Цепи ГРМ (менять или нет)

[Vovka31 498]

Не выдумывай - нет между рядами у цепей грм  диттон или ЧЗ - никаких двух планок. Соединены ряды одной планкой - посередине. А всего их семь - и сидят они на одном штыре.

Внимательно смотри.

Фотка просто с интернета. доберусь до гаража. свои старые сфоткаю. Между рядами стоит планка сдвоенная, везде 4 получается, а не 3 на два ряда. Мне это сразу в глаза бросилось. Ну это все касательно Евро 2, остальные не ставил себе, не видел.

Изменено 4 января, 2019 пользователем Vovka31

[serushok 214]

 

 

serushok, Аргументируй? Цепь такая же точно, даже коробки ЧеЗетовские, звезды такие же самые как и были. Натяжители их не ставлю.. г.., на этот раз будут иновские с адаптером.

Пришёл к выводу, как тут уже писали выше, что детали следует менять только при их явном износе. Качество запчастей ужасно. Судя по вашим словам и фото, износ небольшой, прогнозирую, что этот ГРМ как минимум ещё 200 тысяч проходит легко. Если уверены в том, что новый ГРМ хорошего качества, то пусть ещё он полежит до того времени, когда его действительно необходимо будет менять. Экономика. Но это лишь моё скромное мнение, не более.

[Slavyan 957]

https://a.d-cd.net/VIAAAgFyKOA-960.jpg

Вот цепь диттон

Е3

https://a.d-cd.net/jYAAAgFyKOA-960.jpg

[БРОДЯГА74 5 215]

serushok, Согласен, но при обрыве, последствия могут быть печальными, крышка как минимум.

[Vovka31 498]

Не выдумывай - нет между рядами у цепей грм  диттон или ЧЗ - никаких двух планок. Соединены ряды одной планкой - посередине. А всего их семь - и сидят они на одном штыре.

Внимательно смотри.

Не выдумываю. Вот нашел в гараже цепи которые снял уже. две на 70 звеньев и две на 90, все одинаковые. кроме длины конечно. Евро 2 под башмаки. Между рядами сдвоенная планка. А теперь разобраться бы где палёнка.

Изменено 6 января, 2019 пользователем Vovka31

[Берси 623]

Не выдумываю. Вот нашел в гараже цепи которые снял уже. две на 70 звеньев и две на 90, все одинаковые. кроме длины конечно. Евро 2 под башмаки. Между рядами сдвоенная планка. А теперь разобраться бы где палёнка.

Это не есть палёнка. Это просто абсолютно разные цепи.

Есть роликовые цепи, а есть втулочные цепи. Они разные по сборке и конструкции.

Обычно втулочные цепи применяются на мототехнике и снегоходах - там две однорядные втулочные цепи, посажены на один штырь и завальцованы. Есть конструкции которые при сборке садятся на одну длинную втулку и завальцовываются одним штырём. Это как раз видимо твой вариант и есть. Разница между цепями в способности роликов вращаться вокруг своей оси и невозможностью вращения при втулочном варианте.

Роликовые цепи для ГРМ - на семи планках.

Скачай каталог диттона и смотри.

http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=4nlu&from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=2024.FP5D0UVp3Ut3AIZg7iyAL-xMjOkQxZl1Y751R0eKCDcx3Vo4TE59WM_WyMqHbSRHejL0rooUH401P8qltxPJzQ.4c6002048909bf0286367d7372cf4aae3f1d5142&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9T6U0-imFY5IWwl6BSUGTYm9ZV915H4XEUO-TlDL8zu0ViXmd4I-XZ85yoJ9unWnfa-CbFEZsaV15jBxLw1ROk6QuYT5Br74iIFsuTDzX_tCkvg8-Io7JEI,&&cst=AiuY0DBWFJ5Hyx_fyvalFFXx9MbQy9FlEqxkfbpGbtH1KFzM47fAxLc5JcbzzFQmrvq5WgHVfLacIf_iKhVr75hrOOvt3zcpHLoovMaBephtqYx5ZIrmrdAdgsHYBnCrpq4cAzbIFR5s4ULvtfTMMNRdu-B8ILaM9YSUP0iake-me7dBEazHsKTQ4pKcZ1p4eLs3_T597Wan7hV6KtNhBEIGoGvHVDGDPt3pju0EKUw_iJeOUVIt3xqTHctetX1jSjeb_sJ62wvvl8fUc8rWcdUQZCyPu_wcSMM9w5SdfuJZEJ8OZr4C5qdQ2UUGDYDjgJmi0ELG_MSk6_t0iCJdVpbn-bbpaFdTIU-MIN-mte6-d3e2-B4Q2KhZ1SXLnCu6C_SZFSkBJ-CuMtiiH9ohxOigUUXUgxmcyXbICHCLsfZcv8gqktdNvImcpSXmaWgPTQg6HzaeJj2w6Iw5yATFerzdeccAAdBtXr42gGFGw0d4R5OisrjLQ2ysAVkh2ZdTb-z15mJjyyYLejupr5Pu1QLEacy66w2vdTzcfcx65_SxKRHbLLgjk7WwEzGpf0fze7KBTAimJLqccuF7k27gsv_t74XSJZxXwpePhJoeLf8DrSZALAjTQd5BVLN2BjSjHdDPGQVn4E0B210PFzVtng,,&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxbVZSaU93Q0REaE5CenlxZUNIQjlCZUxaY1l2QUUxNi1YdHloVUttaVo2TmVpREI0S2ZpQUJmWEtqQWZJd0FvdmpkYjYtM0dQaloy&sign=36f893e4e4c9ce9e3beafd7c5f27cc7c&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpBbdk9BlZa0loycZvXvNhpdXnXq5YcWpfp-B2a5ZKsyDNrnxMa4Fc2lrvB4jkiwKI6tqUSsdBhzU9OrXRGtfQPCJsyMKN3m60TLA1Xv-HPgdogiB44wLM6IXVqDuF9_ITrapWQnMmRXcUJSm0B2QAprqb9DYhozquFMCB4N9H41rgtubl9hWnLuWngVgFaFeaBTEpMeo9k2kux91OxZiUwj5WpgI7u-rAKWVhyRRSgTA,&l10n=ru&rp=1&cts=1546824522594&mc=3.056564762130954&hdtime=1601638

[Vovka31 498]

Это не есть палёнка. Это просто абсолютно разные цепи.

Есть роликовые цепи, а есть втулочные цепи. Они разные по сборке и конструкции.

Обычно втулочные цепи применяются на мототехнике и снегоходах - там две однорядные втулочные цепи, посажены на один штырь и завальцованы. Есть конструкции которые при сборке садятся на одну длинную втулку и завальцовываются одним штырём. Это как раз видимо твой вариант и есть. Разница между цепями в способности роликов вращаться вокруг своей оси и невозможностью вращения при втулочном варианте.

Роликовые цепи для ГРМ - на семи планках.

Скачай каталог диттона и смотри.

http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=4nlu&from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=2024.FP5D0UVp3Ut3AIZg7iyAL-xMjOkQxZl1Y751R0eKCDcx3Vo4TE59WM_WyMqHbSRHejL0rooUH401P8qltxPJzQ.4c6002048909bf0286367d7372cf4aae3f1d5142&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9T6U0-imFY5IWwl6BSUGTYm9ZV915H4XEUO-TlDL8zu0ViXmd4I-XZ85yoJ9unWnfa-CbFEZsaV15jBxLw1ROk6QuYT5Br74iIFsuTDzX_tCkvg8-Io7JEI,&&cst=AiuY0DBWFJ5Hyx_fyvalFFXx9MbQy9FlEqxkfbpGbtH1KFzM47fAxLc5JcbzzFQmrvq5WgHVfLacIf_iKhVr75hrOOvt3zcpHLoovMaBephtqYx5ZIrmrdAdgsHYBnCrpq4cAzbIFR5s4ULvtfTMMNRdu-B8ILaM9YSUP0iake-me7dBEazHsKTQ4pKcZ1p4eLs3_T597Wan7hV6KtNhBEIGoGvHVDGDPt3pju0EKUw_iJeOUVIt3xqTHctetX1jSjeb_sJ62wvvl8fUc8rWcdUQZCyPu_wcSMM9w5SdfuJZEJ8OZr4C5qdQ2UUGDYDjgJmi0ELG_MSk6_t0iCJdVpbn-bbpaFdTIU-MIN-mte6-d3e2-B4Q2KhZ1SXLnCu6C_SZFSkBJ-CuMtiiH9ohxOigUUXUgxmcyXbICHCLsfZcv8gqktdNvImcpSXmaWgPTQg6HzaeJj2w6Iw5yATFerzdeccAAdBtXr42gGFGw0d4R5OisrjLQ2ysAVkh2ZdTb-z15mJjyyYLejupr5Pu1QLEacy66w2vdTzcfcx65_SxKRHbLLgjk7WwEzGpf0fze7KBTAimJLqccuF7k27gsv_t74XSJZxXwpePhJoeLf8DrSZALAjTQd5BVLN2BjSjHdDPGQVn4E0B210PFzVtng,,&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxbVZSaU93Q0REaE5CenlxZUNIQjlCZUxaY1l2QUUxNi1YdHloVUttaVo2TmVpREI0S2ZpQUJmWEtqQWZJd0FvdmpkYjYtM0dQaloy&sign=36f893e4e4c9ce9e3beafd7c5f27cc7c&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpBbdk9BlZa0loycZvXvNhpdXnXq5YcWpfp-B2a5ZKsyDNrnxMa4Fc2lrvB4jkiwKI6tqUSsdBhzU9OrXRGtfQPCJsyMKN3m60TLA1Xv-HPgdogiB44wLM6IXVqDuF9_ITrapWQnMmRXcUJSm0B2QAprqb9DYhozquFMCB4N9H41rgtubl9hWnLuWngVgFaFeaBTEpMeo9k2kux91OxZiUwj5WpgI7u-rAKWVhyRRSgTA,&l10n=ru&rp=1&cts=1546824522594&mc=3.056564762130954&hdtime=1601638

То есть у меня не для ГРМ? Ну ролики не вращаются а плотно сидят.

[Vovka31 498]

Расклад такой. Купил ЗМЗ 40522 новый  в упаковочке, ну и и скинул крышку клапанов глянуть цепь. думал стоит однорядная как обычно ставят сейчас. А нет. стоит вот такая. на башмаках. башмаки даже с бортиком со стороны блока. Я такое не юзал и не ставил. Что это за цепи и есть ли на них какая нибудь надёжа? Да и гидронатяжители по ходу какие то другие

Изменено 15 января, 2019 пользователем Vovka31

[Берси 623]

То есть у меня не для ГРМ? Ну ролики не вращаются а плотно сидят.

У тебя нет роликов - там тугие втулки они не вращаются.

[Vovka31 498]

У тебя нет роликов - там тугие втулки они не вращаются.

Это понятно. С предыдущим постом что, что это за цепи, их и как однорядные сразу выкидывать?

[Берси 623]

Это понятно. С предыдущим постом что, что это за цепи, их и как однорядные сразу выкидывать?

Зубчатые цепи с повышенным коэффициентом трения. С использованием добавки Forum проехали 120 000 км, после чего зашумели и были заменены на комплект идеальной фазы Е-2.

Можно и Е-3 ставить ходят одинаково долго. Моё предпочтение Е-2. там ролики хорошие и модуль зуба более надёжный в плане посадки цепи и степени износа..

[БРОДЯГА74 5 215]

Нормальные это цепи, по моему даже лучше чем роликовые. Зубчато пластинчатые

[Алексей Ф. 9 077]

Я таких цепей ещё не видал на ЗМЗ ! Скоро 10 лет исполнится, как ГАЗ отказался от ЗМЗ, скоро в диковинку будет встретить Газель с ЗМЗ))

[БРОДЯГА74 5 215]

Комплект Е4 с башмаками прошел 180т км, поднялся шум на форуме, не ходят. Поменял цепи с башмаками, уже 150 прошли. Старые лежат за спинкой, износа почти нет, на всякий случай. Комплекты от "Прогресса". Это мой опыт, на истину не претендую.

[Берси 623]

Нормальные это цепи, по моему даже лучше чем роликовые. Зубчато пластинчатые

Тянутся только так и на большой угол. соответственно цепь ползёт на вершину зуба а потом начинает жевать крайние ограничительные  пластины.

[Vovka31 498]

Тянутся только так и на большой угол. соответственно цепь ползёт на вершину зуба а потом начинает жевать крайние ограничительные  пластины.

Короче тысяч 50 пройдут и можно выкидывать? Совсем новые как то жалко вынимать.

[Dimasik80 108]

Короче тысяч 50 пройдут и можно выкидывать? Совсем новые как то жалко вынимать.

Читай выше мой пост, заменил пр пробеге 300 тыс. Износ минимален.

[v.chermenscky 1]

На 180000 тыс поменял рем компл Е-2 на Е-4, и на 20000 тыс после замены оборвалась верхняя цепь. Комплект выписывал  идеальную фазу.

[gazelist56 356]

Короче тысяч 50 пройдут и можно выкидывать? Совсем новые как то жалко вынимать.

замени заводские натяжители на ракету и забудь про цепи тысяч на 200. Я 4092,10 в 2014 году взял с такими цепями. Была тема о том как их рвало через 15-20 тык. Выяснилось, что вроде бы виноваты китайские натяжители.  :( . я перешёл на прогресс ЕЗ. но затем опять вернулся к ЗПЦ.  в теме про 409-й выкладывал фото. 

[Vovka31 498]

замени заводские натяжители на ракету и забудь про цепи тысяч на 200. Я 4092,10 в 2014 году взял с такими цепями. Была тема о том как их рвало через 15-20 тык. Выяснилось, что вроде бы виноваты китайские натяжители.  :( . я перешёл на прогресс ЕЗ. но затем опять вернулся к ЗПЦ.  в теме про 409-й выкладывал фото. 

Что за ракета? У меня там какие то не такие как обычно стоят. сфоткаю скину. Никаких опознавательных знаков. Я даже не знаю как их перезаряжать. Да я вообще решил выкинуть этот комплект. Поставлю обычный евро 2 с башмаками. Все время на них езжу.  А тут и цепи непонятного производства. Набит год выпуска на звеньях и эмблемка треугольник какой то, типа как эмблема Гугл диска. Вот чьи это цепи?!

Изменено 30 января, 2019 пользователем Vovka31

[Vovka31 498]

Нашел ролик. У меня вот такие гидронатяжители стоят. Посмотрел видос, да ну их на фиг. Ерунда какая то. Перезарядка странная, два раза сожмешь в тисках или клинанёт или не разрядится как надо.  

[лось 70]

Что за ракета? У меня там какие то не такие как обычно стоят. сфоткаю скину. Никаких опознавательных знаков. Я даже не знаю как их перезаряжать. Да я вообще решил выкинуть этот комплект. Поставлю обычный евро 2 с башмаками. Все время на них езжу.  А тут и цепи непонятного производства. Набит год выпуска на звеньях и эмблемка треугольник какой то, типа как эмблема Гугл диска. Вот чьи это цепи?!

Киров Акмаш

[вилли 879]

 

 

теме про 409-й выкладывал фото

То же не смог найти...

[gazelist56 356]

Что за ракета? У меня там какие то не такие как обычно стоят. сфоткаю скину. Никаких опознавательных знаков. Я даже не знаю как их перезаряжать. Да я вообще решил выкинуть этот комплект. Поставлю обычный евро 2 с башмаками. Все время на них езжу.  А тут и цепи непонятного производства. Набит год выпуска на звеньях и эмблемка треугольник какой то, типа как эмблема Гугл диска. Вот чьи это цепи?!

про ракету ответили, хотя производителя я честно не знал. У меня на новом 4092 стояли зпц CZ. Заказывал 2 комплекта Е4 у Прогресса - приходили  эти же цепи. Вчера пришёл ещё один комплект Е4 с ЗПЦ (завтра получу). После заказа обычно перезванивает менеджер с Прогресса, обсуждал с ним тему обрыва ЗПЦ и быстрый износ верхнего башмака в комлекте Е3 с башмаками. Он сказал, что на Е4 у меньшили усилие натяжителей (всё равно их не буду ставить), а на Е3 башмаки идут теперь с молибденом. Постараюсь фото нового комплекта выложить. 

ПЫ.СЫ. У нас на маршруте На Нексте пассажирке (большом) заменили камминс на 405 Е4. 40 000 км пока без нареканий. Двиг вообще не вскрывали ине знают какие цепи там стоят.  :huh:

Изменено 30 января, 2019 пользователем gazelist56

[gazelist56 356]

То же не смог найти...

х.з. помню, что выкладывал, может в другой теме, давно уже было. Как искать- не знаю