Реле регулятор

[Геннадий.72ру 0]

Всем привет!!! вопрос такой! газель 2007г.в. ДВС круслер, мозги "микас" на дачике 14.1-14.3v, под нагрузкой 13.5-13.9v, (включаю всё показывает 13.1v) почему АКБ постоянно мокрит в районе пробок (АКБ Тюменский 75А/ч новый,) старый - тоже мокрил только гораздо сильнее, менял щетки по причине износа и блок предохранителей возле АКБ. причина осталась. Чё, мне реле надо поменять? если реле, то где оно стоит? и какое лучше ставить?

Изменено 16 июля, 2014 пользователем Геннадий.72ру

[bedzin1966 72]

Всем привет!!! вопрос такой! газель 2007г.в. ДВС круслер, мозги "микас" на дачике 14.1-14.3v, под нагрузкой 13.5-13.9v, (включаю всё показывает 13.1v) почему АКБ постоянно мокрит в районе пробок (АКБ Тюменский 75А/ч новый,) старый - тоже мокрил только гораздо сильнее, менял щетки по причине износа и блок предохранителей возле АКБ. причина осталась. Чё, мне реле надо поменять? если реле, то где оно стоит? и какое лучше ставить?

а что тебя пугает?пробки мокрят.вода испаряется.особенно в жару.зарядка у меня так же в течении дня меняется гдето от 13.7 до 14.3 в зависимости от заряда акб.и так с самого новья.

[MAGNUS 1 090]

Всем привет!!! вопрос такой! газель 2007г.в. ДВС круслер, мозги "микас" на дачике 14.1-14.3v, под нагрузкой 13.5-13.9v, (включаю всё показывает 13.1v) почему АКБ постоянно мокрит в районе пробок (АКБ Тюменский 75А/ч новый,) старый - тоже мокрил только гораздо сильнее, менял щетки по причине износа и блок предохранителей возле АКБ. причина осталась. Чё, мне реле надо поменять? если реле, то где оно стоит? и какое лучше ставить?

А откуда микас на газели 2007 года?

[Геннадий.72ру 0]

 

 

А откуда микас на газели 2007 года?

купил не новую а до меня на ней меняли подкапотную проводку,возможно и мозги, причину не знаю,но думаю по причине зарядки, мозги уже перепрошиты с евро-3 на евро-2,  горел "чек" , поставил ГБО и прошивал поновой так как кислородные дадчики оба не работают.(отключили оба дачика)

 

и сразу другой вапрос!!! какие мозги нужно!!! чтобы они поддерживали функию кондиционера!!! установил реф,   на холостых гохнет. На мозгах, которые стоят, - программой прописана функция кондера, но не работает       

      диагност сказал что в мозгах нет микрухи или чипа который за это отвечает, И что на ГАЗах их, как таковых не ставили, :wacko:

[MAGNUS 1 090]

Ну в оригинале эбу моторола стояло на евро2. 

Я тут на днях буквально прошил микас, так у меня ощущение, что обороты выросли. Было 800, стало 1000. Может ты у таких спецов прошивался?

[strattec 258]

Ну в оригинале эбу моторола стояло на евро2. 

 

И даже евро 0 были первые моторолы на волгах в 2006 году, там буквы обозначения на мотороле АС, потом пошли евро 2 там AF

так же на АС нет включения кондиционера, нет адсорберга нет католизатора       

[Геннадий.72ру 0]

Ну в оригинале эбу моторола стояло на евро2. 

Я тут на днях буквально прошил микас, так у меня ощущение, что обороты выросли. Было 800, стало 1000. Может ты у таких спецов прошивался?

Привет всем!!! у меня евро 3  если че!!! просто сам еще не могу с этой машиной разобратся! переделка почти везде, глушак ваще непонятно от какой газели :)  в магазине на вид подбирал.  на мозгах маркировки не видно, походу надо снять и сфоткать. 

 Так и не нашел я реле зарядки!!! куда его засунули так и не понял

[Геннадий.72ру 0]

 

 

Отправлено Вчера, 02:53 Ну в оригинале эбу моторола стояло на евро2.  Я тут на днях буквально прошил микас, так у меня ощущение, что обороты выросли. Было 800, стало 1000. Может ты у таких спецов прошивался?

Ну по поводу спеца нечего сказать, но даже с официалов диагносты к нему отправляют. он и под ГБО прошивает

Прошивка нормалная расход в пределах нормы но точно сказать не могу поменял редуктор на бизнесовский для  умз мотора, спидометр показывает меньше процентов на 20, кароче раньше 5 передача была как щас четвертая :) по навигатору при скорости 100-120км/ч и оборотах 3000-3500 расход 20л газа на 100км, если ехать 80км/ч то падает до 16-18л/100км

[MAGNUS 1 090]

Привет всем!!! у меня евро 3  если че!!! просто сам еще не могу с этой машиной разобратся! переделка почти везде, глушак ваще непонятно от какой газели :)  в магазине на вид подбирал.  на мозгах маркировки не видно, походу надо снять и сфоткать. 

 Так и не нашел я реле зарядки!!! куда его засунули так и не понял

На евро 3 от умз 4216 поставил глушитель. Реле зарядки над вакуумником находится у евро3.

И даже евро 0 были первые моторолы на волгах в 2006 году, там буквы обозначения на мотороле АС, потом пошли евро 2 там AF

так же на АС нет включения кондиционера, нет адсорберга нет католизатора       

Не знал нюанс, спс за инфу)

[Геннадий.72ру 0]

 

 

На евро 3 от умз 4216 поставил глушитель. Реле зарядки над вакуумником находится у евро3.

привет усем!!! спасибо за информацию!!! а глушак ешо старого образца!!! но только то что после каталитика!!! дешевле в 5 раз :D

[исаул 2]

Ребят,всем добрый вечер!Есть вопрос по двигателю Крайслер,а точнее по генератору.Хотелось бы узнать есть ли разница между 2007 г.в и 2011г.в?!

[ПапаСтас 19]

 

 

Есть вопрос по двигателю Крайслер,а точнее по генератору.Хотелось бы узнать есть ли разница между 2007 г.в и 2011г.в?!

Разве в 2011 году ставили Крайслер?

[исаул 2]

Да немного ошибся ноябрь 2010г.в.Просто друг сломался,поехали покупать б.у,а мотор там 2007г..Вот и думаем подойдет?

[zenya 723]

Разве в 2011 году ставили Крайслер?

Если только машина была куплена в 2011 Последняя с крайслером сошла с конвейера в декабре 2010 А разницы никакой в генераторах нет

[исаул 2]

Если только машина была куплена в 2011 Последняя с крайслером сошла с конвейера в декабре 2010 А разницы никакой в генераторах нет

Спасибо за ответ.Вот,что и интересовало!А то поехали на такси за 120 км за ним!

[zenya 723]

Спасибо за ответ.Вот,что и интересовало!А то поехали на такси за 120 км за ним!

А что с генератором не так ??? Еще не встречал поломанного генератора DENSO

[исаул 2]

А что с генератором не так ??? Еще не встречал поломанного генератора DENSO

Он у него 300 прошел,а сегодня задымился и зарядке кирдык!

[zenya 723]

Он у него 300 прошел,а сегодня задымился и зарядке кирдык!

У меня  400 прошел и нормально На 300 щеточный узел поменял и все

Разве что подшипники наелись но они надежные Скорее всего просто щеткам кердык Заменить и в путь

[исаул 2]

У меня  400 прошел и нормально На 300 щеточный узел поменял и все

Да некогда возится с ним,завтра выгрузка утром,до места 150 км!Приедет домой тогда вскрытие покажет,что с ним!

[ПапаСтас 19]

Поставил сегодня на проверку, запасные мозги Моторола не прикручивая! (лежали на АКБ)  БК показывает (без потребителей) 14.6v. приборка 14,8v. И что то  щёлкает как будто ВВ провода пробивает!

[ПапаСтас 19]

На мозгах которые стоят на машине, при тех же условиях, БК 14,0v. на приборке 14,2v.

[MAGNUS 1 090]

На мотороле реле-регулятор в эбу. Вполне себе возможно, что разные реле-регуляторы выдают разное напряжение. У меня на микасе разница в напряжении на приборке после смены реле составляла 0,2 вольта. 

[zenya 723]

Поставил сегодня на проверку, запасные мозги Моторола не прикручивая! (лежали на АКБ)  БК показывает (без потребителей) 14.6v. приборка 14,8v. И что то  щёлкает как будто ВВ провода пробивает!

А как же масса ??? Масса на корпус должна быть !!!

[strattec 258]

А как же масса ??? Масса на корпус должна быть !!!

Серег, главная масса контролера без чего он не будет работать,  находится в жгуте проводов  

[Maks52 641]

А как же масса ??? Масса на корпус должна быть !!!

И работает, и прошивается без массы не корпусе.