На горячем моторе низкое давление масла.

[олег самара 307]

Втулить распред желательно,так как через него большие потери давления.Тем более что какие-то "рационализаторы" в вааще втулки из блока убрали.Заодно и менять упорный фланец.На всех завтуленных моторах после ремонта давление на ХХ ниже 1 кила не опускается даже если остается старый насос.Шестерню текстолитовую,если коцаки незначительные,можно оставить .. Сапун в клапанной крышке прочищал? Там иной раз выжигать приходится паяльной лампой все,по другому никак...

[ivan1691 0]

выжигать приходится паяльной лампой все,по другому никак

у меня сеточки сьёмные там стоят - выдрал, помыл, внутри всё с начало отмыл ацетоном потом водой с порошком под давлением. Кстати может кому пригодится, может где уже было, но можно классно мыть двиган горячей водой с порошком используя лишь обычную грушу и подходящий по диаметру штуцер с маленькой дюзой - отдирает не только масленые отложения но и нагар! Работает не хуже пескоструйного автомата, главное воду по горячее и качать посильней!

Щестерня у меня как новая. Буду видать в Барнауле искать фирму которая перевтулить может. Кстати какой продольный люфт для распреда нормальный? и как с постелями - какие там допуски?

Изменено 6 января, 2013 пользователем ivan1691

[ДЕНИС 2705 7]

про масло.масло у всех фирм не плохое тут дело в нечистоплотности продавцов(левое,с вышедшим сроом годности и т.д)

[Aleksey050 9]

Хорошее качественное масло трудно найти в наше время,хоть за рубль хоть за сто!Очень много подделок.ИМХО

[Alexq55 339]

про масло.масло у всех фирм не плохое тут дело в нечистоплотности продавцов(левое,с вышедшим сроом годности и т.д)

Срок годности моторного масла - 5 лет (вряд ли оно столько хранится в магазинах).

 

Хорошее качественное масло трудно найти в наше время,хоть за рубль хоть за сто!Очень много подделок.ИМХО

Вполне можно найти. Масла нерекламных брендов практически не подделываются (не имеет смысла). Ну и разумеется не брать масла из бочек.

Изменено 25 февраля, 2013 пользователем Alexq55

[Aleksey050 9]

Срок годности моторного масла - 5 лет (вряд ли оно столько хранится в магазинах).

 

Вполне можно найти. Масла нерекламных брендов практически не подделываются (не имеет смысла). Ну и разумеется не брать масла из бочек.

Тоже палка о двух концах.Чё взять и начать пробывать всё подряд,тем более неизвестных производителей,при этом после каждого с заменой и промывкой?

[Alexq55 339]

Тоже палка о двух концах.Чё взять и начать пробывать всё подряд,тем более неизвестных производителей,при этом после каждого с заменой и промывкой?

Чтобы не брать все подряд и существуют форумы. А промывка не нужна - это чисто русская выдумка для выкачивания денег.

[Aleksey050 9]

Чтобы не брать все подряд и существуют форумы. А промывка не нужна - это чисто русская выдумка для выкачивания денег.

Будем учиться на чужих ошибках,в этом ты прав! ;) 

[Alexq55 339]

Будем учиться на чужих ошибках,в этом ты прав! ;)

Зачем на ошибках, учиться надо на опыте. А по поводу проверенных (нерекламных и недорогих) брендов могу порекомендовать Несте, Статойл, Тебойл и много других. Не надо зацикливаться на Шелл, Кастрол и подобных. 

[Aleksey050 9]

О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг.

[Alexq55 339]

О сколько нам открытий чудных

Готовят просвещенья дух

И опыт, сын ошибок трудных,

И гений, парадоксов друг.

Так было всегда. В смысле "голь на выдумки хитра". А что остается делать?

[Aleksey050 9]

Так было всегда. В смысле "голь на выдумки хитра". А что остается делать?

Это точно.Благодарю за дискуссию уважаемый!Но пора откланяться,в труды зовёт меня судьба (семью то кормить надо и не только кормить.)Пока. 

[keizer 0]

Здравствуйте, тоже столкнулся с такой проблемой, 405 мотор, на холодную 3 давит, как нагреется стрелка из красной зоны не выходит и лампочка горит, гидрики  стучат... Снял крышку клапанов и поддон, выкрутил датчик масла, закипитил масло на огне)) вылил его в ручной насос и загнал в систему из насоса... Бежит только с привода маслонасоса где шестерни ну там отверстие свободное я так понимаю с него и хлещет... С колена нет, с распредвалов тоже нет, и немного со стороны натяжителей, и с верхних головок шатуна(охлаждение поршня по всей видимости) почему давления то нет??? Масла фильтры менял, синь полусинь минералка, Лукойл мобил1... Результат тот же, насос разобрал, по зазорам почти норма, только между шестернями завышен немного но не критично, не думаю что из за него так давление падает... Куда ещё смотреть?

[Allegator 174]

Привет. Есть ли в этой штуке какой-либо клапан масляный?

[Маркич 707]

Allegator, Нет! Клапан предельного давления есть в фильтре.

[Allegator 174]

Ага. Спасибо. То есть на моём чудо-моторе регулирующий клапан есть только в масляном насосе?