Беда с напряжением

[Maks52 641]

baueroman (23.12.2011, 6:54) писал:нет диода чек енжин.

 

А что взамен, как сообщают водителю об ошибках?

никак, только бортовой комп может, или подключение к ПК

[Некто 10]

Это на ГАЗ такие "усовершенствования" делают?

На американцев не похоже, у них по каждому чиху загорается лампа и сбрасывает мощность. Берегут экологию.

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем Некто

[i33 5]

baueroman (23.12.2011, 6:54) писал:нет диода чек енжин.

 

А что взамен, как сообщают водителю об ошибках?

Мне диагност сказал что там все есть только убрать галочку в програме , я не стал ничего менять только головняк лишний. Насчет мерцания заменил щеточный узел и аккомулятор одновремено мерцание пропало что дало эфект не знаю.

[zenya 723]

Мне диагност сказал что там все есть только убрать галочку в програме , я не стал ничего менять только головняк лишний. Насчет мерцания заменил щеточный узел и аккомулятор одновремено мерцание пропало что дало эфект не знаю.

Интересно каким макаром ты в мотороллере галочку уберешь ??? :lol: :lol: :lol:

 

Дебил твой диагност !!! Или через чур хитрый

 

По поводу бабла срубить влегкую

[i33 5]

Интересно каким макаром ты в мотороллере галочку уберешь ??? :lol: :lol: :lol:

 

Дебил твой диагност !!! Или через чур хитрый

 

По поводу бабла срубить влегкую

Ну это ты зря не зная людей так говорить , я думаю ты тоже не пророк в своем отечестве. Бабло с меня его не интересует, он добро помнит.

[Вакула54 2]

поменял на новое( 30 км проехал и тоже самое((((и пульсация света в такт движку((( в чем причина не поймешь(( наверно гена(???

 

 

и зарядка как бешенная с 13 до 15 пляшет(((

и движек слегка подергивается(((наверно гена(((

 

Доброго времени суток. У меня двигатель 402 гена стоял 65 ампер и была точно такая проблема.Свет моргал в такт с двигателем.Перепробовал всё пока невикинул гену и поставил новый генератор (киловатник) с выносным реле.Правда крепление пришлось переделать. Сечас всё отлично.

реле у меня выносное где вакумник стоит

[zenya 723]

Ну это ты зря не зная людей так говорить , я думаю ты тоже не пророк в своем отечестве. Бабло с меня его не интересует, он добро помнит.

Ну тогда запомни мотороллер не шьется а меняется полностью программа и на специальном оборудовании и стоит это не дешево

 

А тебя каким ветром сюда занесло??? Здесь тема ваще то по крайслеру

[zenya 723]

Интересную весчь на драйве раскопал мож кому пригодится http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/rimeiks/journal/288230376152341961/

[Zazik970 8]

Нормальное напряжение бортовой цепи крайслера с моторолой с увереностью могу сказать 13.6 вольта, но оно может прыгать от 12.5 до 14.6 вольта.( не важно включен свет, печка, дворники или не включены) Крайслер работает на низких токах.

Если идет перезаряд то скорей всего полетел диодный мост, даже не скорей всего а 90% что он и полетел. По поводу диодного моста он может перегареть только в одном из двух положений, тоесть в открытом когда идет перезарядка или в закрытом когда ее нет. Зарядка проверяется элементарно просто без каких либо проблем, простым снятием минусовой клемой с аккума, если нет заряда то глохнет, если есть то не заглохнет.( можно снимать и плюсовую клему аккума но не советую этого делать так как излишнему заряду необходимо уходить)

По реле регулятору могу сказать только одно из 10-30 штук шоховских одно точно рабочее остальные брак(у самого шоха злая)

Про маторолку zenea правильно говарит то что она шьется только в автосалонах крайслера и то я специально узнавал в сармате на счет прошивки этого эбу, прошивок нет по крайней мере у нас в городе. А снять в эбу галочку это равносильно что поменять прошивку, итог замена моторолки. По поводу моторолы я считаю что самые не проблемные мозги для этого движка, други мозги глючат без норм прошивки.

По поводу замены аккума моё мнение полный бред, так как у меня на той недели зать менял аккум а толку ноль как моргал свет и была у него слабая зарядка так и осталась и у него стоит эбу не моторола. Смотрите клемы на аккуме они скорей всего окисленые внутри, снаружи они могут выглядеть нормально но внутри окисленые и иза этого зарядка тоже может пропадать

[Zazik970 8]

на машинах с блоком управления моторолла его нет по определению!там даже нет выхода на эту лампочкку.

У меня аналогичная ситуация, разбирал панель приборов (нового образца), там нет светодиода на аварийный заряд акумы

На счет этих двух ламп могу поспорить так как они у меня есть, авто 09.07 и комп маторолка.

[i33 5]

 

 

На счет этих двух ламп могу поспорить так как они у меня есть, авто 09.07 и комп маторолка.

А чего тут спорить, да и спорить не с кем одни профи двух мнений быть не может только одно правельное и не обсуждается. На хрен тут чегото писать всеравно бред. ( форум же)

[SES2007 6]

прочитал всю ветку понял что у меня все похоже. завожу машину 13.8 по мере прогрева и эксплуатации днем падает до 12.5. вчера носил в ремонт стартер поэтому занялся как советуют чисткой клем все зачистил от акб до стартера от стартера до генератора. массу на двигателе. стартер починили все собрал завел и удивился после запуска зарядка поднимается до 14.2 когда прогревается 14.1. обрадовался. НО всегда есть это НО. сегодня поехал полтора часа стоял в пробках, переключил на приборке показания и вижу пусть не 12.5 но 13.1-13.4 вольта. прокатился по трассе гдето час постоял минут 30 снова завел держится 13.8-14 доехал до города встал в пробку через пол часа опять 13.1 да АКБ новая стоит в выходные носил на подзарядку заряд полный. какие есть мысли? ггдето писали что выносной регулятор кто то колхозил подскажите как ставится или может схемка есть?

[Вова 24 RU 3]

нечего колхозить не надо выносной регулятор идет вместе со щетками, на регуляторе переключатель лето зима.

[Alexq55 339]

нечего колхозить не надо выносной регулятор идет вместе со щетками, на регуляторе переключатель лето зима.

Три положения: 13,6В, 14,2В и 14,7В.

[zenya 723]

Три положения: 13,6В, 14,2В и 14,7В.

Ребят это крайслер с мозгами моторола регулятор находится в них но есть темка на драйве как приколхозить выносной регулятор на моторолу

 

Я давал ссылку в 58 посту тема с продолжением

[SES2007 6]

как найти 58 пост?

[zenya 723]

Тему назад полистай я там ссыль кидал

 

[SES2007 6]

нашел почитаем

[SES2007 6]

статья интересная, там к стати в комментариях есть продолжение. носящие интересную инфу. регулятор я такой нашел у себя в городе стоит 300рублей и диоды по 20р за штуку в ближайшее время буду колхозить как сделаю отпишусь по результатам.

[Volk33 1]

обратил сегодня внимание на напряжение борт сети, на панеле 13,5, а бк пишет 14. аккамуль новый мутлу 75 а /ч. причем включаешь потребителей напруга на панели падает, а на бк нет тоже мистика какая то..,,,,

[ИльяS 9]

обратил сегодня внимание на напряжение борт сети, на панеле 13,5, а бк пишет 14. аккамуль новый мутлу 75 а /ч. причем включаешь потребителей напруга на панели падает, а на бк нет тоже мистика какая то..,,,,

Всё то же самое, только при нагрузке просадка и на приборке и на БК.

[Михаил174 0]

Ребят у меня тоже самое с зарядкой избавился от неё только одним купил новый АКБ

[i33 5]

Ребят у меня тоже самое с зарядкой избавился от неё только одним купил новый АКБ

Об этом уже говорили что это одна из причин.

[SES2007 6]

слушайте я писал выше о том что у меня по мере прогрева температура снижается до 12.5 даже 12.4 бывает. при этом все работает нормально. и самое главное когда в легковышке был бардак с зарядкой то с утра в мороз я ее не мог завести. а газель свободно заводится. вчера проехал на ней 1200км так сказать без остановок всю дорогу зарядка была низкой. сегодня в обед на улице -32 завелась с авто запуска абсолютно свободно. дак вот может так и надо? может мозги уменьшают зарядку чтобы батарейка не перезаряжалась? с утра то после запуска зарядка в норме около 14. у соседа глянул под капот у него АКБ постоянно кипит зарядка в норме, у меня сухой.

[i33 5]

слушайте я писал выше о том что у меня по мере прогрева температура снижается до 12.5 даже 12.4 бывает. при этом все работает нормально. и самое главное когда в легковышке был бардак с зарядкой то с утра в мороз я ее не мог завести. а газель свободно заводится. вчера проехал на ней 1200км так сказать без остановок всю дорогу зарядка была низкой. сегодня в обед на улице -32 завелась с авто запуска абсолютно свободно. дак вот может так и надо? может мозги уменьшают зарядку чтобы батарейка не перезаряжалась? с утра то после запуска зарядка в норме около 14. у соседа глянул под капот у него АКБ постоянно кипит зарядка в норме, у меня сухой.

Может 13.5-13.4 ниже не разу не видел.