Генератор и его проблемы зарядка

[Zen 93]

Приветствую всех.

Вопрос есть у меня, может умельцы или гуру подскажут: все время машина работала на 80А генераторе, можно ли поставить (хотя бы временно) 72А?

ничего страшного не случится?

Ни чего страшного не случится. Генератор меньшей мощности будет дольше подзаряжать АКБ и соответственно меньше потребителей будет обеспечивать нужным током. Простыми словами, чем мощнее генератор тем больше можно подключить потребителей. Так же огромную роль играет сам АКБ, между генератором и АКБ есть прямая зависимость. Генератор выдает постоянное напряжение, но оно имеет погрешность, тоесть емеет небольшое отклонение в пульсации. При полностью заряженном АКБ и исправно работающем генераторе вы ни чего не заметите, если будет к примеру плохо заряжена или изношена АКБ, то можно увидеть как ближний свет пульсирует.

[Михалыч 058 6]

Понятно что диоды и регулятор вещи разные. Хотел узнать если у меня проблема в диодах, а я не трогая их поставлю трехрежимник (как временная мера), поднимет ли он напругу? Кто скажет что ерундой занимаюсь, не обижусь.

[spasatel-77 779]

Вопрос, есть ли разница в реле регуляторах от 72А и 90А генераторах КЗАТЭ?

скорее всего НЕТ:  я когда перебирал свой генератор на КЗАТЭ 72А  то там регулятор стоял универсальный, который они ставят почти на все ГАЗовские и ВАЗовские генераторы, только на Газели он даёт 72А, а на Ладе-10  и Приорах- 90-100А

[AHдрей 1 883]

 

 

у меня проблема в диодах, а я не трогая их поставлю трехрежимник (как временная мера), поднимет ли он напругу?

Нет, не поднимет. Спалишь регулятор.

[Zen 93]

Понятно что диоды и регулятор вещи разные. Хотел узнать если у меня проблема в диодах, а я не трогая их поставлю трехрежимник (как временная мера), поднимет ли он напругу? Кто скажет что ерундой занимаюсь, не обижусь.

Проверить диоды не сложно, было бы желание. Мультиметр в помощь, диагностика составит не больше 20 минут в спокойной обстановке.

[кОСТЯ74 141]

поставил новый ремень, натянул отдуши метровым ломом и о чудо. зарядка шкалит, под нагрузкой как положено. греться перестал.

[kovaikin 162]

поставил новый ремень, натянул отдуши метровым ломом и о чудо. зарядка шкалит, под нагрузкой как положено. греться перестал.

не переборщил ли с таким то натягом

[Михалыч 058 6]

Странно. Как эт может натяжка ремня влиять на нагрев генератора...

[msv 82]

Странно. Как эт может натяжка ремня влиять на нагрев генератора...

Шкив у тебя просаженый,ремень буксует вот и зарядки нет и греется.

Вот ты его ломом и тянешь,нормальный от руки натягиваешь и все работает.Посмотри как натерто от ремня если до дна то меняй шкив.

Изменено 2 октября, 2014 пользователем msv

[кОСТЯ74 141]

кстати да, у шкивов рабочие поверхности щечки ручья, дна ручья ремень касаться не должен. у меня генератору год. неужто протерло за год и 50ткм?

[Zen 93]

Сильная натяжка ремня быстро износит натяжной ролик, сам ремень и подшипники на генераторе, также будет увеличен расход топлива незначительно потому как будет излишнее сопротивление двигателю. Нормальная натяжка ремня доложна быть в пределах продавливания 5-15 мм, вроде так, не совсем уверен конечно, но если при натяжке ремень рукой не продавливается то это плохо.

[DimaP 0]

Добрый вечер!!Газель,двигатель 405.Завожу с утра машину,зарядка показывает 14,7 включаю фары и отопитель падает до 14.далее прогревается,падает до 12-11,5.выключаю фары нормализуется до 14.стоит включить фары и снова падает до 12-11,5.и так целый день езжу.менял регулятор напряжения,не помогло.ставил трехуровневый,не помогает.новый гена тоже никаких изменений.предохранители силовые в норме.все зачищино.без коррозий и тд.не знаю,что и думать.??Помогите советом!!

Изменено 3 октября, 2014 пользователем DimaP

[rool 782]

Купил диагностический брелок, показывает напр. бортовой сети. Подключил - 12,5 на холодную,. на горячую 11,9 с фарами. Снял гену , промыл , смазал подшипники , заменил реле ( щётки 3 мм были , зато нарыли 0,5 мм канавы - пол часа наждачки ) поставил на место. Зарядка на холодную 13,1, на горячую 12,2.  Снова снимаю гену, меняю диодный мост., на холодную 14,1, на горячую  12,5- 13,0.  Контакты на предохранителях, стартере, массах ( у меня две )  зачищены до блеска.    Далее читается 1-я страница этой темы, покупается мультимер  ( 170р ) и. :blink:  врёт мой брелочек  при разных условиях от 0,5 до 1,0 вольта . На холодную 14,7-14,5 на аккуме на горячую 13,0-13,5 при всех потребителях. 

Вопрос: врёт мой приборчик или напруга на "мозгах" меньше до 1-го вольта?  Где и как искать?    

Понимаю, что можно забить, но интерес уже типа спортивного. :)

[соболевич 1 783]

Аналогично подключаю сканер тестер ГАММА через диангостический разьем кажет 12.5 меряю мультиметром 13.6 13.8  как доктор прописал у всех такая бяка причина мне не интересна главное АКБ заряжаеться. на "ЧИПТЮНЕРЕ" ПИСАЛИ МОЗГИ ЧУДЯТ.

[Toyota007 2 887]

Аналогично подключаю сканер тестер ГАММА через диангостический разьем кажет 12.5 меряю мультиметром 13.6 13.8  как доктор прописал у всех такая бяка причина мне не интересна главное АКБ заряжаеться. на "ЧИПТЮНЕРЕ" ПИСАЛИ МОЗГИ ЧУДЯТ.

Такая же история и у меня,считаю ,что тестор точнее показывает чем программа в в ноутбуке.Из за этой проги сегодня тестером проверял напряжение на всех предах.Потом успокоился и плюнул...Кстати появилась мысль у меня,есть запасной дешевенький тестер китайский(работает точно),врезать его в проводку,а сам тестер вывести на панель,что бы постоянно четко видеть всю напругу в проводке.

[mvclv 148]

Можно еще  датчик давления масла в бензомагистраль, ДАД в газовую магистраль и результат на тестер.

[Zen 93]

У меня штатный вольтметр на приборке показывает напряжение с разницей в бк на 1 вольт. Дело в том что у каждого прибора есть погрешность а точнее класс точности + сечение проводов и различные переходные сопротивления, ещё нужно учесть что снимая показания в разных участках проводки значения будут разные, также есть прямая зависимость от состояния генератора. Когда разница напряжений между холодным двигателеми прогретым бедет составлять больше 2 вольт, то нужно уже понимать что машинка требует ухода. Надеюсь что понятно объяснил.

[странNik 238]

маялся как то другу с зарядкой на 405м.

всё оказалось проще...АКБ..(и уже не первый случай) вот только почему на инжекторе зависит,а на простом такого не бывает.

а всякие там брелоки-вольтметры...надо сравнивать с заведомо исправно показывающим

[gexon37 4]

Ребят подскажите кто знает(может конечно не в той теме). Газель бизнес,мотор 405,24 , стоит бортовик и стало происходить следующее: включаю зажигание лампочка аккумулятора не горит и бортовик автоматом не включается(если борт включить самому то показания двигателя не считываются),но проезжая некоторое время борт. включается сам и все показывает. А если при включении зажигания лампочка аккума горит,то борт запускается сразу автоматом и все показывает нормально!

 Извиняйте,что так коряво объяснил! Но вот именно такая петрушка у меня и происходит!

[Zen 93]

Ребят подскажите кто знает(может конечно не в той теме). Газель бизнес,мотор 405,24 , стоит бортовик и стало происходить следующее: включаю зажигание лампочка аккумулятора не горит и бортовик автоматом не включается(если борт включить самому то показания двигателя не считываются),но проезжая некоторое время борт. включается сам и все показывает. А если при включении зажигания лампочка аккума горит,то борт запускается сразу автоматом и все показывает нормально!

 Извиняйте,что так коряво объяснил! Но вот именно такая петрушка у меня и происходит!

Каков запрос, таков ответ. Замок зажигания поменяй.

[gexon37 4]

Каков запрос, таков ответ. Замок зажигания поменяй.

Спасибо за ответ,попробую поменять.

[semensky 0]

Братцы засада!!! поменял 2 дня назад акум с 55 А на 77, сегодня по дороге пропал заряд с гены, с чем это может быть связано? с заменой АКБ? или просто совпало что через 2 дня умер гена?

 

[AHдрей 1 883]

Братцы засада!!! поменял 2 дня назад акум с 55 А на 77, сегодня по дороге пропал заряд с гены, с чем это может быть связано? с заменой АКБ? или просто совпало что через 2 дня умер гена?

Поменял АКБ, зачем? Умер? Почему? Не работал генератор?

[Андрюха73rus 995]

Тоже 13.6-13.8 хоть на холодную , хоть на горячую

[Zen 93]

Братцы засада!!! поменял 2 дня назад акум с 55 А на 77, сегодня по дороге пропал заряд с гены, с чем это может быть связано? с заменой АКБ? или просто совпало что через 2 дня умер гена?

Возможно просто совпадение. Смотри генератор. АКБ на 77 ампер будет полностью заряжатся только с трехрежимным реле зарядки, на штатной схеме это маловероятно.