Поднять давление масла ГАЗ-560

[vanes 1]

На 3000 тыс. об. давление масла не доходит до половины шкалы, тоесть гдето не больше 3-ки. Где то на форуме читал человек поставил шайбу в редукционный клапан и давление поднялось до 5-ти с чемто. Сегодня менял ремень ГРМ и за нижней крышкой, на корпусе насоса, сверху, наблюдал заглушку на 17 или 19. Ни там ли он находтится? И куда ставить шайбу сверху, снизу пружины, какого диаметра и толщины?

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[bio-dizel 90]

На 3000 тыс. об. давление масла не доходит до половины шкалы, тоесть гдето не больше 3-ки. Где то на форуме читал человек поставил шайбу в редукционный клапан и давление поднялось до 5-ти с чемто. Сегодня менял ремень ГРМ и за нижней крышкой, на корпусе насоса, сверху, наблюдал заглушку на 17 или 19. Ни там ли он находтится? И куда ставить шайбу сверху, снизу пружины, какого диаметра и толщины?

Это если дело в нём. Давно началось? Может и датчик д. масла, заборный патрубок подсасывает , или износ поршневой и.т.д.

[vanes 1]

Это если дело в нём. Давно началось? Может и датчик д. масла, заборный патрубок подсасывает , или износ поршневой и.т.д.

всё может быть. Если это заборный патрубок или поршневая, я сейчас с этим всё равно ничего не сделаю. Ехать кудато датчик искать тоже не хочется, а проверить нечем. Потому и хочу в редукционный клапан шайбу подложить, пока всё разобрано. хуже то не будет.

[bio-dizel 90]

всё может быть. Если это заборный патрубок или поршневая, я сейчас с этим всё равно ничего не сделаю. Ехать кудато датчик искать тоже не хочется, а проверить нечем. Потому и хочу в редукционный клапан шайбу подложить, пока всё разобрано. хуже то не будет.

Вставь, если особо не изменится поменяй датчик. Не ищи на штайр(дерут за бренд) бери от 0 до 10.

[vanes 1]

Вставь, если особо не изменится поменяй датчик. Не ищи на штайр(дерут за бренд) бери от 0 до 10.

Сегодня менял ремень ГРМ и за нижней крышкой, на корпусе насоса, сверху, наблюдал заглушку на 17 или 19. Ни там ли он находтится? И куда ставить шайбу сверху, снизу пружины, какого диаметра и толщины?

Изменено 1 ноября, 2011 пользователем vanes

[АлТек 4]

На 3000 тыс. об. давление масла не доходит до половины шкалы, тоесть гдето не больше 3-ки. Где то на форуме читал человек поставил шайбу в редукционный клапан и давление поднялось до 5-ти с чемто. Сегодня менял ремень ГРМ и за нижней крышкой, на корпусе насоса, сверху, наблюдал заглушку на 17 или 19. Ни там ли он находтится? И куда ставить шайбу сверху, снизу пружины, какого диаметра и толщины?

Я на горячую не на одном Штайре не видел что бы давление поднималось выше середины.Смотри конечно сам,но у тебя давление в норме.

[vanes 1]

Я на горячую не на одном Штайре не видел что бы давление поднималось выше середины.Смотри конечно сам,но у тебя давление в норме.

Давление чуть ниже середины. По книге написано на горячую при 3800 об. должно быть 5,0-7,0. Да и на моей было чуток повыше давление. Толи пружина в редукционном подсела, толи датчик, толи ещё чего, о чём думать даже не хочется... Изменено 1 ноября, 2011 пользователем vanes

[Гость lom.47]

Давление чуть ниже середины. По книге написано на горячую при 3800 об. должно быть 5,0-7,0. Да и на моей было чуток повыше давление. Толи пружина в редукционном подсела, толи датчик, толи ещё чего, о чём думать даже не хочется...

Наши датчики начитают врать после полу года эксплуатации.

Тоже грешил на клапан, поставил новый датчик давление 5.5,

прошло пол года упало опять да 4.

[vanes 1]

Наши датчики начитают врать после полу года эксплуатации.

Тоже грешил на клапан, поставил новый датчик давление 5.5,

прошло пол года упало опять да 4.

Датчик менял прошлой осенью. Давление и на старом и на новом было одинаковое. Но никогда небыло даже 4, нито что 5,5. На 24-ке у друга растяжка пружины редукционного клапана или вставка шайбы, уже не помню, помогла.

Изменено 1 ноября, 2011 пользователем vanes

[SA.DIESEL 292]

Датчик менял прошлой осенью. Давление и на старом и на новом было одинаковое. Но никогда небыло даже 4, нито что 5,5. На 24-ке у друга растяжка пружины редукционного клапана или вставка шайбы, уже не помню, помогла.

эта заглушка как раз та что надо . но прежде чем ставить шайбу (сверху пружины 2-3 мм) всеже лучше для начала проверить механическим монометром . иначе если давление у тебя в норме . то при холодном пуске особенно зимой черезмерным давлением будет открывать перепускной клапан на масляном фильтре.и двс будет смазыватся (нефильтрованым маслом)

[dima1988 0]

купи механический датчик и шланг(резьба с датчиком давления одинаковая) с камаза. получишь достоверные данные. дальше будешь думать.

[vanes 1]

Манометр найти не получилось. Шайбу поставил медную 1,5 мм.. пока, чтоб не переусердствовать. Давление поднялось по стрелке милиметра на два, если зрение не обманывает, как раз посредине.тобишь 3-ка. если манометр покажет столько же, откатаюсь зиму, а по весне попробую ещё подложить шайбу потолще.

[Гость lom.47]

Манометр найти не получилось. Шайбу поставил медную 1,5 мм.. пока, чтоб не переусердствовать. Давление поднялось по стрелке милиметра на два, если зрение не обманывает, как раз посредине.тобишь 3-ка. если манометр покажет столько же, откатаюсь зиму, а по весне попробую ещё подложить шайбу потолще.

Если посредине, это 5-ка однако. :rolleyes:

[vanes 1]

Если посредине, это 5-ка однако. :rolleyes:

В моей книге 5-ка в конце зеленой шкалы. Книга правда по 406-му мотору, нодатчики то и панель приборов одинаковые.

[Евгений САХА 37]

В моей книге 5-ка в конце зеленой шкалы. Книга правда по 406-му мотору, нодатчики то и панель приборов одинаковые.

не скажу как на панелях старого образца, но где уже с циферками тахометр и датчик давления стоят другие, тахометр до 5000 и давление до 10.

[Гость lom.47]

В моей книге 5-ка в конце зеленой шкалы. Книга правда по 406-му мотору, нодатчики то и панель приборов одинаковые.

В реале вот так.

 

[Бурчёнок 7]

купи механический датчик и шланг(резьба с датчиком давления одинаковая) с камаза. получишь достоверные данные. дальше будешь думать.

я лично так и сделал оказалось что стрелка на щитке приборов провернулась на оси снял её и поставил как показывает механический. 300 000 км проехал, на 3000 оборотах показывает 3 кг.

[Гость lom.47]

Вопрос к просвещенным пользователям ДВС Steyr.

При реинкарнации редукционного клапана масляного

насоса:

- нужна шайба или “пятак”

- какой материал лучше, (медь, сталь)

- толщина как понимаю 2-3 мм.

- диаметр.

Благодарю.

[SA.DIESEL 292]

Вопрос к просвещенным пользователям ДВС Steyr.

При реинкарнации редукционного клапана масляного

насоса:

- нужна шайба или “пятак”

- какой материал лучше, (медь, сталь)

- толщина как понимаю 2-3 мм.

- диаметр.

Благодарю.

нужна шайба.

откручиваеш болт -заглушку, вынимаеш, пружина на нем.

снимаеш ставиш шайбу(метал любой) не существенно. далее пружину на место.

также проверь как ходит сам поршень клапана. должен .двигатся без заеданий

также заметь в каком положени поршень( в верху)перепускает масло .

в низу нет. бывает заедает в полуоткрытом положени.

если не снимать боковую крышку (на твердом гирметике типа эпокси),то придется воспользоватся пинцетом.

[Гость lom.47]

нужна шайба.

откручиваеш болт -заглушку, вынимаеш, пружина на нем.

снимаеш ставиш шайбу(метал любой) не существенно. далее пружину на место.

также проверь как ходит сам поршень клапана. должен .двигатся без заеданий

также заметь в каком положени поршень( в верху)перепускает масло .

в низу нет. бывает заедает в полуоткрытом положени.

если не снимать боковую крышку (на твердом гирметике типа эпокси),то придется воспользоватся пинцетом.

Спасибо.

Диаметр шайбы внутр. и наружный не подскажешь?

[SA.DIESEL 292]

Спасибо.

Диаметр шайбы внутр. и наружный не подскажешь?

точно не помню я ставил граверную шайбу от болта на 10или на 12

[МихаилZ 66]

подтекает масло с насоса. открутил болтики крыжка сама отпала даж не притронулся. Вопрос. Там доложна быть прокладка или герметик? там явно не пахнет ни тем ни тем

[Евгений САХА 37]

подтекает масло с насоса. открутил болтики крыжка сама отпала даж не притронулся. Вопрос. Там доложна быть прокладка или герметик? там явно не пахнет ни тем ни тем

на герметике. Видимо забыли помазать

[МихаилZ 66]

на герметике. Видимо забыли помазать

Простой Казанский или какойнить там лактай?

[колобок 7 165]

Простой Казанский или какойнить там лактай?

я лепил на PERMATEX ULTRA CUPPER(дорогой сволоч) но наверно и ABRO сойдёт