Генератор и его проблемы зарядка

[Ivan Rogozin 402]

Всем доброго времени суток.поставил трёхрежимное реле максимум без нагрузки 13,9в меряли мультиметром и БК показания одинаковые а хотелось больше

проверь все три показания режимов, будут ли изменения, замере делай на плюсовом болте генератора,тогда яснее картина будет.

 

У меня когда машина с перзарядом 18 вольт ездила,решил решить проблему заменой регулятора напряжения -щеток, поставил новую трехрежимку, в итоге на выходе с гены режим 14.7 выдает 13.9, режим 14.2 выдает 13.9, режим13.6 выдает 13.2.Не помогло. Пошел купил новый диодный мост ,зачистил ,мощно все затянул и все заработало с этой трехрежимкой, видео я в этой теме выкладывал

У меня гена новый,сразу воткнул трёхрежимку. Минимум-13,5, среднее-13,7, максимум-14,3

это на клемах или на генераторе?, похоже у тебя потеря 0.3-.04 вольта в проводах

[Slavyan 956]

Всем доброго времени суток.поставил трёхрежимное реле максимум без нагрузки 13,9в меряли мультиметром и БК показания одинаковые а хотелось больше

Скорее всего поможет замена провода от генератора до предохранителей. Какой попало не покупай, бывают хорошие, толще штатного втрое. Контакт может быть не очень в генераторе на этом проводе, контакт между диодным мостом, болтом и ржавым бочонком

[Ivan Rogozin 402]

Дорофеев Александр, еще самый главный вопрос , что было с генератором до трехрежимки? 

[savyol 91]

это на клемах или на генераторе?, похоже у тебя потеря 0.3-.04 вольта в проводах

Борт сети, на клеммах как-раз выше на это или большее значение. Будет теплее или суше, то посмотрю все контакты. В общем до кабины всё хорошо, в кабине потеря.

Изменено 7 октября, 2016 пользователем savyol

[Ivan Rogozin 402]

savyol,у меня так же, борт сеть вообще не смотрю 

[valemat 1 375]

Лично мне надоело парится, заряд примерно 13,2 в, и чёрт с ним. Аккум, сниму сделаю цикл заряд-разряд-заряд перед зимой проверю плотность, и все.

[Дорофеев Александр 2]

Дорофеев Александр, еще самый главный вопрос , что было с генератором до трехрежимки?

Стояло штатное на нём 13,6 при замене проверили все крепления всезатянуто ничего не греется завтра сниму с другой машины посмотрим что оно покажет тогдаили менять реле или рыть вгенераторе или в проводке

[savyol 91]

Дорофеев Александр, У меня не большая потеря  была в минусовом проводе, там где у кузова и движка соединение. Раскрутил, зачистил, помазал.

 

 

у меня так же, борт сеть вообще не смотрю

У друга бизнес новый, весной покупал. Так на днях мерил у него и у него везде одинаково.

[Дорофеев Александр 2]

сегодня взял реле с другой машины .напруга 13,6в поставил опять своё 13,9 реле одинаковые а напряжение разное почему? Будем ездить на том что есть.

[странNik 238]

 

 

реле одинаковые а напряжение разное почему?

а из таких "хороших" радиодеталек собираются

[savyol 91]

Вчера поджал контакты на трёх реле под капотом, заменил клемму на красном проводе в колодке предохранителей у аккумулятора(были следы окиси).

Вообще качество обжима проводов оставляет желать лучшего.

В общем на ХХ  напряжение на аккуме и борт сети при отключенных потребителях стало одинаковое. При включенных всех штатных потребителях разница на аккуме и борт сети ровно в 0,5 вольта. Лучшего думаю не добиться из-за сечения проводов.

[Дорофеев Александр 2]

Всем доброго времени суток .А зависит напряжение в бортсети от уровня зарядки АКБ?

[Toyota007 2 887]

Всем доброго времени суток .А зависит напряжение в бортсети от уровня зарядки АКБ?

Есть такая зависимость.Чем хуже АКБ,тем больше нагрузка на гену...

[шурик 60 492]

А зависит напряжение в бортсети от уровня зарядки АКБ?

Нет. Если в аккуме нет внутреннего замыкания.

Изменено 9 октября, 2016 пользователем шурик 60

[Alex030569 6 217]

Нет. Если в аккуме нет внутреннего замыкания.

Зависит.После суточной стоянки,при использовании автономки,АКБ разряжается.Завожу мотор,еду.Первое время зарядка идет 14,0В.Часов через 6 езды,зарядка становится 14,4В.

[гога 13]

А не наоборот должно быть?

[ZAN57 3 298]

Не наоборот. Просто разряженный аккум гребет на себя большой ток зарядки, соответственно напряжение подсаживается (аналогично включенному полностью свету). Кроме того, при параллельном соединении источников ЭДС емкостного и индуктивного типа (с пульсирующим напряжением) через полупроводники, при уравнивании напряжения на их выводах, всегда возникает эффект "задирания" напряжения. Обычно до 10%. Т.е по мере зарядки аккума и приближении его ЭДС к 13-13,5В, суммарное напряжение задирается даже выше гены. Роль емкости здесь играет аккум. Попробуйте на выпрямителе и аккуме- то- же самое. На хх или под небольшой нагрузкой выпрямитель выдает скажем 14в. После подсоединения аккума- 13-13,7 скажем, то в конце заряда легко поднимается на клеммах до 14,5- 15... Это нормально, тк любой пульсирующий источник ЭДС трасформатор, гена и тд), после выпрямления имеет действующее значение напряжения и тока поменьше, чем пики на синусоиде (практически среднее значение напряжения или тока, или по другому среднее значение синусоиды для напряжения или средняя площадь синусоиды для тока. А при подсоединении конденсатора или заряженного аккума эти провалы в синусоиде сглаживаются, тк в это время емкость отдает от себя напряжение на уровне пиков синусоид... и действующее значение повышается. Это из лабораторных ещё помню из технаря, института по физике, электротехнике. Поэтому в приличных блоках питания всегда стоят хорошие кондёры- пульсаций меньше. Но как ни странно, стандартному аккуму полезны пульсации- идет микростряхивание кальцита на поверхности пластин... типа тренировочных циклов. А вот для приборов и лампочек вредно

[Alex030569 6 217]

А не наоборот должно быть?

во выше видал как в двух словах обрисовали ситуацию. :D А так сам посуди.Возьми стационарный зарядник от 220В.Выстави определенный ток,к концу заряда вольтаж вырастет.Так же и тут.

[Антифриз 112]

Все првильно ставишь на зарядку ток 6 ампер к концу зарядки 3 ампера

[Alex030569 6 217]

Все првильно ставишь на зарядку ток 6 ампер к концу зарядки 3 ампера

Тогда тебе физику для начинающих надо почитать.Есть сила тока,есть напряжение.Сила тока будет падать,а напряжение расти.

[ZAN57 3 298]

Алекс прав- в общей ситуации. Это для классического зарядника. Но сейчас продвинутых полно- работают по программам, циклам и т.д. Могут менять плавно ток, точно выдерживая напругу, могут наоборот, держать жестко ток, плавно снижая напругу. У меня вот зарядник возраста 40 лет, по- моему ЗУ-17а, цилиндрик такой, серебрянкой покрашенный, на 6 и 12В. Так он на селеновых пластинах а не на диодах. ВЕЩЬ! Не боится перегрузок и коротких замыканий, его реально проверяют замыкая провода... Постоянно использую как пускач- 2-3 минуты подзарядить севший аккум + сам зарядник помогает крутить... 

[rinatejj77 0]

Не могу найти  регулятор напряжения GNR A500-008 13131 14V на генератор БАТЭ 32182 3771 110А.  Может кто поможет?

[Toyota007 2 887]

а

 

Не могу найти  регулятор напряжения GNR A500-008 13131 14V на генератор БАТЭ 32182 3771 110А.  Может кто поможет?

 такая обычная стандартная должна же подходить.хоть от газа,хоть от ваза...

[ZAN57 3 298]

Продаются щетки на корпусе, для подключения внешнего РН. Если их поставить, то цепляй на проводах РН любой, габариты не важны. Да и 3х режимка разве не подойдет?

Вопрос только в максимальном токе возбуждения от РН. Ведь у тебя 110А, значит макс ток может больше чем на 90А. В этом случае РН не сгорит, просто гена не будет выдавать свои 110А.

[Toyota007 2 887]

Продаются щетки на корпусе, для подключения внешнего РН. Если их поставить, то цепляй на проводах РН любой, габариты не важны. Да и 3х режимка разве не подойдет?

Вопрос только в максимальном токе возбуждения от РН. Ведь у тебя 110А, значит макс ток может больше чем на 90А. В этом случае РН не сгорит, просто гена не будет выдавать свои 110А.

РР смотрит только за вольтажем.Амперы выдают фазы гены.Да и у 90А гены три фазы,а у 110А уже их 4 шт.Так,что 110А ты своих не потеряешь...