ОСТОРОЖНО лопается кузов по швам

[Санек73 0]

Я работаю на сервисе,на легковых машинах при правке несущего основания приходится часто совместно с вытяжкой,применять кувалдометр 3-4хороших удара и стойка смещается.Это я к тому,что дверь "Газели" тоже имеет немалую массу и каждый раз воздействует на средние стойки-отсюда и трещины в верхней части кузова.Стойка смещается сверху,где жёсткость кузова недостаточна.Особенно это заметно на маршрутных автобусах,где открывания-закрывания каждый день по очень много раз.На иномарки кивать нечего-у них в верхней части усиление лонжероны один в другом,поэтому,кстати и возможна у них пластиковая крыша без потери прочности кузова.Видимо выход один-усиливать верхний брус кузова над окнами и стойки,желательно все(немного разгрузить этим панели крыши,которые тогда не будут рваться).

[serbey 16]

Я работаю на сервисе,на легковых машинах при правке несущего основания приходится часто совместно с вытяжкой,применять кувалдометр 3-4хороших удара и стойка смещается.Это я к тому,что дверь "Газели" тоже имеет немалую массу и каждый раз воздействует на средние стойки-отсюда и трещины в верхней части кузова.Стойка смещается сверху,где жёсткость кузова недостаточна.Особенно это заметно на маршрутных автобусах,где открывания-закрывания каждый день по очень много раз.На иномарки кивать нечего-у них в верхней части усиление лонжероны один в другом,поэтому,кстати и возможна у них пластиковая крыша без потери прочности кузова.Видимо выход один-усиливать верхний брус кузова над окнами и стойки,желательно все(немного разгрузить этим панели крыши,которые тогда не будут рваться).

что усиливать надо--это понятно. тут бы узнать как и в подробностях?

[Эдуард 19]

а в районе вакума рвёт из-за чего? Вакум тяжелый? я думаю дело в конструкции авто, на Собольке например дело в подвеске ИМХО

 

 

я тоже думаю из -за передней подвески я даже картинку рисовал с нагрузками https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...ost&id=8126

 

что усиливать надо--это понятно. тут бы узнать как и в подробностях?

 

я усиливал раму вставлял вставку длиной 1100 мм от опор двигателя аж за переднюю балку и всёравно периодически приходится подваривать передний щит.

[цветущий 0]

я сегодня сметал снег с крыши и офигел!!!! увидел лопнувшую крышу сантимов 10 если не больше где установлена перегородка между грузовым отсеком и салоном!!! Соболек у меня недавно (2 месяца) и как его нагружали я не знаю!!! че теперь делать и с какой стороны подходить и с чего начинать исправлять даже и незнаю

 

такая же фигня была у меня на барге заварил.потом выкинул задний стаб и поставил растяжки на раму.сейчас гут.

[serbey 16]

я усиливал раму вставлял вставку длиной 1100 мм от опор двигателя аж за переднюю балку и всёравно периодически приходится подваривать передний щит.

это на соболе или газели?и каким образом вставка в раму усилит передний щит?у соболя особенно --у него подушки повышенной податливости...

[цветущий 0]

я усиливал раму вставлял вставку длиной 1100 мм от опор двигателя аж за переднюю балку и всёравно периодически приходится подваривать передний щит.

 

это на соболе или газели?и каким образом вставка в раму усилит передний щит?у соболя особенно --у него подушки повышенной податливости...

 

вся проблема и соболя и газели в том, что рама у них х.ня. слишком податливая на кручение поэтому и рвёт кузов особенно на барге, потомучто у него низкая крыша практически без усилителей и сварена из трёх частей.

В первую очередь нужно укреплять раму!!!

[олег самара 306]

вся проблема и соболя и газели в том, что рама у них х.ня. слишком податливая на кручение поэтому и рвёт кузов особенно на барге, потомучто у него низкая крыша практически без усилителей и сварена из трёх частей.

В первую очередь нужно укреплять раму!!!

Стяжек сколько? Где стоят? Фото можешь выложить?

[цветущий 0]

Стяжек сколько? Где стоят? Фото можешь выложить?

 

стяжек 3шт одна за коробкой вторая по середине третья стоит на месте крепления заднего стабилизатора я его выкинул нах так как он и рвёт раму имхо он нужен только на высоких изотермах чтобы не качало.

фото будет позже так как нет цифровика а на сотовом качество хреновое.

[serbey 16]

стяжек 3шт одна за коробкой вторая по середине третья стоит на месте крепления заднего стабилизатора я его выкинул нах так как он и рвёт раму имхо он нужен только на высоких изотермах чтобы не качало.

фото будет позже так как нет цифровика а на сотовом качество хреновое.

я согласен что раму рвут скручивающие нагрузки.\на цельнометаллических\ но раму крутят аммортизаторы подушки кабины стабилизаторы и рессоры. думаю что ничего не пропустил. но кузов в общем то и не причём. неважно жёсткий он или нет. важнее скоко он весит и на какой скорости будеш перелетать ямы. и суммарный пробег тоже важен усталость металла сказываеться.а стяжки можно ставить почти на всё... вот все ли пригодяться?

[Эдуард 19]

я усиливал раму вставлял вставку длиной 1100 мм от опор двигателя аж за переднюю балку и всёравно периодически приходится подваривать передний щит.

 

это на соболе или газели?и каким образом вставка в раму усилит передний щит?у соболя особенно --у него подушки повышенной податливости...

 

На Соболе! я ж схемку с нагрузками на раму рисовал, там ссылка есть и можно сравнить нагрузки на раму при "Соболинной" подвеске и при ГАЗелевской. https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...ost&id=8126

Изменено 15 апреля, 2011 пользователем Эдуард

[цветущий 0]

все места можно сказать запрограмированы еще на заводе. даже откосик возле сдвижной двери не помог..всё в принципе лечиться наверно сюда можно бы добавить и разбитые задние подушки кузова и заднюю дверь подпёртую чопиком?

 

прикол в том что боковая дверь на соболе висит на верхней направляющей,а на всех иномарках в основном на нижней и там нет таких проблем с боковой дверью.надо переделывать крепление чтобы и нижняя направляющая поддерживала вес двери.тогда она не будет стучать и просидать под собственным весом.

[serbey 16]

прикол в том что боковая дверь на соболе висит на верхней направляющей,а на всех иномарках в основном на нижней и там нет таких проблем с боковой дверью.надо переделывать крепление чтобы и нижняя направляющая поддерживала вес двери.тогда она не будет стучать и просидать под собственным весом.

вообще то дверь весит на верхнем ролике и заднем только в открытом положении. при закрытом дверь должна спереди держаться на ограничителях.сзади на замке. но в жизни всё имеет люфт и часто очень большой.чтобы дверь опиралась на нижний ролик--надо всю дверь переделать плюс направляющие. на это никто не пойдёт. завод не хочет пару копеечных усилителей вварить на заводе. а тут такое.ведь можно только название изменить и цену накинуть. а варить чтото лишнее---кому надо сам пусть варит.

[цветущий 0]

вообще то дверь весит на верхнем ролике и заднем только в открытом положении. при закрытом дверь должна спереди держаться на ограничителях.сзади на замке. но в жизни всё имеет люфт и часто очень большой.чтобы дверь опиралась на нижний ролик--надо всю дверь переделать плюс направляющие. на это никто не пойдёт. завод не хочет пару копеечных усилителей вварить на заводе. а тут такое.ведь можно только название изменить и цену накинуть. а варить чтото лишнее---кому надо сам пусть варит.

 

согласен на все 100.

интересно а сколько весит раздвижная форточка в боковой двери? думаю на своём вырезать её из плексы(прозрачной пластмассы)всё дверь будет легче.и крепление двери переделать кардинально.

[serbey 16]

согласен на все 100.

интересно а сколько весит раздвижная форточка в боковой двери? думаю на своём вырезать её из плексы(прозрачной пластмассы)всё дверь будет легче.и крепление двери переделать кардинально.

я думаю не намного тяжелее цельного стекла. ведь весь каркас алюминевый. а кардинально --это повесить дверь на петли. всё остальное полумеры.хотя вариантов усиления сдвижной двери --море.что конкретно тебя так достало?

[цветущий 0]

я думаю не намного тяжелее цельного стекла. ведь весь каркас алюминевый. а кардинально --это повесить дверь на петли. всё остальное полумеры.хотя вариантов усиления сдвижной двери --море.что конкретно тебя так достало?

 

постоянно стучит и провисает (уходит от линии кузова).

[Эдуард 19]

Я ВР не люблю но это дело вкуса

 

Дверь на петлях видел, хорошо всё, но неудобно на парковках и в узких местах, длинная всё таки.

[serbey 16]

постоянно стучит и провисает (уходит от линии кузова).

попробуй под кронштейн верней салазки подложить толстую пластинку. под нижний болт м6. это подымет салазку и немного добавит прочности.

[evgen08 0]

Доброго всем дня и с праздником.Мужики у кого пассажиры и фургоны-БИЗНЕС-вы чего молчите,как у вас с кузовом,ломает кузов или нет.

[serbey 16]

Доброго всем дня и с праздником.Мужики у кого пассажиры и фургоны-БИЗНЕС-вы чего молчите,как у вас с кузовом,ломает кузов или нет.

по разговорам с водителями бизнес фургонов --кузов ничуть не лучше чем у предыдущих моделей. никакого усиления завод не делал. один обещал пригнать на ремонт после праздников---посмотрю и напишу...

[Mrakobes 0]

Усилил крышу дополнительными ребрами, теперь при движении гремит только сдвижная дверка... при масштабной переварке прогнивших участков, планирую усиление средней стойки и установку штифтов от мерса))) как сделаю, поделюсь впечатлениями

[Тагил!!! 4]

Всем привет.Трещин в моторном отсеке удалось избежать.С первых месяцев поставил распорку между полом и креплением печки.Там беда все висит на панели печка и торпеда поэтому и лопается.Сдвижная дверь провисает посмотри верхний ролик при полном открывании уперается в салазки и гнет рычагом дверь может быть причиной.А вообще Артем прав про подушки кузова.Ребята шороху вы нагнали просто жуть!Чуть не забыл не считаю верным убирать стабилизатор.Это мое мнение может и ошибаюсь.

[ШУРУП 10]

Ребята шороху вы нагнали просто жуть!

Только вот вопрос - кому шороху нагнали??? Мне вот подумалось, наверняка на ГАЗе знают причину, и сайт кто то из них (знатоков) читают, и...

Грустно... Всю прошлую неделю переваривал свой автобус, а по вечерам читал эту тему - трещина в крыше (судя по фото на предыдущей странице) у меня там же с точностью до миллиметра, хотя авто выпущены с интервалом 8 лет...

Жаль про усилители моторного щита не подумал пока печка была снята, так бы укосины поставил, теперь вижу другой выход - упоры в пол от кронштейнов печки со стороны панели ( я на них специально крепления делал что бы "бороду" зацепить)...

:(

[bort060 14]

Сдвижная дверь провисает посмотри верхний ролик при полном открывании уперается в салазки и гнет рычагом дверь может быть причиной.

Если на двери резиновый башмак не выкинут то ролик никуда не упирается.

[alex933 773]

Если на двери резиновый башмак не выкинут то ролик никуда не упирается.

крыша тоже треснула сантимов 10 ,про лонжерон левый ваще молчу в трёх местах порван,варю ,куда деваться :)

Изменено 13 июля, 2011 пользователем alex933

[ШУРУП 10]

Сегодня подумал вварить укосины из профильной трубы 25х25х2 к ребрам крыши, по всему салону всё равно у меня там антресоли будут, так что внутри их не видно будет...

Кто что думает - есть смысл?