Беда с напряжением

[Lecha sirius 0]

добрый вечер всем ребята у меня беда с напряжением на панели 13.8-14.2 а на клемах акб все 16.2 идет перезаряд регулятор напр. менял контакты обжимал реле рядом тоже менял что делать помогите советом и еще при вкл зажигания не горит лампа акб на панели и если снять ремень то тоже не загорается жду помощи

Изменено 10 октября, 2012 пользователем шурик 60

[Александр 239]

диодный мост накрылся

[zenya 723]

добрый вечер всем ребята у меня беда с напряжением на панели 13.8-14.2 а на клемах акб все 16.2 идет перезаряд регулятор напр. менял контакты обжимал реле рядом тоже менял что делать помогите советом и еще при вкл зажигания не горит лампа акб на панели и если снять ремень то тоже не загорается жду помощи

Реле-регулятор проверь

[Lecha sirius 0]

регулятор напр менял а на счет моста если я не ошибаюсь если вылетит хоть один диод то зарядки не будет вообще но возможно я не прав

[zenya 723]

регулятор напр менял а на счет моста если я не ошибаюсь если вылетит хоть один диод то зарядки не будет вообще но возможно я не прав

Или коротыш в щёткодержателе, или замыкание на массу контактного кольца ротора генератора. Плюс приходит на щётку по проводу, а минус через коротыш

[Lecha sirius 0]

т е разбирать гену и смотреть щеточный узел

[efim_tula 165]

если вылетает диод, то зарядка на оборотах будет, на холостых разряд. если регулятор поменял, значит чето криво поставил. смотри мультиметром мож гене абзац

[Lecha sirius 0]

и еще что по поводу лампы зарядки у всех так или нет

 

 

у меня перезаряд а регулятор поставил 100 пудов правильно

[zenya 723]

и еще что по поводу лампы зарядки у всех так или нет

 

 

у меня перезаряд а регулятор поставил 100 пудов правильно

Лампочку проверь цешкой

[Lecha sirius 0]

там не лампочка а впаянный в плату светодиод находится левее лампы давл масла и на него при вкл зажигания даже не подается напряжение сегодня днем разбирал панель

[Lecha sirius 0]

ну что ребята никто больше ничем помочь не может жду предложений по теме

[zenya 723]

ну что ребята никто больше ничем помочь не может жду предложений по теме

Посмотри фишку на гене мож отошла или окислилась

[balid 0]

если у тебя кряйслер то реле должно быть исключительно для нег ;) о

[loudlion 0]

добрый вечер всем ребята у меня беда с напряжением на панели 13.8-14.2 а на клемах акб все 16.2 идет перезаряд регулятор напр. менял контакты обжимал реле рядом тоже менял что делать помогите советом и еще при вкл зажигания не горит лампа акб на панели и если снять ремень то тоже не загорается жду помощи

писал другому, но может и те поможет ----- Была и у меня такая фишка. Скакал я долго по всем спецам, никто не мог мне помочь, но генератор не трогал. Сделал намного проще, причём сам. Купил старый шестёрочный регулятор и простое реле, соединил их цепью между клемами АКБ и цепью возбуждения генератора, т. е. щетками. Цена вопроса около 200 рэ и после этого уже 60 тыщ пробега зарядка идеальна. Кстати, у меня на Крысе(Соболь 2009 года, зарядка идет мимо мозгов. Мозги они не за этим, чтоб за зарядкой следить! ) стоял выносной регулятор (рядом с вакуумом тормозов). Причем, стоял какой-то гав...ный регулятор - поверх старого облито новым и маркировка другая нанесена. Любит нас завод, что поделаешь! Я его выкинул и влепил шиховский поближе к клеммам. Единственное, надо смотреть какой шиховский РН, как работает через плюс или через минус. Не помню, давно было.

[baueroman 2]

добрый вечер всем ребята у меня беда с напряжением на панели 13.8-14.2 а на клемах акб все 16.2 идет перезаряд регулятор напр. менял контакты обжимал реле рядом тоже менял что делать помогите советом и еще при вкл зажигания не горит лампа акб на панели и если снять ремень то тоже не загорается жду помощи

У меня аналогичная ситуация, разбирал панель приборов (нового образца), там нет светодиода на аварийный заряд акумы и нет диода чек енжин. У тебя есть диод на чек енжин? И напряжение у меня тоже скачит 13.2-14.3 но только с разной периодичностью. Думаю релюху поменять, но пока еще не смотрел где она у меня..?

[Crady 8 537]

нет диода чек енжин.

на машинах с блоком управления моторолла его нет по определению!там даже нет выхода на эту лампочкку.

[Sash98 163]

У меня аналогичная ситуация, разбирал панель приборов (нового образца), там нет светодиода на аварийный заряд акумы и нет диода чек енжин. У тебя есть диод на чек енжин? И напряжение у меня тоже скачит 13.2-14.3 но только с разной периодичностью. Думаю релюху поменять, но пока еще не смотрел где она у меня..?

если аккум родной - поменяй его, и зарадяка в норму войдёт(14,2 с потребителями)

[baueroman 2]

на машинах с блоком управления моторолла его нет по определению!там даже нет выхода на эту лампочкку.

Я на свой комп смотрел, на нем вообще ничего не написано, одни цифры, одно помню - жирным шрифтом написано "197"..? А вообще знакомые автовладельца ГАЗа говорят что моторола это не есть хорошо. Надеюсь что ты не прав по поводу что у меня моторола. На днях звонил в сервис, хотел записаться на диагностику, по всем приметам моего авто мастер говорит что у меня "МИКАС". На днях сфотаю, интересно что люди скажут Что за комп у меня...

 

если аккум родной - поменяй его, и зарадяка в норму войдёт(14,2 с потребителями)

Очень интересное утверждение, да у меня акум родной 60 апч, но причем здесь акум? Я же говорю, совсем недавно этого не было, с этим же акумом я бы заметил, надо попробовать 75 поставить надеюсь что я не прав!

 

там не лампочка а впаянный в плату светодиод находится левее лампы давл масла и на него при вкл зажигания даже не подается напряжение сегодня днем разбирал панель

Совершенно верно у меня аналогичная ситуация...

[Sash98 163]

Очень интересное утверждение, да у меня акум родной 60 апч, но причем здесь акум? Я же говорю, совсем недавно этого не было, с этим же акумом я бы заметил, надо попробовать 75 поставить надеюсь что я не прав!

я тоже так думал причём аккум. а симптомы такие утром заводишь 14, 2 к обеду 13,5 , а если долго по трассе едешь то 12,8..( с включенными потребителями естественно) а потом я завел а от мотора странный шум, короче гена замкнул и не брал зарядку а гена начал перенапрягаться, и дикий шум издавать.. купил новый аккум, и зарядка встала в норму с утра 14,5, днём 14,2, со всеми потребителями. машина 07 года. без регулятора напряжения...

 

на чек забей, будешь ошибки смотреть, только если с мотором начнутся непонятки, но это врядли...

[baueroman 2]

я тоже так думал причём аккум. а симптомы такие утром заводишь 14, 2 к обеду 13,5 , а если долго по трассе едешь то 12,8..( с включенными потребителями естественно) а потом я завел а от мотора странный шум, короче гена замкнул и не брал зарядку а гена начал перенапрягаться, и дикий шум издавать.. купил новый аккум, и зарядка встала в норму с утра 14,5, днём 14,2, со всеми потребителями. машина 07 года. без регулятора напряжения...

 

на чек забей, будешь ошибки смотреть, только если с мотором начнутся непонятки, но это врядли...

Точно, утром после заводки 14.3, потом 13.2-12.8. Ты хочешь сказать что у тебя в акуме банки замкнули? Но если бы было это так я думаю она бы у тебя плохо заводилась. Я вот свою недавно заводил в -33, думаю если акума ху...й он бы мой газелексус не прокрутил, или бы сразу здох. Но все равно надо попробывать поменять акуму. Да кстати у меня авто 10.07. вот какой у меня комп пока не знаю, на нем ничего не написано, только цифры. У тебя какой комп?

[Sash98 163]

Точно, утром после заводки 14.3, потом 13.2-12.8. Ты хочешь сказать что у тебя в акуме банки замкнули? Но если бы было это так я думаю она бы у тебя плохо заводилась. Я вот свою недавно заводил в -33, думаю если акума ху...й он бы мой газелексус не прокрутил, или бы сразу здох. Но все равно надо попробывать поменять акуму. Да кстати у меня авто 10.07. вот какой у меня комп пока не знаю, на нем ничего не написано, только цифры. У тебя какой комп?

она заводилась нормально, все 3 года на этом аккуме, я и не разу его перед зимой не заряжал... а бортовика у меня ваще не было - чего на нём смотреть то? движок беспроблемный и простой до безобразия.

будешь ржать , моя тоже была октябрьская 07 года))

[baueroman 2]

она заводилась нормально, все 3 года на этом аккуме, я и не разу его перед зимой не заряжал... а бортовика у меня ваще не было - чего на нём смотреть то? движок беспроблемный и простой до безобразия.

будешь ржать , моя тоже была октябрьская 07 года))

!!!!!!!! Да я не про тот комп я про тот который под капотом с лева (моторола или микас)? А ты как долго владел этим газелексусос с сердцем крайслер? С какими поломками сталкивался? Меня пока вроде все устраивает, только вот утром в сильный мороз сильно гидрач шумит когда только заведешь... Масло там вроде бы хорошее...

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем baueroman

[firsov18 10]

добавь масло в гидрач и будет тебе счастье. мне лично помогло!

[baueroman 2]

добавь масло в гидрач и будет тебе счастье. мне лично помогло!

Да ты че... Я думал гидрач на тосоле!!!!!!!! Дело навернно дело в сильном морозе -35, при такой температуре масло сильно густое, вот думаю на какое поменять..?

[Sash98 163]

!!!!!!!! Да я не про тот комп я про тот который под капотом с лева (моторола или микас)? А ты как долго владел этим газелексусос с сердцем крайслер? С какими поломками сталкивался? Меня пока вроде все устраивает, только вот утром в сильный мороз сильно гидрач шумит когда только заведешь... Масло там вроде бы хорошее...

я тоже про бортовой комп говорю, а не про ЭБУ. за 3 года комп не разу не понадобился..., по мотору замечаний никаких, а по газели переделал все... масло в гидрач залей мобил АТФ 220...