Генератор и его проблемы зарядка

[романович 2]

13 на выходе

[шурик 60 492]

 

 

На том что идет с замка зажигания на заведенном 14.2в.

Интересно, как у тебя может быть на выходе с генератора (шпилька с гайкой с которой отходит провод) 13 в, а на замке зажигания 14.2.

Ты или чего то не понимаешь или обманываешь.

 

 

ВНИМАНИЕ !!! Прежде чем задать вопрос о неисправности в теме генератор выполните следующее. 1) Проверьте натяжение ремня привода генератора. 2) Проверьте надёжность контактов в цепи от генератора до аккумулятора и исправность предохранителей расположенных рядом с аккумулятором (окисление и ржавчина на клеммах, шайбах, гайках не допустимы) . ВНИМАНИЕ !!! Все контрольные измерения напряжения бортовой сети (зарядки) производите ТОЛЬКО заведомо исправным мультиметром (тестером) . 3) Напряжение бортовой сети (зарядки) должно быть от 13.5 до 14.8 вольт в зависимости от модели регулятора напряжения.

[романович 2]

Сам не понимаю, поэтому и спрашиваю

[Yuroy 0]

Скажите, откуда генератор берет возбуждение? На схемах нарисован провод идущий от блока предохранителей под капотом. А на деле этот провод идет куда-то в коммутатор. Газель 2705, ЗМЗ-406 карбюратор.

И как добраться до индикатора зарядки в щитке? Если все лампы подсветки там просто вынимаются, то индикатора  не видно. Надо снимать плату и с внутренней стороны он (индикатор)?

Изменено 11 ноября, 2016 пользователем Yuroy

[rusgg 3 977]

Возбуждение генератор сам вырабатывает .для этого в нем стоят 3 маленьких Диода

[Yuroy 0]

То есть провод возбуждения идущий на гену можно выкинуть? :blink:

Изменено 11 ноября, 2016 пользователем Yuroy

[шурик 60 492]

 

 

Скажите, откуда генератор берет возбуждение?

Для пуска, от контрольной лампы в приборке, но может самовозбуждаться если газануть.

 

 

 

На схемах нарисован провод идущий от блока предохранителей под капотом.

Это основной выход с генератора, неправильно читаешь схему или не ту схему смотришь.

 

Коммутатора у тебя нет, есть мозги ЭБУ.

[aldar 1 269]

У меня как заводишь двигатель зарядка плохая,10-11в.погазовал и поднимается до обычных 12,8-13,2.и так почти при каждом заводе двигателя.раньше реже было

[Yuroy 0]

Для пуска, от контрольной лампы в приборке, но может самовозбуждаться если газануть.

 

Это основной выход с генератора, неправильно читаешь схему или не ту схему смотришь.

 

Как добраться до этой контрольной лампы?

[шурик 60 492]

 

Как добраться до этой контрольной лампы?

 

[Yuroy 0]

 

Спасибо. Но эта лампа у меня не сгоревшая. Колодки на панели чистые, не окислившиеся. А питания на проводе возбуждения нет. Куда еще глянуть?

[rusgg 3 977]

https://www.drive2.ru/l/458585960054052847/

[шурик 60 492]

 

 

А питания на проводе возбуждения нет. Куда еще глянуть?

Сама контрольная лампа горит при включении зажигания? Если нет, ищи обрыв в цепи.

[странNik 238]

 

 

У меня как заводишь двигатель зарядка плохая,10-11в.погазовал и поднимается до обычных 12,8-13,2.и так почти при каждом заводе двигателя.раньше реже было

первым делом меняем АКБ и смотрим,потом лазим по контактам

[гога 13]

У меня как заводишь двигатель зарядка плохая,10-11в.погазовал и поднимается до обычных 12,8-13,2.и так почти при каждом заводе двигателя.раньше реже было

12.8-13.2 это не обычная зарядка, а очень маленькая. Проблемы не только с возбуждением, но и с зарядкой.

[ChLeNoPoTaM 0]

всем привет! В ремонте газелей новичек, не могу снять генератор(Двиг умз) неужеле нужно откручивать весь механизм натяжителя ремня генератора?

[гога 13]

всем привет! В ремонте газелей новичек, не могу снять генератор(Двиг умз) неужеле нужно откручивать весь механизм натяжителя ремня генератора?

Нет. Только болт фиксирующий натяжение. Ну может рейку по которой ходит этот болт чуть ослабить что бы она не мешала снятию.

[Владимир116 396]

всем привет! В ремонте газелей новичек, не могу снять генератор(Двиг умз) неужеле нужно откручивать весь механизм натяжителя ремня генератора?

откручиваешь болт натяжки ремня,  два болта под генычем и он у тебя в руках. 

[ZAN57 3 298]

Я мучался, а у меня на глазах электрик чуть натянул регулировочный, вставил сверло в фиксатор, тупо снял ремень с ролика покручивая за шкив, одел так-же.  вытащил сверло...

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем ZAN57

[evd42 0]

проблема!!!!!!!! движок умз 4216,гена стоит прамо 100,при штатном рр при нагревании  движка напряжение падало до 11.3,поставил 3 контурное рр стало держать наряжение на оборотах 13.7 на холостых 11.5 . хотя с гены выходит 14.2 при полной нагрузке,на акб 14.1 а на прикуривателе 12.8.

[mvclv 148]

evd42, переменное напряжение есть на клемме возбуждения?

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем mvclv

[Валерий(69) 1 458]

У меня как заводишь двигатель зарядка плохая,10-11в.погазовал и поднимается до обычных 12,8-13,2.и так почти при каждом заводе двигателя.раньше реже было

При плохой зарядке всегда приходится подгазовывать, чтобы поднялся до своих обычных 12,8-13,2 при каждом заводе, а то что  раньше это реже было, так оно и понятно - возраст. 

[evd42 0]

evd42, переменное напряжение есть на клемме возбуждения?

как проверить

[гога 13]

При плохой зарядке всегда приходится подгазовывать, чтобы поднялся до своих обычных 12,8-13,2 при каждом заводе, а то что  раньше это реже было, так оно и понятно - возраст. 

Че ерунду то какую пишешь? Какие свои 12.8-13.2в.? Это очень маленькая зарядка. 

[Кирилл 823]

Ремень лень подтянуть, походу и стёрся уже.