предпусковые тены установленные на cummins

[kaktus1597 0]

Проводов нет. Сам заказал , жду.

Пытался попробовать с проводами от большегрузов , как тут советуют. Не получилось, да и дорогие они. 500-900 рубликов. За эти деньги лучше родные подождать.

Изменено 4 января, 2013 пользователем kaktus1597

[vvaldis 42]

Что - то меня не привлекает всю ночь улицу отапливать.

я тоже так думал-первое утро прогревал тэнами часа четыре при -24, вышел включил зажигание-спираль не включалась и пуск был легкий. потом пробовал греть по два часа и наощуп поддон был чуть теплый а блок ледяной-подумал что тосольный тэн сгорел, а вчера оставил на всю ночь-на улице -27,утром пуск легкий, спираль не включалась... видимо правда нужно на всю ночь оставлять. провода брал фирменные, но все равно кажется что они не плотно на тэн садятся...

[nikolay1 24]

многие заблуждаются и думают что тены как в чайнике включил вскепятил и заводи,это не так тены предназначены для поддержания рабочей температуры двигателя для оптимального запуска,ведь самый износ мотора происходит при минусовых температурах так что на токе экономить не надо,если вы пришли повернули ключ и свеча накала сразу погасла то это говорит о том что двигатель прогрет как надо и прослужит вам в два раза дольше

[сергей2890 22]

Проводов нет. Сам заказал , жду.

Пытался попробовать с проводами от большегрузов , как тут советуют. Не получилось, да и дорогие они. 500-900 рубликов. За эти деньги лучше родные подождать.

Заказывал через интернет? можно ссылочку для заказа

[Кислород 336]

Заказывал через интернет? можно ссылочку для заказа

http://podogreva.net/catalogue/cat/1054733367/

Один провод стоит 1100 рублей + почтовая пересылка платная. В наличии вроде нет. Лучше наверное покупать в магазинах для больших грузовиков или на авторазборках грузовиков. Одному повезло, купил провод за 400 рублей.

Изменено 4 января, 2013 пользователем Кислород

[nikolay1 24]

http://podogreva.net/catalogue/cat/1054733367/

Один провод стоит 1100 рублей + почтовая пересылка платная. В наличии вроде нет. Лучше наверное покупать в магазинах для больших грузовиков или на авторазборках грузовиков. Одному повезло, купил провод за 400 рублей.

газели пошли без тенов проводов там больше нет за ненадобностью Изменено 4 января, 2013 пользователем nikolay1

[сергей2890 22]

Думаю,что они пока новинку проталкивают( Кабель питания с термостатом за 4133.00 руб) маркетинговый ход- получить как можно больше прибыли с продаж

[nikolay1 24]

да нет это глупасть они знали про провода но когда узнали что они больше по большому счёту никаму не нужны так как моторы пошли без тенов то перестали их заказывать, я сам из америки выписывал,судовольствием помог бы вам но учтите посылка идёт два три месяца а там они уже точно ни кому не нужны будут

[Red001 79]

я тоже так думал-первое утро прогревал тэнами часа четыре при -24, вышел включил зажигание-спираль не включалась и пуск был легкий. потом пробовал греть по два часа и наощуп поддон был чуть теплый а блок ледяной-подумал что тосольный тэн сгорел, а вчера оставил на всю ночь-на улице -27,утром пуск легкий, спираль не включалась... видимо правда нужно на всю ночь оставлять. провода брал фирменные, но все равно кажется что они не плотно на тэн садятся...

боюсь Вас разочаровать, но при этой температуре, если выжать сцепление, пуск будет , как говориться с полпинка

[Red001 79]

народ, вы что тупите??? религия чтоли не позволяет купить метр провода пвс и два обжима типа втулка???? цена пять копеек. только честно??

пысы изготовлю провода для тенов, одноклубникам скидка.. типа все по питсот...

[GLAZGO 2]

Думаю,что они пока новинку проталкивают( Кабель питания с термостатом за 4133.00 руб) маркетинговый ход- получить как можно больше прибыли с продаж

Провода оптовики скупают. Вот тут к примеру они есть http://b2motor.ru/catalog/cummins/9748

[сергей2890 22]

Провода оптовики скупают. Вот тут к примеру они есть http://b2motor.ru/catalog/cummins/9748

Да здесь уже 600рубликов накинули с нашего брата. Я кстати тут заказывал помню фильтра

[SDA 59 28]

Да здесь уже 600рубликов накинули с нашего брата. Я кстати тут заказывал помню фильтра

За эти деньги могли бы уже и вилку сразу поменять на ЕВРО и доставлять девка касивая да сисястая должна!)))

 

У меня предпусковой стоит, как всем известно он О/Ж греет, но кроме теплообменника, О/Ж ни где с маслом не соприкасается. Так вот когда морозец к 30 и ниже, стартеру туговато масло 10w40 крутить, но после старта, оно быстро прогревается за счёт этого теплообменника.

Поэтому в мороз, всё таки главное прогревать масло в поддоне, а от него уже и всё остальное нагреется, главное будет обеспечен лёгкий пуск!

[сергей2890 22]

А я так вот подогреваюсь в -32 вебасто в паре с феном (у жены прихватизировал) дует реально горячим 2Квт мощности за 20мин поддон тёплый

Изменено 30 января, 2013 пользователем сергей2890

[SDA 59 28]

А я так вот подогреваюсь в -32 вебасто в паре с феном (у жены прихватизировал) дует реально горячим 2Квт мощности за 20мин поддон тёплый

Хорошо когда розетка позволяет, а у меня машина в 50 метрах от дома стоит. В старые времена паяльной лампой грели масло в поддоне, а сейчас поддоны пластиковые, не дозволяют.

Нужно выкинуть тен из поддона, а туда трубки с антифризом завести и предпусковым получается будет греть сразу, вот это будет, как убить двух зайцев!!!

[сергей2890 22]

 

Хорошо когда розетка позволяет, а у меня машина в 50 метрах от дома стоит. В старые времена паяльной лампой грели масло в поддоне, а сейчас поддоны пластиковые, не дозволяют.

Нужно выкинуть тен из поддона, а туда трубки с антифризом завести и предпусковым получается будет греть сразу, вот это будет, как убить двух зайцев!!!

А что это идея кстати был-бы поддон штампованный из железа, трубку вварил в свободное место вход-выход на проход через поддон и будет греть масло

[GLAZGO 2]

Хорошо когда розетка позволяет, а у меня машина в 50 метрах от дома стоит. В старые времена паяльной лампой грели масло в поддоне, а сейчас поддоны пластиковые, не дозволяют.

Нужно выкинуть тен из поддона, а туда трубки с антифризом завести и предпусковым получается будет греть сразу, вот это будет, как убить двух зайцев!!!

Если делать теплообменник в поддон, то обычный электроподогреватель не прокачает. Нужно ставить с помпой. А так если розетка есть, то пластину пришлепал на поддон и все.

[Михалыч S360VYM 595]

Масло греть не обязательно! Достаточно залить залить соответственно температуре. Например 0W30. Будит жидким в любой мороз.(разумный, в какой вы сочтёте возможным выехать.)

[Mirkhat 4]

я купил гофру на 80 мм подсоеденил один конец к глушителю от автономки а один конец направил на поддон и все минут 15 и масло теплое

[vingod 159]

я купил гофру на 80 мм подсоеденил один конец к глушителю от автономки а один конец направил на поддон и все минут 15 и масло теплое

в жару пробовал пользоватся? поддон не плавится?

[Mirkhat 4]

в жару пробовал пользоватся? поддон не плавится?

нет не плавиться я только им пользуюсь когда мороз за -25-30 градусов смотря от того скольки времени машина не заводилась

[vingod 159]

нет не плавиться я только им пользуюсь когда мороз за -25-30 градусов смотря от того скольки времени машина не заводилась

8СМ НЕ МНОГО? вроде выход у вебасты 2см не более 3

[Михалыч S360VYM 595]

8СМ НЕ МНОГО? вроде выход у вебасты 2см не более 3

Теоретически. Если в гофру на 8см. Вставить от вебасты 3см. И плотно место соединения не затыкать. Получится подсос холодного воздуха в гофру. И как следствие снижение общей температуры воздуха приходящего к поддону. То есть, снижение риска расплавления.

[Mirkhat 4]

8СМ НЕ МНОГО? вроде выход у вебасты 2см не более 3

у основания надо скрутить гофру до размеров глушителя вебасты гофра мягкая очень легко

[AS021166 3]

есть такие кто сам делал кабель для тена подогрева?