Штаер не заводится

[Дизелист 19]

Картина в общем ясна. Авто мной эксплуатируется и обсоуживается хорошо (370 000 проехала). Благо немного документировал для себя что делал ранее. Раньше менял датчик положения рейки один или два раза максимум. По 150 тыщ ходили минимум. Теперь: позвал помошника. Авто завелось, поработало, заглохло. Шлышны щелчки как будто реле свечей включаетсч (загорается значек) и тут же тухнет. И так несколько раз. Думаю эбу препятствует запуску. Авто не заводиться. Смотрим рейку. Не двигается. Двигаем ее немного на себя - не заводиться. Еще немного - завелась. Отпускаем рейку - глохнет. Итог: датчик рейки. Хоть не поменял еще, в выводе уверен: датчик рейки. Мужики, датчик прошел 24 000 и 6 лет (редко пользовался авто). Это че за гавно запчасти? Помню брал не наш датчик. Может от времени?

Изменено 25 ноября, 2019 пользователем Дизелист

[SA.DIESEL 292]

Что-то я сомневаюсь 

[bio-dizel 90]

Бесконтактные делают многие и все по разному ходят. На 40тысяч хватило заводского. Дальше менял как расходники. С бесконтактными мне не повезло, дважды менял и оба брак. Говорят была большая партия брака. Если буду приобретать бесконтактный, только с гарантией обмена пока калибровка ни сохранится.

[Дизелист 19]

Стоял контактный. Поменяю отпишусь обязательно. Ставить буду бесконтактный производства Германии. Типа оригинал

Только что, SA.DIESEL сказал:

Что-то я сомневаюсь 

А что смущает?

[SA.DIESEL 292]

То что причина может быть не в датчике 

[Дизелист 19]

Замена датчика рейки ничего не дала. Авто заводиться и минут через 10 глохнет. Обратный клапан не жужжит. В нем может быть дело? Как его оживить?

[bio-dizel 90]

Расбери его, посмотри шарик двигается?До блока после фто топливо проходит? Проверял или так думаешь?.

[Дизелист 19]

Как этот клапан может влиять? Авто не тупит, обороты не плавают. Снять клапан и шарик внутри будет? Есть в запасе. Махну наверно их. Следующий к замене наверно насос. Может быть слабое давление топлива и клапан просто не срабатывает? Давление померять нечем, легче насос поменять

[bio-dizel 90]

Не ответил про подачу топлива, шланг подающий после фто с блока скидывал? Соляра течёт? Или ты пологаешь что жужжание насоса достаточно...

[Дизелист 19]

Проверю подачу к блоку и в обратку. Откручивал слив соляры в фто, внизу. С обоих фильтров течет.

[bio-dizel 90]

Течёт или брызгает с напором? Шланг подачи в блок скидывал? Напор есть?

[Дизелист 19]

На какие ножги главного реле приходит плюс от замка зажигания? На каких ножках этого реле может пропадать плюс?

[Pahha 3]

1 час назад, Дизелист сказал:

На какие ножги главного реле приходит плюс от замка зажигания? На каких ножках этого реле может пропадать плюс?

смотри схему внимательно,тут се подписано,на релюхах тоже номера выводов подписаны

[Дизелист 19]

Я не понимаю поэтому спрашиваю. Где тут плюс от ключа зажигания? Вижу минус от эбу, плюс от акб через предохранитель 5А. Это он?

[Pahha 3]

2 часа назад, Дизелист сказал:

На какие ножги главного реле приходит плюс от замка зажигания? На каких ножках этого реле может пропадать плюс?

смотри схему внимательно,тут се подписано,на релюхах тоже номера выводов подписаны

 + 12 в. вывот 15. это с замка з.ж.

колодка в самом верху

[Дизелист 19]

Так, еще раз. Мне нужно реле к27. Вывод 15 с замка зажигания пошел на к24 - реле топливного насоса. К реле к27 подходит минус на 85 контакт, плюс на 86 контакт. На какой контакт к27 приходит с замка зажигания? Я в упор не вижу на этой схеме "отличного качества". Скажи номер ножки без лишних слов

Другими словами на каком выводе К27 может теряться плюс, чтоб авто заглохло? Куда плюс можно принудительно подать?

[Дизелист 19]

Или на 87 контакте пропадает плюс? Куда все делись...

[Pahha 3]

6 часов назад, Дизелист сказал:

Или на 87 контакте пропадает плюс? Куда все делись...

замкни 87-30 и увидишь. барахлит или нет..

 

В 02.12.2019 в 23:00, Дизелист сказал:

Я не понимаю поэтому спрашиваю. Где тут плюс от ключа зажигания? Вижу минус от эбу, плюс от акб через предохранитель 5А. Это он?

 

[SA.DIESEL 292]

Он. от предов в моторном отсеке  на реле свечей далее через предохранитель в главному реле 

В 01.12.2019 в 22:44, Дизелист сказал:

Замена датчика рейки ничего не дала. Авто заводиться и минут через 10 глохнет. Обратный клапан не жужжит. В нем может быть дело? Как его оживить?

Может просто зима 

[Дизелист 19]

Точно с зимой не связано. В гараже пробовал

Что он? К чему ответ? Можно яснее мысли выражать?

Почему не показано где соединен замок зажигания с главным реле? Разве может быть дело в замке зажигания если после того как авто глохнет печка и топливный насос остаются работать? Насос у меня так соединен что всегда жужжит

[Pahha 3]

ты пробовал перемычки ставить на к-27 и к-24. вывода 87-30. ?

предохранители у этих релюх 5 и 10 ампер исправны? позови электрика знакомого если сам не понимаешь  ни хрена

Изменено 6 декабря, 2019 пользователем Pahha

[Дизелист 19]

Конечно преды исправны, все. Про перемычки знаю что стоят на релюхах они от зимнего глюка. Где конкретно, на каких контактах незнаю. Хотел бы позвать, тут бы не спрашивал. Сам хочу разобраться. Не уверен что у меня какой то особенный случай. Наверняка подолное у народа было

И зачем мне к24 если насос жужжит даже когда авто заглохло? Проблема должна идти от к27

[SA.DIESEL 292]

Если с цешкой не дружишь повесть на  контакты реле лампочку   если все в норме она горит.  Но не забудь что эбу управляет решешками подачей минуса . то есть + на них присутствует постоянно после включения зажигания 

[Дизелист 19]

Я и пытаюсь здесь добиться на какой контакт к27 поставить лампочку, на 86 или 87? А в ответ одна философия

[SA.DIESEL 292]

Повесть две на 86 87  первый это управление на реле  второй исполняющий 

На 86 +  постоянно  а на 87 при подаче минуса