себестоимость Газели на постоянке..

[SERYOGA 1 005]

Аммортизация

Хотя я считаю так - купил за 300 тыс , через три года продал за 300 тыс , но новый авто уже 600 тыс(инфляция) получается опять

те же 300 тыс надо где то взять на замену авто или на капремонт.

 

Давай посчитаем еще и внеплановый ремонт и ТО... + экономию между дизелем и бензином. + лежания в лужах... на коленке в поле...

 

 

И что выходит ? я посчитал.. Пежо Боксер выгоднее, НО... я вообще не хочу больше покупать ни газель не боксер... и вообще авто...

В чем то выгоднее иметь старую Газель... а вот новую... 700 тысяч руб я найду куда вложить...

[Алексей Ф. 9 082]

Вот к сожалению этого многие хозяева сидящие за рулём не понимают. Я и говорил: что прибыль хозяина, сидящего за рулём состоит из зарплаты его как водителя, и прибыли его как предпринимателя в которую эта ответственность входит. А то заработал такой хозяин на 5 тыс. в месяц больше чем наёмный водитель и рад до жопы.

Подбил январь. Рентабельность(чистая прибыль поделенная на стоимость основных средств) получилась 3,5%. плохо конечно, но треть месяца не работали. Но как говориться: не до жиру, быть бы живу.

шуряк писал(а):

а вам не кажется, что 3-7% это очень мало за весь этот гемморой, если рассматривать этот бизнес не с точки зрения водителя, а с точки зрения вложения денег? это высокорискованный бизнес, с ускоренной аммортизацией железа, да и много ещё с чем... в каком-то форуме подсчитали, что если откладывать с каждого километра 5 рублей, то купить что-то более-менее свежее получится через 5 лет.

 

 

Смотря сколько денег вложено. У меня техники на 7 лямов. 7% от этой суммы составляют 490 тыс. рублей. Если эти деньги взять в банке (ну конечно не сейчас а раньше когда давали) то придётся платить за пользование деньгами 1.5-2% т.е 105-140 тыс. рублей плюс ещё столько же на аммортизацию. Остальных 200 штук мне вполне хватает. По кабакам я не хожу, бюджет моей семьи 50 тыс.

Оставшиеся деньги вкладываю в бизнес

.

Берём Валовую выручку, вычитаем из неё сумму затрат и делим на стоимость основных средств и умножаем на 100%.

 

Не забываем в затраты списывать свою зарплату как водителя, если сам за рулём.

Пример -заработал за год 600000 тыс грязью (вал) 200000 затраты ,100000 зарплата себе=300000 разделим на стоимость Газели в 400000 руб (2007 год) =0,75х100= 75 % прибыль от вложенных средств ! Неплохо!

[alexgop 995]

Алексей Ф., я там уже.. штудирую..

[Алексей Ф. 9 082]

PSV ,как думаешь какая будет себестоимость км побега Валдая с Cummins ? Борт ,тент 5х2,2 метра ,грузоподъёмность 4000 кг.

Стоит на данный момент 800 000 руб новый.

 

Про Валдай:

Себестоимость такова:

Думаю тысяч за 400 км он обесценится наполовину. Значит аммортизация составит 1 руб на км( неплохо!)

Плата за привлечение денежных средств( по ставке 14,5% при пробеге 10000 км в месяц) - 800000 х 0.145=116000/12=9667 руб или 0.96 руб на км.

Расходы на топливо- при расходе 17 л/100 км и цене 21 руб = 3.57 руб км

Расходы на ТО 0.5 руб км (если машина гарантийная и делать ТО у диллера то думаю не менее 1 руб/км)

Расходы на резину 0.4 руб/км

Расходы на з/п 3 руб/км

Командировочные 0.7 руб/км

Прочие расходы(стоянки, незамерзайка, телефон, реклама, налоги и т.д): 1руб/км

Страховка КАСКО 0.8 руб/км

Итого: 11.93 без ремонтов!

 

Я Вам сейчас по этой цене Валдаев найду, устанете грузить!

[Алексей Ф. 9 082]

Нашёл ответ на похожий вопрос!!

Вопрос к Сергею(PSV).Как рассчитать себестоимость,вернее какая оплата должна быть у 5-тонника,работающего по городу на постоянке 8-10 часов в день,при пробеге 80-100км в день?Рабочих дней в месяц22.Желательно с такими же обоснованными расчётами,как ты делаешь на межгород.Кроме как на тебя надежды ни на кого нету

 

 

Начнём по порядку.Я так понимаю вопрос относится к среднетонажнику.

1) Предположим стоимость транспортного средства 1 млн. рублей. аммортизация при работе по городу составит 30% за 5 лет или 300 тыр за 60 месяцев или 5 тыс. в месяц

2) Привлечение денежных средств по ставке 14%(хотя конечно ещё такое надо поискать) 140 тыс в год или 11660 руб в месяц.

3) Зарплата водителя 30000

4) Налоги на зарплату водителя 4300(это только на официальную часть в 10000)

5) Стоянка машины 3000

6) Налоги на машину (ЕНВД, Транспортный и ОСАГО) 1200 руб

Итого:55160 руб делим на 22 рабочих дня=2500 руб

Теперь посчитаем то что зависит от пробега.

7) Износ резины-0,5 руб/км,

ТО 0.5 руб/км

9) Ремонт 1.5 руб/км

Итого 2.5 руб/км

Если машина за день проезжает допустим 100 км то это составит 2500 руб.

И расход топлива при цене 22 руб и расходе в 20 л/100км это ещё составит 440 руб

Итого 5440 себестоимость.

Ну и хотелось бы прибыль получить в 2.5-3 раза выше привлечённия денежных средств. Это ешё 1325-1590 руб. Т.е 7 тыс. за рабочий день

Но наверное это слишком красиво.

[Алексей Ф. 9 082]

Нашёл ответ на похожий вопрос!!

Вопрос к Сергею(PSV).Как рассчитать себестоимость,вернее какая оплата должна быть у 5-тонника,работающего по городу на постоянке 8-10 часов в день,при пробеге 80-100км в день?Рабочих дней в месяц22.Желательно с такими же обоснованными расчётами,как ты делаешь на межгород.Кроме как на тебя надежды ни на кого нету

 

 

Начнём по порядку.Я так понимаю вопрос относится к среднетонажнику.

1) Предположим стоимость транспортного средства 1 млн. рублей. аммортизация при работе по городу составит 30% за 5 лет или 300 тыр за 60 месяцев или 5 тыс. в месяц

2) Привлечение денежных средств по ставке 14%(хотя конечно ещё такое надо поискать) 140 тыс в год или 11660 руб в месяц.

3) Зарплата водителя 30000

4) Налоги на зарплату водителя 4300(это только на официальную часть в 10000)

5) Стоянка машины 3000

6) Налоги на машину (ЕНВД, Транспортный и ОСАГО) 1200 руб

Итого:55160 руб делим на 22 рабочих дня=2500 руб

Теперь посчитаем то что зависит от пробега.

7) Износ резины-0,5 руб/км,

ТО 0.5 руб/км

9) Ремонт 1.5 руб/км

Итого 2.5 руб/км

Если машина за день проезжает допустим 100 км то это составит 2500 руб.

И расход топлива при цене 22 руб и расходе в 20 л/100км это ещё составит 440 руб

Итого 5440 себестоимость.

Ну и хотелось бы прибыль получить в 2.5-3 раза выше привлечённия денежных средств. Это ешё 1325-1590 руб. Т.е 7 тыс. за рабочий день

Но наверное это слишком красиво.

У тебя Газель стоит 350 тыс руб(примерно) 30% за пять лет это 105 тыс за 60000 месяцев =1750 руб в месяц аммортизация.

Плюс 10% с привлечённых средств в год -35000 руб или 2900 руб в месяц

Плюс стоянка 1800 руб в месяц

налоги 1200

Итого= 7650 в месяц затрат не учитывая зарплаты водителя -7650: 22 рабочих дня =350 руб в день

Плюс 2 рубля с км на ТО, ремонт и резину -= 80 руб

Плюс бензин 26х16 =170 руб на 40 км

Итого себестоимость около- 350+80+170=600 руб

Плюс желательная прибыль в три раза выше чем привлечённые средства=2900х3: 22=725+600= 1000 руб в день х22=22000 руб в месяц надо по минимуму просить с клиента + твоя зарплата водителя! Плюс за перегруз 5000 руб =27000 на авто и 25000 тебе как водиле и грузчику=52000 руб))Если авто новое купить за 600 000 руб то суммы вырастут сильно - можете сами пересчитать)

Изменено 18 октября, 2011 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 082]

На авто за 600 000 руб себестоимость + прибыль =27500.

Короче 30000 руб проси :P в месяц чисто за авто!

[газель2005 2 646]

Так давно глянули по чем машины сдают в аренду, среднерыночная 25-35 тыс в месяц http://www.mos-prokat-car.ru/price.html в мокве от 35-45 ;)

Изменено 19 октября, 2011 пользователем газель2005

[efim_tula 165]

а что сразу не сказал что машина в аренду, 50000, прям какраз нармально 90000 в мсяц за газель с водилой и грузчиком.

[alexgop 995]

админы!! поменяйте название темы на - себестоимость газели..

[Slava44 212]

Подниму, надо все таки сделать единый калькулятор на форуме