Генератор и его проблемы зарядка

[Михалыч 058 6]

Подскажите мне -поменял акб , думал в нем проблема оказалось нет, потом поменял щетки потом сказали мост диодный и его поменял в конце концов взял новый генератор и все ровно нет норм зарядки! Подскажите мне -поменял акб , думал в нем проблема оказалось нет, потом поменял щетки потом сказали мост диодный и его поменял в конце концов взял новый генератор и все ровно нет норм зарядки! Подскажите мне -поменял акб , думал в нем проблема оказалось нет, потом поменял щетки потом сказали мост диодный и его поменял в конце концов взял новый генератор и все ровно нет норм зарядки!

Едрень-ть! Стока всего поменял... напиши в цифрах, какая напруга и на каких оборотах, до и после замены, решим что делать.

[Михалыч 058 6]

Едрень-ть! Стока всего поменял... напиши в цифрах, какая напруга и на каких оборотах, до и после замены, решим что делать.

Подскажите мне -поменял акб , думал в нем проблема оказалось нет, потом поменял щетки потом сказали мост диодный и его поменял в конце концов взял новый генератор и все ровно нет норм зарядки! Подскажите мне -поменял акб , думал в нем проблема оказалось нет, потом поменял щетки потом сказали мост диодный и его поменял в конце концов взял новый генератор и все ровно нет норм зарядки! Подскажите мне -поменял акб , думал в нем проблема оказалось нет, потом поменял щетки потом сказали мост диодный и его поменял в конце концов взял новый генератор и все ровно нет норм зарядки!

Да и проверь все соединения силовых проводов, как товарисч подсказал, массу и плюсы.

[pam 72]

Всем здрям!

Итак, нарисовалась проблема с геной...

Дано: двиг 40522, гена с встроенным реле-регулятором.

3 дня назад стала машин фокус показывать - на холодную заряд есть, через 3-5 мин - нету. в течении дня на горячую кое когда появлялся заряд ненадолго...

2 дня назад ни на холодную ни на горячуюю заряда нема, лампа не горит...

что сделано за вчера и сегодня:

 

Проверены все клеммы - сняты/зачищены/смазаны/поставлены, итог - заряда нет, лампа не горит.

Заменил щётко-регулятор - заряда нет.

Заменил диодный мост - заряда нет.

Ещё один мост попробовал - то же самое.

Снял гену, разобрал, прозвонил всё вдоль и поперёк, всё в норме.собрал поставил...

Если дать на клемму D+ напругу(+) напрямую с аккума - гена запускается и заряжает.

На проводе который приходит на клемму D+ Есть +11,76В.

втыкаю его на место - гена молчит...

Сёдня прозвонил этот провод, нашёл куда приходит в приборку, проверил лампочку, откуда этот провод запитывается в приборке и блоке предохранителей, кароч всё нашёл везде всёё нормально, до кучи поменял замок зажигания в сборе, т.к. старый достал, иногда заедал.

 

Итог, с подключенным родным проводом D+ заряда нет и лампа не горит.

Ставлю напрямую с аккума зарядка идёт.

Ща вечером хотел так с этим проводом и ехать домой, (по рпиезду отключить весь аккум), сел в авто, зарядка есть, вольтметр показывает, свет горит, врубаю печку на 3-ку и из под капота дым повалил((((

Вылетел из машины сдёрнул клему, авто заглох, полез смотреть что выгорело, итог - все три диода которые идут на питание реле регулятора выгорели..

За то теперь лампа загорелась!!!

 

чё делать????

[GAZ-2752 1 055]

Перемычку не надо было ставить с акб на +Д, через лампочку надо это дело делать....Меняй мост, интегралку, прозвони якорь.и найди почему лампа акб не горит..при включенном зажигании пока не завел она должна гореть, заводишь, гена начинает вырабатывать, лампа тухнет..поэтому зарядки не было

[мичурин 9]

Всем здрям!

Итак, нарисовалась проблема с геной...

Дано: двиг 40522, гена с встроенным реле-регулятором.

3 дня назад стала машин фокус показывать - на холодную заряд есть, через 3-5 мин - нету. в течении дня на горячую кое когда появлялся заряд ненадолго...

2 дня назад ни на холодную ни на горячуюю заряда нема, лампа не горит...

что сделано за вчера и сегодня:

 

Проверены все клеммы - сняты/зачищены/смазаны/поставлены, итог - заряда нет, лампа не горит.

Заменил щётко-регулятор - заряда нет.

Заменил диодный мост - заряда нет.

Ещё один мост попробовал - то же самое.

Снял гену, разобрал, прозвонил всё вдоль и поперёк, всё в норме.собрал поставил...

Если дать на клемму D+ напругу(+) напрямую с аккума - гена запускается и заряжает.

На проводе который приходит на клемму D+ Есть +11,76В.

втыкаю его на место - гена молчит...

Сёдня прозвонил этот провод, нашёл куда приходит в приборку, проверил лампочку, откуда этот провод запитывается в приборке и блоке предохранителей, кароч всё нашёл везде всёё нормально, до кучи поменял замок зажигания в сборе, т.к. старый достал, иногда заедал.

 

Итог, с подключенным родным проводом D+ заряда нет и лампа не горит.

Ставлю напрямую с аккума зарядка идёт.

Ща вечером хотел так с этим проводом и ехать домой, (по рпиезду отключить весь аккум), сел в авто, зарядка есть, вольтметр показывает, свет горит, врубаю печку на 3-ку и из под капота дым повалил((((

Вылетел из машины сдёрнул клему, авто заглох, полез смотреть что выгорело, итог - все три диода которые идут на питание реле регулятора выгорели..

За то теперь лампа загорелась!!!

 

чё делать????

Почему ты решил что гена не работает. он работает просто выдает меньше напругу.Ты мерял напругу на самом АКК или оринтируешся по вольтметру на приборке

[GAZ-2752 1 055]

 

Если дать на клемму D+ напругу(+) напрямую с аккума - гена запускается и заряжает.

 

вот этот провод, который с Д+ тыкаешь на массу, лампа на панели должна гореть, при включенном зажигании.не горит-ищешь

[pam 72]

Я уже не знаю куда копать с этой лампой! не горит она и всё, хоть тресни!

Питалово на приборку идёт с 10-го предхрана в верхнем блоке предхранов, жёлтым проводом... всё приходит, соединения проверял, и на предхране и везде. Далеенапруга идёт через сдвоенные резюки, далее диод, и далее пошло розовым проводом в гену. всё проверил, везде всё нормально, а лампа не горит!

Да, забыл сказать, на гене, на заведённом моторе, на самой клеме D+ присутствует 14,5В, т.е. лампа и не должна гореть на заведённом, но заряда то нема! Мерял и на аккуме и на самом гене.

Я просто уже не знаю чё делать... Есть мысля завтра новый ген взять. но боюсь что проблема не уйдёт.

Почему ты решил что гена не работает. он работает просто выдает меньше напругу.Ты мерял напругу на самом АКК или оринтируешся по вольтметру на приборке

замерял мильтиком и на акке и на гене...

А решил что гена не работает, потому как акк садится, он просто не заряжается, и при замере акку на заведённом 12,3 напруга, скидываю клемму и авто глохнет - заряда нет...

вот этот провод, который с Д+ тыкаешь на массу, лампа на панели должна гореть, при включенном зажигании.не горит-ищешь

Прям ща пойду проверю.

[GAZ-2752 1 055]

 

Да, забыл сказать, на гене, на заведённом моторе, на самой клеме D+ присутствует 14,5В, т.е. лампа и не должна гореть на заведённом, но заряда то нема! Мерял и на аккуме и 

Ну вот смотри, что ты пишешь, значит гена работал..мост тот вкорячил?.Массовые провода смотрел?  Говоришь зачищал контакты,  провода при этом надо проверять на разрыв, бывает изоляция целая, а под изоляцией сгнило....Гену собирай и ищи дальше..перемычку не ставь, учись работать с контролькой, тестер может показать, а лампочка может не гореть... 

[Toyota007 2 887]

 

 

Прям ща пойду проверю.

Если лампа загорится,диодный мост у тебя сгоревший...У тебя получаеться плюс на плюс и она не горит...

[мичурин 9]

 

 

на гене, на заведённом моторе, на самой клеме D+ присутствует 14,5В

А куда девается эта напруга. почему не доходит до АКК проверь силовой провод от гены до акк

[t-r-a-k-t-a-r 250]

Я уже не знаю куда копать с этой лампой! не горит она и всё, хоть тресни!

Питалово на приборку идёт с 10-го предхрана в верхнем блоке предхранов, жёлтым проводом... всё приходит, соединения проверял, и на предхране и везде. Далеенапруга идёт через сдвоенные резюки, далее диод, и далее пошло розовым проводом в гену. всё проверил, везде всё нормально, а лампа не горит!

Да, забыл сказать, на гене, на заведённом моторе, на самой клеме D+ присутствует 14,5В, т.е. лампа и не должна гореть на заведённом, но заряда то нема! Мерял и на аккуме и на самом гене.

Я просто уже не знаю чё делать... Есть мысля завтра новый ген взять. но боюсь что проблема не уйдёт.

замерял мильтиком и на акке и на гене...

А решил что гена не работает, потому как акк садится, он просто не заряжается, и при замере акку на заведённом 12,3 напруга, скидываю клемму и авто глохнет - заряда нет...

Прям ща пойду проверю.

А предохранитель то смотрел рядом с АКБ?

[pam 72]

аааааааа.

Лампу проверил.

Провод стоит на месте (клемма D+) вкл. зажигание - лампа горит.

Снимаю провод с клеммы, соединяю его с массой - лампа горит...

[Леха306 52 1 479]

аааааааа.

Лампу проверил.

Провод стоит на месте (клемма D+) вкл. зажигание - лампа горит.

Снимаю провод с клеммы, соединяю его с массой - лампа горит...

А если завести!

[pam 72]

Ну вот смотри, что ты пишешь, значит гена работал..мост тот вкорячил?.Массовые провода смотрел?  Говоришь зачищал контакты,  провода при этом надо проверять на разрыв, бывает изоляция целая, а под изоляцией сгнило....Гену собирай и ищи дальше..перемычку не ставь, учись работать с контролькой, тестер может показать, а лампочка может не гореть... 

на работающем моторе, на самом гене клемма D+ на ней 14,5В.

Провода проверял.

да и к тому же, как перемычку ставлю напруга хоть на самом + гены хоть на акб 13,8В( да маловато, но хоть что то)...

[t-r-a-k-t-a-r 250]

аааааааа.

Лампу проверил.

Провод стоит на месте (клемма D+) вкл. зажигание - лампа горит.

Снимаю провод с клеммы, соединяю его с массой - лампа горит...

Смотрел пред силовой?

[pam 72]

А если завести!

Ща бесполезно, мост сжёг.

Завтра с утра, после магаза.

но пока не сжёг мост, лампа при вкл.зажигания и при заводке не горела, и заряда не было...

Силовые предхраны которые плавкие втавки новые поставил.

А куда девается эта напруга. почему не доходит до АКК проверь силовой провод от гены до акк

Проверен, зачищен, смазан, прикручен...

 

Есть у меня одна мысля:

Когда разобрал гену, проверял якорь. по книжке сопротивление между кольцами-токосъёмниками должно быть 2,6ома при 20градусах. у меня 2,7 ома при нуле градусов. на массу не коротит. мож в этом беда?

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем pam

[t-r-a-k-t-a-r 250]

Ща бесполезно, мост сжёг.

Завтра с утра, после магаза.

но пока не сжёг мост, лампа при вкл.зажигания и при заводке не горела, и заряда не было...

Силовые предхраны которые плавкие втавки новые поставил.

Если есть возможность сходи помаргай дальним не включая зажигание,если дальний не включается у тебя пред.сгорел

[pam 72]

Если есть возможность сходи помаргай дальним не включая зажигание,если дальний не включается у тебя пред.сгорел

Ща, 2 мин.

[Toyota007 2 887]

на работающем моторе, на самом гене клемма D+ на ней 14,5В.

Провода проверял.

да и к тому же, как перемычку ставлю напруга хоть на самом + гены хоть на акб 13,8В( да маловато, но хоть что то)...

13,8В маловато????Если эта напруга постоянна,да это самая лучшая напруга.Сколько на иномарках не мерил напругу,не разу не видел 14В.У меня на соболе с магазина всегда было 13,8-13,9В.

[pam 72]

Если есть возможность сходи помаргай дальним не включая зажигание,если дальний не включается у тебя пред.сгорел

Моргает дальний. подержал моргалку, далиний горит не мерцает.знач всё пучком тама...

13,8В маловато????Если эта напруга постоянна,да это самая лучшая напруга.Сколько на иномарках не мерил напругу,не разу не видел 14В.У меня на соболе с магазина всегда было 13,8-13,9В.

Это без потребителей вообще, включал габариты + ближний и напруга садилась на 12,8В.

[t-r-a-k-t-a-r 250]

Моргает дальний. подержал моргалку, далиний горит не мерцает.знач всё пучком тама...

Это без потребителей вообще, включал габариты + ближний и напруга садилась на 12,8В.

Значит у тебя проблема в гене ну или провод от предохранителя до генератора (тот который большого сечения)

Моргает дальний. подержал моргалку, далиний горит не мерцает.знач всё пучком тама...

Это без потребителей вообще, включал габариты + ближний и напруга садилась на 12,8В.

я с такими параметрами езжу и ничего

[pam 72]

Значит у тебя проблема в гене ну или провод от предохранителя до генератора (тот который большого сечения)

я с такими параметрами езжу и ничего

Вот я и думаю брать завтра нового гену или нет?

Есть в наличии в магазе кзатэ и белорусские, и те и те 90А. ценник кзате3050рЭ, белорус - 4300рЭ.

Есть в гараже гена от Тойоты, без пробега по РФ))) прям с Япии)))

По крепежу можно воткнуть. чуть доработка потребуется, а вот подключить как я х.з. у него сзади колодка на 3 клемы. Схема как оно в тойоте включено есть. а вот как это с газелью совместить не знаю, не уверен... Мож поможет кто?

[Toyota007 2 887]

pam, Схему кидай.

[pam 72]

pam, Схему кидай.

ща. пять сек...http://caldina-club.com/viewtopic.php?cache=1&f=55&t=7787 второй пост, гена с 3sge мотора

 

тут http://wilbo666.pbworks.com/w/page/39441708/Toyota%20Alternators тож про подключение...

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем pam

[pam 72]

Ежель я правильно понял схему, то S клему напрямую на аккум, ign на замок зажигания клема 15/1, лампочку с приборк (провод D+)и куда тыкать, на L ?

 

Все соединения делать через предохраны, как по схеме  соответственно...

Изменено 22 декабря, 2014 пользователем pam