Замена задних тормозных колодок

[Zen 93]

Заносит только если тормозные усилия распределяются неравномерно, например на передке неисправность одного из суппорта и он не совсем хорошо тормозит. Тогда возможен занос и смещения центра тяжести относительно центра оси автомобиля.

[AHдрей 1 883]

Алексей Ф., качество запчастей! :(  Кольца в цилиндре не держут.

Zen, ты прав! Или под одним колесом лёд скольский. :P Фуры складывает потому что "хвост" на юз, а передок "печатает".

[Zen 93]

  В 15.04.2013 в 19:22, Алексей Ф. сказал:

Так за 70 тыщ км раза 4 разводили колодки , что бы тормоза не со второго качка были, а с первого и не у самого пола((Это первая Газель на которой я мучаюсь с тормозами почти с покупки.Обычно раз в 30-40 тыс км подведёшь эксцентрики и ездишь до замены.На предыдущей проехал 300 тыщ и только колодки менял сзади два или три раза

А при чем тут эксцентрики? я что то не понимаю. Эксцентрики настраиваются для ручника а при чем тут гидравлические тормоза?

[AHдрей 1 883]

 

  Zen сказал:

А при чем тут эксцентрики?

Он разводит колодки, компенсируя неправильную работу (не работу) колец в саморегулирующем цилиндре.

[Zen 93]

У фур пневмотормоза и там тоже есть свои недостатки, но алгоритм торможения идентичен. Бывает в пневмосистеме где нибудь лед замерзнет и понеслась душа в рай или ад, да еще и не одна а целая братская магила. Не дай бог конечно.

[Zen 93]

  В 15.04.2013 в 19:31, AHдрей сказал:

Он разводит колодки, компенсируя неправильную работу (не работу) колец в саморегулирующем цилиндре.

Я чет не совсем уверен что эт так. На живой модели бы посмотреть кто и как это себе представляет. Вроде так подумал что не могут ексцентрики влиять на работу гидромеханизма хотя нужна живая модель.

[AHдрей 1 883]

 

  Zen сказал:

Я чет не совсем уверен

Влияет.

[BARS 218]

Кто подскажет в чём засада. У меня это впервые.

поменял торм. барабаны , колодки , тросики ручника.

открутив штуцер прокачки свёл торм. цилиндрик на нет. поставил колодки при этом эксцентрик выставил на минимум.

не без труда нАпЁр барабаны , и тут всё началось : проверяя на закус проворачиваю вперёд ,1/3 оборота и СТОП ! дальше ни-ни даже монтировкой.

затем 2/3 оборота назад и таже песня что и вперёд СТОП полнейший.

вот и думаю чо ето за пОлтерГЕЙст :blink:

[MetalVoice 74]

Андрей правильно говорит ,  соседу вообще всю эту шнягу выкинули , остались колодки ,  солдатики, цилиндр и пружины, что бы меньше мучатся,  ибо ручником не пользуемся ;)

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем MetalVoice

[колобок 7 166]

  В 15.04.2013 в 19:47, Zen сказал:

Я чет не совсем уверен что эт так. На живой модели бы посмотреть кто и как это себе представляет. Вроде так подумал что не могут ексцентрики влиять на работу гидромеханизма хотя нужна живая модель.

видимо совсем не имеешь представления о принципе работы тормозных механизмов,не пневмо,не гидро

[Zen 93]

Пружины сводят колодки вместе с тормозным целиндром при отпущенных тормозах. При нажатии на педаль тормоза тормозной целиндр давит с обоих сторон на колодки которые упираются в барабан и создают тормозной эффект. Эксцентрики тут не участвуют.

[Татарин 7 183]

  В 15.04.2013 в 19:53, BARS сказал:

Кто подскажет в чём засада. У меня это впервые.

поменял торм. барабаны , колодки , тросики ручника.

открутив штуцер прокачки свёл торм. цилиндрик на нет. поставил колодки при этом эксцентрик выставил на минимум.

не без труда нАпЁр барабаны , и тут всё началось : проверяя на закус проворачиваю вперёд ,1/3 оборота и СТОП ! дальше ни-ни даже монтировкой.

затем 2/3 оборота назад и таже песня что и вперёд СТОП полнейший.

вот и думаю чо ето за пОлтерГЕЙст :blink:

 

 

  В 15.04.2013 в 19:53, BARS сказал:

Кто подскажет в чём засада. У меня это впервые.

поменял торм. барабаны , колодки , тросики ручника.

открутив штуцер прокачки свёл торм. цилиндрик на нет. поставил колодки при этом эксцентрик выставил на минимум.

не без труда нАпЁр барабаны , и тут всё началось : проверяя на закус проворачиваю вперёд ,1/3 оборота и СТОП ! дальше ни-ни даже монтировкой.

затем 2/3 оборота назад и таже песня что и вперёд СТОП полнейший.

вот и думаю чо ето за пОлтерГЕЙст :blink:

Барабан поставил, не на старые места.

[AHдрей 1 883]

 

  BARS сказал:

не без труда нАпЁр барабаны

В этом и причина. Должны свободно одеваться.

[колобок 7 166]

  В 15.04.2013 в 19:53, MetalVoice сказал:

соседу вообще всю эту шнягу выкинули

и задних тормозов стало мало мало

[Zen 93]

  В 15.04.2013 в 19:53, BARS сказал:

Кто подскажет в чём засада. У меня это впервые.

поменял торм. барабаны , колодки , тросики ручника.

открутив штуцер прокачки свёл торм. цилиндрик на нет. поставил колодки при этом эксцентрик выставил на минимум.

не без труда нАпЁр барабаны , и тут всё началось : проверяя на закус проворачиваю вперёд ,1/3 оборота и СТОП ! дальше ни-ни даже монтировкой.

затем 2/3 оборота назад и таже песня что и вперёд СТОП полнейший.

вот и думаю чо ето за пОлтерГЕЙст :blink:

А тормозной механизм точно правильно собрал? Проверь, может что то не так поставил.

[AHдрей 1 883]

 

  Zen сказал:

Эксцентрики тут не участвуют.

Да, не учавствуют. Но, подвигают колодки ближе к барабану. Тем самым уменьшая и выравнивая количество жидкости которую надо продавить до срабатывания, подвода к барабану колодок

[колобок 7 166]

  В 15.04.2013 в 19:54, Zen сказал:

Пружины сводят колодки вместе с тормозным целиндром при отпущенных тормозах. При нажатии на педаль тормоза тормозной целиндр давит с обоих сторон на колодки которые упираются в барабан и создают тормозной эффект. Эксцентрики тут не участвуют.

эксцентрик недаёт пружине стянуть колодки т.е.вдавить поршни в цилиндр,удерживая минимальный зазор между колодками и барабаном,что бы при торможении цилиндру не выбирать лишний зазор

[Zen 93]

  В 15.04.2013 в 19:57, AHдрей сказал:

В этом и причина. Должны свободно одеваться.

Сегодня ставил новые колодки, поставил не струдом конечно но в натяг. После установки все хорошо вращалось без закусов.

[MetalVoice 74]

  В 15.04.2013 в 19:57, колобок сказал:

и задних тормозов стало мало мало

 отличные тормоза , посмотрим как колодки износятся ...

[BARS 218]

  В 15.04.2013 в 19:59, Zen сказал:

А тормозной механизм точно правильно собрал? Проверь, может что то не так поставил.

проверил дважды и увы

 

  В 15.04.2013 в 19:57, AHдрей сказал:

В этом и причина. Должны свободно одеваться.

дык может к токорю

тогда вопрос скоки сымать внутри

[колобок 7 166]

  В 15.04.2013 в 20:02, MetalVoice сказал:

 отличные тормоза , посмотрим как колодки износятся ...

ни как не износятся,они просто неуспевают за передними,т.к. пока цилиндр выберет зазор что б начать тормозить,пора уже и тормоза отпускать

[Zen 93]

  В 15.04.2013 в 20:00, AHдрей сказал:

Да, не учавствуют. Но, подвигают колодки ближе к барабану. Тем самым уменьшая и выравнивая количество жидкости которую надо продавить до срабатывания, подвода к барабану колодок

А ну вот сейчас почти понятно, да возможно так и есть, но я думал это только с ручником так.

[MetalVoice 74]

  В 15.04.2013 в 20:05, колобок сказал:

ни как не износятся,они просто неуспевают за передними,т.к. пока цилиндр выберет зазор что б начать тормозить,пора уже и тормоза отпускать

  цилиндры саморегулирующееся  по этому зазор там остаётся минимальный , тем более колдун снят нам и не надо что бы задок брал быстрее .

[Zen 93]

  В 15.04.2013 в 20:04, BARS сказал:

проверил дважды и увы

дык может к токорю

тогда вопрос скоки сымать внутри

В моем руководстве написано что надо протачивать вместе со ступицой. А протачивать я думаю надо столько чтобы одеть барабан.

[AHдрей 1 883]

  BARS сказал:

дык может к токорю

Посмотри что мешает сойтись колодкам ещё? Наверно распорная планка ручника? На цилиндре "болтаются"? Сними болгаркой с колодки пару милиметров в месте упирания планки в колодку. что бы барабан сел свободно.

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем AHдрей