болтается в приборной доске.

[liros 1]

Насчет выносных и не выносных регуляторов. Мнение субъективное. Дело в том, что все так называемые реле регуляторы (РР), а в народе шоколадки и прочее работают отлично. Но схема включения в генераторе их неправильная. Мерят они напряжение не на выходе гены, а на выходе дополнительных диодов, которые необходимы для возбуждения генератора. При проверке на стенде почти все РР поддерживают 14,2 вольта. Кроме того в реле РР есть так называемая термокоррекция, а проще чем жарче, тем меньше напряжение надо подавать на аккум, дабы он не кипел. Такая идеология разработчиков РР Выносной РР , о которых здесь пишут вынесен за пределы нагретого генератора , и соответственно более точно реагирует на окружающую температуру. Плюс он имеет переключатель на три положения и Вы сами можете задавать выдаваемое генератором напряжение, которое и будет выносной РР поддерживать. Решение неплохое, учитывая отвратительную сборку автопрома (контакты. сечение проводов и прочее). Сейчас появились РР с дополнительными выводами, которые измеряют напряжение уже действительно на выводе генератора, но они стоят почти в пять раз дороже стандартных. Они работают неплохо, но для их установки надо разбирать генератор. Есть и более простое решение, но также связанное с разборкой гены. Мы обманываем РР, поставив в измерительную цепь диод. Соответственно РР поднимает напряжение на величину падения на диоде, и так добиваемся необходимых нам 14,5 вольт.

Изменено 17 сентября, 2014 пользователем liros

[85rin85 146]

сейчас замутил себе гену от бычка,выдает 90 честных ампер,просадки вообще нет,еще энергомашевский реле регулятор с тремя положениями:13.6, 14.0, 14,6 очень круто,пришлось немного переделать проводку,теперь проводок возбуждения вообще болтается в воздухе(не подключен),леле регулятор подсоединен к щеткам,и к одному из проводов подается плюс прямо с акб,через реле.очень советуюю

[Кирилл 823]

Пока завод не начнёт ставить генераторы с современными регуляторами от калин и приор эта тема будет вечной!

Вот о чём я забыл написать на заводе!

[msv_nn 0]

Лампа болтается в приборной доске

Лампочку проверил, контакты на плате дополнительно пропаял, не помогает

[газель2005 2 633]

Пока завод не начнёт ставить генераторы с современными регуляторами от калин и приор эта тема будет вечной!

А сейчас от чего?  :blink: Я вижу только что все потроха у многих одинаковы,только корпуса разные.

Изменено 18 сентября, 2014 пользователем газель2005