мужики стоит ли покупать газель с Cummins???'

[TAD 387]

 

 

Камень и в ремонте не дорог

Озвуч цены.... в 100 тыс уложится можно?

[Луидор-мужик 35]

Камминз и правда ходит хорошо. Не для ремонтов его китайцы собирали. Кончился мотор, иди за новым))))

[Slavyan 957]

 

 

Кончился мотор, иди за новым

За ЗМЗ? :D

[газель2005 2 642]

 

 

За ЗМЗ?

В Китай  :rolleyes:

[ВадимВ 1 708]

 

 

В Китай 

на вторчермет, за Волгой - донором!

[газель2005 2 642]

вторчермеду место там.После режима легковой у многих на волгах и 100-200тыс.км не ходили моторы до капиталки.Да и не едет 406 инж на газели.

[ВадимВ 1 708]

 

 

у многих на волгах и 100-200тыс.км не ходили моторы до капиталки

лотерея, как и во многом

Да и не едет 406 инж на газели.

в городе вроде хватает

[трудяга 37 38]

а чего в городе не хватает?вроде всё есть :D

[perevozchik.kz 1]

УМЗ ,как впрочем и Камень плох в сравнении.

Даже моя очень древняя авиа ездит без ремонта мотора 300 тысяч.Если поставить подогрев и исключить холодные запуски,то 400 тысяч.

При этом она везет свои две тонны за 12 литров дизеля на сотню.

УМЗ и камень расходуют как пятитонник.

Я чё т не понял, 12 литров дизеля?! На 402-м движке????

[sinus 129]

Я чё т не понял, 12 литров дизеля?! На 402-м движке????

Авиа у человека

[Луидор-мужик 35]

Slavyan,

За ЗМЗ? :D

Ага, дизельным)))

[Фигаро 17]

Slavyan,

Ага, дизельным)))

тему не читал,за что простите..но мнение моё такое - не стоит покупать каминс..потому что по моим подсчетам с каждой сотни км экономия на умз газ где то 150 руб...за полтора года я проехал 200000км. а это уже 300000руб. сэкономил..на моторе проеду примерно 500000 км...считайте сами..примерно 700000 руб..да плюс к этому с каминсом подороже авто..

[Crady 8 539]

 

 

на моторе проеду примерно 500000 км.

как то ты это.кучеряво ему жизни зарядил :D

[Фигаро 17]

нормально ))с оптимизмом надо))..кстати была 10 года продал с пробегом 480..норм мотор был..

[gruzperevoz 9]

Если хочешь работать-бери каминз. А для зарабатывать- смотри другие моторы. Иномоторы...

[вилли 879]

Подскажите - хочу с каменсом взять,там впервую очередь говорят с турбины патрубок надо снять и за лопасти люфт смотреть?

Патрубок там на обычном хомуте чкрвячном,или самозажимной - и мне спецплоскогубцы искать?

[Alex030569 6 233]

4 минуты назад, вилли сказал:

Подскажите - хочу с каменсом взять,там впервую очередь говорят с турбины патрубок надо снять и за лопасти люфт смотреть?

Патрубок там на обычном хомуте чкрвячном,или самозажимной - и мне спецплоскогубцы искать?

Это ты только турбину проверишь.Там обычный хомут червячный,можно и отвёрткой,если не закис.

А так надо обязательно через диагностику.Смотреть,был ли перегрев.Форсунки обязательно проверить,хотя бы по обратке.

Внутри патрубка масленного налета не должно быть.

[вилли 879]

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

А так надо обязательно через диагностику

если мотор ровно работает нечего смотреть

[Alex030569 6 233]

14 минут назад, вилли сказал:

если мотор ровно работает нечего смотреть

Наивно так полагать.

[вилли 879]

6 минут назад, Alex030569 сказал:

Наивно так полагать.

так моторист сказал...

[Alex030569 6 233]

6 минут назад, вилли сказал:

так моторист сказал...

Я тебе как практик сказал,что надо смотреть.

Например,если перегрев был недели две назад,то визуально это ни как не увидишь.А купив такую машину,потом тыс 150 отдашь за ремонт и это минимум.

Ну если ты доверяешь этому мотористу,то выбирай,как он советует.

Изменено 18 сентября, 2021 пользователем Alex030569

[ласточка 165 237]

Ветку каминс читай.Вроде местный,а таки вопросы задаешь.Диагностика обязоном.Смотреть давление масла на холодную,на горячую.У нас есть свои нюансы,которые надо знать.Тогда двигатель будет работать долго и счастливо.Поддон пластиковый,часто маслозаборник расслаивается,люди забивают,идет масляное голодание на холодную,результат,капремонт.Клапан редукционый может подвиснуть,тоже самое.Все это надо знать

Изменено 18 сентября, 2021 пользователем ласточка 165

[газель2005 2 642]

@вилли По диагностике смотрим действующие ошибки. Потому, что с некоторыми неисправностями не стоит дальше копаться в блоке управления.Если критических ошибок нету, то дальше смотрим данные по перегревам, работа без давления, пробег, нагрузка на двигатель. Потом переходим к текущим данным:полный ли наддув во всем диапазоне и не подвисает ли, коррекции по топливным форсункам(льют или кончились форсунки), давление на прогретый мотор. 

Физический осмотр на сапунение на прогретую, снятие патрубка с кулька на наличие масла, осмотр на сколько сухой двигатель. 

[эдич 3 210]

2 часа назад, вилли сказал:

если мотор ровно работает нечего смотреть

Мне нравится Камминс. Остальное прошлый век. При аккуратности прослужит долго.

[pokryshkin 605]

2 часа назад, эдич сказал:

Остальное прошлый век. 

Это как посмотреть.