ГЦС бизнес

[кирил 2]

так аккуратнее должно получиться

[Crady 8 527]

так аккуратнее должно получиться

да и так аккуратно получается.и есть подозрение что фрезер денежку запросит за кусок металла и работу,в стружку очень много там пойдёт.

[УТЮГ888 942]

так аккуратнее должно получиться

.в 10 году ещё тоже кто то пробовал резать...убил кучу времени -плюнул и готовое всё взял.

[кирил 2]

.в 10 году ещё тоже кто то пробовал резать...убил кучу времени -плюнул и готовое всё взял.

слав а где готовое то взять?есть чтоли в продаже они под 405?

[УТЮГ888 942]

слав а где готовое то взять?есть чтоли в продаже они под 405?

всё у нас есть готовое кроме кронштейна рабочего цилиндра сцепления.вышлю тебе, если надо.

[Игореха 7]

На последней фотке,шток к вилке боком стоит.Всё таки длинны вилки не хватает.

А вообще классно сделал!!!!

У меня Бизнес, а значит сцепа мягонькая...На днях прямо на дороге крякнула КП, так я пока разбирался что да как скинул КП и снял вилку сцепы, в сцеплении ничего критического не обнаружил и поставил КП на место, а шток на рабочий сцепы ставить не стал..Та к вот, пока меня тащили на лямке, я по привычке пару раз нажал на педаль сцепления, в итоге все потроха от рабочего сцепления остались где то на дороге..У нас в Казани рабочий цилиндр на бизнес стоит примерно 850-900 рубчиков, да еще и нет в наличии на родном рынке. Пошел тогда самым простым путем, купил и поставил рабочий и главный от простой газели (обошлось все в 800 рублей). А вилку, выжимной, а так же диск и корзину оставил родные. Так вот, благодаря тому что вилка от Бизнеса длиннее на пару сантиметров чем простая волжская, а значит и больше рычаг давления на выжимной, у меня педаль сцепы осталась такая же мягкая как и была ( правда под крепления рабочего цилиндра пришлось подложить по гайке от стремянок под каждое отверствие, что бы шток не перекашивало). Теперь если не дай Бог где то в дороге накроется рабочий или главный цилиндры, то переберу их в любом колхозе на коленке. И вам парни советую, не усложняйте свои ПЕПЕЛАЦЫ, покупайте и ставьте такое железо, которое можно приобрести в любом ларьке, ведь никому лишний геморой в дороге не нужен.А в остальном всем УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!!!! :P

[Toyota007 2 887]

У меня Бизнес, а значит сцепа мягонькая...На днях прямо на дороге крякнула КП, так я пока разбирался что да как скинул КП и снял вилку сцепы, в сцеплении ничего критического не обнаружил и поставил КП на место, а шток на рабочий сцепы ставить не стал..Та к вот, пока меня тащили на лямке, я по привычке пару раз нажал на педаль сцепления, в итоге все потроха от рабочего сцепления остались где то на дороге..У нас в Казани рабочий цилиндр на бизнес стоит примерно 850-900 рубчиков, да еще и нет в наличии на родном рынке. Пошел тогда самым простым путем, купил и поставил рабочий и главный от простой газели (обошлось все в 800 рублей). А вилку, выжимной, а так же диск и корзину оставил родные. Так вот, благодаря тому что вилка от Бизнеса длиннее на пару сантиметров чем простая волжская, а значит и больше рычаг давления на выжимной, у меня педаль сцепы осталась такая же мягкая как и была ( правда под крепления рабочего цилиндра пришлось подложить по гайке от стремянок под каждое отверствие, что бы шток не перекашивало). Теперь если не дай Бог где то в дороге накроется рабочий или главный цилиндры, то переберу их в любом колхозе на коленке. И вам парни советую, не усложняйте свои ПЕПЕЛАЦЫ, покупайте и ставьте такое железо, которое можно приобрести в любом ларьке, ведь никому лишний геморой в дороге не нужен.А в остальном всем УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!!!! :P

Значит я так понял ты всю гидравлику от бизнеса выкинул и поставил старую.(главный,рабочий,трубку)И в чем прикол?А вообще при желании до дому можно и без гидравлики на сцепу домой доехать.

[Игореха 7]

Значит я так понял ты всю гидравлику от бизнеса выкинул и поставил старую.(главный,рабочий,трубку)И в чем прикол?А вообще при желании до дому можно и без гидравлики на сцепу домой доехать.

Прикол в том, что машинка у меня рабочая и простаивать из за отсутствия запчастей никакого кайфа нет. А так и выжим не поменялся (такой же мягкий), и все железки на гидравлику в любом ларьке по смешным ценам....Вот и весь прикол... :P

[panik 91]

Прикол в том, что машинка у меня рабочая и простаивать из за отсутствия запчастей никакого кайфа нет. А так и выжим не поменялся (такой же мягкий), и все железки на гидравлику в любом ларьке по смешным ценам....Вот и весь прикол... :P

прикол будет когда "новый" цилиндр потечет. РЦС бизнес сам редко ломается.

[Игореха 7]

прикол будет когда "новый" цилиндр потечет. РЦС бизнес сам редко ломается.

Да я все это прекрасно понимаю и не спорю что он когда нибудь потечет, все дело в том что поменять его, это максимум полчаса работы и то если 15 минут на переодевание потратишь, а так я туда сразу цилиндр с двойной манжетой зарядил ( на первых двух моих газелях такие цилиндры по 100000 км ходили. Я же говорю о доступности запчастей и о том что пока в Казани найти Бизнесевский рабочий цилиндр это целая проблема. Я старую гидравлику то тоже не выкинул, лежит родная про запас, может когда нибудь и пригодится. Я говорю только о том что и со старой гидравликой при Бизнесевской корзине, диске, вилке и выжимнном изменений к худшему ни каких не произошло. Поэтому я для себя сделал вывод, что гидравлика для сцепления что старая, что новая большой роли не играет, но при всех положительных качествах новой гидравлики я очень сомневаюсь в ее ремонто пригодности где нибудь на трассе, даже если ты в 50-70 км от города. Вот и все.... :P

[panik 91]

Я говорю только о том что и со старой гидравликой при Бизнесевской корзине, диске, вилке и выжимнном изменений к худшему ни каких не произошло. Поэтому я для себя сделал вывод, что гидравлика для сцепления что старая, что новая большой роли не играет,

После всех переделок тоже пришел к такому выводу. На моем соболе с 405 мотором сцепление так идеально и не заработало,выжим стал легче и легче стало трогатся. Вот на мазде сцепление работает идеально.

[Goraciy 0]

Намучился я с этими цилиндрами за месяц при пробеге 600 км поменял 2 ГЦС и 1 РЦС пластиковая херь и непоймёш что с ним не так, текут падлюки и всё (

[Игореха 7]

Намучился я с этими цилиндрами за месяц при пробеге 600 км поменял 2 ГЦС и 1 РЦС пластиковая херь и непоймёш что с ним не так, текут падлюки и всё (

Так ставь "старого образца" и не майся.У меня после замены гидравлической части сцепы выжим остался таким же мягким, как и до замены.. :P

[toolkit 15]

Подскажите номерок этого чудного ГЦС от бизнес

[Кислород 336]

Приобрел я себе комплект, сцепления ГЦС поставил без проблем, а рабочий цилиндр не получилось поставить на 405 дв. Нужно делать переходник, тот, что пришел с Ниж.Нов. не подошло.

[YaKuT-ST 132]

а что мешает перевернуть рабочий цилиндр в кронштейне? или невозможно...

[Леха306 52 1 479]

а что мешает перевернуть рабочий цилиндр в кронштейне? или невозможно...

Цилиндр не при чем! Кронштейн нужен другой!

[panik 91]

Цилиндр не при чем! Кронштейн нужен другой!

Причём самодельный. Нехватило у меня терпенья им заниматся.

[Кислород 336]

 

а что мешает перевернуть рабочий цилиндр в кронштейне? или невозможно...

невозможно, там плоскость наискось. 

[УТЮГ888 942]

 

 

невозможно, там плоскость наискось. 

...делали всё по месту Алексей и на 405 и на Крайслер, этот кронштейн можно доработать и вилку нарастить.темы где то были с фотками.

[Igorexa 632]

У меня и кронштейн и вся "требуха" пластиковая (ГЦС с трубками в сборе, РЦС без "потрохов" и кронштейн, от "Бизнеса") в гараже уже второй год валяются. Если у кого руки чешутся, то отдам даром....только самовывозом. Я как больше года назад переделал себе сцепу (ее гидравлическую часть) на "старый лад", так и валяется с тех пор. Выжим у меня не поменялся, остался таким же мягким как и был. Парни..не майтесь х...ней, сцепа работает отлично (если это САКС) и со старым комплектом ГЦС И РЦС (у меня после замены почти 100000 км пробежала). Я так понимаю, что механическая часть (корзина, диск, вилка), в этом деле больше значат, чем гидравлика. Все это мой личный опыт. Да и в ремонте, в любом "Задрищенске" купите расходники и отремонтируетесь без проблем....Но конечно, если ручонки шаловливые покоя не знают, то тогда конечно..Все менять и менять..

[zenya 723]

У меня и кронштейн и вся "требуха" пластиковая (ГЦС с трубками в сборе, РЦС без "потрохов" и кронштейн, от "Бизнеса") в гараже уже второй год валяются. Если у кого руки чешутся, то отдам даром....только самовывозом. Я как больше года назад переделал себе сцепу (ее гидравлическую часть) на "старый лад", так и валяется с тех пор. Выжим у меня не поменялся, остался таким же мягким как и был. Парни..не майтесь х...ней, сцепа работает отлично (если это САКС) и со старым комплектом ГЦС И РЦС (у меня после замены почти 100000 км пробежала). Я так понимаю, что механическая часть (корзина, диск, вилка), в этом деле больше значат, чем гидравлика. Все это мой личный опыт. Да и в ремонте, в любом "Задрищенске" купите расходники и отремонтируетесь без проблем....Но конечно, если ручонки шаловливые покоя не знают, то тогда конечно..Все менять и менять..

Ты знаешь от бизнеса поставил и забыл.А так то рабочий течет То у главного бачок лопнет Да ну нах.Как уже сказал поставил и забыл !!!

[Crady 8 527]

Igorexa, дык судя по профилю у тебя машина 2011 года...бизнес..ТАМ И ТАК ВСЁ СТОИТ . :D чего ты там менять собрался?загадка.

[zenya 723]

Igorexa, дык судя по профилю у тебя машина 2011 года...бизнес..ТАМ И ТАК ВСЁ СТОИТ . :D чего ты там менять собрался?загадка.

Не он на он бизнесовые на обычные поменял теперь от бизнеса отдает ему совковые железяки нравятся

[Crady 8 527]

Не он на он бизнесовые на обычные поменял теперь от бизнеса отдает ему совковые железяки нравятся

если ему нравятся наши запчасти с резиной из откровенной сажи..ну что сказать?каждый думает сам.