maugli 12 Опубликовано 14 сентября, 2011 люфт там обычное дело. Если сильной выработки на упорной пластине нет, то ставь спокойно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 15 сентября, 2011 ребят так ответит кто или как.пром вал- осевой люфт как убрать или не париться????обычно изнашивается шестерня большая она упирается в пластинузамена шестерни решает проблему(хотя это не проблема) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leha10rus 0 Опубликовано 15 сентября, 2011 всем большое спасибо.а то я уже париться стал.сегодня буду собирать. комплект ставлю "Люкс-Сервис",других ни каких не было.потом отпишусь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 15 сентября, 2011 всем большое спасибо.а то я уже париться стал.сегодня буду собирать. комплект ставлю "Люкс-Сервис",других ни каких не было.потом отпишусь.если установить все правильно по меткам коленвал и пром вал , то метки распредвала станут точно(если цепь новая и не обязательно если она в упаковке)если метки не встанут то значит цепь старая растянута, проварачеваем коленвал на один оборот ,метка пром вала встанет на против метки на блоке(180 градус) и получаем смещение распред на пол зуба ,метки на распред должны стать более менее ставлю пластмассовые башмаки, у них похоже ресурс больше.Да и цепи сами не рвуться их рвут натяжители Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leha10rus 0 Опубликовано 15 сентября, 2011 если установить все правильно по меткам коленвал и пром вал , то метки распредвала станут точно(если цепь новая и не обязательно если она в упаковке)если метки не встанут то значит цепь старая растянута, проварачеваем коленвал на один оборот ,метка пром вала встанет на против метки на блоке(180 градус) и получаем смещение распред на пол зуба ,метки на распред должны стать более менее ставлю пластмассовые башмаки, у них похоже ресурс больше.Да и цепи сами не рвуться их рвут натяжителисегодня всё поставил по меткам ,всё новое(люкс-сервис)провернул КВ на 2 оборота, метки разбежались.думал перекину на 1 зуб и всё встанет.а вот х.по транспортиру приличное смещение.че теперь звёзды пересверливать?вроде должно встать с1 раза ((((. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 15 сентября, 2011 сегодня всё поставил по меткам ,всё новое(люкс-сервис)провернул КВ на 2 оборота, метки разбежались.думал перекину на 1 зуб и всё встанет.а вот х.по транспортиру приличное смещение.че теперь звёзды пересверливать?вроде должно встать с1 раза ((((. ну это просто цепи не натянул когда метки ставил скорее всего сегодня всё поставил по меткам ,всё новое(люкс-сервис)провернул КВ на 2 оборота, метки разбежались.думал перекину на 1 зуб и всё встанет.а вот х.по транспортиру приличное смещение.че теперь звёзды пересверливать?вроде должно встать с1 раза ((((. ну это просто цепи не натянул когда метки ставил скорее всегоа метки и транспортир совпадают??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leha10rus 0 Опубликовано 16 сентября, 2011 а метки и транспортир совпадают???когда ставил всё проверял было гуд,да и цепи были натянуты.толко ват распред вал впускных клапанов пытался немного проварачиварться по часовой стрелке и тем самы ослаблял цепь сверху между шестернями распред валов но я его ключом удержал (метка в этом положении как раз совпадала) и разрядил гидронатяжитель.сегодня вот попробую ещё КВ на один оборот повернуть.как пишется сверху.мож получиться без сверления(есть такое подозрение). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 16 сентября, 2011 а метки и транспортир совпадают???когда ставил всё проверял было гуд,да и цепи были натянуты.толко ват распред вал впускных клапанов пытался немного проварачиварться по часовой стрелке и тем самы ослаблял цепь сверху между шестернями распред валов но я его ключом удержал (метка в этом положении как раз совпадала) и разрядил гидронатяжитель.сегодня вот попробую ещё КВ на один оборот повернуть.как пишется сверху.мож получиться без сверления(есть такое подозрение).Сверлить только если распредвал бракованый иначе это глупое занятие Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 16 сентября, 2011 Ребят, а есть отзывы по комплектам "БОН" евро3? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yurapere 0 Опубликовано 16 сентября, 2011 Ребят, а есть отзывы по комплектам "БОН" евро3?евро3 говно, над ставить евро2 у нас, на евро3 ставят евро2 они дольше ходят Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leha10rus 0 Опубликовано 18 сентября, 2011 ну вот вчерась всё собрал.крутил и так и эдок.а распредвал выпускных клапанов не вставал нормально.метки совпадают ,а по транспортиру ни фига-отклонение больше 2 градусов.пришлось сверлить шестерню.всё поставил покрутил по 2 оборота несколько раз(каждый раз проверяя транспортиром) всё вроде в норме.собрал поставил завёл всё работает.вроде и тянуть лучше стала.но это на трассе проверю,да с грузом.после отпишусь.клёвая вещь этот транспортир.метки то совпадают,а кулачки как надо не стоят.купил я его в могазине запчастей для газелей.цена 850 рубасов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74 5 380 Опубликовано 2 октября, 2011 Подходит срок замены цепей! Моторист советует поставить башмаки вместо звёзд, потому как капиталка наметится тыщ так через 100-150!Возникло несколько вопросов! Стоит ли это делать? Какие башмаки ставить, если есть выбор? На сколько их хватит, по пробегу? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yurapere 0 Опубликовано 2 октября, 2011 Подходит срок замены цепей! Моторист советует поставить башмаки вместо звёзд, потому как капиталка наметится тыщ так через 100-150!Возникло несколько вопросов! Стоит ли это делать? Какие башмаки ставить, если есть выбор? На сколько их хватит, по пробегу?башмаки ходят на 60-70 тыс., лутше ставить звездачки, их на дольше хватит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leha10rus 0 Опубликовано 2 октября, 2011 Подходит срок замены цепей! Моторист советует поставить башмаки вместо звёзд, потому как капиталка наметится тыщ так через 100-150!Возникло несколько вопросов! Стоит ли это делать? Какие башмаки ставить, если есть выбор? На сколько их хватит, по пробегу?я тоже звёзды поставил.родные отходили 220000 грубо говоря. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yura 78 41 Опубликовано 6 декабря, 2011 ребята подскажите кто нибудь ставил гидронатежители русский богатырь если да то как они себя повели Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
александр1975 327 Опубликовано 6 декабря, 2011 я тоже звёзды поставил.родные отходили 220000 грубо говоря. у меня примерно столько же отходили.если бы не полез и гидрик кено не поставил,то не сломало бы удлинитель башмака(так он называется).и они бы до сих пор стояли бы.состояние отличное.ребята подскажите кто нибудь ставил гидронатежители русский богатырь если да то как они себя повеликено не ставь-гадость.про богатыря не знаю.поставил себе какие то хорошие и про них забыл. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 6 декабря, 2011 (изменено) башмаки ходят на 60-70 тыс., лутше ставить звездачки, их на дольше хватит чушь несете башмаки тоже ходят по 200 тыс и больше, зато стоят в 15 раз дешевле и брака нету.Вообще звезды не вариант Изменено 6 декабря, 2011 пользователем rusgg 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
WarLem 6 Опубликовано 6 декабря, 2011 (изменено) чушь несете башмаки тоже ходят по 200 тыс и больше, зато стоят в 15 раз дешевле и брака нету.Вообще звезды не вариант Не знаю, у меня на 406 башмаки сдулись на шестидесятой тысяче, а на второй машине (дежурка была) вообще на 40 тысячах, поставили на нее звезды, так мотор отмахал еще 370 тысяч пока привод маслонасоса не полетел... Изменено 6 декабря, 2011 пользователем WarLem Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 6 декабря, 2011 Не знаю, у меня на 406 башмаки сдулись на шестидесятой тысяче, а на второй машине (дежурка была) вообще на 40 тысячах, поставили на нее звезды, так мотор отмахал еще 370 тысяч пока привод маслонасоса не полетел...как понять сдулись? стерлись чтоли?я недавно поменял 150 тыс пробега цепи и башмаки за одно,Износ башмаков 50 прцентов максимум.Какой смысл покупать звезды в 15 раз дороже , не ужели думаете поимеете ресурс в 15 раз больше?Ведь много случаев бракованных подшипников еще бывает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Astashkina 0 Опубликовано 12 декабря, 2011 Хороший комплект "СЕТ", там и цепи и звёзды с гидронатяжителями. Я както сталкивался с этой фирмой, они к стати и разработали ГРМ со звёздами и только потом их стал устанавливать завод. Там даже не желательно менять цепи на другие из комплекта, ставить только то что лежит в коробке. У них есть сайт, поищи, почитай. Только покупай в хорошем магазине чтобы избежать подделки. И прикупи ещё успокоители. Если цепи не разу не менялись при таком пробеге то меняй обязательно. Их вообще положено менять при пробеге ~ 80000 км. Только проконсультируйся у мастеров по поводу количества звеньев в цепи, они разные бывают. привет ребята подскажите поменял грм на 405 мот не заводиться как правильно отрегулировать валы клапанов нужно спецыальным прибором или нет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 12 декабря, 2011 привет ребята подскажите поменял грм на 405 мот не заводиться как правильно отрегулировать валы клапанов нужно спецыальным прибором или нетставь по меткам , даже с перекосом в один зуб машина будет ехать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
WarLem 6 Опубликовано 13 декабря, 2011 как понять сдулись? стерлись чтоли?я недавно поменял 150 тыс пробега цепи и башмаки за одно,Износ башмаков 50 прцентов максимум.Какой смысл покупать звезды в 15 раз дороже , не ужели думаете поимеете ресурс в 15 раз больше?Ведь много случаев бракованных подшипников еще бывает Именно стерлись...Не знаю на счет в 15 раз дороже... Не сравнивал, а бракованные детали - это бракованные детали... Гарантии, что нет бракованных башмаков тоже нет... А так запчасти мне друг привозит по закупке, гавно не берет (да и смысла нет ему гавно брать, у него на оснащении запчастями и скорая и полиция)... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 13 декабря, 2011 Именно стерлись...Не знаю на счет в 15 раз дороже... Не сравнивал, а бракованные детали - это бракованные детали... Гарантии, что нет бракованных башмаков тоже нет... А так запчасти мне друг привозит по закупке, гавно не берет (да и смысла нет ему гавно брать, у него на оснащении запчастями и скорая и полиция)...башмаки бракованные не попадались,а вот различить твой друг как может брак от настоящих деталей?и что он перебирает весь товар? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 9 234 Опубликовано 13 декабря, 2011 как понять сдулись? стерлись чтоли?я недавно поменял 150 тыс пробега цепи и башмаки за одно,Износ башмаков 50 прцентов максимум.Какой смысл покупать звезды в 15 раз дороже , не ужели думаете поимеете ресурс в 15 раз больше?Ведь много случаев бракованных подшипников еще бываетУ меня верхний башмак стёрся за 50 тыс км, а нижний за 98 (( Это на авто 2000 года ! На нынешнем поменял цепи и звёзды на 210 тыс км - для профилактики.. ещё нормальные были ! Поставил "заводские" - уже 130 тыс км проехал на них. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 4 002 Опубликовано 13 декабря, 2011 У меня верхний башмак стёрся за 50 тыс км, а нижний за 98 (( Это на авто 2000 года ! На нынешнем поменял цепи и звёзды на 210 тыс км - для профилактики.. ещё нормальные были ! Поставил "заводские" - уже 130 тыс км проехал на них.я менял недавно, 150 тыс пробега износ 10 % , Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты