Утечка тока

[seig 1]

Таже самая бородатая тема и также не знаю ответа. С электрикой я на - ТЫ. 

Генератор - исправен!!!! Снят разобран вызвонен почищен, заменены щетки с регулятором, на холостом ходу без нагрузки выдает - 14,5 В, отдельно провод снимаю и меряю на разных массах.

Масса - в порядке, вынут канат вычищены контакты, все зачищено и вызвонено...

 

Напряжение бортовой сети - 12,3 В.. где сопля не знаю.

Ток утечки - 0,8 А. утекает по черному проводу идущему от коробки силовых предохранителей на замок зажигания. 

Все предохранители по очереди выдергивал и колодку с замка зажигания снимал (при выключенном зажигании) - помогает частично, ток утечки падает до 0,35 при удалении предохранителя № 11 в верхней колодке (системы управления двигателем).

 

Что делать дальше - не знаю.. Помогите, кто ситуацию разрулил

[valemat 1 424]

Я не сразу обнаружил что магнитофон ворует 0.2 А.  Попробуй вытащить все предохранители и тогда померяй ток утечки.

[seig 1]

Утечку нашел... фонари салона и фургона, в этой группе.. это при выключенном зажигании. Предохранитель выдернул, магнитолу тоже выдернул и ток сразу с 0,41 А упал до 0,02 А

НО!!!!!... Напряжение бортовой сети при заведенном автомобиле осталось на уровне 12,3 В!!!!

 

Есть мнение, что всетаки что-то с генератором... но ведь, зараза, на холостом ходу 14,4 В!!!!!. плюс проводил проверку по этому видео

нет магнитного поля, не прилипают ключ

Изменено 13 сентября, 2019 пользователем seig
прикрепил не то видео

[Татарин 6 991]

Может щётки подвисают? А кольца протачивал?

[seig 1]

Вопрос закрыл!!!

Редкая неисправность, оказался неисправен один из 3х диодов которые от диодного моста на самозапитку обмотки возбуждения идут.. 

Просто так не обнаружишь - утечки нет через генератор, только сомнения вызвал уровень напряжения в обмотке возбуждения (был 13,3 вольта)

 

Заменил диодный мост в сборе (неразборный, отпаивать от обмоток пришлось) и все заработало - напряжение в сети стало 13,7 В!!