Цепи ГРМ (менять или нет)

[GAZ-2752 1 055]

  В 06.09.2015 в 20:31, mvclv сказал:

Так а чего говорить, порвало меняй. Сколько выпущено машин с цепями? Если бы все строчили столько с заменой расходника...

Когда бы они работали...

 

классика стоит возле дома 1995 года, жена гоняет, никаких проблем с цепью никогда не было..

  В 06.09.2015 в 20:32, rusgg сказал:

нет

а шош тогда, на лисапеде цепь тоже немалые нагрузки, да поболе, испытывает, по 20 лет ходят и без смазки.

[rusgg 4 002]

  В 06.09.2015 в 20:35, GAZ-2752 сказал:

а шош тогда, на лисапеде цепь тоже немалые нагрузки, да поболе, испытывает, по 20 лет ходят и без смазки.

потому что ходят.

у меня в огороде тоже газель ползает, уже лет 10

ничего не трогал.

[GAZ-2752 1 055]

  В 06.09.2015 в 20:28, rusgg сказал:

давления нет , значит износ пастелей распредвалов есть, а распредвалы 100% изнашивают пастели только спереди, и наклоняются вперед, из за этого цепи будут тереть внутренние зубья шестерен

после установки гидронатяжителей давление поднялось.на холодную 5, на горячую на холостых 1.5

[rusgg 4 002]

на 100 тыс км давление можно уронить либо перегревом,либо недомаслом

с обычным  насосом

Изменено 6 сентября, 2015 пользователем rusgg

[GAZ-2752 1 055]

  В 06.09.2015 в 20:46, rusgg сказал:

на 100 тыс км давление можно уронить либо перегревом,либо недомаслом

с обычным  насосом

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/7603-gidrokompensatory-stuchat-a-mozhet-chto-to-v-dviga/page-38?do=findComment&comment=1327285

либо некачественными запчастями

[mvclv 148]

 

 

  GAZ-2752 сказал:

классика стоит возле дома 1995 года, жена гоняет, никаких проблем с цепью никогда не было..

Вот вот, не нужно напрягать легковой двигатель тоннами нагрузки и никаких проблем, тут согласен полностью.

[rusgg 4 002]

я вообще гидро натяжители никогда не покупал,  его можно конечно потерять или сломать,но для начала надо его снять

[AHдрей 1 883]

  В 06.09.2015 в 17:27, Crady сказал:

...один нюанс по цепям Е4,они натяг не любят,но гораздо живучей на оборотах.любителям тянуть на 4 с 60 км они можно сказать противопоказаны.

Парни как изменяется натяг цепи в зависимости от оборотов?

Как изменяется нагрузка на цепи в зависимости от нагрузки на двигатель?

А не как не меняется! Нагрузка на поршня, шатуны, коленвал - меняется! На распредвал, цепи - НЕТ.

[Crady 8 612]

 

 

  AHдрей сказал:

Парни как изменяется натяг цепи в зависимости от оборотов?

так же как и давление масла зависит от оборотов.меняется натяг верхней цепи.даже механические натяжители не спасают положения

 

 

  AHдрей сказал:

коленвал - меняется!

ну.а цепь нижняя за чё крепится.приводное усилие откуда она получает?

[AHдрей 1 883]

  В 07.09.2015 в 07:04, Crady сказал:

так же как и давление масла зависит от оборотов.меняется натяг верхней цепи.даже механические натяжители не спасают положения

То есть, на малой скорости, на высшей передаче давление меньше - натяг цепи меньше - её не рвёт?

 

  В 07.09.2015 в 07:04, Crady сказал:

ну.а цепь нижняя за чё крепится.приводное усилие откуда она получает?

 

Ну. ты же не цепью колено крутишь, а не наоборот. Нагрузка на коленвале после переднего коренного заканчивается, вернее она постоянная..

[Crady 8 612]

 

 

  AHдрей сказал:

То есть, на малой скорости, на высшей передаче давление меньше - натяг цепи меньше - её не рвёт?

больше

 

 

  AHдрей сказал:

Нагрузка на коленвале после переднего коренного заканчивается, вернее она постоянная..

и куда эта нагрузка девается? :D

к стати..а не подскажешь почему даже на машинах с ременным приводом ставят натяжители.и зачастую автоматические?ну если нагрузка там одинаковая,и никакая,то достаточно просто ремень натянуть.но ведь почему то ставят натяжители...за ремешком на том же вазе понаблюдай.при снятой крышке грм.ну или сними верхнюю переднюю крышку на змз.да посмотри(масло никуда не полетит).погазуй..посмотри на цепи..ну если они стоят как влитые цепи,зачем успокоители ввели в конструкцию? ;)

[Татарин 7 196]

Разглядываю цепи Е4 и думаю в принципе конструкция добротная,должны бегать и бегать.Может разрывы происходят даже не от того что низкие обороты,а потому-что имеется перекос.Распредвалы стоят на пластиковых сухарях,т.е свобода движения по оси у них есть.А если эту цепь перекосить в плоскости,то нагрузки уже пойдут не на всю плоскость зуба ,а на крайние пластины,и на щёчки.Плюсом рывки при малых оборотах вот и рвёт их.

[GAZ-2752 1 055]

может всеже кто нибудь скажет какой допустимый продольный ход валов????

[AHдрей 1 883]

  В 07.09.2015 в 07:18, Crady сказал:

больше

Давление масла возрастает с повышением оборотов! Это если ты не знал ;)

 

  В 07.09.2015 в 07:18, Crady сказал:

и куда эта нагрузка девается? :D

Ты не поверишь :) !!! Нагрузка идет от поршней через шатун на коленвал и через маховик идёт на колеса. Нагрузка увеличивается в зависимости от оборотов и передаточного числа. 

Спереди постоянная нагрузка, зависит от натяга в постелях распредвала и жескостью пружин клапанных.

Горе специалисты, так же, говорят о вреде запуска "с толкача". В чём разница что крутанёт коленвал ? Стартёр или трансмиссия?

Изменено 7 сентября, 2015 пользователем AHдрей

[izvozhik 16]

Цепи евро 4 безроликовые это зло! У нас на работе два патриота с такими цепями получили - один пробег 15000 другой 25000! И обрыв верхней цепи. Заменили на евро3 роликовые двухрядные и уже по 100000 прошли без проблем. Наберите в гугле (змз евро4 обрыв цепи и удивитесь количеством негативных отзывов об этой дряни)

[mvclv 148]

 

 

  AHдрей сказал:

А не как не меняется! Нагрузка на поршня, шатуны, коленвал - меняется! На распредвал, цепи - НЕТ.

Нужна осциллограмма с ДПКВ Волги пустой и Газели груженой при разгоне, а не балабольство...

[GAZ-2752 1 055]

сейчас звонили с прогресса, побеседовали, спросил почему рвет, гидронатяжители говорит,и не любит езду внатяг, в основном эта тема происходит на уазах, при езде по бездорожью.

[rusgg 4 002]

  В 07.09.2015 в 07:18, Crady сказал:

.а не подскажешь почему даже на машинах с ременным приводом ставят натяжители.

 

можноя  :wacko:

чтобы натягивать ремень ,цепь , которые имеют свойство растягиваться.

 

на коротком ремне это свойство растягиваться минимальное,  по этому натяжителя нету

[GAZ-2752 1 055]

  В 07.09.2015 в 08:30, izvozhik сказал:

Цепи евро 4 безроликовые это зло! 

Ни разу еще не видел что б на бензопиле цепи рвались, принцип тот же, без роликов, нагрузки приличные

[rusgg 4 002]

  В 07.09.2015 в 08:49, GAZ-2752 сказал:

Ни разу еще не видел что б на бензопиле цепи рвались, принцип тот же, без роликов, нагрузки приличные

цепь изнашивается не от нагрузки , а от оборотов

 

фактически нижняя цепь меньше нагружена ( за счет редуктора на промвалу), а изнашивается больше

  В 07.09.2015 в 08:45, GAZ-2752 сказал:

сейчас звонили с прогресса, побеседовали, спросил почему рвет, гидронатяжители говорит,и не любит езду внатяг, в основном эта тема происходит на уазах, при езде по бездорожью.

странно, а почему они не скажут что цепи просто очень чуствительны к перекосу шестерен?

[GAZ-2752 1 055]

  В 07.09.2015 в 08:51, rusgg сказал:

цепь изнашивается не от нагрузки , а от оборотов

 

фактически нижняя цепь меньше нагружена ( за счет редуктора на промвалу), а изнашивается больше

прогресс говорит обратное, именно от нагрузки, обороты ей по барабану, обороты даже лучше..

  В 07.09.2015 в 08:52, rusgg сказал:

 

странно, а почему они не скажут что цепи просто очень чуствительны к перекосу шестерен?

Думаешь стоит полукольца на валах заменить?

  В 07.09.2015 в 08:52, rusgg сказал:

 

странно, а почему они не скажут что цепи просто очень чуствительны к перекосу шестерен?

 

Да и на 15000, как писалось выше про зло, какой перекос может быть, обкатку только прошел

[mvclv 148]

 

 

  rusgg сказал:

цепь изнашивается не от нагрузки , а от оборотов   фактически нижняя цепь меньше нагружена ( за счет редуктора на промвалу), а изнашивается больше

Брехня

[AHдрей 1 883]

  В 07.09.2015 в 08:44, mvclv сказал:

Нужна осциллограмма с ДПКВ Волги пустой и Газели груженой при разгоне, а не балабольство...

Думаю электрическая часть не изменяется от нагрузки.

  В 07.09.2015 в 08:54, GAZ-2752 сказал:

прогресс говорит обратное...

Ну что то он должен сказать . Иначе ты не поверишь в их профессионализм.

 

  В 07.09.2015 в 08:52, rusgg сказал:

фактически нижняя цепь меньше нагружена ( за счет редуктора на промвалу), а изнашивается больше

Что за редуктор?

[mvclv 148]

 

 

  AHдрей сказал:

Думаю электрическая часть не изменяется от нагрузки.

Не задумывался пока, не было необходимости.

[rusgg 4 002]

  В 07.09.2015 в 08:59, AHдрей сказал:

ДуЧто за редуктор?

нижняя цепь в два раза больше крутиться,или быстрее