электро муфта на умз 4216

[zhuk 36]

прочитал все темы, и ни где не нашел упоминания про умз 4216.

 

 

ситуация такая, сегодня заскрепело что то. Я предположил что вновь накрылся натяжной ролик. Ослабил ремень. Шум исчез. Но ролик оказался нормальный. А вот гидромуфта оказалась заклиненная. Получается что заблокирована не сама крыльчатка, а сам шкиф, который работает всегда. Вобщем благодаря установленным карлосанам от НИВЫ, я спокойно закончил сегодняшний рабочий день.

 

Сегодня заехал в магазин, на полке продаются две муфты, обе на 4216, разница лишь в цене 2800 и 3100. Какую брать лучше брать?

 

Возможно ли поставить электровентилятор вместо муфты? И еще, можно ли заменить гидромуфту без снятия радиатора?

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[spasatel-77 779]

ситуация такая, сегодня заскрепело что то. Я предположил что вновь накрылся натяжной ролик. Ослабил ремень. Шум исчез. Но ролик оказался нормальный. А вот гидромуфта оказалась заклиненная. Получается что заблокирована не сама крыльчатка, а сам шкиф, который работает всегда. Вобщем благодаря установленным карлосанам от НИВЫ, я спокойно закончил сегодняшний рабочий день.

 

Сегодня заехал в магазин, на полке продаются две муфты, обе на 4216, разница лишь в цене 2800 и 3100. Какую брать лучше брать?

 

И еще, можно ли заменить гидромуфту без снятия радиатора?

Муфты различаются производителями и шириной шкива.На "старых не Бизнесах" стоят ремни 10мм соответственно шкив поуже,а у Бизнесов 12мм или 13мм шкив пошире.Вопрос по снятию-я сам снимал муфту без снятия радиатора,только нужен сильно сточенный ключ на 13 чтобы открутить нижнию гайку около шкива коленвала.

[zhuk 36]

spasatel-77, спасибо. хоть как то прояснил ситуацию. у меня соболь бизнес, так что значит шкиф широкий.

 

а интересно какой средний ресурс у этой муфты, а то у меня за 43000 умерла

[мамонт 74 244]

spasatel-77, спасибо. хоть как то прояснил ситуацию. у меня соболь бизнес, так что значит шкиф широкий.

 

а интересно какой средний ресурс у этой муфты, а то у меня за 43000 умерла

250000 еще живая :rolleyes:даже люфтов нет

Изменено 13 октября, 2011 пользователем мамонт 74

[spasatel-77 779]

spasatel-77, спасибо. хоть как то прояснил ситуацию. у меня соболь бизнес, так что значит шкиф широкий.

 

а интересно какой средний ресурс у этой муфты, а то у меня за 43000 умерла

У меня стоит старого образца на 60000 менял подшипники в передней части(к которой крепится вентилятор),сейчас 85000 все работает.

 

250000 еще живая :rolleyes:даже люфтов нет

Старого образца надёжней и ремонтно пригодны...

[колобок 7 165]

прочитал все темы, и ни где не нашел упоминания про умз 4216.

 

 

ситуация такая, сегодня заскрепело что то. Я предположил что вновь накрылся натяжной ролик. Ослабил ремень. Шум исчез. Но ролик оказался нормальный. А вот гидромуфта оказалась заклиненная. Получается что заблокирована не сама крыльчатка, а сам шкиф, который работает всегда. Вобщем благодаря установленным карлосанам от НИВЫ, я спокойно закончил сегодняшний рабочий день.

 

Сегодня заехал в магазин, на полке продаются две муфты, обе на 4216, разница лишь в цене 2800 и 3100. Какую брать лучше брать?

 

Возможно ли поставить электровентилятор вместо муфты? И еще, можно ли заменить гидромуфту без снятия радиатора?

я менял муфту на электровентилятор(1900 руб питерский+200 руб рамка+100 руб релюха,провода,клеммы) не только радиатор пришлось снимать но и шкив коленвала ни как не мог подлезть к гайке,и встаёт он только в одном положении,провод который идёт на муфту-на питание релюхи(релюха минимум 50А)второй от питания релюхи на массу,один из контактов релюхи на +(я брал+ от колодки предохранителей у АКБ) второй контакт на + вентилятора,-вентилятора на массу!

[RON93 4]

Тоже поставил электровентилятор БОШ,теперь не нарадуюсь.Летом включался,а сейчас вообще тишина.Да,датчик у меня стоит на радиаторе,то температура в пределах 85-90град.Ставь вентиль и не думай,тем более,с проводкой меньше колхоза(ЭБУ включает у вас)только релле на 30-40А и все...

[Z.I.P. 0]

spasatel-77, спасибо. хоть как то прояснил ситуацию. у меня соболь бизнес, так что значит шкиф широкий.

 

а интересно какой средний ресурс у этой муфты, а то у меня за 43000 умерла

Моя муфта проходила примерно 85 тыс. потом она стала не понятно вкл. и не выкл. думали мозги, т.к.сигнал на ее работу идет именно от туда. пока разбирались, думали че делать. в один прекрасный день она вообще заклинила, но перед этим довольно сильно что то по скрипывало. сразу на нее и не подумал, думал ролик, но нет. короче цена вопроса 2500 т.р., снимал радиатор, по другому ни как. потом принес чек из магаза в сервис и мне деньги вернули по гарантии. нет проблем:)))

[hrismas 1]

Муфта не справляется летом с охлаждением. тоже поставил электро вент. волговский. Отлично.

[genych596 0]

прочитал все темы, и ни где не нашел упоминания про умз 4216.

 

 

ситуация такая, сегодня заскрепело что то. Я предположил что вновь накрылся натяжной ролик. Ослабил ремень. Шум исчез. Но ролик оказался нормальный. А вот гидромуфта оказалась заклиненная. Получается что заблокирована не сама крыльчатка, а сам шкиф, который работает всегда. Вобщем благодаря установленным карлосанам от НИВЫ, я спокойно закончил сегодняшний рабочий день.

 

Сегодня заехал в магазин, на полке продаются две муфты, обе на 4216, разница лишь в цене 2800 и 3100. Какую брать лучше брать?

 

Возможно ли поставить электровентилятор вместо муфты? И еще, можно ли заменить гидромуфту без снятия радиатора?

 

 

30 декабря у меня тоже она начала скрипеть! завтра на работу! к чему готовится?

[колобок 7 165]

30 декабря у меня тоже она начала скрипеть! завтра на работу! к чему готовится?

если 4216 то ставь электровентилятор!

[Влад соболь 0]

Всем привет! Подскажите к чему крепить эл. вентилятор,а диффузор менять и какой вент. лучше подходит???

 

Всем привет! Подскажите к чему крепить эл. вентилятор,а диффузор менять и какой вент. лучше подходит???

Изменено 27 апреля, 2012 пользователем Влад соболь

[Игореха 7]

Муфта не справляется летом с охлаждением. тоже поставил электро вент. волговский. Отлично.

Во блин...как он у тебя поместился волговский? Я в прошлые выходные его всяко разно пытался засунуть.И муфту с натяжителем выкинул, и шкив коленвала располовинил..так и пришлось все обратно собирать. Теперь ищу бу вентилятор от нивы, говорят сдвоенный можно засунуть.

[spasatel-77 779]

Во блин...как он у тебя поместился волговский? Я в прошлые выходные его всяко разно пытался засунуть.И муфту с натяжителем выкинул, и шкив коленвала располовинил..так и пришлось все обратно собирать. Теперь ищу бу вентилятор от нивы, говорят сдвоенный можно засунуть.

Спроси у Toyota007 какой он себе ставил,у него уже год работает без проблем..даже тема где-то была...

[Toyota007 2 887]

Во блин...как он у тебя поместился волговский? Я в прошлые выходные его всяко разно пытался засунуть.И муфту с натяжителем выкинул, и шкив коленвала располовинил..так и пришлось все обратно собирать. Теперь ищу бу вентилятор от нивы, говорят сдвоенный можно засунуть.

А радиатор не пробовал просто поднять на 3-4см.И вся проблема решена.Под нижние крепление радиатора,ставишь дополнительные подушки на эту длину и всё.Этого хватить,что бы шкив колена не трогал мотор карлосона. :lol:

Изменено 23 июня, 2012 пользователем Toyota007

[serushok 214]

Ребят, подскажите, а есть какой нибудь шкив, заводского производства, под принудительный вентилятор, вместо муфты. Или вариант только один - заклинить сваркой, чтоб постоянное вращение было? Нужно в общем принудиловку сделать цивильно.

Изменено 26 июня, 2012 пользователем serushok

[rool 782]

Ребят, подскажите, а есть какой нибудь шкив, заводского производства, под принудительный вентилятор, вместо муфты. Или вариант только один - заклинить сваркой, чтоб постоянное вращение было? Нужно в общем принудиловку сделать цивильно.

Кнопочку на панель слабо? Или зимой болгарить бум?

[serushok 214]

Кнопочку на панель слабо? Или зимой болгарить бум? Хочется выкинуть совсем все эти сопли. Зимой также с принудиловкой.

[rool 782]

Кнопочку на панель слабо? Или зимой болгарить бум? Хочется выкинуть совсем все эти сопли. Зимой также с принудиловкой.

Зря.

[Игореха 7]

А радиатор не пробовал просто поднять на 3-4см.И вся проблема решена.Под нижние крепление радиатора,ставишь дополнительные подушки на эту длину и всё.Этого хватить,что бы шкив колена не трогал мотор карлосона. :lol:

Поднять радиатор не додумался..у меня до этой машины с 406 дв. была, там у меня стоял вент. от волги с переваренными креплениями, а на УМЗ я этот вентилятор засунуть не сумел, об дв. трется, в воскресенье теперь попробую засунуть еще раз. А вообще то посмотрел на форуме, как у людей сделаны вентиляторы Нивские-мне понравилось..И муфта осталась и карлсоны всегда на подмогу..Так что если жаба не задушит (и работа будет), поставлю Нивские от датчика и кнопочку на панельку выведу.

[Toyota007 2 887]

Поднять радиатор не додумался..у меня до этой машины с 406 дв. была, там у меня стоял вент. от волги с переваренными креплениями, а на УМЗ я этот вентилятор засунуть не сумел, об дв. трется, в воскресенье теперь попробую засунуть еще раз. А вообще то посмотрел на форуме, как у людей сделаны вентиляторы Нивские-мне понравилось..И муфта осталась и карлсоны всегда на подмогу..Так что если жаба не задушит (и работа будет), поставлю Нивские от датчика и кнопочку на панельку выведу.

Смотри как тебе удобнее будет,два вента спереди тоже не плохо.

[zver1 0]

Смотри как тебе удобнее будет,два вента спереди тоже не плохо.

я штатный винт выкинул он мне радиатор чуть не разнес тоже заклинил и в перед пополз благо перестал вертеться тут же на сайте до этого смотрел как нивовский ставили люди сделал заблаговременно до облома с штатным что и спасло от буксировки щяс мотаюсь только с нивовским с переди две реле по 30А и все пашет от провода который должен штатный врубать + сделал на всякий и кнопку в салоне все лето пашет в Москве Балашиху поперся без проблем что такое красная зона на датчике забыл :rolleyes:

[Koval Y 5]

я штатный винт выкинул он мне радиатор чуть не разнес тоже заклинил и в перед пополз благо перестал вертеться тут же на сайте до этого смотрел как нивовский ставили люди сделал заблаговременно до облома с штатным что и спасло от буксировки щяс мотаюсь только с нивовским с переди две реле по 30А и все пашет от провода который должен штатный врубать + сделал на всякий и кнопку в салоне все лето пашет в Москве Балашиху поперся без проблем что такое красная зона на датчике забыл :rolleyes:

А как нивовские поставил, там же стоит трубка охл. масла???

[spasatel-77 779]

А как нивовские поставил, там же стоит трубка охл. масла???

При установке электровентиляторов масляный радиатор это уже лишняя деталь.

[rool 782]

Ну вот на 66тыс появился скрип электромуфты. Похоже ещё увеличился люфт ( за лопасти если шатать ) . От руки крутанёшь поскрипывает. На заведёном рукой лопасти держишь скрипа нет. Получится перебрать? Дотянуть бы до каникул, минус приличный стоит.