Генератор и его проблемы зарядка

[ГазГен 1]

 Спасибо Всем участникам за помощь с проблемой "зарядки", почитав тему проверил одну из версий, "потерю" нашёл на коробке с предохранителями возле АКБ. 

[Николай 40 2]

Маг005, Вот и у меня такая же фигня,утром завожу 12.6-12.3,потом прыгает как антилопа 9.6 до 11.3 и т.д электрик сказал новый генератор :(  :huh: , таблетка новая стоит месяца 2 где тоSlavyan,мож тоже попробывать?

[ГазГен 1]

Всем привет! Подскажите коротко и ясно пожалуйста ) у меня такая проблема - умз 4216 евро 2 вроде , когда еду зарядка на спедометре играет все время показывает 12.5 - 12.8 потом раз и 10.0 показывает и мигает , резко на тормоза или в лево право рулем поиграешь потом норма вроде! Проверял все контакты все стоит все держится! Подскажите куда смотреть если что могу подьехать покажите что может быть за умереную плату а то наши электрики 400 рублей час берут и типо так долго ищут!)

 У меня похожая ситуация была на моей первой Газели, оказалось пропадала  "масса" кабина-двигатель.

[Кирилл 823]

Вот нельзя писать большими буквами, а надо бы! Кто хочет иметь стабильное напряжение на генераторе и аккумуляторе придётся поработать ручками и потратить рублей 500 денюжек. Ставьте регулятор напряжения от Шнивы и толстый провод на колодку предов от гены с пропаянными наконечниками. Как это сделать расписано в теме не раз!

[Slavyan 957]

Маг005, Вот и у меня такая же {Цензура},утром завожу 12.6-12.3,потом прыгает как антилопа 9.6 до 11.3 и т.д электрик сказал новый генератор :(  :huh: , таблетка новая стоит месяца 2 где тоSlavyan,мож тоже попробывать?

Не понял попробовать чего? Если такое напряжение, значит генератор не работает. 12,6 вольт это напряжение нормального аккумулятора (2,1 вольт на банку). Как даешь газу, напряжение просаживается. Если таблетка исправная у тебя, то может диодный мост помер. Если канавки уже глубокие от щёток, то лучше сразу новый генератор купить, я себе за 2600 вроде на 90А брал Самарский (вроде КЗАТЭ). БАТЭ (Белорусь) не советую, хотя в некоторых автомагазинах именно его советуют, подыхает слишком быстро. На моём такие канавы пропилились, что щетка одна сгорела и расплавилось там всё. А трехрежимная таблетка удобна тем, что напряжение постоянно, главное на лето не забыть убавить

[Маг005 0]

Парни ну,что с моей проблемкой так ни кто и не поможет ?! Нет толковых казелектриков?

Куда и какую реле ставил для света?

Маг005,а как включить зарядку на спидометре?в предыдущей газеле было,а тут вроде как нет?!

у меня щиток приборов стоит которые идут с 2010 года как на волге новой там где часы с право на тахометре есть кнопка её нажимаешь и выходит напряжение

[Маг005 0]

У меня похожая ситуация была на моей первой Газели, оказалось пропадала "масса" кабина-двигатель.

а где он находится ? Я вроде смотрел массу с лево около акамул вроде держится ! И еще после того как машину заглушиш че нибудь трониш как ударит током

[Slavyan 957]

Если пепельница полная, то машину менять!? :)  Всё точится, шлифуется ручками и шкурками  ;) иначе не наш путь  :P

Если канавка пару миллиметров, то там ничего не шлифуется и не шкурится. Нужно менять эти кольца, если найдешь их в продаже. У меня уже была на БАТЭ глубокая канавка, пропала зарядка, разобрал, щетки кончились. Купил новые, один раз в Москву съездил и опять зарядка пропадать стала, разбираю, а там одна щетка опять кончилась и кольцо одно всё проплавлено. Вот теперь бы найти эти кольца и заменить для запаса. А себе новый генератор покупать пришлось

[Gas3302 351]

 

 

 

4х контактное 30 амперное реле в цепь света добавил

Изменено 24 ноября, 2014 пользователем Gas3302

[мегавольт1 10]

Тестер электронный.

на электронном незаметишь мерцание а на стрелочном видно

[Кирилл 823]

Канавки на щётках это приговор ротору, точить медь на коленке не получится. У меня на днях пропала зарядка, снял крышку а там в каморке для щёток всё медное и даже дуга проскакивала, держатель щёток в труху у щётки выгорел, из пластмассы паутинка образовалась и медью покрылась, Очистил всё, кольцо отвёрткой пошоркал, пока работает...

[странNik 238]

 

 

Канавки на щётках это приговор ротору, точить медь на коленке не получится

элементарно на коленке и точится)

дрель,крышка с гены,плоский напильник (наждачка на ровной поверхности(не желательно)..)

 

 

Вот теперь бы найти эти кольца и заменить для запаса

где то была закладка с сайтом с кольцами,каких там только нет...но если не изменяет память,сайт украинский

[Vadim _vi 732]

 

 

х в продаже. У меня уже была на БАТЭ глубокая канавка, пропала зарядка, разобрал, щетки кончились. Купил новые, один раз в Москву съездил и опять зарядка пропадать стала, разбираю, а там одна щетка опять кончилась и кольцо одно всё проплавлено. Вот теперь бы найти эти кольца и заменить для запаса. А себе новый генератор покупат

А Якорь не дешевле купить, чем целого гену.

[странNik 238]

ну народ думает,что кольца проще поменять,чем купить ротор(якорь)

[Slavyan 957]

можно и якорь поискать, только не встречал их в продаже

[странNik 238]

потому что продаванам не выгодно...вот и нет в продаже...так же как и копеечный подшипник на помпу,скоро уж к 200р приблизится...

а в инете 40р полно...но опт

поискать можно в ремонте,у автоэлектриков,на разборке...бу гены есть везде

в принципе не помню,чтоб якорь накрывался,а кольца..снял РН и поглядел состояние

[osipoff3 0]

Парни сегодня был у электрика(так как тут ни кто ни чем толковым не помог) оказалось:

1.Плохой контакт на силовых предах у АКБ-пропаяли, переобжали,сменили и все пошло

2.Реле под рулем -поворотов,щелкает так как реле гомно сказали надо какое то от "Волги"102 или 105 не запомнил ;)

[ded 883]

Парни, можете закидать меня яйцами, но две вещи, которые не ремонтирую:

это генератор и стартер.

Хотя сам отработал автоэлектриком и для меня ни чего не стоит отремонтировать и то и другое.

 Но пришел к выводу, что новое поставил и забыл.

Конечно при условии, эти вещи много прошли.

А так же с контактами и проводами полный порядок.

Почему так делаю, объяснять долго.

Но правильный  ремонт обычно выходит почти новый агрегат.

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем ded

[85rin85 146]

Парни, можете закидать меня яйцами, но две вещи, которые не ремонтирую:

это генератор и стартер.

Хотя сам отработал автоэлектриком и для меня ни чего не стоит отремонтировать и то и другое.

 Но пришел к выводу, что новое поставил и забыл.

Конечно при условии, эти вещи много прошли.

А так же с контактами и проводами полный порядок.

Почему так делаю, объяснять долго.я,вот...

Но правильный  ремонт обычно выходит почти новый агрегат.

как всегда согласен с дедом,за 200 тыс пробега раз 5 делал генератор бате 90амперный,то мост то реле регулятор,ставил всевозможные реле,трехрежимки,от нивы,и тд и тп,потом поставил генератор от бычка,с выносным трехрежимным реле,сегодня он загорелся под капотом,не сильно ,но загорелся,вот...как они меня задолбали.по дороге домой (ехал чисто на акб,без света и печки)заехал в автомагаз ,купил чебоксарский электрон на 120 ампер,за 3 тысячи,посмотрим как будет работать(с новья поставил стартер тоже чебоксарский,тьфу три раза пашет как бешенный уже 5 год,так что думаю гена будет таким же долгожителем ,дай бог)

[СергейН 117]

Дело в том что нормальные подшипники найти проблема, поставишь и через 5000-10000 он опять развалиться. Проходил это когда через 5000 сепаратор развалился, ротор гены заклинил и ремень перегорел, хорошо в городе.

[GARRI77 33]

Зарядка 14.1в (замерил тестером),а стрелка на приборе плавает.В чём может быть дело?

Подтянул гаечки на задней части приборке и стрелка перестала плавать.

[Пашочек26 39]

 

 

Парни сегодня был у электрика(так как тут ни кто ни чем толковым не помог)

А почитать в лом?Практически через страницу про это написано,А вообще электрика это такая система которую нужно ремонтировать присутствуя при авто , и иметь хотя бы небольшие навыки,

[osipoff3 0]

А почитать в лом?Практически через страницу про это написано,А вообще электрика это такая система которую нужно ремонтировать присутствуя при авто , и иметь хотя бы небольшие навыки,

А если это через страницу написано,то почему про это никто так и не написал? Все грамотные,а подсказать некому :(

[Сергей Викторович 0]

После покупки нового аккумулятора, генератор начал давать заряд 18 вольт, меняю шоколадки- работает 20 минут и все повторяется. Заменил три, все повторяется. Может проблема в аккумуляторе, помогите разобраться.

[ded 883]

 

 

Дело в том что нормальные подшипники найти проблема, поставишь и через 5000-10000 он опять развалиться

 тут еще много зависит от того, как ремень натянули. Поликлиновый ремень нет необходимости натягивать сильно. Он и так хорошо ходит и гена не пищит. Если запищал ремень, то надо подтянуть но опять не очень сильно.

Перетянутый ремень выводит из строя подшипники гены, в довесок и помпа начинает болтаться в подшипниках и появляется течь ОЖ.

Нормально натянутый ремень  - это берешь за ремень верхняя ветка и она должна повернуться на 90 градусов легко, без большого усилия.

Обычно установленный новый ремень хватает на весь срок службы без дополнительной натяжки.

Не забывайте, что после нагрева ремня он еще натягивается.