Цепи ГРМ (менять или нет)

[Olegn_g 10]

52 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

По поводу "двухрядные" или "однорядные" мне вообще ни о чем не говорит..одинаковые они!

Вроде пишут что для 2-х рядных цепей у ГН пружинка пожестче... Здесь на форуме кто-то выклыдывал выписку из документации про артикулы  и разницу для цепей.

Но я не знаю с этим ранее не сталкивался... Посему ориентруюсь на "документы" и отзывы бывалых и опытных.

[Allegator 172]

Ставил БОН неоднократно. Упакован в промасленую бумагу. По 200 т. км. запросто выхаживали. И менял не потому что ломались, а потому что лень было перезаряжать

[Olegn_g 10]

21 минуту назад, Allegator сказал:

Ставил БОН неоднократно. Упакован в промасленую бумагу. По 200 т. км. запросто выхаживали. И менял не потому что ломались, а потому что лень было перезаряжать

А какой именно БОН ...

Изменено Суббота в 17:12 пользователем Olegn_g

[Olegn_g 10]

ГН "БОН" артикул 406.1006100-74 задал вопрос "для какой цепи одно или 2-х рядной" вот этому производителю "bon174" - они сами не знают какой у них ГН для однорядной или 2-х рядной цепи, пишут типа "... на любую пойдет..." про разницу ГН для этих цепей не знают. Вот так все течет все меняется...

[Allegator 172]

А чем отличается гн для одно и двухрядной цепи? Если его рабочая среда - масло

[Olegn_g 10]

15 минут назад, Allegator сказал:

А чем отличается гн для одно и двухрядной цепи? Если его рабочая среда - масло

Я сам пользователь, посему только инструкции, документация. Здесь уже выкладывали выдержку из документа чем отличаются ГН для однорядной и 2-х рядной цепей (см.посты выше). Ну и конечно можно предположить что 2-х рядная цепя тяжелее посему и пружина в ГН должна быть пожесче, вроде все логично. На коробке ГН от ГАЗ указано "... для 2-х рядных цепей...". Не знаю, я стараюсь разобраться и все же придерживаться написанному (не только в авто, где я пользователь но и в строительстве где я знаю более, имею специальность и прошел все этапы на своем), каждый "силен в своем деле/области" поэтому и надо на что-то ориентироваться. И да, у меня родной ГН стоял "406-20", ЗМЗ пишет что это конкретно для 2-х рядной цепи..

Изменено Понедельник в 16:09 пользователем Olegn_g

[Crady 8 567]

6 минут назад, Olegn_g сказал:

. Ну и конечно можно предположить что 2-х рядная цепя тяжелее посему и пружина в ГН должна быть пожесче, вроде все логично. 

а ни чё что натяжка идёт за счёт давления масла?а пружина это ПРЕДнатяг цепи?

 

[Олег Ф. 1 494]

Помню меняли мне голову на 406-том в славном городе Кирове, в декабре 2006-того. Так слесаря грамотные и дотошные попались, сказали цепи и звездочки в норме, но специальным транспортиром фазы проверяли, и отверстие пересверливали помню, чтобы точно фазы выставить.

[Olegn_g 10]

3 часа назад, Crady сказал:

а ни чё что натяжка идёт за счёт давления масла?а пружина это ПРЕДнатяг цепи?

 

Не знаю, я указал что пользователь, я читаю инструкцию, делаю как написано (не всем же быть всезнающими во всех областях, каждый "силен" в своей области, поэтому и пишут инструкции).

Если нет разницы, то почему на упаковках ЗМЗ с ГН артикул 406.1006100-223  указано "...для 2-х рядной цепи...", на моем старом ГН указано "406-20" тоже для 2-х рядной цепи, для однорядной цепи артикул другой "406" (полный артикул 406.1006100-10).  Поэтому и спросил знающих в этой теме/области, имеющих опыт - какой на данный момент более качественный ГН для 2-х рядной цепи для ЗМЗ-406, какой выбрать? 

Написал на ЗМЗ, ранее задавал вопросы, правда другие, по ЗМЗ-406, отвечали без проблем, советовали (правда было это несколько лет назад) - сейчас не знаю, времена меняются, может и сейчас подскажут что и как?  

Изменено Понедельник в 19:27 пользователем Olegn_g

[Слава-34 112]

 Olegn_g  согласно твоей сноске главное в выборе ГН не рядность цепи, а механизм натяжения (башмак или шестерня).  (нормальное давление масла обязательно!) Теперь о своем опыте. При установке ГРМ от Прогресс ролико-втулочной цепи с башмаками макс-ресурс ( купил отдельно) ГН  из комплета не захотели разряжаться - мешали буртики ГН.  Установил ГН "ракета" не вникая в параметры. Сейчас пробег более 120 тыс. Полет нормальный. Мое личное мнение- оптимальный вариант ГРМ от Прогресса с башмаками (верхний и нижний разные) и ГН "ракета" (придется докупить)

[Olegn_g 10]

1 час назад, Слава-34 сказал:

 Установил ГН "ракета" не вникая в параметры. Сейчас пробег более 120 тыс. Полет нормальный. Мое личное мнение- оптимальный вариант ГРМ от Прогресса с башмаками (верхний и нижний разные) и ГН "ракета" (придется докупить)

 

Спасибо за консультацию.

Если вас не затруднит еще не подскажите:

1) Какая Ракета установлена, смотрю вроде ГН Ракета нет, есть только LS-Group "типа Ракета" с таким артикулом "406-60.10.10" и "ЛС.406.1006100-720 Е3"?

 

Если кому интересно, ранее писал на ЗМЗ про ГН, типа какой рекомендуете (указал и артикулы LS-Group типа Ракета), какой ставите, какой артикул, сегодня пришел ответ:  

«Добрый день!

 Двигатели «ЗМЗ» с приводом ГРМ двухрядной втулочной цепью комплектуются следующими «Натяжителями цепи»:

·        406.1006100-23 (аналоги: 406.1006100-20; 406.1006100-223);

·        40904.1006100-00 (аналог: 40904.1006100-01) (комплект с адаптером – 40904.1006109)  - вариант предпочтительней

 

По натяжителям др. производителей информации нет.»

[Слава-34 112]

ГН покупал давно, они у меня стоят уже на второй цепи. Брал не дорогие что-то типа 406100610031

[Olegn_g 10]

1 час назад, Слава-34 сказал:

ГН покупал давно, они у меня стоят уже на второй цепи. Брал не дорогие что-то типа 406100610031

Не такие случаем ...

 

[Татарин 7 064]

Думается что если заявили на однорядную цепь(ни когда не сталкивался) то плунжер в диаметре должен  быть меньше.

[БРОДЯГА74 5 293]

16 часов назад, Olegn_g сказал:

Не такие случаем ...

 

Это по моему ИНА, бери и ставь уже...)) Лучше нет...

[Olegn_g 10]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Это по моему ИНА, бери и ставь уже...)) Лучше нет...

1) Это LS Group (они это подтвердили) - на днях, как писал выше, был печальный опыт "общения с продукцией с этой конторы", взял 2 ГН и оба брак, причем у одного кольцо отвалилось и слетело (то которое для зарядки нужно), из простой проволоки гнется/мнется, хорошо на столе заряжал а не пихал сразу в авто, второй вообще колом встал разрядить так и не смог (прикипело все намертво, внутри стружка мелкая) - вернул, благо на ОЗОН-е брал. Видно прав был ранее написавший в этой ветке пользователь - Все течет, все меняется и не в лучшую сторону. Увы...

2) INA попробовал узнать цены - нигде не нашел, вроде на сайтах "висят" но по факту в наличии нет и предлагают китай MetalPart "типа аналог INA"...

3) ГН Ракета так и не понял кто их производит и есть ли они сейчас вообще, LS пишет что у них"типа ракета, копия"...

4) Заказал ЗМЗ-шные в синей коробочке с артикулом  406.1006100-223 на ОЗОН-е - придут разряжу/заряжу на столе, посмотрим что будет. Родные ГН "406-20" (ЗМЗ написал что сейчас новый артикул таких 406.1006100-223) выдержали 95 000, верхний перестал номально "функционировать"- когда открутил корпус он  "вяло так чутка выдвинулся", нижний вроде нормальный как только крышку снял "аж выскачил" , ну и далее на столе с ними поэкспериментировал - надо менять...

Спасибо

 

Изменено вчера в 07:35 пользователем Olegn_g

[Татарин 7 064]

Стопорное колечко из пружинки вырезать легко.Правда я со своей  колокольни сужу.Потому как, все без исключения пружинки и растяжения и сжатия и часовые складываю в коробку пластиковую.

[Olegn_g 10]

1 час назад, Татарин сказал:

Стопорное колечко из пружинки вырезать легко.Правда я со своей  колокольни сужу.Потому как, все без исключения пружинки и растяжения и сжатия и часовые складываю в коробку пластиковую.

Я это понимаю, можно конечно "колечко" сделать но... 1) как-то не очень хорошо получается купи и доделай (ладно усовершествовать что-то там более серьезное, это понятно). Хорошо что вылетело в момент проверки на столе... 2) я вернул этот ГН и второй тоже. В одном магазине (увы не все живут в крупных городах где авто магазинов много) вроде лежат ЗМЗ-шные ГН 406.1006100-223 но даже проверить, разрядить не дают (хотя с собой есть приблуда для зарядки ГН - 10 сек.делов) и  типа "... назад не принимаем, как вы его установили мы не знаем..." а ругаться не охота и катайся туда сюда в один конец за 26 км. Посему только ОЗОН, там хоть вернуть можно. Вот как-то так... Спасибо

[lostmedia 301]

1 час назад, Olegn_g сказал:

приблуда для зарядки ГН - 10

Можно фото приблуды?

[Lencelot 1]

Не знаю можно ли ссылки на форуме, но есть продавец на авито, девушка, у нее в профиле собранные комплекты ГРМ со всеми сопутками,  было в 22 году порядка 13 тр. Все качественное и ресурсное. Заменил и езжу.

Изменено вчера в 16:24 пользователем Lencelot

[БРОДЯГА74 5 293]

18 минут назад, Lencelot сказал:

Не знаю можно ли ссылки на форуме, но есть продавец на авито, девушка, у нее в профиле собранные комплекты ГРМ со всеми сопутками,  было в 22 году порядка 13 тр. Все качественное и ресурсное. Заменил и езжу.

Зачем "девушка" есть Прогресс, и по моему дешевле, но проверено .

Посмотрел, мой любимый Е4 в районе 10000р сейчас

1 час назад, lostmedia сказал:

Можно фото приблуды?

Изменено вчера в 16:42 пользователем БРОДЯГА74

[Lencelot 1]

48 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

Прогресс

Кто такой прогресс?

[lostmedia 301]

@БРОДЯГА74, мне интересно, как@Olegn_g в пункте Озона у ГН пробку откручивает. Ну "Ракету" ещё можно руками зарядить.

[БРОДЯГА74 5 293]

12 минут назад, lostmedia сказал:

мне интересно, как@Olegn_g в пункте Озона у ГН пробку откручивает.

Не знаю, у меня в тисах и то сложно с этим...

12 минут назад, Lencelot сказал:

Кто такой прогресс?

ООО "Прогресс-Моторс" инет рулит...Комплекты ГРМ!

Кстати членам нашего клуба делают скидку...

Изменено вчера в 17:38 пользователем БРОДЯГА74

[PanDiman 1 327]

26 минут назад, Lencelot сказал:

Кто такой прогресс?

Прогресс (от лат. progressus — движение вперёд, успех) — тип, направление развития, для которого характерен переход от низшего к высшему, от менее совершенного к более совершенному.