электро муфта на умз 4216

[НИК1966 0]

Привет всем проблема такая , зимой накрылся двигатель УМЗ4216,купил новый поставили всю зиму проездили, все было нормально,сейчас стали замечать перегрев двигателя, очень быстро растет температура и не сбрасывается , гидромуфта работает постоянна,поменяли датчик температуры ,термостат серовано не помогло ,потом я заметил такую странность что гидромуфта крутит в обратную сторону и воздух идет не на двигатель, а выталкивает наружу через радиатор. Двигатель был весь в сборе на двух ремнях ( стоял раньше с тремя ремнями ) вопрос как можно сделать что бы муфта работала в другую сторону.       

[Aleks-21 43]

  В 13.05.2013 в 02:30, НИК1966 сказал:

Привет всем проблема такая , зимой накрылся двигатель УМЗ4216,купил новый поставили всю зиму проездили, все было нормально,сейчас стали замечать перегрев двигателя, очень быстро растет температура и не сбрасывается , гидромуфта работает постоянна,поменяли датчик температуры ,термостат серовано не помогло ,потом я заметил такую странность что гидромуфта крутит в обратную сторону и воздух идет не на двигатель, а выталкивает наружу через радиатор. Двигатель был весь в сборе на двух ремнях ( стоял раньше с тремя ремнями ) вопрос как можно сделать что бы муфта работала в другую сторону.       

вентилятор поставь левого вращения, на умз они под широкий ремень левого идут, если не ошибаюсь

[НИК 464 4]

  В 15.12.2012 в 15:25, Миха_80 сказал:

Себе перебрал муфту. Три 6203-их подшипника,один 62203.

Сегодня свою муфту под широкий ремень перебирал. У меня стоят подшипники 6203 - 3шт и 6003 - 2 шт. Причем из 2-х 6003 один подшипник КRAFT, а второй вологодский,собственно который и залюфтил. Производитель таким образом экономит или при сборке именно моей муфты меняли поставщика? :D

[НИК1966 0]

  В 13.05.2013 в 03:26, Aleks-21 сказал:

вентилятор поставь левого вращения, на умз они под широкий ремень левого идут, если не ошибаюсь

 

Привет я так и предполагал что дела в вентиляторе ,вчера взяли поставили ,сегодня полдня проработала машина полет нормальный ,спасибо за подсказку . 

[mirmeks 0]

Эффективность системы охлаждения  с электромуфтой  низкая, когда ездишь в пробках ,  вентилятор крутиться на х.х. медленнее.

Изменено 15 мая, 2013 пользователем mirmeks

[potemkin 7]

Эл.муфта на моём 4216 не исключение 50 т.км. и "песец" подшипникам "крафт".  Купил новую муфту - обратил внимание на различия. Опорный корпус в который вворачивается шпилька-ось на новой изготовлен из чугуна , на старой был из аллюминия . ГАЗ поменял поставщика , теперь якобы берут в Арзамасе http://www.zr.ru/content/articles/499761-umz-42164_11_otlichij/   пункт 11. С новой пробег 20 тыс.км и снова появилось "посвистывание". Старую муфту уже "перебрал" , лежит ждёт свою очередь. Дополнительно стоят эл.вентиляторы от НИВЫ , но от  эл. муфты не отказываюсь , очень эффективно охлаждает после 1500 оборотов . 

[томич123 36]

сегодня перебирал муфту,подшибники стоят всех сортов и разных производителей.6003 - 2шт почти развалились,6203 - 1шт, 3203 - 1шт.

[грузоперевозчик 44]

  В 14.05.2013 в 09:33, НИК1966 сказал:

Привет я так и предполагал что дела в вентиляторе ,вчера взяли поставили ,сегодня полдня проработала машина полет нормальный ,спасибо за подсказку . 

У меня с умз тоже беда после последнего водителя.При срабатывание вентилятора воздух выдувает на ружу .Мне что надо получается другой вентилятор?У меня гидромуфта под тоненький ремень,так мне какой вентилятор спрашивать в магазине?

[Jaros 159]

  В 26.05.2013 в 22:13, грузоперевозчик сказал:

У меня с умз тоже беда после последнего водителя.При срабатывание вентилятора воздух выдувает на ружу .Мне что надо получается другой вентилятор?У меня гидромуфта под тоненький ремень,так мне какой вентилятор спрашивать в магазине?

 

А тот что есть перевернуть ни как?)

[Toyota007 2 888]

  В 27.05.2013 в 16:46, Jaros сказал:

А тот что есть перевернуть ни как?)

Во первых не как не перевернуть,да и переворот угол наклона лопастей не меняет. :lol:

[мамонт 74 253]

  В 26.05.2013 в 22:13, грузоперевозчик сказал:

У меня с умз тоже беда после последнего водителя.При срабатывание вентилятора воздух выдувает на ружу .Мне что надо получается другой вентилятор?У меня гидромуфта под тоненький ремень,так мне какой вентилятор спрашивать в магазине?обычный как на 406 -405 ,

[грузоперевозчик 44]

  В 27.05.2013 в 16:51, мамонт 74 сказал:

 

  В 26.05.2013 в 22:13, грузоперевозчик сказал:

У меня с умз тоже беда после последнего водителя.При срабатывание вентилятора воздух выдувает на ружу .Мне что надо получается другой вентилятор?У меня гидромуфта под тоненький ремень,так мне какой вентилятор спрашивать в магазине?обычный как на 406 -405 ,

 

Купил на восемь лопостей обычный от 406 и вот чудо дует куда надо.В итоге до этого я поменял радиатор на трех рядный ,термостат на 87 и залил антифриз.А беда в вентиляторе была :D :D :DМамонту 74 большое спасибо.

Изменено 28 мая, 2013 пользователем грузоперевозчик

[Rozhihin 0]

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста.

У меня газель бизнес,на ходу ударил вент по радиатору.Последствия:вырвало муфту со шпильками из блока,разлетелся вент. Сейчас задумался переделать под электро. Хочу вообще убрать муфту.Какой подобрать ремень на гену без муфты? И какой лучше вент поставить??

[dzdm 0]

вообщем решил спросить здесь.проблема такая при достижениии температуры включения эл.муфты она начинает включаться и сразу выключаться и так постоянно,хотя кнопкой включается и выключается нормально.заменил датчик температуры,реле включения,шевелил все разъемы результат ноль.и еще с дтож выходит два провода серый и белый с черной полосой так вот к последнему прицеплена еще и масса, это нормально?так вот если эту массу отсоеденить то показания температуры падают на 0 и повышаются обороты.помогите кто знает.

[Toyota007 2 888]

dzdm, Проверь массу эл.муфты.Хотя это сложно.Нужно муфту снимать...Она сзади муфты закручена на гайку.

[Toyota007 2 888]

dzdm, Ещё как вариант,на питание муфты повесть лампочку,и поглядеть,будет постоянно моргать или гореть не зависимо от работы муфты,так массу муфты можно вычислить без её снимания.

Изменено 4 июня, 2013 пользователем Toyota007

[victor5116 300]

  В 04.06.2013 в 16:09, dzdm сказал:

вообщем решил спросить здесь.проблема такая при достижениии температуры включения эл.муфты она начинает включаться и сразу выключаться и так постоянно,хотя кнопкой включается и выключается нормально.заменил датчик температуры,реле включения,шевелил все разъемы результат ноль.и еще с дтож выходит два провода серый и белый с черной полосой так вот к последнему прицеплена еще и масса, это нормально?так вот если эту массу отсоеденить то показания температуры падают на 0 и повышаются обороты.помогите кто знает.

Возможно в разъеме проблема.

[dzdm 0]

подключал контрольку к плюсу на реле она также моргает,ну и щелкает соответственно это слышно даже из кабины,как я понимаю реле включают мозги путем подования на нее массы,так вот если на эту массу на реле кинуть массу отдельно то все работает,но уже получается как бы постоянка.как то вот так.

 

  В 04.06.2013 в 17:30, victor5116 сказал:

Возможно в разъеме проблема.

в каком разъеме?если тот который на эл муфту то при постоянке она работает

[dzdm 0]

Да еще читал чтр после замены дтож надо ошибки скидывать,так или нет?и еще можно их скинуть сняв клему с акб?

[dzdm 0]

Вобщем так и не нашел я причину,а если врезеть тройник с датчиком в патрубок радиатора и от него запитать реле муфты без мозгов,как такой вариант будет работать или нет?

[Toyota007 2 888]

  В 07.06.2013 в 03:49, dzdm сказал:

Вобщем так и не нашел я причину,а если врезеть тройник с датчиком в патрубок радиатора и от него запитать реле муфты без мозгов,как такой вариант будет работать или нет?

Вариант не плохой!!!Но я считаю у тебе мозги глючат,и тебе нужно пере прошивать их...

[potemkin 7]

  dzdm сказал:

можно их скинуть сняв клему с акб?

Это только в старых версиях "мозгов" такой вариант прокатывал . У тебя скорее всего "мозги" включают и выключают эл. муфту при одинаковой температуре - с"езди к диагностам пусть проверят . "Мозги" лучше чем  термопара. К нашему мотору нет варианта термопары от  "тазов" подходящего  по температуре вкл. и выкл. Народ ставит термопару от ваз 2110  99-94гр. как резервный вариант , но это "горя4о" для УМЗ 4216.

Изменено 7 июня, 2013 пользователем potemkin

[dzdm 0]

Всем спасибо,будем искать диагноста.потом итпишусь.

[ivan4310 255]

  В 07.06.2013 в 07:30, potemkin сказал:

Это только в старых версиях "мозгов" такой вариант прокатывал . У тебя скорее всего "мозги" включают и выключают эл. муфту при одинаковой температуре - с"езди к диагностам пусть проверят . "Мозги" лучше чем  термопара. К нашему мотору нет варианта термопары от  "тазов" подходящего  по температуре вкл. и выкл. Народ ставит термопару от ваз 2110  99-94гр. как резервный вариант , но это "горя4о" для УМЗ 4216.

У меня датчик включения вентилятора в тройнике,разрезал широкий патрубок идущий от термостата и воткнул туда тройник,на 92-87,очень даже не плохо.

[dzdm 0]

К диагносту пока не издил,решил поставить тройник,купил датчик 92/87,так вот или датчик не рабочий толи я не правильно подключил,делал так с одного контакта провод на массу другой на реле,я так понимаю при достижении определеной темпетатуры два контакта в датчике должны замкнуться,проверял контролькой не какого замыкания между контактами нет при любой температуре.что не так?