резина для 4*4

[Igor85 122]

не  знаю  как  в  москве.  а  в  области   зима.  сегодня  ночью  гололед  был  приличный. так  что  лучше  на   зимней.  москва  и  об.  это  не   южный   берег  крыма

[Дмитрий_83 90]

  В 01.12.2015 в 17:36, федотданетот сказал:

Сейчас на весь импорт цены космос,зато у гудрича износостойкость высокая.На уазбуке можно хорошие бу найти так как это для уаза маломерки,многие скидывают поняв,что им на до размер побольше если посидеть в брахолке некоторое време и не торопится с покупкой можно почти новые за пол цены отхапать да и шиповку и диски литые патриотовские там тоже продают недорого

Я незнаю как где,а у нас в москве и московской области асвальт и лужи круглую зиму

У нас уже снега по колено... а зима только началась,по календарю.

[dmitrybenz 53]

одну зиму ездил на BFG MT KM1 225х75х16, одну на КМ2 245х75х16. по моим наблюдениям км1 гораздо лучше по износостойкости...км2 одно колесо лопнул корд,а остальные винтом.хотя по годам и протектору он свежее.
у меня постоянный полный привод и я не заметил сложностей с управлением зимой,а если съезжать с дороги,то только мудовая резина или цепи...
и ещё зимняя резина рвётся о любую ветку.

[Toyota007 2 888]

  В 01.12.2015 в 12:43, Дмитрий_83 сказал:

Всесезонка-это ни зимой,ни летом.

Вот уже пять лет на быстрице,и мне её хватает...Вы как хотите,но она универсальная.И летом на дальняки не плохая,и в глине живет,и в снегу.

На улице +2 снег безумно сырой.Но быстрица все равно живет.

А это Питер 2,5 тысяч своим ходом опять живет.

Я конечно понимаю,что специальная резина для снега,или для грязи лучше,но и быстрица может жить...Мною это проверено за пять лет,мне её хватает полностью.Для моих потребностей...

[Барсик 194]

  В 01.12.2015 в 13:48, Igor85 сказал:

это  как  галоши.  универсальная  обувь.  ну  не  бывает  всесезонной  резины

Может  и не бывает , на я на разных внедорожниках катался только на всесезонке

  В 01.12.2015 в 15:59, Андрей 57 сказал:

А как ханкук на износостойкость?

км2-ценник космос что мт,что ат.

Проехал на Ханкуке АТМ , около 40 тыс . осталось примерно 1/3

  В 01.12.2015 в 18:32, dmitrybenz сказал:

одну зиму ездил на BFG MT KM1 225х75х16, одну на КМ2 245х75х16. по моим наблюдениям км1 гораздо лучше по износостойкости...км2 одно колесо лопнул корд,а остальные винтом.хотя по годам и протектору он свежее.

у меня постоянный полный привод и я не заметил сложностей с управлением зимой,а если съезжать с дороги,то только мудовая резина или цепи...

и ещё зимняя резина рвётся о любую ветку.

Попробовал кататся в зиму на Ханкук МТ - опасный экперимент

[Дмитрий_83 90]

На дальняк,по заснеженной накатанной дороге,на всесезонке опасный эксперимент...

[Toyota007 2 888]

  В 01.12.2015 в 19:30, Дмитрий_83 сказал:

На дальняк,по заснеженной накатанной дороге,на всесезонке опасный эксперимент...

На постоянном полном главное только не тормозить.Остальное держит дорогу не плохо.Проверено многими зимами.А вот тормозить на самом деле нечем... :lol:

[Дмитрий_83 90]

  В 01.12.2015 в 19:33, Toyota007 сказал:

На постоянном полном главное только не тормозить.Остальное держит дорогу не плохо.Проверено многими зимами.А вот тормозить на самом деле нечем... :lol:

И едешь в постоянном напряжении...

[Барсик 194]

  В 01.12.2015 в 19:30, Дмитрий_83 сказал:

На дальняк,по заснеженной накатанной дороге,на всесезонке опасный эксперимент...

Видимо опыт и привычка играет роль , На постоянном приводе Баргузине по зиме ездил на Быстрице , На патриоте - Ханкук АТМ , на Соболе  подключаемый ПП - Ханкук , На Ниве - Камафлэйм , на Шеви-нива -на Каме , на Шеви Нива - Котиненталь . Вся резина всесезока . По городу и в деревню туда обратно 400 км.

Паставил на Паджеро спорт - зимнюю - Тойё , но зимы пока нет. До этого катался на Ханкук АТМ

[Дмитрий_83 90]

Опыт опытом,но периодически происходит слёт любителей летней и всесезоной резины,шипы конечно не панацея,но разница в поведении авто ощутима

[Барсик 194]

  В 02.12.2015 в 02:18, Дмитрий_83 сказал:

Опыт опытом,но периодически происходит слёт любителей летней и всесезоной резины,шипы конечно не панацея,но разница в поведении авто ощутима

Тойё - липучка .

[Alexx75 0]

  В 01.12.2015 в 11:39, Igor85 сказал:

ну  каждому  свое.  езжу  на  рыбалку  в  очень  глухие  места.  по  старым  лесовозным  дорогам.  и  без  грязевой  резины  проехать  не  реально.  ну  не  едет  там  универсальная  резина.  глина  протектор  забивает,  мылит.  конечно  по  легкому  бездорожью  она  пойдет. я  езжу.  зимой  на  зимней,  летом  на  летней.  на  рыбалку  на  грязевой.  как  то  так.

Вот вот, я тоже так хочу. Только завидую Соболистам как они про разные диски колёсные рассуждают. А вы на каких дисках катаетесь с грязевой резиной?

[Igor85 122]

  В 02.12.2015 в 09:24, Alexx75 сказал:

Вот вот, я тоже так хочу. Только завидую Соболистам как они про разные диски колёсные рассуждают. А вы на каких дисках катаетесь с грязевой резиной?

вся  резина  на  литых  дисках.

[Alexx75 0]

  В 02.12.2015 в 09:28, Igor85 сказал:

вся  резина  на  литых  дисках.

:blink:  Газ 22023 Газель же вроде?

[Igor85 122]

  В 02.12.2015 в 09:49, Alexx75 сказал:

:blink:  Газ 22023 Газель же вроде?

у  меня  соболь  22177.  2007г.   был  и  фермер,  продал.

[Alexx75 0]

  В 02.12.2015 в 09:54, Igor85 сказал:

у  меня  соболь  22177.  2007г.   был  и  фермер,  продал.

А я то думал-секретное литьё нашёл. :mellow:

[Igor85 122]

  В 02.12.2015 в 09:57, Alexx75 сказал:

А я то думал-секретное литьё нашёл. :mellow:

у  меня  такой-же  соболь,  как и у  тебя.  только  мотор 405.

[Alexx75 0]

  В 02.12.2015 в 10:06, Igor85 сказал:

у  меня  такой-же  соболь,  как и у  тебя.  только  мотор 405.

У меня ваащето Газель. А соболь-да, был несколько лет назад 4х4

[Дмитрий_83 90]

  В 02.12.2015 в 07:09, Барсик сказал:

Тойё - липучка .

Тоже хорошо,раньше бридж близзак был,держит дорогу почти как хакка 5.

[mill 127]

Андрей 57

Ты поакуратней с вылетом на соболях - там и так подшип не сильно живучий а ты его убьешь еще быстрей. Я про ступицы.

 

Резину посмотри Ханкук Динапро МТ.

Есть так называемый класс "МТ как АТ", тот мудрич он хоть и с биркой МТ но по свойствам как АТ хорошая и в грязи не мылится.

ДинапроМТ она как раз из этого класса.

 

С Игорем85 соглашусь. Лето. Зима Грязь. Но всеже как сладко не переобуватся в межсезонье:)

[Андрей 57 0]

  В 02.12.2015 в 16:33, mill сказал:

Андрей 57

Ты поакуратней с вылетом на соболях - там и так подшип не сильно живучий а ты его убьешь еще быстрей. Я про ступицы.

 

Резину посмотри Ханкук Динапро МТ.

Есть так называемый класс "МТ как АТ", тот мудрич он хоть и с биркой МТ но по свойствам как АТ хорошая и в грязи не мылится.

ДинапроМТ она как раз из этого класса.

 

С Игорем85 соглашусь. Лето. Зима Грязь. Но всеже как сладко не переобуватся в межсезонье :)

Да я с вылетом особо не экспериментирую,такие достались,многие пугают последствиями преждевременного ремонта,но никакой конкретики,только рассуждения ни о чём.Накатал 28000 без последствий,может от моей дотошности(каждую 1000 пробега под авто со шприцем.каждое колесо вывесил,всё подёргал,пошатал и дальше в путь).Казённый патриот за два года 127000 пробега ничего не менял по ходовке кроме масла но проводил те же манипуляции,на ТО никто не верил,что родные шкворня и ступичники могут так ходить,говорили,что спидометр мотают.Но кроме меня никто на нём не ездил стоял дома и пробег реальный.Так что хочу совета-оставить эти или заводские поставить у кого какие доводы!!!!!!!!

[Барсик 194]

  В 02.12.2015 в 16:33, mill сказал:

Андрей 57

Ты поакуратней с вылетом на соболях - там и так подшип не сильно живучий а ты его убьешь еще быстрей. Я про ступицы.

 

Резину посмотри Ханкук Динапро МТ.

Есть так называемый класс "МТ как АТ", тот мудрич он хоть и с биркой МТ но по свойствам как АТ хорошая и в грязи не мылится.

ДинапроМТ она как раз из этого класса.

 

С Игорем85 соглашусь. Лето. Зима Грязь. Но всеже как сладко не переобуватся в межсезонье :)

Есть Ханкук МТ , катал по снегу , хуже чем Ханкук АТМ - скользко

  В 02.12.2015 в 19:00, Андрей 57 сказал:

Да я с вылетом особо не экспериментирую,такие достались,многие пугают последствиями преждевременного ремонта,но никакой конкретики,только рассуждения ни о чём.Накатал 28000 без последствий,может от моей дотошности(каждую 1000 пробега под авто со шприцем.каждое колесо вывесил,всё подёргал,пошатал и дальше в путь).Казённый патриот за два года 127000 пробега ничего не менял по ходовке кроме масла но проводил те же манипуляции,на ТО никто не верил,что родные шкворня и ступичники могут так ходить,говорили,что спидометр мотают.Но кроме меня никто на нём не ездил стоял дома и пробег реальный.Так что хочу совета-оставить эти или заводские поставить у кого какие доводы!!!!!!!!

От Патриота остались литые . Катаюсь на заводских . Что-то не решаюсь

[Андрей 57 0]

  В 02.12.2015 в 19:41, Барсик сказал:

Есть Ханкук МТ , катал по снегу , хуже чем Ханкук АТМ - скользко

От Патриота остались литые . Катаюсь на заводских . Что-то не решаюсь

Причина нерешительности?Личное своё утверждение или "все так говорят, что это плохо для ходовки".

[Igor85 122]

  В 02.12.2015 в 20:32, Андрей 57 сказал:

Причина нерешительности?Личное своё утверждение или "все так говорят, что это плохо для ходовки".

для  передних  ступичных  подшипников,  ни чего  хорошего.

[Андрей 57 0]

  В 02.12.2015 в 21:03, Igor85 сказал:

для  передних  ступичных  подшипников,  ни чего  хорошего.

Это из личного опыта или так по слухам(без обид).Я не склоняю всех ставить диски с другим вылетом,просто в нете только теория и не одного конкретного случая не описано,и никто не перешёл обратно на штамп.Вот я и думаю как быть,услышать хотя бы один пример из практики.