Соляра в тосоле

[колобок 7 165]

Как головки блока цилиндров нет, а распредвал где крутится, в огороде что ли.

распредвал крутится в корпусе распредвала

[EvgenT 57]

распредвал крутится в корпусе распредвала

вот именно, а коленвал - в корпусе коленвала, в штаере все сделано очень логично. :)

[колобок 7 165]

вот именно, а коленвал - в корпусе коленвала, в штаере все сделано очень логично. :)

http://b2motor.ru/catalog/gaz560/4352

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем колобок

[masiy 264]

Да разнице нет никакой в корпусе распредвала или головки. Для насосфорсунок нужен не только насос в баке, но и на движке и привод от распредвала. Если сея приблуда стоит на движке значит значит там может жениться солярка с тосолом.  Вопрос как может солярка попадать в тосол. Это моя версия.

[колобок 7 165]

Это моя версия.

не поверишь,насос на Штаере только в баке

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем колобок

[ivan70rus 0]

если это все-таки масло, менять теплообменник (масляный радиатор) или его вставку

А где он стоит и где его заказать? подскажите..

[PracticGAZ 20]

Стоит он под впускным коллектором, а на счет купить я бы подумал... лучше найти человека с руками и работающего с нержавейкой чтобы он сварил вставку в старый ибо новый тоже лотерея не всегда выигрышная... у меня 2006 года машина, еще стоит родной, прошел 160ткм..вот думаю в группе риска я или нет. а так в магазине вот он http://b2motor.ru/catalog/gaz560/5202

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем PracticGAZ

[Дизелист 19]

Да разнице нет никакой в корпусе распредвала или головки. Для насосфорсунок нужен не только насос в баке, но и на движке и привод от распредвала. Если сея приблуда стоит на движке значит значит там может жениться солярка с тосолом.  Вопрос как может солярка попадать в тосол. Это моя версия.

На то она и НАСОС-ФОРСУНКА что ей не нужен ТНВД на двигателе,а только подкачивающий в баке или рядом с баком.

[masiy 264]

не поверишь,насос на Штаере только в баке

Почему же поверю. Тогда соляра в тасол может попадатьчерез обратку. Больше соприкосновений в этом ДВС нет . Т. е. микротрещина в топливном канале обратки или подаче в моноблоке. Ещё вариант, кто то шкодит и подливает соляру в радиатор. На ауди движок не моноблок и с 3 насосами.

[Аркадич 2 174]

Аркадич, не поможет, дырка уже никуда не исчезнет.

посмотреть бы фотку с неисправностью...

[SA.DIESEL 292]

А где он стоит и где его заказать? подскажите..

это солярка. в твоём случае теплообменник не причем.

Почему же поверю. Тогда соляра в тасол может попадатьчерез обратку. Больше соприкосновений в этом ДВС нет . Т. е. микротрещина в топливном канале обратки или подаче в моноблоке. Ещё вариант, кто то шкодит и подливает соляру в радиатор. На ауди движок не моноблок и с 3 насосами.

не нужно ничего предполагать. все уже давно выяснено. солярка проходит по резиновому уплотнению медной вставки. а происходит это  в 99% случаях из за перегрева

[max71 186]

 

 

солярка проходит по резиновому уплотнению медной вставки.

хорошо если так , такое лечится , хуже если это микротрещина

[ivan70rus 0]

Перегрев с закипанием был. Как то забыл открыть радиатор укутанный, температуру прозевал и машина перегрелась так, что помпа заклинила. Дальше тащил на тросе((( На выходных определю: соляра это или масло. Сложно ли поменять эти уплотнения? ИМХО - уже при -10 на улице дубак в машине. Раньше -30 не мёрз.. Думаю это забиваются радиаторы отопителя. Плохо...

 

У меня насос внешний на раме стоит и в бак только трубка забора. 

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем ivan70rus

[masiy 264]

это солярка. в твоём случае теплообменник не причем.

не нужно ничего предполагать. все уже давно выяснено. солярка проходит по резиновому уплотнению медной вставки. а происходит это  в 99% случаях из за перегрева

Где стоит резиновое уплотнение медной вставки.

[SA.DIESEL 292]

Где стоит резиновое уплотнение медной вставки.

оно стоит на самом медном стакане который запресован в моно блок.

[Евгений САХА 37]

Перегрев с закипанием был. Как то забыл открыть радиатор укутанный, температуру прозевал и машина перегрелась так, что помпа заклинила. Дальше тащил на тросе((( На выходных определю: соляра это или масло. Сложно ли поменять эти уплотнения? ИМХО - уже при -10 на улице дубак в машине. Раньше -30 не мёрз.. Думаю это забиваются радиаторы отопителя. Плохо...

 

У меня насос внешний на раме стоит и в бак только трубка забора

Сложно, старые вставки вырубаются, ставяться новые с новыми кольцами, и разверткой развальцовываются.

[ivan70rus 0]

Не хочется снимать движок конечно, это большие затраты но и так - я понял ездить опасно. Поразмыслив, решил померить давление топлива, затем промыть систему охлаждения и залить присадку типа герметик. Если давление топлива превышает, как мыть топливную систему? Винсом? Тут писали, что присадка в ОЖ может помочь. Очень велико желание обойтись без разборки движка... Ваше мнение, уважаемые форумчане?

[Аркадич 2 174]

ак попробуй,хуже не будет,пс-нахлена цветными то написал,мы и черный цвет видим

[колобок 7 165]

решил померить давление топлива,

чё намерил то?

[MARAZMC 56]

чё намерил то?

течитись к СаДизелю. Он разработал методику устранения течи. 

[sven34 5]

Всем привет!!!сталкивался с такой проблемой (солярка в тосоле) на 570800 км проблема была решена методикой SAДизеля , вынул насос форсунки взял палец шкворня (газель) и опрессовал на 0,7-1 см  поставил все наместо заменив резиновые колечки на насос-форсунках и медные шайбы под ними и теперь все Зер Гуд!!!Да за работу просили с заменой стаканов около 7-9 тыс руб да а за замену грм берут 3500 руб. сказал буду копить деньги приехал домой и поменял все сам. Сейчас наслаждаюсь рокотом дизелька австрийского производства!!!Ничего сложно там нет мануал по ремонту описан выше. да пробег уже 615980, все огонь!!!

[bio-dizel 90]

Всем привет!!!сталкивался с такой проблемой (солярка в тосоле) на 570800 км проблема была решена методикой SAДизеля , вынул насос форсунки взял палец шкворня (газель) и опрессовал на 0,7-1 см  поставил все наместо заменив резиновые колечки на насос-форсунках и медные шайбы под ними и теперь все Зер Гуд!!!Да за работу просили с заменой стаканов около 7-9 тыс руб да а за замену грм берут 3500 руб. сказал буду копить деньги приехал домой и поменял все сам. Сейчас наслаждаюсь рокотом дизелька австрийского производства!!!Ничего сложно там нет мануал по ремонту описан выше. да пробег уже 615980, все огонь!!!

 

Побольше бы нам такого позитива, чтоб любили  лачсточку свою.

[vanes 1]

заменой колечек проблему не решить пропускает из под самого стакана (между корпусом и самим стаканом, если есть опыт снятия форсов то твою проблему решить очень легко. для этого нужно снять насос форсунки,и прошить ( вбить на глубину примерно 1см) в сам стакан шкворень от автомобиля газель. предварительно закруглив его на наждаке в форме шара  так как диаметр шкворня немного больше отверстия самого стакана произойдет расширение медного стакана в верхней части. что в свою очередь уплотнит зазор резинка медный стакан.  тем  самым прекратив утечку топлива.. а вообще в этой теме я уже описывал почитай и все поймешь.  ничего сложного в этом нет . если будут вопросы пиши в личку 

По весне была проблема соляра в тосоле. Сделал  как ты описал спасибо помогло, но сейчас опять пошла соляра, наверно из-за морозов. Прошивать ещё раз или менять стакан?

[SA.DIESEL 292]

По весне была проблема соляра в тосоле. Сделал  как ты описал спасибо помогло, но сейчас опять пошла соляра, наверно из-за морозов. Прошивать ещё раз или менять стакан?

можно еще прошить,но нужно что нибудь по больше например шарик. которым пробивают втулки для шкворней. привари к длинному болту.

[миха152рус 0]

проблема с движком газ 560 нагрев авто до 90-100 градусов за 10 минут после чего тосол идет через бачок что делать сам я уже выкинул термостат поставил доп насос на печку и соляра в тосоле у меня тоже есть правдо немного народ что делать кстати печка не греет и радиатор с переди авто тоже холодный с чего начать?

течитись к СаДизелю. Он разработал методику устранения течи. 

проблема с движком газ 560 нагрев авто до 90-100 градусов за 10 минут после чего тосол идет через бачок что делать сам я уже выкинул термостат поставил доп насос на печку и соляра в тосоле у меня тоже есть правдо немного народ что делать кстати печка не греет и радиатор с переди авто тоже холодный с чего начать?