Штаер не заводится

[vitalich 21]

Крутить-то у меня тоже крутил.

[Толшмяк 12]

А регулировал всё до того или после?

Пробовал заводить со снятым разъёмом дож?

Регулировки делал  после, но там разница в зазорах была незначительная.

И со снятым разьёмом пытался завести и с другим ДОЖ

Крутить-то у меня тоже крутил.

Я сначала его подзарядил 20 мин, а затем с подключённым зарядным устройством заводил.-маслала очень быстро.

[max71 186]

Всем привет! Пробег машины составляет 250 000км. С наступлением похолодания до 5 градусов машина с утра очень плохо заводится. Затем после первого пуска весь день заводится нормально. Но если машину прогрею утром предпусковым подогревателем до 40 град. заводится отлично, т.е. воздух в топливо не подсасывает. После пуска из выхлопной присутствует не большой дымок-не белый и не чёрный.

Что делал?

- Выкручивал свечи накала и каждую проверял-все отлично работают.

-Прозвонил провода от реле до свечей- обрыва нет.

-Калибровал рейку-встала на 18мм.

-Проверял питание на свечи накала с реле- питание идёт первые секунд 10 и потом включаются после запуска ещё минуты на 2-3., т.е свечи работают ЭБУ также управляют свечами.

-Момент впрыска устанавливал самый ранний.

-Менял топливо-без изменений.

- Увеличивал подачу топлива при пуске, толкая рейку отвёрткой-без изменения.

Подозреваю на плохой распыл форсунок, износ поршневой , но масло не ест. А у вас какие мнения, наверное у кого нибудь была такая проблема?

-

смотри подачу топлива , обратный клапан , давление в рампе .

[bio-dizel 90]

Как проверил отсутствие подсоса воздуха?

[Толшмяк 12]

смотри подачу топлива , обратный клапан , давление в рампе .

подача отличная, обратный клапан разбирал и пружинку рачтягивал-значит давление в системе нормальное, на горячую же хорошо заводится и без поттраивания когда есть воздух в системе.

Как проверил отсутствие подсоса воздуха?

отсоединял шланг после фильтра на подачу в двигатель, затем включал насос и топливо шло в ёмкость без каких-либо пузырьков

[max71 186]

подача отличная, обратный клапан разбирал и пружинку рачтягивал-значит давление в системе нормальное, на горячую же хорошо заводится и без поттраивания когда есть воздух в системе.

 

отсоединял шланг после фильтра на подачу в двигатель, затем включал насос и топливо шло в ёмкость без каких-либо пузырьков

проблема бывает не пружине , а в шарике , не перекрывает полностью , проверить легко , перед пуском надо слегка пережать шланг на обратке , если эффект будет , дальше сам разберешся . вообще надо начинать с малого прежде чем делать какие либо манипуляции в моторе .

[bio-dizel 90]

подача отличная, обратный клапан разбирал и пружинку рачтягивал-значит давление в системе нормальное, на горячую же хорошо заводится и без поттраивания когда есть воздух в системе.

отсоединял шланг после фильтра на подачу в двигатель, затем включал насос и топливо шло в ёмкость без каких-либо пузырьков

А ошибки то смотрел? чё там ?есть чёта для диагностики?

[bio-dizel 90]

Регулировки делал  после, но там разница в зазорах была незначительная.

И со снятым разьёмом пытался завести и с другим ДОЖ

Я сначала его подзарядил 20 мин, а затем с подключённым зарядным устройством заводил.-маслала очень быстро.

Двадцать минут- мягко выражаясь не то, акб заряжай минимум сутки. Смотри при заводе на просадку напруги. Гдето у тебя масса членовая или контакты реле, раз глюк плавает от температуры ок. среды.

[Толшмяк 12]

А ошибки то смотрел? чё там ?есть чёта для диагностики?

Экспертом смотрел ошибки- только одна по клапану рециркуляции, которого нет.

Двадцать минут- мягко выражаясь не то, акб заряжай минимум сутки. Смотри при заводе на просадку напруги. Гдето у тебя масса членовая или контакты реле, раз глюк плавает от температуры ок. среды.

На реле свечей приходит напряжение 12 в, а выход с реле на свечи только 10 В- так и должно быть?

[bio-dizel 90]

Проседает напруга, сегодня крутил стартер и смотрел на покозания бк, проседает до 8.7v. мозгам это уже не нравится. Думаю акб твой ёмкость потерял. Замерь плотность.

[Толшмяк 12]

В результате очередных "танцев с бубном", кок некоторые форумчане выражаются ситуация несколько прояснилась. 1. Перед пуском снимал клемму с ТОЖ-результат нулевой

-Затем перед пуском снял клемму и с датчика температуры воздуха, в результате яего свечи накала не выключались в 3 раза дольше и машина завелась с полоборота. 

Вывод:  ЭБУ  даёт очень мало времени на  нагрев свечей накала.

Поменял ЭБУ результат такой же, сто и на старом. 

Видимо придётся делать кнопку и включать свечи накала кнопкой.

[bio-dizel 90]

Но раньше этого не было...

[Толшмяк 12]

Но раньше этого не было...

В прошлую зиму заводилась в штатном режиме нормально.

[Толшмяк 12]

Двадцать минут- мягко выражаясь не то, акб заряжай минимум сутки. Смотри при заводе на просадку напруги. Гдето у тебя масса членовая или контакты реле, раз глюк плавает от температуры ок. среды.

С контактами порядок полный.      По поводу массы, то почему тогда  со снятыми фишками с   ТОЖ и ТВоздуха заводится отлично?

Изменено 7 октября, 2018 пользователем Толшмяк

[SA.DIESEL 292]

Так может датчик (пиз...) Врёт.

[Толшмяк 12]

Это первое на что я тоже подумал. Поменял оба датчика и реле свечей., но всё бесполезно.

[SA.DIESEL 292]

Только на два датчика резонирует?

Реагирует

[bio-dizel 90]

С контактами порядок полный. По поводу массы, то почему тогда со снятыми фишками с ТОЖ и ТВоздуха заводится отлично?

Со снятыми подача топлива как при -40'

[Толшмяк 12]

Только на два датчика резонирует?

Да, только когда с обоих фишки сняты, тогда заводится с полоборота.  И свечи накала в этом случае греют в три раза дольше.

Со снятыми подача топлива как при -40'

Дак, что дело в нехватке подающего топлива при пуске? Хотя я же пробовал рейку отвёрткой подталкивать.

Изменено 7 октября, 2018 пользователем Толшмяк

[Толшмяк 12]

Меня терзает смутное сомнение в том, что с реле на свечи идёт толко 10 вольт, а почему не 12В. У вас-то сколько на свечи подаётся?

[kombrig 581]

Меня терзает смутное сомнение в том, что с реле на свечи идёт толко 10 вольт, а почему не 12В. У вас-то сколько на свечи подаётся?

через обычное реле,12в.

[Толшмяк 12]

через обычное реле

Я имею ввиду с реле свечей накала 

[kombrig 581]

Я имею ввиду с реле свечей накала 

с него .

[колобок 7 165]

Я имею ввиду с реле свечей накала 

реле свечей накала - это обычное реле

 

Дак, что дело в нехватке подающего топлива при пуске?

дело в нехватке времени на прогрев свечей

[Толшмяк 12]

реле свечей накала - это обычное реле

 

дело в нехватке времени на прогрев свечей, 

Не только не хватает времени на прогрев свечей, но и напряжения не хватает- всего 10 в идёт с реле на свечи.

Изменено 8 октября, 2018 пользователем Толшмяк