Генератор и его проблемы зарядка

[rusgg 3 977]

в энергомаше схема пионерская, можно просто диод поставить эфект тот же

[ВаЛеРа42rus 37]

в энергомаше схема пионерская, можно просто диод поставить эфект тот же

Зато надёжная, и всё просто! А диод с переключением режима - зима - лето? :lol:

[rusgg 3 977]

Зато надёжная, и всё просто! А диод с переключением режима - зима - лето? :lol:

С диодом зима ,без диода лето

каждый диод по 0.6 вольт добавляет

[Zen 93]

спорить не буду, но скажу про себя(про свою) зарядка такая же страшная и странная была, что отключало ГБО, мудрил и переделывал как на 402(с выносным), в итоге все вернул на место, но предварительно перетряхнув всю проводку от генератора до АКБ+блок силовых предохранителей. кстати на гену тоже грешил, электрикам все мозги вынес был...но стенд упрямо говорил что с ним все впорядке. и как мне кажется надо раз в 2-3 года менять силовые провода+сам блок силовых предохранителей.

Не надо ни чего менять а адекватно смотреть на ситуацию. Это бред менять то что реально не влияет на зарядку.

[Влад 36 регион 2 033]

andrej-golubev, Поставь это и не парься. http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

Да и тему почитай много об этом сказано.

Шурик, у меня ТОРН-57 уже стоИт, а если ещё и это поставить, лишним не будет?

[Zen 93]

Поставил энергомашевскую трехрежимку, доволен. Прежде чем ставить такую приблуду проверте: исправность генератора, потребителей, ток утечки, акб. Минус трех режимки: при завышенном напряжении и полной зарядки акб потребители идут на повышенный износ, нужно следить за напряжением и включать нужую позицию тумблерочка. Стали гореть лампочки, вышел из строя мотор отопителя(износ якоря и щёток из-за повышенного напряжения). Эта для меня мелочи, чем постоянная недозарядка 65А АКБ.

[Влад 36 регион 2 033]

Поставил энергомашевскую трехрежимку, доволен. Прежде чем ставить такую приблуду проверте: исправность генератора, потребителей, ток утечки, акб. Минус трех режимки: при завышенном напряжении и полной зарядки акб потребители идут на повышенный износ, нужно следить за напряжением и включать нужую позицию тумблерочка. Стали гореть лампочки, вышел из строя мотор отопителя(износ якоря и щёток из-за повышенного напряжения). Эта для меня мелочи, чем постоянная недозарядка 65А АКБ.

Повторю вопрос, при наличии ТОРНа, нужна ли эта приблуда? Думаю, второй АКБ ставить...Но это уже другая тема...

[rusgg 3 977]

Повторю вопрос, при наличии ТОРНа, нужна ли эта приблуда? Думаю, второй АКБ ставить...Но это уже другая тема...

смотря сколько напряжение на акб

[Влад 36 регион 2 033]

смотря сколько напряжение на акб

ТОРН выдаёт от 13,5 до 15,1 в зависимости от того сколько нужно АКБ.

[rusgg 3 977]

ТОРН выдаёт от 13,5 до 15,1 в зависимости от того сколько нужно АКБ.

наверное в зависимости от температуры акб или куда там датчик температуры прилепил?

[Влад 36 регион 2 033]

наверное в зависимости от температуры акб или куда там датчик температуры прилепил?

Ну да, ТОРН так и расшифровывается термооптимизированный регулятор напряжения. А датчик, наверное, у него внутри...

[rusgg 3 977]

Ну да, ТОРН так и расшифровывается термооптимизированный регулятор напряжения. А датчик, наверное, у него внутри...

датчики есть почти во всех РР, если он внутри и стоит на генераторе, то выбирает напряжение в зависимости от температуры генератора, акб никак не учавствует в выборе уровня

[367 31]

ТОРН выдаёт от 13,5 до 15,1 в зависимости от того сколько нужно АКБ.

15.1 это перебор,это очень много.для отечественного АКБ до 14В для импортных до 14.5В и это максимум.

[rusgg 3 977]

15.1 это перебор,это очень много.для отечественного АКБ до 14В для импортных до 14.5В и это максимум.

при 14.4 акб заряжаеться на 75 % , зимой еще меньше

для заряда нужно минимум 16.5 вольт, но только только до полного заряда ,дальше акб начнет постепенно умирать

Изменено 3 января, 2012 пользователем rusgg

[Zen 93]

Какие нах.. 16 вы что совсем уже! Для акб 14,5 в это предел(при разряженном акб). Заряжать нужно правильно. При работе автомобиля и включенных потребителях плюс падение напряжения, то акб должен получать не более 13 вольт. Вы что выше разрушает АКБ. читайте внимательно физику и нормативные документы, например инструкцию по эксплуатации АКБ. Заряжать нужно длительно на маленьком токе и напряжением не выше 13в если от сети на авто допускается эксплуатация до 14,5.

[Влад 36 регион 2 033]

15.1 это перебор,это очень много.для отечественного АКБ до 14В для импортных до 14.5В и это максимум.

Ну 15,1 это по максимуму на морозе больше 20 минуты 3-4, потОм до 13,6-8 опускается.

[rusgg 3 977]

Какие нах.. 16 вы что совсем уже! Для акб 14,5 в это предел(при разряженном акб). Заряжать нужно правильно. При работе автомобиля и включенных потребителях плюс падение напряжения, то акб должен получать не более 13 вольт. Вы что выше разрушает АКБ. читайте внимательно физику и нормативные документы, например инструкцию по эксплуатации АКБ. Заряжать нужно длительно на маленьком токе и напряжением не выше 13в если от сети на авто допускается эксплуатация до 14,5.

а правильно это как пишут тут или в тех паспорте акб( на сайте производителя)???

Изменено 3 января, 2012 пользователем rusgg

[367 31]

при 14.4 акб заряжаеться на 75 % , зимой еще меньше

для заряда нужно минимум 16.5 вольт, но только только до полного заряда ,дальше акб начнет постепенно умирать

Да не один отечественный АКБ не вывезет такого заряда и пары месяцев при постоянном таком токе.У меня знакомые пацаны торгуют АКБ много лет и те кто приезжает к ним за АКБ с зарядкой под 15В они отправляют на ремонт генератора либо не дают гарантии на батарейку

[rusgg 3 977]

Да не один отечественный АКБ не вывезет такого заряда и пары месяцев при постоянном таком токе.У меня знакомые пацаны торгуют АКБ много лет и те кто приезжает к ним за АКБ с зарядкой под 15В они отправляют на ремонт генератора либо не дают гарантии на батарейку

до полного заряда,потом 14.4 не больше

[R18 8]

Парни, а как проверить ток утечки?

[Альмир 689]

Парни, а как проверить ток утечки?

делаеш выкл зажигания, выкл всех потребителей и между клеммой АКБ и клеммой массы подключаеш амперметр.....должно быть НОЛЬ.

[Toyota007 2 887]

Парни, а как проверить ток утечки?

Омметр нужен.Прибор ставиться между АКБ и снятой клеммой.При выключенном зажигании смотрится утечка.Вернее количество её.

[ВаЛеРа42rus 37]

Парни, а как проверить ток утечки?

Мультиметром на плюс , при выключенных источниках потребления., норма 0.5 - 0.7 ампер.

[Альмир 689]

Омметр нужен.Прибор ставиться между АКБ и снятой клеммой.При выключенном зажигании смотрится утечка.Вернее количество её.

может всетаки Амперметр? омметр сопротивление мерит...

[ВаЛеРа42rus 37]

делаеш выкл зажигания, выкл всех потребителей и между клеммой АКБ и клеммой массы подключаеш амперметр.....должно быть НОЛЬ.

Нуля не будет!