ЗАВОДСКОЕ ГБО OMVL

[ddad 0]

Всем привет

В этом году друг купил машину Газель-Бизнес с двигателем УМЗ 4216.

Заводская установка ГБО OMVL.

После пробега 20000 км начались проблемы. Правда начались они с похолоданием одновременно.

Все темы раздела ГБО прошерстил, ничего похожего не нашел.

Описание проблемы: если газа в балоне остается меньше четверти - все гуд. Работает как и должно.

Если заправился - не держит холостой ход, не набирает обороты, не тянет, дергается, иногда троит.

К газовщикам ездил - говорят на выходе редуктора большое давление. Машина не на гарантии.

Предлагают редуктор поменять на новый. Перебирать и регулировать не умеют - говорят OMVL -

не подлежит регулировке.

Подскажите - действительно ли проблема может быть в редукторе? Машине всего 3 месяца от роду.

Можно ли перебрать и отрегулировать редуктор OMVL самостоятельно если проблема в нем?

Есть ли в сети какое нибудь описание регулировок редуктора OMVL?

Может проблема в чем-то другом с такими симптомами?

Дмитрий, Тверь

[barsyk 1]

У меня такая же фигня только движка405.22 .С похолоданием начала глючить ,симптомы примерно те же. Газовщики измеряли показания в движении говорят низкая температура газа на форсунках а че делать.разводят руками,предложили утеприть газовый шланг от редуктора до форс. либо ставить подогрев (ценник 2000р) . И моя не одна такая машина!!!!!!!

[Ваня Страдивари 1 377]

Какая температура редуктора?

Откуда подключен подогрев?

 

barsyk, ты без ОЖ ездишь что-ли, что тебе ещё и подогрев ставить надо? :huh:

[сергей102 7]

Всем привет

В этом году друг купил машину Газель-Бизнес с двигателем УМЗ 4216.

Заводская установка ГБО OMVL.

После пробега 20000 км начались проблемы. Правда начались они с похолоданием одновременно.

Все темы раздела ГБО прошерстил, ничего похожего не нашел.

Описание проблемы: если газа в балоне остается меньше четверти - все гуд. Работает как и должно.

Если заправился - не держит холостой ход, не набирает обороты, не тянет, дергается, иногда троит.

К газовщикам ездил - говорят на выходе редуктора большое давление. Машина не на гарантии.

Предлагают редуктор поменять на новый. Перебирать и регулировать не умеют - говорят OMVL -

не подлежит регулировке.

Подскажите - действительно ли проблема может быть в редукторе? Машине всего 3 месяца от роду.

Можно ли перебрать и отрегулировать редуктор OMVL самостоятельно если проблема в нем?

Есть ли в сети какое нибудь описание регулировок редуктора OMVL?

Может проблема в чем-то другом с такими симптомами?

Дмитрий, Тверь

Если мне память не изменяет, давление на выходе регулируется и проверяется монометром специальным. Были бы фото то сказал бы точнее.

[k0l0b0k 0]

К газовщикам ездил - говорят на выходе редуктора большое давление. Машина не на гарантии.

Предлагают редуктор поменять на новый. Перебирать и регулировать не умеют - говорят OMVL -

не подлежит регулировке.

ГБО метан или пропан-бутан? Если впрыск OMVL DREAM XXI LPG (пропан-бутан) то:

Редуктора серии OMVL DREAM XXI-G вполне поддаются регулировке по давлению и ремонтопригодны. Достаточно купить ремкомплект для редуктора в районе 1000 RUR. Если давление высокое, то наверняка вакуумная мембрана по какой то причине перестала выполнять свои функции. Причины три: обрыв вакуумного шланга, прохудилась сама мембрана, unknown error )))) ну по месту надо смотреть.

За регулировку давления в этих редукторах отвечает болт-вакуумный штуцер.

 

1. Давление может быть ни причём. Установщикам надо программный ключ для настройки ГБО OMVL. Без этого ключа программа настройки не даёт доступа к скрытым опциям ЭБУ ГБО, а эти опции касаются температурного режима и поправок времени работы газовых форсунок. Если у установщиков нет этого ключа, то сильно сомневаюсь, что это профессионалы. Стоимость HASP-ключа для проги в районе 2000 RUR. Лично йа устанавливаю все поправки по температуре в "0", т.к. проживаю в суровом климате заполярья. После изменения этих параметров надо откалибровать ЭБУ заново.

2. Если подойти к решению проблеммы по-деревенски, то надо утеплять газовый шланг от редуктора до рампы вместе с газовым фильтром и рампой, т.к. в ней этот самый датчик температуры установлен. Как минимум можно оградить от охлаждающих воздушных потоков эти элементы ГБО.

3. Можно решить проблему по-кулибински. Установка дополнительного резистора в цепь датчика температуры газа. Но в этом случае надо придумать способ выключения резистора из цепи в случае изменения погодных условий.

Изменено 30 декабря, 2010 пользователем k0l0b0k

[goldstar_83 3]

Обладатели газелей с заводским гбо OMLV пишите отзывы:расход,динамика,болячки и тд

[astanovoj 2]

Вчера заезжал к дилеру, хотел узнать стоимость заводского ГБО, сказали что завод больше не устанавливает из-за плохого качества.Вот так

[goldstar_83 3]

Вчера заезжал к дилеру, хотел узнать стоимость заводского ГБО, сказали что завод больше не устанавливает из-за плохого качества.Вот так

Тоже был у дилеров те предлагают типа лучше купите автомобиль без гбо а мы вам его поставим за 32000руб типа это будет проще и лучше но на вопрос какой фирмы гбо они ставят он ответил (OMVL) тогда я совсем присел и спросил а какое по ихнему мнению гбо на заводе ставят он удивленно пожал плечами короче разговор был закончен.Так что не понятно где таких менеджеров набирают которые даже незнают что и как на заводе делают и пытаются впарить то же самое но уже дороже вот и слушай официалов!!!!!

[astanovoj 2]

У нас такие же,хер чего вытянешь. Так чего,обладателей заводского ГБО так и не нашлось?

[goldstar_83 3]

У нас такие же,хер чего вытянешь. Так чего,обладателей заводского ГБО так и не нашлось?

Походу все ставят в криворуких сервисах в тридорого_)))Люююддддииии отзовитесь!!!!!!!!

[hardcom 1]

Походу все ставят в криворуких сервисах в тридорого_)))Люююддддииии отзовитесь!!!!!!!!

я когда свою покупал, тоже хотел с заводским ГБО взять, но отзывы не совсем положительные были, поэтому поставил у диллера Ловато ровно за такую же цену что и заводское ГБО, ну и за 130 литровый баллон немного доплатил.

[vingod 159]

заводское ГБО лучше хотябы тем что оно делается не врезаясь а штатно.

все провода обжаты и протянуты, каста и кронштейн баллона другой.

я за заводское ГБО.

но пока неидел и ниездил,

Зы а фирма ОМВЛ очень серьёзная и качеством не храмает!

[мамонт 74 244]

заводское ГБО лучше хотябы тем что оно делается не врезаясь а штатно.

все провода обжаты и протянуты, каста и кронштейн баллона другой.

я за заводское ГБО.

но пока неидел и ниездил,

Зы а фирма ОМВЛ очень серьёзная и качеством не храмает!

это точно ,что мне понравилась ,на 4216 с гбо ,так это отливы в головке ,специально для форсов ,сверлить уже не чего не надо ,,,

[Леха-35регион 8]

Тоже был у дилеров те предлагают типа лучше купите автомобиль без гбо а мы вам его поставим за 32000руб типа это будет проще и лучше но на вопрос какой фирмы гбо они ставят он ответил (OMVL) тогда я совсем присел и спросил а какое по ихнему мнению гбо на заводе ставят он удивленно пожал плечами короче разговор был закончен.Так что не понятно где таких менеджеров набирают которые даже незнают что и как на заводе делают и пытаются впарить то же самое но уже дороже вот и слушай официалов!!!!!

Вопрос на засыпку где интересовался .????

Вопрос второй можно поставить у нас в городе такое же ГБО что и с завода ,но ты сам выберешь балон ,(размер ит.д .)Можно поставить даже два как у меня

можно поставить усилитель в раму чтоб балон не поломал со временем раму и много мелочей . Разницы в цене с заводским нет практически .

А можешь обратится к диллеру и заказать машину с ГБО, это тебе решать .

[alexgop 995]

это точно ,что мне понравилась ,на 4216 с гбо ,так это отливы в головке ,специально для форсов ,сверлить уже не чего не надо ,,,

то есть форсунка газовая около клапана.. моё мнение что это скорее "минус" для низового мотора чем "плюс"... подальше форсунку на низовом моторе надо.

[Сергей77 15]

это точно ,что мне понравилась ,на 4216 с гбо ,так это отливы в головке ,специально для форсов ,сверлить уже не чего не надо ,,,

 

Как не надо? Отлив то всё равно просверливают. Другое дело, что писюны торчат вверх, а не как у меня вбок. И шланги получаются короче. Заменил я свой BRC Sequent24MY07 на заводской OMVL XXI N с OBD. Расход пока предварительный около 23 литров по городу в режиме маршрутки. Но машина едет получше чем на предыдущем ГБО.

[85rin85 146]

я на свой поставил самое простое ГБО,очень рад,хоть мощность и уменьшилась,но мне хватает,расход 20 в смешанном цикле,хотя у друзей с впрыском меньше 25 литров не ест

[Сергей77 15]

У меня в смешанном получилось, что-то около 17 литров.

[hardcom 1]

Я ГБО еще вибирал по извесстности марки. Ловато знают везде, и у всех газовщиков есть программы и запчасти

[goldstar_83 3]

Вопрос на засыпку где интересовался .????

Вопрос второй можно поставить у нас в городе такое же ГБО что и с завода ,но ты сам выберешь балон ,(размер ит.д .)Можно поставить даже два как у меня

можно поставить усилитель в раму чтоб балон не поломал со временем раму и много мелочей . Разницы в цене с заводским нет практически .

А можешь обратится к диллеру и заказать машину с ГБО, это тебе решать .

Интересовался у нас в АВТОКОМ предлагают у них ставит OMVL цену озвучили 32000 руб вобще мне там подход не понравился по этому поехал вологдагазавтосервис ну и в принцыпе уже предоплату внес на неделе поеду забирать с заводским гбо да скидку мне там хорошую сделали.Так что как кататся начну отпишусь как ведет себя заводское OMVL.

[грузоперевозчик 44]

я на свой поставил самое простое ГБО,очень рад,хоть мощность и уменьшилась,но мне хватает,расход 20 в смешанном цикле,хотя у друзей с впрыском меньше 25 литров не ест

А прошивку менял?Ато у меня простое оборудование 25лит Газель фермер евро фура

[astanovoj 2]

Так почему же ,если заводское ГБО лучше и фирма известная его отказываются ставить? На каком этапе появляется плохое качество?

[Санек 52 8]

Обладатели газелей с заводским гбо OMLV пишите отзывы:расход,динамика,болячки и тд

 

У меня заводское ГБО на Бизнесе. После обкатки, по трассе около 18.5 литров на сотню. Разница в динамике не ощущается, при переходе на бензин рывков-провалов нет. Пока без нареканий.

[goldstar_83 3]

У меня заводское ГБО на Бизнесе. После обкатки, по трассе около 18.5 литров на сотню. Разница в динамике не ощущается, при переходе на бензин рывков-провалов нет. Пока без нареканий.

А сколько пробег?

[Санек 52 8]

А сколько пробег?

 

Почти 4000 км