ЗАВОДСКОЕ ГБО OMVL

[Vitalich_50 0]

Сделал диагностику, действительно вышел из строя датчик давления и температуры. Как жаловались выше выходит из строя примерно в 30-40 тыс. пробега. У меня косяк: раньше фильтр стоял на клапане, теперь это не фильтр а сетка, просто продуваешь, я не залазил-итог черной пыли полная сетка. Возможно датчик умер из=за этого, но спец сказал вряд ли, просто не выдержал большого давления и посоветовали уменьшить давление на датчик: как то уменьшить входное отверстие на датчике, датчик мы обманули воткнули резистор на 3КОм между 2 и 3 контактами, но датчик я заказал у Ростовского предпринимателя. Правда мне не очень понятно, пример шланг с водой, если пережать выходное отверстие, то струя будет лететь дальше, т.е. получается с уменьшением отверстия давление увеличивается, или у меня с физикой проблемы?

[Ivan Rogozin 406]

Возможно сделать, чтоб двигатель заводился на пропане , а не на бензине? А то бензин чёт обжирает здорово. Хоть вообще не глуши мотор...

Дело в том, что заводить-глушить приходится по 40 раз за день. А заводится, это чудо всегда на бензине.

на обычном омвл есть такая функция, у меня работает хорошо, возможно  в заводских мозгах ее можно тоже включить,но этого я не знаю

 

но спец сказал вряд ли, просто не выдержал большого давления и посоветовали уменьшить давление на датчик:

 

 

а какое там большое давление? 1.1 вроде, это не много, заводской редуктор максимум выдает 1.6, но это если ваккумный штуцер до конца закручен, а на заводе его не трогают

[serushok 214]

Вопрос к владельцам заводского ГБО у которых пробег за 300 000 км. Что за это время ломалось? Какой расход газа со стандартной термобудкой? Советуете покупать авто с этой установкой или лучше установить самому?

[Андрей152 123]

У меня пробег 220,менял рем.комплект форсунок и электромагнитный клапан на редуктора. Расход 20-22 литра,машина 5 метров,тент с 2 тоннами

[Slava 67 165]

где-то в районе 1550 -1650 мм. По крайней мере, я такое вижу давление редуктора. И это примерно норма.

 

Что касаемо:

 

то у нас ценовая политика на много отличается от вашей. За 8 тыс руб, вы ни за что не станете заказывать стропу для погрузки, если вы знаете, что она вам может пригодиться не больше 2-5 раз.

 А у нас каждый модуль стоит от 4 тыс и выше.

До смешного: Пак-загрузчик в базовой комплектации стоит 8 тыс. руб.

А если докупить все модули, что бы его использовать на все 100% ( что он может) то он выходит порядка 120 тыс. руб.

А это уже абсолютно другие деньги. Вот диагност и ломает свою голову каждый раз, думая, брать или не брать очередной модуль. Нужен он мне,или нет. Если на один раз, то  проще клиента отослать к другому. Оно дешевле выходит 

на холостых давление от 1530 до 1550,  с увлечением оборотов падает, около 2000 оборотов давление примерно от 1,1 до 1,2. а температура газа 52-53 градуса, от оборотов не зависит, при температуре двигателя 80, это норма, или менять датчик?

время впрыска газа скачет от 0,6 до 0,75мс, бывает изредка 0,85 мс

[Антон68 1]

Всем доброго дня. Имеется Газель с заводским ГБО 2015 г. в. В ПТС записан тип двигателя газ-бензин. В свидетельстве о регистрации никаких отметок о ГБО нет. На днях остановили на посту ГИБДД в Липецкой области и стали требовать запись в свидетельстве, хотя показывал копию ПТС. Кто что может сказать по этому вопросу. Как внести запись в св-во.

[Некст 1971 225]

Всем доброго дня. Имеется Газель с заводским ГБО 2015 г. в. В ПТС записан тип двигателя газ-бензин. В свидетельстве о регистрации никаких отметок о ГБО нет. На днях остановили на посту ГИБДД в Липецкой области и стали требовать запись в свидетельстве, хотя показывал копию ПТС. Кто что может сказать по этому вопросу. Как внести запись в св-во.

Обратись в МРЭО,наверняка впишут

[sss173s 1 296]

Всем доброго дня. Имеется Газель с заводским ГБО 2015 г. в. В ПТС записан тип двигателя газ-бензин. В свидетельстве о регистрации никаких отметок о ГБО нет. На днях остановили на посту ГИБДД в Липецкой области и стали требовать запись в свидетельстве, хотя показывал копию ПТС. Кто что может сказать по этому вопросу. Как внести запись в св-во.

 Ни кто ни чего вносить не будет, все и так очевидно. У тебя должен быть номер 421647, вот "47" и означает что мотор двух топливный, идет с конвейера, если безграмотный гаец попался, скажи пускай выписывает постановление :D -его самого за эту бумажку будут "любить" жестко :lol: . Мне тоже один Краснодарский гаец доказывал что не бывает с конвейера машин которые и на газу и на бензине, типа только сами или в салоне ставят, после консультации с кем-то по телефону сделал умное лицо сильно занятого человека и под предлогом, что ему просто некогда со мной заниматься отпустил :lol:     

Изменено 17 июня, 2017 пользователем sss173s

[Андрей152 123]

Ну все так и есть,но я в ГИБДД сходил и попросил что бы вписали,сделали без проблем

[Антон68 1]

Да модель двигателя 421647, но опять-таки в св-ве про модель двигателя ничего не написано, только в ПТС. Надо будет дойти до МРЭО. Кстати на бесплатном дублере М4 всем газелистам мозги любят, чтобы неповадно было пункт оплаты объезжать))). 

[spasatel-77 779]

Всем доброго дня. Имеется Газель с заводским ГБО 2015 г. в. В ПТС записан тип двигателя газ-бензин. В свидетельстве о регистрации никаких отметок о ГБО нет. На днях остановили на посту ГИБДД в Липецкой области и стали требовать запись в свидетельстве, хотя показывал копию ПТС. Кто что может сказать по этому вопросу. Как внести запись в св-во.

В особых отметках СТС пишется "тип двигателя бензиновый-газовый"

 

 

 Ни кто ни чего вносить не будет, все и так очевидно. У тебя должен быть номер 421647, вот "47" и означает что мотор двух топливный, идет с конвейера, если безграмотный гаец попался, скажи пускай выписывает постановление

 проблема в том что в документах уже давно НЕ ПИШУТ номер двигателя, а то что у тебя под капотом этому верить никто не должен, поэтому запись в особые отметки СТС обязательна

[sss173s 1 296]

 

 

 

 проблема в том что в документах уже давно НЕ ПИШУТ номер двигателя, а то что у тебя под капотом этому верить никто не должен, поэтому запись в особые отметки СТС обязательна

Значит мне выдали СТС в ГИБДД на машину с двухтопливным мотором и затем я должен еще какие то отметки делать? Это означает что мне выдали неполноценный документ? По моему это дурь!!! У меня модель была 2834DE, может в расшифровке есть какая то информация. В ПТС пишут номер, человек говорит что показывал копию.

[spasatel-77 779]

 

 

Значит мне выдали СТС в ГИБДД на машину с двухтопливным мотором и затем я должен еще какие то отметки делать? Это означает что мне выдали неполноценный документ?

 

Для этого и существует раздел ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ, то что инспектор не написал, а ты не проверил и не настоял на исправление и дополнении вина обоих-и владельца и инспектора МРОЭ

 

 

У меня модель была 2834DE, может в расшифровке есть какая то информация

это модель которую присваивает доработчик при переделки шасси, по этой модели можно проверить производителя и модель шасси и надстройку, тех характеристики , точнее модель двигателя базового шасси уточнить нельзя

 

 

В ПТС пишут номер, человек говорит что показывал копию.

в ПТС если газ заводской написано -тип дв-ля "газ -бензин" вот это и надо при регистрации не забывать вписывать а СТС

[sss173s 1 296]

 

 

 

в ПТС если газ заводской написано -тип дв-ля "газ -бензин" вот это и надо при регистрации не забывать вписывать а СТС

 

Не поленись найди пост с которого начался разговор.

 

 

Для этого и существует раздел ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ, то что инспектор не написал, а ты не проверил и не настоял на исправление и дополнении вина обоих-и владельца и инспектора МРОЭ

 

 

 

Я еще и должен лучше них знать что вписывать в СТС а что нет? Считаю что если ГБО с конвейера в "особых отметках" указывать ни чего не надо, этот раздел нужен если сам уже вносишь какие то изменения. Хотя в нашей огромной стране...

Изменено 18 июня, 2017 пользователем sss173s

[AlexTv 169]

Мне тоже сначала не вписали, уже когда номера вручали сам спросил... инспектор сделал "лицо@", потом разрезал пластик и ручкой вписал "газ-бензин". Теперь копию ПТС с собой вожу!

[spasatel-77 779]

 

 

Я еще и должен лучше них знать что вписывать в СТС а что нет? Считаю что если ГБО с конвейера в "особых отметках" указывать ни чего не надо, этот раздел нужен если сам уже вносишь какие то изменения. Хотя в нашей огромной стране...

Ну ты как получивший документ должен удостовериться что там все правильно написано-это во-первых, во-вторых неважно ГДЕ поставлено ГБО , а важно чтобы ты  смог подтвердить законность установки, в третьих- по разделу "отметки" -этот раздел как раз и нужен чтобы указать все то что требует регистрации и не помещается в стандартные пункты СТС: например туда вписывают договор купли-продажи, замену номеров, разрешение на установку спец/ сигналов, спец/раскраску, ГБО, разрешение на такси и т.д.   

Мне тоже сначала не вписали, уже когда номера вручали сам спросил... инспектор сделал "лицо@", потом разрезал пластик и ручкой вписал "газ-бензин". Теперь копию ПТС с собой вожу!

если пластик разрезан и написано ручкой и заверено печатью , то ПТС можно и не возить- все и так законно

 

 

Не поленись найди пост с которого начался разговор.

нашел, прочитал.есть ПТС с заводским газом , но в свидетельстве этого нет. Поэтому по закону инспектор на дороге может трактовать как " купил с газом, модифицировал, потом поставил на учет БЕЗ" ... Понимаю что глупость и не логично , но по бумагам получается именно так...

[sss173s 1 296]

spasatel-77, вот даже продолжать что то утверждать по этому поводу не буду ибо глупо. С заводским ГБО пробежал на межгороде более 200 тыков и только 1 (один) баран в погонах и фуражке за все время докопался, остальным достаточно было просто взглянуть на баллон.

 "отметки" -этот раздел как раз и нужен чтобы указать все то что требует регистрации и не помещается в стандартные пункты СТС

 

 

Да не требует отдельной регистрации заводское ГБО, регистрируется вместе с постановкой машины на учет.

Изменено 18 июня, 2017 пользователем sss173s

[Антон68 1]

Да, кстати, а за что меня могут оштрафовать при отсутствии отметки о ГБО в св-ве, но при наличии отметки в ПТС. Ведь незаконное переоборудование ТС здесь уже не прокатывает??? Вопрос второй- при наличии в ПТС записи "тип двигателя бензиново-газовый" регистрационные действия при отсутствующем ГБО невозможны?? Ведь это получается незаконное переоборудование или я не прав??

[Crady 8 539]

 

 

Вопрос второй- при наличии в ПТС записи "тип двигателя бензиново-газовый" регистрационные действия при отсутствующем ГБО невозможны?? Ведь это получается незаконное переоборудование или я не прав??

да,верни как было. :D реально,оно может быть абсолютно не рабочим,но должно быть на месте.

[sss173s 1 296]

Да, кстати, а за что меня могут оштрафовать при отсутствии отметки о ГБО в св-ве, но при наличии отметки в ПТС.

Не за что штрафовать, все законно у тебя и доказывать это ни кому не нужно. 

[Solomon_Kage 5]

Вожу с собой копию птс,в ней черным по белому написано:

[Антон68 1]

У меня тоже самое написано, однако гаец утверждал, что эта надпись лишь указывает на возможность установки гбо на авто. Говорил, что сейчас пошли уазики с такой-же записью в птс но без гбо. Упертый, блин попался))))

[Балаганов 677]

Не упертый, а тупой. После регистрации тоже не поставили отметку газ-бенз. Сказали ничего страшного, все что нужно, в свидетельстве уже есть. Возил копию птс. За два года проблем не было. Думаю надо требовать отметку газ-бензин

[Solomon_Kage 5]

У меня тоже самое написано, однако гаец утверждал, что эта надпись лишь указывает на возможность установки гбо на авто. Говорил, что сейчас пошли уазики с такой-же записью в птс но без гбо. Упертый, блин попался))))

Ну по идеи он прав. Так как это тип двигателя. В ПТС  завода ГАЗ написано ,что двигатель бензиновый. И только после вмешательства некой фирмы" Луидор-Тюнинг" он становится Бензиновый\Газовый. С другой стороны, в ПТС от Луидора написано, одобрено ОС Проммаш.

Получается Луидор сам регистрировал это вмешательство в конструкцию в Проммаш е.

А Проммаш в свою очередь это нечто иное как :

ВНИИНМАШ (основан в 1958 г.) - ведущий научно-исследовательский институт Росстандарта по стандартизации в области машиностроения, транспорта, электроэнергетики и нанотехнологий. Является научно-методическим центром Национальной системы стандартизации Российской Федерации.

Направления деятельности ВНИИНМАШ:

• Проведение исследований, направленных на совершенствование законодательства в области технического регулирования и стандартизации
• Разработка и экспертиза технических регламентов и актов законодательства в области технического регулирования и стандартизации
• Так что болт гаишнику, а не 300 рублей.

[Solomon_Kage 5]

 

И еще модель двигателя с официального сайта Ульяновского моторного завода:

Двигатель УМЗ-421647 «Евро-4» для легких коммерческих автомобилей «ГАЗ» («ГАЗель БИЗНЕС» и «Соболь БИЗНЕС») с газобаллонным оборудованием (ГБО)

Не написано с возможностью установки ГБО, написано с ГБО.

Изменено 10 июля, 2017 пользователем Solomon_Kage